CN210655727U - 一种电梯安装用安全固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电梯安装用安全固定装置,包括底板,底板顶部的中心固定连接有固定卡座,固定卡座的两侧均开凿有滑槽,滑槽的内部之间滑动连接有安装板,安装板顶部的两端均固定连接有两个第一滑杆,第一滑杆的外侧均滑动连接有第一滑块,第一滑杆的外侧且位于第一滑块的顶部均套有第一回位弹簧,本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,实用性强,通过设置统一的底板与固定卡座,将其安装在电梯上,然后通过与其相互配合的安装板对设备进行安装,使得设备可以安装在不同大小的电梯顶部,此外通过设置竖向与横向的回位弹簧对电梯受到的压力进行减震调和,从而极大的降低了设备损坏的可能性,同时增加了设备的稳固性。

Description

一种电梯安装用安全固定装置
技术领域
本实用新型涉及一种安全固定装置,特别涉及一种电梯安装用安全固定装置,属于安全固定装置技术领域。
背景技术
现有生活中,电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机,装有箱状吊舱,用于多层建筑乘人或载运货物,也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道,服务于规定楼层的固定式升降设备,垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15的刚性导轨之间,一般在对电梯进行安装时,有可能会因为牵引电梯的线览过长,而导致在与电梯相固定时,比较麻烦,从而降低了工人的工作效率,导致工人工作量的增加,同时随着时代的进步,人们研发出了电梯安装用安全固定装置用以解决上述问题,但是现有的电梯安装用安全固定装置大都是指定的尺寸只能对相对应大小的电梯进行使用,而且电梯线缆对于电梯安装用安全固定装置的作用力较大,但是现有的电梯安装用安全固定装置大都只是通过加强装置的刚度来降低装置损坏的可能性,无法对电线线施加的压力进行减轻改善。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种电梯安装用安全固定装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种电梯安装用安全固定装置,包括底板,所述底板顶部的中心固定连接有固定卡座,所述固定卡座的两侧均开凿有滑槽,所述滑槽的内部之间滑动连接有安装板,所述安装板顶部的两端均固定连接有两个第一滑杆,所述第一滑杆的外侧均滑动连接有第一滑块,所述第一滑杆的外侧且位于第一滑块的顶部均套有第一回位弹簧,对应两个所述第一滑块之间均固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆外侧的两端均滑动连接有第二滑块,所述第二滑杆的外侧且位于两个第二滑块之间均套有第二回位弹簧,且所述第二回位弹簧的两端分别与对应的第二滑块固定连接,所述第二滑块的顶部均转动定连接有连接杆,对应两个所述连接杆远离第二滑块的一端之间转动连接有连接环。
作为本实用新型的一种优选方案,所述底板顶部的四角均开凿有安装孔。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定卡座的两侧与底板的顶部之间均等距固定连接有若干个“L”型结构的加强板,所述加强板的外侧均固定连接有固定板,且所述固定板与对应的加强板之间均构成三角形结构。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定卡座顶部的一端开凿有两个限位孔,所述安装板的顶部且位于限位孔的正上方均开凿有螺纹孔,所述限位孔的内部均插有限位螺钉,所述限位螺钉的底部均延伸至对应的螺纹孔的内部且与螺纹孔螺纹连接。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一滑杆的外侧与安装板的顶部之间均等距固定连接有若干个加强筋。
作为本实用新型的一种优选方案,所述第一滑杆的顶部均固定连接有挡板,且所述挡板的直径大小均大于第一滑杆的直径。
作为本实用新型的一种优选方案,所述固定卡座的形状大小与安装板的形状大小相互配合。
本实用新型所达到的有益效果是:本实用新型结构紧凑,实用性强,通过设置统一的底板与固定卡座,将其安装在电梯上,然后通过与其相互配合的安装板对设备进行安装,使得设备可以安装在不同大小的电梯顶部,此外通过设置竖向与横向的回位弹簧对电梯受到的压力进行减震调和,从而极大的降低了设备损坏的可能性,同时增加了设备的稳固性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型主视图;
图3是本实用新型部分结构示意图;
图4是本实用新型安装板结构示意图。
图中:1、底板;2、安装孔;3、固定卡座;4、加强板;5、固定板;6、滑槽;7、限位孔;8、安装板;9、螺纹孔;10、第一滑杆;11、加强筋;12、挡板;13、第一滑块;14、第一回位弹簧;15、第二滑杆;16、第二滑块;17、第二回位弹簧;18、连接杆;19、连接环;20、限位螺钉。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例
如图1-4所示,本实用新型提供一种电梯安装用安全固定装置,包括底板1,底板1顶部的中心固定连接有固定卡座3,固定卡座3的两侧均开凿有滑槽6,滑槽6的内部之间滑动连接有安装板8,通过滑槽6便于更好的对安装板8进行拆卸与安装;安装板8顶部的两端均固定连接有两个第一滑杆10,第一滑杆10的外侧均滑动连接有第一滑块13,第一滑杆10的外侧且位于第一滑块13的顶部均套有第一回位弹簧14,对应两个第一滑块13之间均固定连接有第二滑杆15,第二滑杆15外侧的两端均滑动连接有第二滑块16,第二滑杆15的外侧且位于两个第二滑块16之间均套有第二回位弹簧17,且第二回位弹簧17的两端分别与对应的第二滑块16固定连接,便于更好的对两个第二滑块16进行减震,从而降低电梯线缆施加的作用;第二滑块16的顶部均转动定连接有连接杆18,对应两个连接杆18远离第二滑块16的一端之间转动连接有连接环19,便于更好的将设备与电梯线缆进行连接。
其中,底板1顶部的四角均开凿有安装孔2,通过安装孔2便于更好的将设备整体安装在电梯的顶部。
其中,固定卡座3的两侧与底板1的顶部之间均等距固定连接有若干个“L”型结构的加强板4,加强板4的外侧均固定连接有固定板5,且固定板5与对应的加强板4之间均构成三角形结构,便于增加固定卡座3与底板1之间连接的稳定性。
其中,固定卡座3顶部的一端开凿有两个限位孔7,安装板8的顶部且位于限位孔7的正上方均开凿有螺纹孔9,限位孔7的内部均插有限位螺钉20,限位螺钉20的底部均延伸至对应的螺纹孔9的内部且与螺纹孔9螺纹连接,便于更好的将安装板8固定在固定卡座3的顶部。
其中,第一滑杆10的外侧与安装板8的顶部之间均等距固定连接有若干个加强筋11,便于增加第一滑杆10与安装板8之间的安装稳定性。
其中,第一滑杆10的顶部均固定连接有挡板12,且挡板12的直径大小均大于第一滑杆10的直径,便于更好的通过与第一滑块13的配合挤压第一回位弹簧14,同时防止第一滑块13与第一回位弹簧14脱离第一滑杆10。
其中,固定卡座3的形状大小与安装板8的形状大小相互配合,便于更好的对设备上下两个部位进行稳定安装,同时增加设备的适用范围。
具体的,通过底板1顶部四角的安装孔2将底板1安装在电梯的顶部,然后将安装板8的左端对准滑槽6的右端滑入,当安装板8不再滑动时停止,然后将限位螺钉20对准限位孔7插入,将其拧紧在螺纹孔9的内部,即可完成对设备的安装,接着将电梯的牵引线缆通过牵引电机拉下,然后将线缆分成两股,分别从而两个连接环19中穿过,然后将其连接好,再将两股线缆合并在一起进行连接,即可完成整个设备的安装,当线缆对电梯施加作用力时,线缆拉动连接环19向上移动,从而带动两个连接杆18向竖直方向移动,带动第二滑块16向第二滑杆15的中部移动,进而挤压第二回位弹簧17,通过第二回位弹簧17对两个第二滑块16施加的弹力对作用力进行横向减震,同时连接杆18会带动第二滑杆15与第一滑块13在第一滑杆10的外侧向上移动,从而通过第一滑块13与挡板12之间的配合挤压第一回位弹簧14,通过第一回位弹簧14对第一滑块13施加的弹力对作用力进行竖向减震,从而保护设备不受损坏,增加电梯线缆安装的稳固性。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯安装用安全固定装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)顶部的中心固定连接有固定卡座(3),所述固定卡座(3)的两侧均开凿有滑槽(6),所述滑槽(6)的内部之间滑动连接有安装板(8),所述安装板(8)顶部的两端均固定连接有两个第一滑杆(10),所述第一滑杆(10)的外侧均滑动连接有第一滑块(13),所述第一滑杆(10)的外侧且位于第一滑块(13)的顶部均套有第一回位弹簧(14),对应两个所述第一滑块(13)之间均固定连接有第二滑杆(15),所述第二滑杆(15)外侧的两端均滑动连接有第二滑块(16),所述第二滑杆(15)的外侧且位于两个第二滑块(16)之间均套有第二回位弹簧(17),且所述第二回位弹簧(17)的两端分别与对应的第二滑块(16)固定连接,所述第二滑块(16)的顶部均转动定连接有连接杆(18),对应两个所述连接杆(18)远离第二滑块(16)的一端之间转动连接有连接环(19)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述底板(1)顶部的四角均开凿有安装孔(2)。
3.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述固定卡座(3)的两侧与底板(1)的顶部之间均等距固定连接有若干个“L”型结构的加强板(4),所述加强板(4)的外侧均固定连接有固定板(5),且所述固定板(5)与对应的加强板(4)之间均构成三角形结构。
4.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述固定卡座(3)顶部的一端开凿有两个限位孔(7),所述安装板(8)的顶部且位于限位孔(7)的正上方均开凿有螺纹孔(9),所述限位孔(7)的内部均插有限位螺钉(20),所述限位螺钉(20)的底部均延伸至对应的螺纹孔(9)的内部且与螺纹孔(9)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述第一滑杆(10)的外侧与安装板(8)的顶部之间均等距固定连接有若干个加强筋(11)。
6.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述第一滑杆(10)的顶部均固定连接有挡板(12),且所述挡板(12)的直径大小均大于第一滑杆(10)的直径。
7.根据权利要求1所述的一种电梯安装用安全固定装置,其特征在于,所述固定卡座(3)的形状大小与安装板(8)的形状大小相互配合。
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