CN210652967U - 一种便于拆装的汽车下护板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于拆装的汽车下护板，包括下固定板、上固定板、下护板本体、安装座、肋条、安装孔、连接板、透气槽、安装板、第一弹簧、活动板、凸块、限位槽、凹槽、限位板、转轴、定位板、内腔、定位孔、通孔、连接杆、套管、顶板、第二弹簧、固定杆和清洁刷。本实用新型结构合理，通过拉动连接杆，使连接杆带动顶板和套管将第二弹簧压缩，转动连接杆，连接杆带动套管和固定杆转动，固定杆带动清洁刷与连接板一端的透气槽接触，从而将透气槽内沾染的尘土和下护板本体内部的灰尘从透气槽扫出，避免泥土堵塞透气槽，方便清洁。

Description

一种便于拆装的汽车下护板

技术领域

本实用新型涉及一种汽车下护板，具体是一种便于拆装的汽车下护板，属于汽车下护板应用技术领域。

背景技术

发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。

现有的发动机护板一般通过螺栓固定在发动机的底部，为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏，碰撞导致下护板上的螺栓移位，导致螺栓卡在螺纹孔内，从而导致下护板不易拆卸，不方便安装和固定，且泥土容易粘附在汽车的下护板的透气槽内，造成透气槽的堵塞，影响发动机的散热。因此，针对上述问题提出一种便于拆装的汽车下护板。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种便于拆装的汽车下护板。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种便于拆装的汽车下护板，包括下固定板以及固定拆卸装置和清洁装置；

所述固定拆卸装置包括固定连接在下固定板一端的安装板，所述安装板的一端固定连接上固定板，所述安装板的一端设有下护板本体，所述下护板本体的一端粘合连接肋条，所述肋条的一端固定连接安装座的一端，所述安装座的内部开有安装孔，所述上固定板的一端固定连接第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定连接活动板，所述下护板本体的一端开有限位槽，所述限位槽的两端设有凹槽，所述下固定板的一端固定连接定位板，所述定位板的一端通过转轴转动连接限位板；

所述清洁装置包括开设在下护板本体内部的内腔，所述内腔的一端固定连接连接板，所述连接板的一端开有透气槽，所述连接板的中开有通孔，所述通孔的内部滑动连接连接杆，所述连接杆的一端固定连接顶板。

优选的，所述活动板的一端两侧均固定连接凸块，且凸块与限位槽两端的凹槽卡合连接，限位槽与活动板卡合连接。

优选的，所述连接杆的一端套接第二弹簧和套管，且套管的一端固定连接固定杆，固定杆的侧壁固定连接清洁刷。

优选的，所述安装座的数量为三个，且三个安装座呈等边三角形分布在下护板本体的一端侧壁内部。

优选的，所述限位板的一端与定位板的一端均开有定位孔。

优选的，所述下护板本体为双层结构，且下护板本体内部的内腔设有顶板。

本实用新型的有益效果是：

1、通过安装座一端的肋条将下护板本体粘附在安装板的一端，下护板本体的一端抵紧定位板的一端，将下护板本体初步固定，然后通过活动板挤压第一弹簧，使第一弹簧推动活动板一端两侧的凸块与限位槽内部的两个凹槽相互卡合，活动板与限位槽卡合，将下护板本体的一端固定，然后通过转轴转动限位板，使限位板一端的定位孔与定位板一端的定位孔对齐，通过外接螺栓将下护板本体的一端夹紧固定在定位板和限位板之间，从而方便下护板本体的固定，方便安装和拆卸。

2、通过拉动连接杆，使连接杆带动顶板和套管将第二弹簧压缩，转动连接杆，连接杆带动套管和固定杆转动，固定杆带动清洁刷与连接板一端的透气槽接触，从而将透气槽内沾染的尘土和下护板本体内部的灰尘从透气槽扫出，避免泥土堵塞透气槽，方便清洁。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型下护板本体、连接杆、套管、顶板和第二弹簧的位置示意图。

图中：1、下固定板，2、上固定板，3、下护板本体，4、安装座，5、肋条，6、安装孔，7、连接板，8、透气槽，9、安装板，10、第一弹簧，11、活动板，12、凸块，13、限位槽，14、凹槽，15、限位板，16、转轴，17、定位板，18、内腔，19、定位孔，20、通孔，21、连接杆，22、套管，23、顶板，24、第二弹簧，25、固定杆，26、清洁刷。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-3所示，一种便于拆装的汽车下护板，包括下固定板1以及固定拆卸装置和清洁装置；

所述固定拆卸装置包括固定连接在下固定板1一端的安装板9，所述安装板9的一端固定连接上固定板2，所述安装板9的一端设有下护板本体3，所述下护板本体3的一端粘合连接肋条5，所述肋条5的一端固定连接安装座4的一端，所述安装座4的内部开有安装孔6，所述上固定板2的一端固定连接第一弹簧10的一端，所述第一弹簧10的另一端固定连接活动板11，所述下护板本体3的一端开有限位槽13，所述限位槽13的两端设有凹槽14，所述下固定板1的一端固定连接定位板17，所述定位板17的一端通过转轴16转动连接限位板15，方便固定和拆卸，方便后续的维修和更换；

所述清洁装置包括开设在下护板本体3内部的内腔18，所述内腔18的一端固定连接连接板7，所述连接板7的一端开有透气槽8，所述连接板7的中开有通孔20，所述通孔20的内部滑动连接连接杆21，所述连接杆21的一端固定连接顶板23，方便对堵塞和进入透气槽内的灰尘和泥土进行清理，便于发动机的散热。

所述活动板11的一端两侧均固定连接凸块12，且凸块12与限位槽13两端的凹槽14卡合连接，限位槽13与活动板11卡合连接，结构更加合理，便于连接；所述连接杆21的一端套接第二弹簧24和套管22，且套管22的一端固定连接固定杆25，固定杆25的侧壁固定连接清洁刷26，结构更加合理，便于连接；所述安装座4的数量为三个，且三个安装座4呈等边三角形分布在下护板本体3的一端侧壁内部，结构更加合理，便于连接；所述限位板15的一端与定位板17的一端均开有定位孔19，结构更加合理，便于连接；所述下护板本体3为双层结构，且下护板本体3内部的内腔18设有顶板23，结构更加合理，便于连接。

本实用新型在使用时，首先将本装置中的上固定板2和下固定板1的位置固定，然后通过安装座4一端的肋条5将下护板本体3粘附在安装板9的一端，下护板本体3的一端抵紧定位板17的一端，将下护板本体3初步固定，然后通过活动板11挤压第一弹簧10，使第一弹簧10推动活动板11一端两侧的凸块12与限位槽13内部的两个凹槽14相互卡合，活动板11与限位槽13卡合，将下护板本体3的一端固定，然后通过转轴16转动限位板15，使限位板15一端的定位孔19与定位板17一端的定位孔19对齐，通过外接螺栓将下护板本体3的一端夹紧固定在定位板17和限位板15之间，从而方便下护板本体3的固定，方便安装和拆卸，通过拉动连接杆21，使连接杆21带动顶板23和套管22将第二弹簧24压缩，转动连接杆21，连接杆21带动套管22和固定杆25转动，固定杆25带动清洁刷26与连接板7一端的透气槽8接触，从而将透气槽8内沾染的尘土和下护板本体3内部的灰尘从透气槽8扫出，避免泥土堵塞透气槽8，方便清洁。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：包括下固定板(1)以及固定拆卸装置和清洁装置；

所述固定拆卸装置包括固定连接在下固定板(1)一端的安装板(9)，所述安装板(9)的一端固定连接上固定板(2)，所述安装板(9)的一端设有下护板本体(3)，所述下护板本体(3)的一端粘合连接肋条(5)，所述肋条(5)的一端固定连接安装座(4)的一端，所述安装座(4)的内部开有安装孔(6)，所述上固定板(2)的一端固定连接第一弹簧(10)的一端，所述第一弹簧(10)的另一端固定连接活动板(11)，所述下护板本体(3)的一端开有限位槽(13)，所述限位槽(13)的两端设有凹槽(14)，所述下固定板(1)的一端固定连接定位板(17)，所述定位板(17)的一端通过转轴(16)转动连接限位板(15)；

所述清洁装置包括开设在下护板本体(3)内部的内腔(18)，所述内腔(18)的一端固定连接连接板(7)，所述连接板(7)的一端开有透气槽(8)，所述连接板(7)的中开有通孔(20)，所述通孔(20)的内部滑动连接连接杆(21)，所述连接杆(21)的一端固定连接顶板(23)。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：所述活动板(11)的一端两侧均固定连接凸块(12)，且凸块(12)与限位槽(13)两端的凹槽(14)卡合连接，限位槽(13)与活动板(11)卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：所述连接杆(21)的一端套接第二弹簧(24)和套管(22)，且套管(22)的一端固定连接固定杆(25)，固定杆(25)的侧壁固定连接清洁刷(26)。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：所述安装座(4)的数量为三个，且三个安装座(4)呈等边三角形分布在下护板本体(3)的一端侧壁内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：所述限位板(15)的一端与定位板(17)的一端均开有定位孔(19)。

6.根据权利要求1所述的一种便于拆装的汽车下护板，其特征在于：所述下护板本体(3)为双层结构，且下护板本体(3)内部的内腔(18)设有顶板(23)。

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