CN210652844U - 一种节能增容式房车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及房车技术领域，且公开了一种节能增容式房车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有舱房，所述舱房的右侧固定安装有梯架，所述舱房的右侧固定安装有位于梯架背面的固定架，所述舱房的正面与背面均设置有第一玻璃窗，所述舱房的背面设置有位于背面第一玻璃窗左侧的舱门，所述舱房的正面与背面均设置有位于车体的顶部且位于舱门左侧的第二玻璃窗。该节能增容式房车，充分利用空间使得睡眠时休闲区仍然可以正常使用，无需自带占地较大的折叠桌即可在舱房的外面用餐，大型行李放置车顶，具有更大的空间容量，同时可使自带蓄电池与储电装置配合使用，极大的利用外界资源，节省能源，避免电能过快消耗。

Description

一种节能增容式房车

技术领域

本实用新型涉及房车技术领域，具体为一种节能增容式房车。

背景技术

房车是由国外引进的时尚设施车种，其车上的居家设施有：卧具、炉具、冰箱、橱柜、沙发、餐桌椅、盥洗设施、空调、电视、音响等家具和电器，可分为驾驶区域、起居区域、卧室区域、卫生区域、厨房区域等，房车是集“衣、食、住、行”于一身，实现“生活中旅行，旅行中生活”的时尚产品。

传统的房车通常使用可展开式沙发进行睡眠休息，但是展开后休息时他人需要座位时无法使用，同时在路上长时间行驶后无法节省自带蓄电池内部电源，致使电量消耗过快，故而提出了一种节能增容式房车来解决上述提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种节能增容式房车，具备节能增容等优点，解决了传统的房车通常使用可展开式沙发进行睡眠休息，但是展开后休息时他人需要座位时无法使用，同时在路上长时间行驶后无法节省自带蓄电池内部电源，致使电量消耗过快的问题。

(二)技术方案

为实现上述节能增容的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能增容式房车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有舱房，所述舱房的右侧固定安装有梯架，所述舱房的右侧固定安装有位于梯架背面的固定架，所述舱房的正面与背面均设置有第一玻璃窗，所述舱房的背面设置有位于背面第一玻璃窗左侧的舱门，所述舱房的正面与背面均设置有位于车体的顶部且位于舱门左侧的第二玻璃窗，所述舱房的内壁左侧固定安装有位于舱门左侧的存放箱，所述存放箱的正面插装有贯穿舱房正面的桌板，所述存放箱的右侧固定安装有扶梯，所述舱房的内壁顶部活动安装有位于扶梯上方的隔离门帘，所述舱房的顶部固定安装有安装架，所述安装架的顶部固定安装有太阳能光伏板，所述舱房的顶部固定安装有位于安装架右侧且与太阳能光伏板电连接的储电装置，所述舱房的顶端左侧设置有天窗封板，所述舱房的顶部固定安装有位于储电装置右侧的防护栏，所述舱房的正面固定安装有照明装置，所述舱房的正面固定安装有位于桌板底部的连接座，所述舱房的正面且位于连接座的右侧固定安装有限位板，所述连接座与桌板通过连接块活动连接，所述桌板的右侧内部活动安装有支撑腿，所述桌板的正面固定安装有握把。

优选的，所述舱房的内壁底部固定安装有位于扶梯顶部左侧的防潮板，所述隔离门帘与舱房通过连接板滑动连接。

优选的，所述储电装置包括壳体、蓄电池、逆变器、变压器与控制电路，所述蓄电池、逆变器、变压器与控制电路均固定安装于壳体的内部。

优选的，所述照明装置包括保护壳与照明灯条，所述照明灯条固定安转于保护壳的内部，所述保护壳呈U型设置，所述保护壳的底部呈开口状。

优选的，所述连接块与连接座通过贯穿连接块的连接轴活动连接，所述连接块与桌板通过延伸至桌板内部的固定轴活动连接。

优选的，所述桌板的右侧设置有放置槽，所述支撑腿的顶端与桌板通过贯穿支撑腿的连接轴活动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种节能增容式房车，具备以下有益效果：

1、该节能增容式房车，在使用时，使用者可通过扶梯，打开隔离门帘，在防潮板上进行休息睡眠，使得车体的顶部被充分利用，需要通风或晒太阳时可将天窗封板打开，通过固定架可将携带的自行车挂置固定，通过梯架可爬至舱房的顶部，将较大行李箱等物品放置在防护栏的内部并进行固定，在使用过程中，太阳能光伏板吸收光能，转换为电能后被储电装置储存，进行生活所需供电使用，当使用者需在舱房外进行用餐或休闲时，可拉动握把向外通过连接块与连接座进行翻转，再通过连接块向右旋转，此时限位板将桌板阻挡，即可打开支撑腿使其与地面接触，即可开始使用，在夜晚使用时可发开照明装置进行照明，本房车结构合理，充分利用空间，采用分隔设计将睡眠区与休闲区分隔，使得睡眠时休闲区仍然可以正常使用，无需自带占地较大的折叠桌即可在舱房的外面用餐，大型行李放置车顶，具有更大的空间容量，同时可使自带蓄电池与储电装置配合使用，极大的利用外界资源，节省能源，避免电能过快消耗。

2、该节能增容式房车，舱房的内壁底部固定安装有位于扶梯顶部左侧的防潮板，可使使用者将被子等床上用品放置在防潮板上避免上潮，隔离门帘与舱房通过连接板滑动连接，可使隔离门帘打开与关闭，将舱房分割成睡觉区域与休闲区域，储电装置包括壳体、蓄电池、逆变器、变压器与控制电路，蓄电池、逆变器、变压器与控制电路均固定安装于壳体的内部，可将太阳能光伏板吸收的光能转换成电能进行存储利用，照明装置包括保护壳与照明灯条，照明灯条固定安转于保护壳的内部，保护壳呈U型设置，保护壳的底部呈开口状，可在光线不明亮且桌板打开时进行照明，供使用者使用，连接块与连接座通过贯穿连接块的连接轴活动连接，连接块与桌板通过延伸至桌板内部的固定轴活动连接，使得桌板可向外翻转离开存放箱并旋转，供使用者使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视图；

图3为本实用新型A处结构放大示意图；

图4为本实用新型桌板右视图。

图中：1车体、2舱房、3梯架、4固定架、5第一玻璃窗、6舱门、7第二玻璃窗、8存放箱、9桌板、10扶梯、11隔离门帘、12安装架、13太阳能光伏板、14储电装置、15天窗封板、16防护栏、17照明装置、18连接座、 19限位板、20连接块、21支撑腿、22握把。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种节能增容式房车，包括车体1，车体1的顶部固定安装有舱房2，舱房2的右侧固定安装有梯架3，舱房2的右侧固定安装有位于梯架3背面的固定架4，舱房2的正面与背面均设置有第一玻璃窗5，舱房2 的背面设置有位于背面第一玻璃窗5左侧的舱门6，舱房2的正面与背面均设置有位于车体1的顶部且位于舱门6左侧的第二玻璃窗7，舱房2的内壁左侧固定安装有位于舱门6左侧的存放箱8，存放箱8的正面插装有贯穿舱房2正面的桌板9，存放箱8的右侧固定安装有扶梯10，舱房2的内壁底部固定安装有位于扶梯10顶部左侧的防潮板，可使使用者将被子等床上用品放置在防潮板上避免上潮，舱房2的内壁顶部活动安装有位于扶梯10上方的隔离门帘 11，隔离门帘11与舱房2通过连接板滑动连接，可使隔离门帘11打开与关闭，将舱房2分割成睡觉区域与休闲区域，舱房2的顶部固定安装有安装架 12，安装架12的顶部固定安装有太阳能光伏板13，舱房2的顶部固定安装有位于安装架12右侧且与太阳能光伏板13电连接的储电装置14，储电装置14 包括壳体、蓄电池、逆变器、变压器与控制电路，蓄电池、逆变器、变压器与控制电路均固定安装于壳体的内部，可将太阳能光伏板13吸收的光能转换成电能进行存储利用，舱房2的顶端左侧设置有天窗封板15，舱房2的顶部固定安装有位于储电装置14右侧的防护栏16，舱房2的正面固定安装有照明装置17，照明装置17包括保护壳与照明灯条，照明灯条固定安转于保护壳的内部，保护壳呈U型设置，保护壳的底部呈开口状，可在光线不明亮且桌板9 打开时进行照明，供使用者使用，舱房2的正面固定安装有位于桌板9底部的连接座18，舱房2的正面且位于连接座18的右侧固定安装有限位板19，连接座18与桌板9通过连接块20活动连接，连接块20与连接座18通过贯穿连接块20的连接轴活动连接，连接块20与桌板9通过延伸至桌板9内部的固定轴活动连接，使得桌板9可向外翻转离开存放箱8并旋转，供使用者使用，桌板9的右侧内部活动安装有支撑腿21，桌板9的右侧设置有放置槽，支撑腿21的顶端与桌板9通过贯穿支撑腿21的连接轴活动连接，桌板9的正面固定安装有握把22，在使用时，使用者可通过扶梯10，打开隔离门帘11，在防潮板上进行休息睡眠，使得车体1的顶部被充分利用，需要通风或晒太阳时可将天窗封板15打开，通过固定架4可将携带的自行车挂置固定，通过梯架3可爬至舱房2的顶部，将较大行李箱等物品放置在防护栏16的内部并进行固定，在使用过程中，太阳能光伏板13吸收光能，转换为电能后被储电装置14储存，进行生活所需供电使用，当使用者需在舱房2外进行用餐或休闲时，可拉动握把22向外通过连接块20与连接座18进行翻转，再通过连接块20向右旋转，此时限位板19将桌板9阻挡，即可打开支撑腿21使其与地面接触，即可开始使用，在夜晚使用时可发开照明装置17进行照明，本房车结构合理，充分利用空间，采用分隔设计将睡眠区与休闲区分隔，使得睡眠时休闲区仍然可以正常使用，无需自带占地较大的折叠桌即可在舱房2的外面用餐，大型行李放置车顶，具有更大的空间容量，同时可使自带蓄电池与储电装置14配合使用，极大的利用外界资源，节省能源，避免电能过快消耗。

综上所述，该节能增容式房车，在使用时，使用者可通过扶梯10，打开隔离门帘11，在防潮板上进行休息睡眠，使得车体1的顶部被充分利用，需要通风或晒太阳时可将天窗封板15打开，通过固定架4可将携带的自行车挂置固定，通过梯架3可爬至舱房2的顶部，将较大行李箱等物品放置在防护栏16的内部并进行固定，在使用过程中，太阳能光伏板13吸收光能，转换为电能后被储电装置14储存，进行生活所需供电使用，当使用者需在舱房2 外进行用餐或休闲时，可拉动握把22向外通过连接块20与连接座18进行翻转，再通过连接块20向右旋转，此时限位板19将桌板9阻挡，即可打开支撑腿21使其与地面接触，即可开始使用，在夜晚使用时可发开照明装置17 进行照明，本房车结构合理，充分利用空间，采用分隔设计将睡眠区与休闲区分隔，使得睡眠时休闲区仍然可以正常使用，无需自带占地较大的折叠桌即可在舱房2的外面用餐，大型行李放置车顶，具有更大的空间容量，同时可使自带蓄电池与储电装置14配合使用，极大的利用外界资源，节省能源，避免电能过快消耗，解决了传统的房车通常使用可展开式沙发进行睡眠休息，但是展开后休息时他人需要座位时无法使用，同时在路上长时间行驶后无法节省自带蓄电池内部电源，致使电量消耗过快的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种节能增容式房车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有舱房(2)，所述舱房(2)的右侧固定安装有梯架(3)，所述舱房(2)的右侧固定安装有位于梯架(3)背面的固定架(4)，所述舱房(2)的正面与背面均设置有第一玻璃窗(5)，所述舱房(2)的背面设置有位于背面第一玻璃窗(5)左侧的舱门(6)，所述舱房(2)的正面与背面均设置有位于车体(1)的顶部且位于舱门(6)左侧的第二玻璃窗(7)，所述舱房(2)的内壁左侧固定安装有位于舱门(6)左侧的存放箱(8)，所述存放箱(8)的正面插装有贯穿舱房(2)正面的桌板(9)，所述存放箱(8)的右侧固定安装有扶梯(10)，所述舱房(2)的内壁顶部活动安装有位于扶梯(10)上方的隔离门帘(11)，所述舱房(2)的顶部固定安装有安装架(12)，所述安装架(12)的顶部固定安装有太阳能光伏板(13)，所述舱房(2)的顶部固定安装有位于安装架(12)右侧且与太阳能光伏板(13)电连接的储电装置(14)，所述舱房(2)的顶端左侧设置有天窗封板(15)，所述舱房(2)的顶部固定安装有位于储电装置(14)右侧的防护栏(16)，所述舱房(2)的正面固定安装有照明装置(17)，所述舱房(2)的正面固定安装有位于桌板(9)底部的连接座(18)，所述舱房(2)的正面且位于连接座(18)的右侧固定安装有限位板(19)，所述连接座(18)与桌板(9)通过连接块(20)活动连接，所述桌板(9)的右侧内部活动安装有支撑腿(21)，所述桌板(9)的正面固定安装有握把(22)。

2.根据权利要求1所述的一种节能增容式房车，其特征在于：所述舱房(2)的内壁底部固定安装有位于扶梯(10)顶部左侧的防潮板，所述隔离门帘(11)与舱房(2)通过连接板滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种节能增容式房车，其特征在于：所述储电装置(14)包括壳体、蓄电池、逆变器、变压器与控制电路，所述蓄电池、逆变器、变压器与控制电路均固定安装于壳体的内部。

4.根据权利要求1所述的一种节能增容式房车，其特征在于：所述照明装置(17)包括保护壳与照明灯条，所述照明灯条固定安转于保护壳的内部，所述保护壳呈U型设置，所述保护壳的底部呈开口状。

5.根据权利要求1所述的一种节能增容式房车，其特征在于：所述连接块(20)与连接座(18)通过贯穿连接块(20)的连接轴活动连接，所述连接块(20)与桌板(9)通过延伸至桌板(9)内部的固定轴活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种节能增容式房车，其特征在于：所述桌板(9)的右侧设置有放置槽，所述支撑腿(21)的顶端与桌板(9)通过贯穿支撑腿(21)的连接轴活动连接。

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