CN210609594U - 一种带单指向麦克风的车载播放器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种带单指向麦克风的车载播放器,所述带单指向麦克风的车载播放器包括麦克风主体、车载播放器主体、连接线、点烟器插口连接器,所述麦克风主体与所述车载播放器电连接,所述连接线的一端与所述车载播放器电连接,所述连接线的另一端与所述点烟器插口连接器电连接;所述麦克风主体包括第一壳体和第二壳体、单指向性咪头、保护壳、咪头固定支架,所述单指向性咪头与所述咪头固定支架固定连接固定安装在所述麦克风主体内,所述保护壳固定包裹在所述第一壳体和所述第二壳体外。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种带单指向麦克风的车载播放器。
背景技术
传统的车载播放器都是内置麦克风,当车载播放器分别与手机和汽车连接之后,通过车载播放器可以接听和拨打电话,在车载播放器行业内为了更全方位的拾取人声,均采用全指向性拾音器零件,虽然采用全指向性的麦克风零件能够更全方位拾取人声,但是这样也会更容易把吹风噪音、路上的噪音、汽车行驶轮胎的噪音也一起拾取进来,造成在通话过程中手机端会有明显的噪音,降低了通话的质量。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型提出的一种带单指向麦克风的车载播放器内置单指向性咪头,能够增加汽车在行驶过程中车载播放器和手机端的通话质量,降低手机端收到的噪音。
本实用新型通过以下技术方案实现的:
本实用新型提出一种带单指向麦克风的车载播放器,所述带单指向麦克风的车载播放器包括麦克风主体、车载播放器主体、连接线、点烟器插口连接器,所述麦克风主体与所述车载播放器电连接,所述连接线的一端与所述车载播放器电连接,所述连接线的另一端与所述点烟器插口连接器电连接;所述麦克风主体包括第一壳体和第二壳体、单指向性咪头、保护壳、咪头固定支架,所述单指向性咪头与所述咪头固定支架固定连接固定安装在所述麦克风主体内,所述保护壳固定包裹在所述第一壳体和所述第二壳体外。
进一步的,所述第一壳体、所述第二壳体上均设有第一通气孔,所述保护壳上设有第二通气孔,当所述保护壳与所述第一壳体、所述第二壳体固定连接时,所述第一通气孔和所述第二通气孔连通。
进一步的,所述车载播放器主体包括上盖和底壳,所述上盖与所述底壳固定连接。
进一步的,所述上盖包括固定安装在所述上盖侧边的第一半万向头,所述底壳包括固定安装在所述底壳侧边的第二半万向头,当所述上盖与所述底壳固定连接时,所述第一半万向头和所述第二半万向头组成一个完整的万向头,所述第一壳体和所述第二壳体固定连接并包裹住所述第一半万向头、第二半万向头,从而使得所述麦克风主体能够相对于所述车载播放器主体旋转。
进一步的,所述第一壳体上设有卡扣,所述第二壳体上设有卡块,当所述第一壳体与所述第二壳体固定连接时,所述卡扣与所述卡块卡合连接。
进一步的,所述第一壳体上还设有定位柱,所述第二壳体上还设有定位槽,当所述第一壳体与所述第二壳体固定连接时,所述定位柱收容在所述定位槽内。
进一步的,所述车载播放器主体还包括主板、旋钮、按键,所述主板固定安装在所述上盖和所述底壳形成收容腔内,所述旋钮和所述按键均安装在所述上盖上,所述旋钮和所述按键均与所述主板电连接。
进一步的,所述上盖和所述底壳的侧边均设有连接块,所述车载播放器主体还包括转轴和支架,当所述上盖与所述底壳固定连接时,两个所述连接块形成连接槽,所述转轴贯穿所述支架和连接槽从而使所述支架与所述上盖、所述底壳形成活动连接。
进一步的,所述车载播放器主体还包括底座,所述底座与所述支架固定连接。
进一步的,所述车载播放器主体还包括胶垫,所述胶垫固定安装在所述底座上。
本实用新型的有益效果:
本实用新型提出的带单指向麦克风的车载播放器上的麦克风主体内置单指向性咪头,只有180°的拾音范围,另外180°不能够拾取声音,这样通过车载播放器接听和拨打电话时,麦克风对着说话者嘴巴的方向,这样便能够更清晰地拾取人声,而其他噪音的拾取率便得到有效的降低,这样子能够增加通话质量,手机端也能够听到更清晰的人声。
附图说明
图1为本实用新型的带单指向麦克风的车载播放器的结构示意图;
图2为本实用新型的带单指向麦克风的车载播放器的局部结构示意图;
图3为本实用新型的麦克风主体和车载播放器主体的分解图;
图4为本实用新型的第一壳体和第二壳体的结构示意图;
图5为本实用新型的频响曲线改善对比效果图;
图6为本实用新型的单指向性咪头特性图。
具体实施方式
为了更加清楚完整的说明本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
请参考图1-图6,本实用新型提出一种带单指向麦克风的车载播放器,所述带单指向麦克风的车载播放器包括麦克风主体10、车载播放器主体33、连接线31、点烟器插口连接器32,所述麦克风主体10与所述车载播放器电连接且独立安装在所述车载播放器主体上,所述连接线31的一端与所述车载播放器电连接,所述连接线31的另一端与所述点烟器插口连接器32电连接。所述车载播放器主体33包括上盖20和底壳22,所述上盖20包括固定安装在所述上盖20侧边的第一半万向头21,所述底壳22包括固定安装在所述底壳22侧边的第二半万向头23,当所述上盖20与所述底壳22固定连接时,所述第一半万向头21和所述第二半万向头23组成一个完整的万向头。所述麦克风主体10包括第一壳体11和第二壳体14,所述第一壳体11和第二壳体14固定连接并包裹住所述第一半万向头21、第二半万向头23,从而使得所述麦克风主体10能够相对于所述车载播放器主体33旋转。
在本实施方式中,当所述上盖20与所述底壳22固定连接时,所述第一半万向头21和所述第二半万向头23组成一个完成的万向头,这个组成的万向头的中间空出一条通道,这样所述麦克风主体10与所述车载播放器主体33电连接的导线便从这条通道经过。所述第一壳体11与所述第二壳体14固定连接形成一个圆柱形壳体,并且把万向头包裹住,这样子的连接方式使得所述麦克风主体10能够相对于所述车载播放器主体33旋转,所述麦克风主体10能够灵活对准音源,以最佳角度拾取声音。所述车载播放器主体33内设有蓝牙模块、FM模块、充电接口,蓝牙模块能够使得所述车载播放器主体33能够与手机蓝牙连接或者与汽车蓝牙连接,充电接口设置有多个,当所述车载播放器主体33在通电状态时,多个充电接口能够同时为多个电子设备提供连接充电。
进一步的,所述麦克风主体10还包括单指向性咪头17和保护壳19,所述单指向性咪头17固定安装在所述麦克风主体10内,所述保护壳19固定包裹在所述第一壳体11和所述第二壳体14外。所述第一壳体11、所述第二壳体14上均设有第一通气孔35,所述保护壳19上设有第二通气孔16,当所述保护壳19与所述第一壳体11、所述第二壳体14固定连接时,所述第一通气孔35和所述第二通气孔36连通。所述麦克风主体10还包括咪头固定支架37,所述单指向性咪头17与所述咪头固定支架37固定连接固定安装在所述麦克风主体10内.
在本实施方式中,所述保护壳19与所述第一壳体11、所述第二壳体14上半段固定连接,所述保护壳19起到再次固定所述第一壳体11、所述第二壳体14,并且也能够起到保护固定安装在内部的所述单指向性咪头17的作用。所述麦克风主体10上还设有一个咪头网18,咪头网18固定安装在所述保护壳19的顶端。所述单指向性咪头17通过所述咪头固定支架37固定在所述麦克风主体10内能够起到减震作用,所述单指向性咪头17的进音孔尽量开设大一点,并且进音孔靠近壳体的表面,这样能够方便咪头拾音。所述第一通气孔35和所述第二通气孔36的开设增加了拾音效果,用以保证咪头灵敏度的平衡。所述单指向性咪头17腔体和机器壳体之间一定要做密封隔离处理或者把所述单指向性咪头17拾音部位单独于机器之外,以防止机器内部零件产生的杂音信号干扰到所述单指向性咪头17拾音,从而产生通话噪音。所述单指向性咪头17通过所述咪头固定支架37在壳体中固定后,所开的的前后进音孔尽可能的开大,开孔面积不能小于所述单指向性咪头17腔体截面积的30%,且越大越好,以保证所述单指向性咪头17的气流平衡,前面和后面的所述第一通气孔35和所述第二通气孔36尽量贴近所述单指向性咪头17本身的前后拾音孔,以减小空气流动的阻力,从而达到最佳拾取声音的效果。
在本实施方式中,所述咪头固定支架37是软质硅胶材料,不仅保护了所述单指向性咪头17不受硬物碰撞伤害,最大的作用就是过滤掉壳体的轻微震动,不传导给所述单指向性咪头17,从而减少了所述单指向性咪头17对噪音的拾取。所述咪头固定支架37有多种结构方式,可以根据实际产品的需求,通过调整材质的厚度,软硬度,固定力臂的长度,悬空的状态来达到最佳的减震,最佳的过滤震动的效果。
进一步的,所述第一壳体11上设有卡扣13,所述第二壳体14上设有卡块16,当所述第一壳体11与所述第二壳体14固定连接时,所述卡扣13与所述卡块16卡合连接。所述第一壳体11上还设有定位柱12,所述第二壳体14上还设有定位槽15,当所述第一壳体11与所述第二壳体14固定连接时,所述定位柱12收容在所述定位槽15内。
在本实施方式中,所述第一壳体11和所述第二壳体14下端是通过所述卡扣13和所述卡块16卡合的方式进行固定连接。在所述第一壳体11的中部和上部均设有一个定位柱12,所述第二壳体14的中部和上部均设有一个定位槽15,所述第一壳体11、所述第二壳体14的中上部通过所述定位柱12和所述定位槽15的相配合进行固定连接。所述第一壳体11上还设有一个螺孔,所述第二壳体14上也设有一个相对应的螺孔,使用螺钉贯穿螺孔能够对所述第一壳体11和所述第二壳体14再次固定。
进一步的,所述车载播放器主体33还包括主板24、旋钮25、按键26,所述主板24固定安装在所述上盖20和所述底壳22形成收容腔内,所述旋钮25和所述按键26均安装在所述上盖20上,所述旋钮25和所述按键26均与所述主板24电连接。
在本实施方式中,所述旋钮25和所述按键26用于控制所述车载播放器主体33。
进一步的,所述上盖20和所述底壳22的侧边均设有连接块34,所述车载播放器主体33还包括转轴27和支架28,当所述上盖20与所述底壳22固定连接时,两个所述连接块34形成连接槽,所述转轴27贯穿所述支架28和连接槽从而使所述支架28与所述上盖20、所述底壳22形成活动连接。
在本实施方式中,所述连接块34为半圆柱形,这样两个半圆柱形的所述连接块34合在一起并形成了一个空心的圆柱槽即连接槽,所述转轴27贯穿所述连接槽和所述支架28上面的固定槽,从而使所述支架28与所述车载播放器主体33连接在一起,所述车载播放器主体33能够相对于所述支架28旋转。
进一步的,所述车载播放器主体33还包括底座29,所述底座29与所述支架28固定连接。所述车载播放器主体33还包括胶垫30,所述胶垫30固定安装在所述底座29上。
在实施方式中,所述底座29底面固定安装着所述胶垫30,所述胶垫30能够起到缓冲的作用。
请参考图5-图6,图5是频响曲线改善对比效果图,蓝线是原来实用全指向性咪头的,红线是使用单指向性麦克风的效果图,从图中能够看出使用单指向性咪头的车载播放器接收到的噪音更少。图6为单指向性咪头特性图,由图可见单指向性咪头只有180°的拾音范围,另外180°不能够拾取声音。
当然,本实用新型还可有其它多种实施方式,基于本实施方式,本领域的普通技术人员在没有做出任何创造性劳动的前提下所获得其他实施方式,都属于本实用新型所保护的范围。
Claims (10)
1.一种带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述带单指向麦克风的车载播放器包括麦克风主体、车载播放器主体、连接线、点烟器插口连接器,所述麦克风主体与所述车载播放器电连接,所述连接线的一端与所述车载播放器电连接,所述连接线的另一端与所述点烟器插口连接器电连接;所述麦克风主体包括第一壳体和第二壳体、单指向性咪头、保护壳、咪头固定支架,所述单指向性咪头与所述咪头固定支架固定连接固定安装在所述麦克风主体内,所述保护壳固定包裹在所述第一壳体和所述第二壳体外。
2.根据权利要求1所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述第一壳体、所述第二壳体上均设有第一通气孔,所述保护壳上设有第二通气孔,当所述保护壳与所述第一壳体、所述第二壳体固定连接时,所述第一通气孔和所述第二通气孔连通。
3.根据权利要求2所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述车载播放器主体包括上盖和底壳,所述上盖与所述底壳固定连接。
4.根据权利要求3所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述上盖包括固定安装在所述上盖侧边的第一半万向头,所述底壳包括固定安装在所述底壳侧边的第二半万向头,当所述上盖与所述底壳固定连接时,所述第一半万向头和所述第二半万向头组成一个完整的万向头,所述第一壳体和所述第二壳体固定连接并包裹住所述第一半万向头、第二半万向头,从而使得所述麦克风主体能够相对于所述车载播放器主体旋转。
5.根据权利要求1所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述第一壳体上设有卡扣,所述第二壳体上设有卡块,当所述第一壳体与所述第二壳体固定连接时,所述卡扣与所述卡块卡合连接。
6.根据权利要求1所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述第一壳体上还设有定位柱,所述第二壳体上还设有定位槽,当所述第一壳体与所述第二壳体固定连接时,所述定位柱收容在所述定位槽内。
7.根据权利要求3所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述车载播放器主体还包括主板、旋钮、按键,所述主板固定安装在所述上盖和所述底壳形成收容腔内,所述旋钮和所述按键均安装在所述上盖上,所述旋钮和所述按键均与所述主板电连接。
8.根据权利要求3所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述上盖和所述底壳的侧边均设有连接块,所述车载播放器主体还包括转轴和支架,当所述上盖与所述底壳固定连接时,两个所述连接块形成连接槽,所述转轴贯穿所述支架和连接槽从而使所述支架与所述上盖、所述底壳形成活动连接。
9.根据权利要求8所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述车载播放器主体还包括底座,所述底座与所述支架固定连接。
10.根据权利要求9所述的带单指向麦克风的车载播放器,其特征在于,所述车载播放器主体还包括胶垫,所述胶垫固定安装在所述底座上。
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