CN210607930U - 一种防水型汽车连接线 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防水型汽车连接线，属于连接线技术领域，包括导线、插头底座、插座底座和插头套，所述导线一端安装有插头底座，所述导线另一端安装有插座底座，所述插头底座一侧表面镶嵌连接有插头套，所述插头套内腔安装有插针，所述插头套外壁表面一侧开设有凹槽A。本实用新型通过强凹槽A与凸圈B和凸圈A与凹槽B相互契合，从而能够防止水渍从插座槽与插头套的边缘缝隙渗透，并且密封圈A和密封圈B又能进一步的加强其密封效果，提高了汽车连接线的连接头处密封效果，通过防护套中的各个功能层，又能提高对导线的耐磨、抗拉和防水的功能，进而提高汽车连接线的使用寿命。

Description

一种防水型汽车连接线

技术领域

本实用新型涉及连接线技术领域，尤其涉及一种防水型汽车连接线。

背景技术

在现在的汽车生产过程中，电器元件使用的非常广泛，这就需要使用到大量的连接线进行通电，而为了方便连接和后期维护，一般都是将连接线两端连接插头和插座.方便插接通电。

但是现有的汽车连接线在使用时还存在一些不足之处，比如现有的汽车连接线由于连接头处密封效果不足，从而容易使得外界水渍浸透至插头底座和插座底座内部，进而造成连接线短路，影响了车辆形成，同时现有的连接线中导线外壁表面的耐磨和防水性能也不足，进一步的降低了汽车连接线使用寿命。为此，我们提出一种防水型汽车连接线。

实用新型内容

本实用新型提供一种防水型汽车连接线，通过强凹槽A与凸圈B和凸圈A与凹槽B相互契合，从而能够防止水渍从插座槽与插头套的边缘缝隙渗透，并且密封圈A和密封圈B又能进一步的加强其密封效果，提高了汽车连接线的连接头处密封效果，通过防护套中的各个功能层，又能提高对导线的耐磨、抗拉和防水的功能，进而提高汽车连接线的使用寿命。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

本实用新型提供的一种防水型汽车连接线，包括导线、插头底座、插座底座和插头套，所述导线一端安装有插头底座，所述导线另一端安装有插座底座，所述插头底座一侧表面镶嵌连接有插头套，所述插头套内腔安装有插针，所述插头套外壁表面一侧开设有凹槽A，所述插头套外壁表面另一侧安装有凸圈A，所述插座底座内腔开设有插座槽，所述插座槽内腔安装有插座，所述插座槽内壁表面一侧安装有凸圈B，所述插座槽内壁表面另一侧开设有凹槽B，所述凹槽A表面安装有密封圈A，所述凹槽B表面安装有密封圈B，所述导线外壁表面粘接有防护套，所述防护套由PET耐磨层、抗拉纤维丝和PVC防水层粘接复合而成。

可选的，所述插针和插座均具体设置有若干组，所述插座和插座槽内径分别与插针和插头套外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

可选的，所述凹槽A和凹槽B内径分别与凸圈A和凸圈B外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

可选的，所述插针一侧表面安装有橡胶垫圈。

可选的，所述PET耐磨层底部表面粘接有抗拉纤维丝，所述抗拉纤维丝底部表面粘接有PVC防水层。

可选的，所述导线两端均包覆有PE热收缩膜。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型当需要对汽车连接线进行使用时，通过插头套外壁的凹槽A和凸圈A，从而能够与相匹配的汽车连接线中的插座槽内凸圈B和凹槽B相互契合，进而能够防止水渍从插座槽与插头套的边缘缝隙渗透，并且密封圈A和密封圈B又能进一步的分别加强凹槽A与凸圈B和凸圈A与凹槽B的密封效果，提高了汽车连接线的连接头处密封效果，降低了连接线短路发生，提高了汽车连接线的使用安全。

2、通过插头套内腔一侧表面安装有橡胶垫圈，从而能够防止插针过度的深入至插座中，提高了插针使用安全，由于防护套采用PET耐磨层、抗拉纤维丝和PVC防水层复合而成，从而能够提高防护套功能性，比如PET耐磨层可加强汽车连接线外壁表面的耐磨性能，降低了汽车连接线的磨损，并且抗拉纤维丝又能提高导线的抗拉性能。

3、同时PVC防水层又能进一步的起到导线防水的功能，通过PE热收缩膜，可分别将导线两端与插头底座和插座底座连接处进行密封，进一步的防止水渍侵蚀，提高了汽车连接线使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线的局部A结构示意图；

图4为本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线的局部B结构示意图；

图5为本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线的防护套剖面内部结构示意图。

图中：1、导线；2、插头底座；3、插座底座；4、插头套；401、插针；4011、橡胶垫圈；402、凹槽A；4021、密封圈A；403、凸圈A；5、插座槽；501、插座；502、凸圈B；503、凹槽B；5031、密封圈B；6、防护套；601、PET耐磨层；602、抗拉纤维丝；603、PVC防水层；7、PE热收缩膜。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合图1～图5对本实用新型实施例的一种防水型汽车连接线进行详细的说明。

参考图1～图5所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，包括导线1、插头底座2、插座底座3和插头套4，所述导线1一端安装有插头底座2，所述导线1另一端安装有插座底座3，所述插头底座2一侧表面镶嵌连接有插头套4，所述插头套4内腔安装有插针401，所述插头套4外壁表面一侧开设有凹槽A402，所述插头套4外壁表面另一侧安装有凸圈A403，所述插座底座3内腔开设有插座槽5，所述插座槽5内腔安装有插座501，所述插座槽5内壁表面一侧安装有凸圈B502，所述插座槽5内壁表面另一侧开设有凹槽B503，所述凹槽A402表面安装有密封圈A4021，所述凹槽B503表面安装有密封圈B5031，所述导线1外壁表面粘接有防护套6，所述防护套6由PET耐磨层601、抗拉纤维丝602和PVC防水层603粘接复合而成。其中，通过强凹槽A402与凸圈B502和凸圈A403与凹槽B503相互契合，从而能够防止水渍从插座槽5与插头套4的边缘缝隙渗透，并且密封圈A4021和密封圈B5031又能进一步的加强其密封效果，提高了汽车连接线的连接头处密封效果，通过防护套6中的各个功能层，又能提高对导线1的耐磨、抗拉和防水的功能，进而提高汽车连接线的使用寿命。

参考图2、图3和图4所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，所述插针401和插座501均具体设置有若干组，所述插座501和插座槽5内径分别与插针401和插头套4外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

参照图3和图4所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，所述凹槽A402和凹槽B503内径分别与凸圈A403和凸圈B502外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

参照图3和图4所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，所述插针401一侧表面安装有橡胶垫圈4011。其中，通过插头套4内腔一侧表面安装有橡胶垫圈4011，从而能够防止插针401过度的深入至插座501中，提高了插针401使用安全。

参照图5所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，所述PET耐磨层601底部表面粘接有抗拉纤维丝602，所述抗拉纤维丝602底部表面粘接有PVC防水层603。

参照图1所示，本实用新型实施例提供的一种防水型汽车连接线，所述导线1两端均包覆有PE热收缩膜7。其中，通过PE热收缩膜7，可分别将导线1两端与插头底座2和插座底座3连接处进行密封，进一步的防止水渍侵蚀，提高了汽车连接线使用寿命。

本实用新型实施例提供一种防水型汽车连接线，当需要对汽车连接线进行使用时，通过插头套4外壁的凹槽A402和凸圈A403，从而能够与相匹配的汽车连接线中的插座槽5内凸圈B502和凹槽B503相互契合，进而能够防止水渍从插座槽5与插头套4的边缘缝隙渗透，并且密封圈A4021和密封圈B5031又能进一步的分别加强凹槽A402与凸圈B502和凸圈A403与凹槽B503的密封效果，提高了汽车连接线的连接头处密封效果，降低了连接线短路发生，提高了汽车连接线的使用安全，通过插头套4内腔一侧表面安装有橡胶垫圈4011，从而能够防止插针401过度的深入至插座501中，提高了插针401使用安全，由于防护套6采用PET耐磨层601、抗拉纤维丝602和PVC防水层603复合而成，从而能够提高防护套6功能性，比如PET耐磨层601可加强汽车连接线外壁表面的耐磨性能，降低了汽车连接线的磨损，并且抗拉纤维丝602又能提高导线1的抗拉性能，同时PVC防水层603又能进一步的起到导线1防水的功能，通过PE热收缩膜7，可分别将导线1两端与插头底座2和插座底座3连接处进行密封，进一步的防止水渍侵蚀，提高了汽车连接线使用寿命。

需要说明的是，本实用新型为一种防水型汽车连接线，包括导线1、插头底座2、插座底座3、插头套4、插针401、橡胶垫圈4011、凹槽A402、密封圈A4021、凸圈A403、插座槽5、插座501、凸圈B502、凹槽B503、密封圈B5031、防护套6、PET耐磨层601、抗拉纤维丝602、PVC防水层603和PE热收缩膜7，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，并且上述电器元件由本领域技术人员灵活的选取、安装并完成电路调试，保证各设备能正常运行，在这里不做过多的限制要求。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型实施例进行各种改动和变型而不脱离本实用新型实施例的精神和范围。这样，倘若本实用新型实施例的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种防水型汽车连接线，包括导线、插头底座、插座底座和插头套，所述导线一端安装有插头底座，所述导线另一端安装有插座底座，所述插头底座一侧表面镶嵌连接有插头套，其特征在于，所述插头套内腔安装有插针，所述插头套外壁表面一侧开设有凹槽A，所述插头套外壁表面另一侧安装有凸圈A，所述插座底座内腔开设有插座槽，所述插座槽内腔安装有插座，所述插座槽内壁表面一侧安装有凸圈B，所述插座槽内壁表面另一侧开设有凹槽B，所述凹槽A表面安装有密封圈A，所述凹槽B表面安装有密封圈B，所述导线外壁表面粘接有防护套，所述防护套由PET耐磨层、抗拉纤维丝和PVC防水层粘接复合而成。

2.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接线，其特征在于，所述插针和插座均具体设置有若干组，所述插座和插座槽内径分别与插针和插头套外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

3.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接线，其特征在于，所述凹槽A和凹槽B内径分别与凸圈A和凸圈B外径大小相同，且一一对应构成嵌入式结构。

4.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接线，其特征在于，所述插针一侧表面安装有橡胶垫圈。

5.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接线，其特征在于，所述PET耐磨层底部表面粘接有抗拉纤维丝，所述抗拉纤维丝底部表面粘接有PVC防水层。

6.根据权利要求1所述的一种防水型汽车连接线，其特征在于，所述导线两端均包覆有PE热收缩膜。

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