CN210606093U - 一种智能交通用信号灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能交通用信号灯，具体涉及智能交通领域，包括底座，所述底座上方设置有固定盘，所述固定盘偏心处贯穿有一号固定杆，所述固定盘中心处贯穿有收纳筒，所述收纳筒顶端固定连接第一安装盒，所述第一安装盒两侧面均贯穿有清洁板，所述第一安装盒两端外部均固定设有第二安装盒，所述第一安装盒内部中心处贯穿有信号灯筒，所述第一安装盒内部两端固定设有固定架，所述第二安装盒内部固定连接有主动轮，所述信号灯筒两端表面均固定连接齿条，且齿条位于信号灯筒端部两侧。本实用新型通过设有第一安装盒和第二安装盒，可对信号灯筒进行自动清洁，从而保证信号灯筒的正常清晰工作，使用时更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通领域，更具体地说，本实用涉及一种智能交通用信号灯。
背景技术
智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
专利申请公布号CN 208819374 U的实用专利公开了一种智能交通用信号灯，包括底座，所述底座顶面固定连接有支杆，所述支杆顶部固定有蓄电箱，所述蓄电箱的顶部固定连接有太阳能板，所述支杆两侧内表壁均沿竖直方向固定安装有凸块，所述支杆内表壁通过凸块滑动连接有支板。该实用新型中，首先，通过支板两侧外表面的凹槽与支杆内表壁的凸块滑动连接，使得凸块在凹槽内向下滑动，大大提升维修工人在对信号灯检修时的便捷性，其次，通过底板前表面固定的卡块与支杆前表面的卡钩卡合连接，使得信号灯在调节或安装时的稳定性得以提升，并且，通过支杆顶部的太阳能板将太阳能转化成电能，并将电能储存在蓄电箱内，从而使得信号灯在停电时也可继续使用。
上述及现有的智能交通用信号灯在实际使用过程中仍存在不足之处，不便对信号灯筒进行自动清洁，难以保证信号灯筒的正常清晰工作，使用不够方便。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种智能交通用信号灯，通过设有第一安装盒和第二安装盒，可对信号灯筒进行自动清洁，保证信号灯筒的正常清晰工作，使用更加方便。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能交通用信号灯，包括底座，所述底座上方设置有固定盘，所述固定盘偏心处贯穿有一号固定杆，所述固定盘中心处贯穿有收纳筒，所述收纳筒顶端固定连接第一安装盒，所述第一安装盒两侧面均贯穿有清洁板，所述第一安装盒两端外部均固定设有第二安装盒，所述第一安装盒内部中心处贯穿有信号灯筒，所述第一安装盒内部两端固定设有固定架，所述第二安装盒内部固定连接有主动轮，所述信号灯筒两端表面均固定连接齿条，且齿条位于信号灯筒端部两侧，所述固定架中部固定连接有二号固定杆和一号清洁条，且一号清洁条设于二号固定杆顶端和底端，所述二号固定杆中端固定设有第一被动轮，所述二号固定杆两端均固定设有第二被动轮，所述清洁板靠近信号灯筒的侧面固定设有二号清洁条。
在一个优选的实施方式中，所述底座和固定盘均呈圆盘状设置，所述一号固定杆与底座及固定盘之间相互垂直设置。
在一个优选的实施方式中，所述固定盘竖直方向等距离设有若干组，且固定盘通过一号固定杆与底座固定连接。
在一个优选的实施方式中，所述收纳筒的高度大于信号灯筒的高度，且信号灯筒活动设于收纳筒的内部。
在一个优选的实施方式中，所述主动轮与第一被动轮之间啮合设置，且主动轮侧面设有驱动电机，所述主动轮与驱动电机的输出轴连接。
在一个优选的实施方式中，所述齿条与第二被动轮之间啮合设置，且齿条为竖直方向设置。
在一个优选的实施方式中，所述一号清洁条位于同端两侧的齿条之间，且一号清洁条与信号灯筒的两端表面活动接触设置。
在一个优选的实施方式中，所述二号清洁条与清洁板之间相互垂直设置，且二号清洁条与信号灯筒两侧表面活动接触设置。
本实用新型的技术效果和优点：
1、本实用新型通过设有一组驱动电机，可带动其中一组主动轮转动，第一被动轮带动二号固定杆转动，二号固定杆带动第二被动轮转动，可使信号灯筒上下进行移动，另一组主动轮跟随转动，可从信号灯筒的端部起到定向的作用，两组一号清洁条接触信号灯筒的两端表面，两组二号清洁条接触信号灯筒的两侧表面，与现有技术相比，整体可对信号灯筒进行自动清洁，保证信号灯筒的正常清晰工作，使用更加方便；
2、本实用新型通过设有固定盘、一号固定杆和收纳筒，可对信号灯筒进行保护，固定盘与一号固定杆之间相互垂直设置，一号固定杆环绕设置在固定盘的偏心处，同时固定杆的顶端与第二安装盒的底端固定连接，可对第二安装盒起到固定支撑的作用，同时固定盘和一号固定杆环绕在收纳筒的外周可对收纳筒进行加固，与现有技术相比，整体可防止受到碰撞而损坏，提高了安全稳固性，延长了使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的第一安装盒剖面结构示意图。
图3为本实用新型的信号灯筒结构示意图。
图4为本实用新型的固定架结构示意图。
图5为本实用新型的清洁板结构示意图。
附图标记为：1底座、2固定盘、3一号固定杆、4收纳筒、5第一安装盒、 6清洁板、7第二安装盒、8信号灯筒、9固定架、10主动轮、11齿条、12二号固定杆、13一号清洁条、14第一被动轮、15第二被动轮、16二号清洁条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了一种智能交通用信号灯，包括底座1，所述底座1上方设置有固定盘2，所述固定盘2偏心处贯穿有一号固定杆3，所述固定盘2中心处贯穿有收纳筒4，所述收纳筒4顶端固定连接第一安装盒5，所述第一安装盒5两侧面均贯穿有清洁板6，所述第一安装盒5两端外部均固定设有第二安装盒7，所述第一安装盒5内部中心处贯穿有信号灯筒8，所述第一安装盒5内部两端固定设有固定架9，所述第二安装盒7内部固定连接有主动轮10，所述信号灯筒8两端表面均固定连接齿条11，且齿条11位于信号灯筒8端部两侧，所述固定架9中部固定连接有二号固定杆12和一号清洁条13，且一号清洁条13设于二号固定杆12顶端和底端，所述二号固定杆12中端固定设有第一被动轮14，所述二号固定杆12两端均固定设有第二被动轮15，所述清洁板6靠近信号灯筒8的侧面固定设有二号清洁条16；
所述收纳筒4的高度大于信号灯筒8的高度，且信号灯筒8活动设于收纳筒4的内部；
所述主动轮10与第一被动轮14之间啮合设置，且主动轮10侧面设有驱动电机，所述主动轮10与驱动电机的输出轴连接；
所述齿条11与第二被动轮15之间啮合设置，且齿条11为竖直方向设置；
所述一号清洁条13位于同端两侧的齿条11之间，且一号清洁条13与信号灯筒8的两端表面活动接触设置；
所述二号清洁条16与清洁板6之间相互垂直设置，且二号清洁条16与信号灯筒8两侧表面活动接触设置。
如图1-5所示，实施方式具体为：使用时，信号灯筒8位于收纳筒4的上方外部，其中信号灯筒8的内部安装有信号灯及控制装置，可起到指挥交通的作用，驱动电机连接外部电源及开关，驱动电机设置一组且可带动其中一组主动轮10转动，主动轮10与第一被动轮14之间啮合，第一被动轮14 及第二被动轮15均与二号固定杆12之间固定设置，二号固定杆12与固定架 9之间转动设置，当信号灯筒8表面需要清洁时，第一被动轮14带动二号固定杆12转动，二号固定杆12带动第二被动轮15转动，齿条11与第二被动轮15之间啮合设置，且齿条11为竖直方向设置，齿条11与信号灯筒8固定设置，可使信号灯筒8上下进行移动，另一组主动轮10跟随转动，可从信号灯筒8的端部起到定向的作用，两组一号清洁条13接触信号灯筒8的两端表面，两组二号清洁条16接触信号灯筒8的两侧表面，可对信号灯筒8进行自动清洁，保证信号灯筒8的正常清晰工作，该实施方式具体解决了现有智能交通用信号灯不便自动清洁的问题。
所述底座1和固定盘2均呈圆盘状设置，所述一号固定杆3与底座1及固定盘2之间相互垂直设置；
所述固定盘2竖直方向等距离设有若干组，且固定盘2通过一号固定杆3 与底座1固定连接。
如图1和3所示，实施方式具体为：信号灯筒8收纳至收纳筒4的内部，收纳筒4可对信号灯筒8进行保护，固定盘2与一号固定杆3之间相互垂直设置，一号固定杆3环绕设置在一号固定杆3的偏心处，同时一号固定杆3 的顶端与第二安装盒7的底端固定连接，可对第二安装盒7起到固定支撑的作用，同时固定盘2和一号固定杆3环绕在收纳筒4的外周可对收纳筒4进行加固，防止收纳筒4受到碰撞而损坏，从而可提高整体的安全稳固性，延长使用寿命，该实施方式具体解决了现有智能交通用信号灯使用不够安全稳固的问题。
本实用新型工作原理：
参照说明书附图1-5，驱动电机连接外部电源及开关，驱动电机设置一组且可带动其中一组主动轮10转动，主动轮10与第一被动轮14之间啮合，第一被动轮14及第二被动轮15均与二号固定杆12之间固定设置，二号固定杆 12与固定架9之间转动设置，当信号灯筒8表面需要清洁时，第一被动轮14 带动二号固定杆12转动，二号固定杆12带动第二被动轮15转动，齿条11 与第二被动轮15之间啮合设置，且齿条11为竖直方向设置，齿条11与信号灯筒8固定设置，可使信号灯筒8上下进行移动，另一组主动轮10跟随转动，可从信号灯筒8的端部起到定向的作用，两组一号清洁条13接触信号灯筒8 的两端表面，两组二号清洁条16接触信号灯筒8的两侧表面，整体可对信号灯筒8进行自动清洁，保证信号灯筒8的正常清晰工作，使用更加方便；
参照说明书附图1和3，收纳筒4可对信号灯筒8进行保护，固定盘2与一号固定杆3之间相互垂直设置，一号固定杆3环绕设置在固定盘2的偏心处，同时一号固定杆3的顶端与第二安装盒7的底端固定连接，可对第二安装盒7起到固定支撑的作用，同时固定盘2和一号固定杆3环绕在收纳筒4 的外周可对收纳筒4进行加固，防止收纳筒4受到碰撞而损坏，整体提高了安全稳固性，延长了使用寿命。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种智能交通用信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设置有固定盘(2)，所述固定盘(2)偏心处贯穿有一号固定杆(3)，所述固定盘(2)中心处贯穿有收纳筒(4)，所述收纳筒(4)顶端固定连接第一安装盒(5)，所述第一安装盒(5)两侧面均贯穿有清洁板(6)，所述第一安装盒(5)两端外部均固定设有第二安装盒(7)，所述第一安装盒(5)内部中心处贯穿有信号灯筒(8)，所述第一安装盒(5)内部两端固定设有固定架(9)，所述第二安装盒(7)内部固定连接有主动轮(10)，所述信号灯筒(8)两端表面均固定连接齿条(11)，且齿条(11)位于信号灯筒(8)端部两侧，所述固定架(9)中部固定连接有二号固定杆(12)和一号清洁条(13)，且一号清洁条(13)设于二号固定杆(12)顶端和底端，所述二号固定杆(12)中端固定设有第一被动轮(14)，所述二号固定杆(12)两端均固定设有第二被动轮(15)，所述清洁板(6)靠近信号灯筒(8)的侧面固定设有二号清洁条(16)。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述底座(1)和固定盘(2)均呈圆盘状设置，所述一号固定杆(3)与底座(1)及固定盘(2)之间相互垂直设置。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述固定盘(2)竖直方向等距离设有若干组，且固定盘(2)通过一号固定杆(3)与底座(1)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述收纳筒(4)的高度大于信号灯筒(8)的高度，且信号灯筒(8)活动设于收纳筒(4)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述主动轮(10)与第一被动轮(14)之间啮合设置，且主动轮(10)侧面设有驱动电机，所述主动轮(10)与驱动电机的输出轴连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述齿条(11)与第二被动轮(15)之间啮合设置，且齿条(11)为竖直方向设置。
7.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述一号清洁条(13)位于同端两侧的齿条(11)之间，且一号清洁条(13)与信号灯筒(8)的两端表面活动接触设置。
8.根据权利要求1所述的一种智能交通用信号灯，其特征在于：所述二号清洁条(16)与清洁板(6)之间相互垂直设置，且二号清洁条(16)与信号灯筒(8)两侧表面活动接触设置。
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