CN210583996U - 一种碳罐电磁阀的过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种碳罐电磁阀的过滤装置，包括电磁阀主体、安装底座、密封圈以及过滤组件，所述电磁阀主体的下方设有安装底座，所述安装底座通过卡扣连接在电磁阀主体的底部，所述电磁阀主体的右侧设有碳罐接口，所述碳罐接口的右侧固定连接过滤组件，所述过滤组件包括壳体、前端盖体、尾端盖体和网格挡板。该一种碳罐电磁阀的过滤装置，通过在电磁阀主体的右侧增设有过滤组件，当碳罐中的燃油蒸汽经过过滤组件时，利用多重过滤网片可以将燃油蒸汽中的大颗粒物过滤掉，然后经过初步过滤的燃油蒸汽会进一步的由微孔过滤膜过滤掉其中的细小杂质，一定程度上提高了燃油的质量，使其在燃烧时可以更加的充分，整体结构紧凑，实用性较强。
Description
技术领域
本实用新型涉及碳罐电磁阀技术领域，具体为一种碳罐电磁阀的过滤装置。
背景技术
碳罐电磁阀是一个安装在汽车或摩托车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，起到了降低汽车排放和降低油耗的作用。
现市面上的碳罐电磁阀大多数在运行时都是直接和汽车内的碳罐进行连接，其中没有一个很好的过滤装置对燃油蒸汽进行过滤，少数的情况下会安装有过滤管进行过滤，但过滤的效果一般，无法将细小的杂质进行去除，同时多数的碳罐电磁阀过滤装置都是一体成型的，在滤芯堵塞时就需要整体进行拆卸来更换，不便于工作人员进行维修，较为麻烦。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种碳罐电磁阀的过滤装置，解决了现有市面上的碳罐电磁阀大多数在运行时都是直接和汽车内的碳罐进行连接，其中没有一个很好的过滤装置对燃油蒸汽进行过滤，少数的情况下会安装有过滤管进行过滤，但过滤的效果一般，无法将细小的杂质进行去除，同时多数的碳罐电磁阀过滤装置都是一体成型的，在滤芯堵塞时就需要整体进行拆卸来更换，不便于工作人员进行维修，较为麻烦的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种碳罐电磁阀的过滤装置，包括电磁阀主体、安装底座、密封圈以及过滤组件，所述电磁阀主体的下方设有安装底座，所述安装底座通过卡扣连接在电磁阀主体的底部，所述电磁阀主体的右侧设有碳罐接口，所述碳罐接口的右侧固定连接过滤组件，所述过滤组件包括壳体、前端盖体、尾端盖体和网格挡板。
优选的，所述碳罐接口和真空接口的内部均镶嵌有密封圈，所述碳罐接口的右侧和前端管口相互对应。
优选的，所述壳体的内部通过镶嵌的方式连接网格挡板，所述网格挡板采用金属铝材料制成。
优选的，所述壳体的左侧套接有前端盖体，所述前端盖体的左侧固定连接前端管口。
优选的，所述壳体的右侧套接有尾端盖体，所述尾端盖体的右侧固定连接尾端管口。
优选的，所述前端盖体和网格挡板之间安装有过滤网片，所述过滤网片之间镶嵌有固定杆。
优选的，所述尾端盖体和网格挡板之间安装有微孔过滤膜，所述微孔过滤膜之间镶嵌有插杆。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种碳罐电磁阀的过滤装置。具备以下有益效果：
(1)、该碳罐电磁阀的过滤装置，通过在电磁阀主体的右侧增设有过滤组件，当碳罐中的燃油蒸汽经过过滤组件时，利用多重过滤网片可以将燃油蒸汽中的大颗粒物过滤掉，然后经过初步过滤的燃油蒸汽会进一步的由微孔过滤膜过滤掉其中的细小杂质，过滤的效果更好，一定程度上提高了燃油的质量，使其在燃烧时可以更加的充分，整体结构紧凑，实用性较强。
(2)、该碳罐电磁阀的过滤装置，通过在壳体的两侧设有前端盖体和尾端盖体，当过滤组件内部堵塞需要跟换时，只需要旋转两个盖体，将其从壳体上拆卸下来，然后将堵塞的过滤网片和微孔过滤膜倾倒出来，将新的过滤网片和微孔过滤膜塞入进去，然后重新拧上两个盖体即可完成安装，操作简单便捷，便于维修人员进行更换。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型的过滤组件结构示意图；
图3为本实用新型的壳体内部结构示意图；
图4为本实用新型的过滤网片结构示意图；
图5为本实用新型的微孔过滤膜结构示意图；
图中，电磁阀主体-1、碳罐接口-2、真空接口-3、安装底座-4、密封圈 -5、过滤组件-6、前端盖体-7、前端管口-8、尾端管口-9、尾端盖体-10、网格挡板-11、壳体-12、过滤网片-13、固定杆-14、微孔过滤膜-15、插杆-16。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种碳罐电磁阀的过滤装置，包括电磁阀主体1、安装底座4、密封圈5以及过滤组件6，所述电磁阀主体1的下方设有安装底座4，所述安装底座4通过卡扣连接在电磁阀主体1的底部，所述电磁阀主体1的右侧设有碳罐接口2，所述碳罐接口2的右侧固定连接过滤组件6，所述过滤组件6包括壳体12、前端盖体7、尾端盖体10和网格挡板11。
所述碳罐接口2和真空接口3的内部均镶嵌有密封圈5，所述碳罐接口2 的右侧和前端管口8相互对应，通过设有的密封圈5，提升了过滤装置的密封性能，较为实用。
所述壳体12的内部通过镶嵌的方式连接网格挡板11，所述网格挡板11 采用金属铝材料制成，通过采用金属铝制成的网格挡板11，大大提高了网格挡板11的耐腐蚀性，延长了使用寿命。
所述壳体12的左侧套接有前端盖体7，所述前端盖体7的左侧固定连接前端管口8，通过设有的前端管口8，可以将其和电磁阀进行连接，便于工作人员分辨。
所述壳体12的右侧套接有尾端盖体10，所述尾端盖体10的右侧固定连接尾端管口9，通过设有的尾端管口9，可以将其和碳罐进行连接，便于工作人员进行分辨。
所述前端盖体7和网格挡板11之间安装有过滤网片13，所述过滤网片 13之间镶嵌有固定杆14，通过设有的多个过滤网片13，可以对燃油蒸汽中的大颗粒物进行过滤，过滤的效果较好。
所述尾端盖体10和网格挡板11之间安装有微孔过滤膜15，所述微孔过滤膜15之间镶嵌有插杆16，通过设有的微孔过滤膜15，细小的孔径可以将燃油蒸汽中的细小杂质去除，从而提升燃油蒸汽的质量，使其在燃烧时更加的充分。
工作原理：在使用该碳罐电磁阀过滤装置时，通过在过滤组件6的左侧设有的前端管口8，将其对准电磁阀主体1右侧的碳罐接口2处，然后用力插上并压紧，即可完成过滤组件6的固定，然后将另一个碳罐接口2插在过滤组件6右侧的尾端管口9上，并将其和汽车碳罐连接在一起，即可完成碳罐电磁阀的过滤装置的安装，而在过滤装置运行的过程中，当燃油蒸汽由电磁阀经过过滤组件6时，首先会经过过滤组件6内部的多重过滤网片13，由多个过滤网片13初步的对燃油蒸汽中的大颗粒物质进行过滤，然后初步过滤后的燃油蒸汽会经过微孔过滤膜15，通过微孔过滤膜15表面的微孔将燃油蒸汽中的细小杂质去除，最后经过双重过滤的燃油蒸汽会进入到碳罐内部，很好的提升了燃油本身的质量，使得其燃烧的更加充分，最后在经过长期使用后，当需要对过滤组件6内部的滤芯进行更换时，通过在壳体12的两侧设有的前端盖体7和尾端盖体10，将两个盖体旋转拧下来，然后将被堵塞的过滤网片 13和微孔过滤膜15倾倒出来，将新的过滤网片13和微孔过滤膜15塞入进去，然后重新拧上两个盖体即可完成安装，操作简单，便于工作人员进行维修，较为实用。
本实用新型的电磁阀主体1、碳罐接口2、真空接口3、安装底座4、密封圈5、过滤组件6、前端盖体7、前端管口8、尾端管口9、尾端盖体10、网格挡板11、壳体12、过滤网片13、固定杆14、微孔过滤膜15、插杆16，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有市面上的碳罐电磁阀大多数在运行时都是直接和汽车内的碳罐进行连接，其中没有一个很好的过滤装置对燃油蒸汽进行过滤，少数的情况下会安装有过滤管进行过滤，但过滤的效果一般，无法将细小的杂质进行去除，同时多数的碳罐电磁阀过滤装置都是一体成型的，在滤芯堵塞时就需要整体进行拆卸来更换，不便于工作人员进行维修，较为麻烦等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，通过在电磁阀主体的右侧增设有过滤组件，当碳罐中的燃油蒸汽经过过滤组件时，利用多重过滤网片可以将燃油蒸汽中的大颗粒物过滤掉，然后经过初步过滤的燃油蒸汽会进一步的由微孔过滤膜过滤掉其中的细小杂质，过滤的效果更好，一定程度上提高了燃油的质量，使其在燃烧时可以更加的充分，同时通过在壳体的两侧设有前端盖体和尾端盖体，当过滤组件内部堵塞需要跟换时，只需要旋转两个盖体，将其从壳体上拆卸下来，然后将堵塞的过滤网片和微孔过滤膜倾倒出来，将新的过滤网片和微孔过滤膜塞入进去，然后重新拧上两个盖体即可完成安装，操作简单便捷，便于维修人员进行更换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：包括电磁阀主体(1)、安装底座(4)、密封圈(5)以及过滤组件(6)，所述电磁阀主体(1)的下方设有安装底座(4)，所述安装底座(4)通过卡扣连接在电磁阀主体(1)的底部，所述电磁阀主体(1)的右侧设有碳罐接口(2)，所述碳罐接口(2)的右侧固定连接过滤组件(6)，所述过滤组件(6)包括壳体(12)、前端盖体(7)、尾端盖体(10)和网格挡板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述碳罐接口(2)和真空接口(3)的内部均镶嵌有密封圈(5)，所述碳罐接口(2)的右侧和前端管口(8)相互对应。
3.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述壳体(12)的内部通过镶嵌的方式连接网格挡板(11)，所述网格挡板(11)采用金属铝材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述壳体(12)的左侧套接有前端盖体(7)，所述前端盖体(7)的左侧固定连接前端管口(8)。
5.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述壳体(12)的右侧套接有尾端盖体(10)，所述尾端盖体(10)的右侧固定连接尾端管口(9)。
6.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述前端盖体(7)和网格挡板(11)之间安装有过滤网片(13)，所述过滤网片(13)之间镶嵌有固定杆(14)。
7.根据权利要求1所述的一种碳罐电磁阀的过滤装置，其特征在于：所述尾端盖体(10)和网格挡板(11)之间安装有微孔过滤膜(15)，所述微孔过滤膜(15)之间镶嵌有插杆(16)。
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