CN210582930U - 一种智能型医疗康复转运车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能型医疗康复转运车，包括车架组件，所述车架组件的上端外表面设置有上盖板，所述上盖板的下方设置有下盖板，所述上盖板和下盖板之间设置有减速电机，所述减速电机的两侧设置有第一联轴器，所述第一联轴器的一端设置有打开丝杆总成，所述打开丝杆总成的一端设置有连接板，所述连接板内部设置有直线滑轨，所述直线滑轨的内侧设置有活动车架，所述活动车架的一端固定安装有方管活动支架。本实用新型所述的一种智能型医疗康复转运车，采用升降丝杆替代传统钢丝绳，使吊床组件升降高度位置控制精确，自动化程度也更高，病人转移无需手抬，避免了带给病人二次感染和伤害的危险，且较为省力。

Description

一种智能型医疗康复转运车

技术领域

本实用新型涉及医用设备领域，特别涉及一种智能型医疗康复转运车。

背景技术

转运车是一种用于病人进行床与床之间的转运，以及将病人从手术台转运到病房和从救护车转运的专用医用车，现在各大医院都在使用，是医院的必备医用设备；现有的医疗康复转运车在使用时存在一定的弊端，首先，现有的医疗康复转运车多采用钢丝绳进行升降，升降高度位置控制不精确，使用寿命也相对较短，其次，将病人从手术台转移到转运车再送至病床这个过程中，需要手抬病人到转运车上或将病人从转运车上抬下来，可能会带给病人二次感染和伤害，且较为费力，为此，我们提出了一种智能型医疗康复转运车。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种智能型医疗康复转运车，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种智能型医疗康复转运车，包括车架组件，所述车架组件的上端外表面设置有上盖板，所述上盖板的下方设置有下盖板，所述上盖板和下盖板之间设置有减速电机，所述减速电机的两侧设置有第一联轴器，所述第一联轴器的一端设置有打开丝杆总成，所述打开丝杆总成的一端设置有连接板，所述连接板内部设置有直线滑轨，所述直线滑轨的内侧设置有活动车架，所述活动车架的一端固定安装有方管活动支架，所述车架组件的外表面焊接有丝杆组件，所述丝杆组件的下端设置有吊床组件，所述丝杆组件的外部活动安装有丝杆保护套。

优选的，减速电机与下盖板之间为固定连接，所述减速电机的输入端口与车架组件的输出端口之间为电性连接，所述上盖板和下盖板均通过螺丝与车架组件固定连接，所述上盖板的边侧外表面固定安装有急停按钮和显示屏。

优选的，所述第一联轴器与减速电机之间为活动连接，所述打开丝杆总成与第一联轴器之间为活动连接，所述活动车架与直线滑轨之间为滑动连接，所述直线滑轨通过连接板与打开丝杆总成固定连接，所述方管活动支架和车架组件的下端均活动安装有万向脚轮。

优选的，所述丝杆组件的数量为若干组，所述丝杆组件包括步进电机、底座、第二联轴器、锁紧螺母、升降丝杆、丝杆套、管件和关节轴承，所述步进电机的输入端口和车架组件的输出端口之间为电性连接，所述底座固定安装于步进电机的下端外表面，所述第二联轴器活动安装于步进电机的一端，所述升降丝杆与第二联轴器之间通过锁紧螺母固定连接，所述丝杆套与升降丝杆之间螺纹连接，所述管件固定安装于丝杆套的一端，所述关节轴承螺纹安装于管件的一端。

优选的，所述关节轴承与吊床组件之间固定连接，所述吊床组件包括脚部方管、电机箱、转动轴、轴承组件和头部方管，所述转动轴位于脚部方管和头部方管之间，所述轴承组件活动安装于转动轴的两端，所述轴承组件与脚部方管和头部方管之间均为固定连接，所述电机箱固定安装于脚部方管的边侧外表面，所述转动轴的外表面活动设置有卷布。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该智能型医疗康复转运车，通过设置有吊床组件和丝杆组件，在使用过程中，在手术台上预先铺设定制型的卷布，待手术完成后，操控转运车至手术台上方，然后，启动丝杆组件中的步进电机，放下吊床组件至手术台等高位置，把预铺设卷布固定在吊床组件中的转动轴上，通过电机箱中电机正转实现卷布绷紧，抬升吊床组件至适当位置后，把病人从手术床移至住院病房，采用升降丝杆替代传统钢丝绳，使吊床组件升降高度位置控制精确，自动化程度也更高，通过设置有减速电机、打开丝杆总成和直线滑轨，到病床前启动减速电机，在减速电机的带动下，打开丝杆总成向外推进，使得活动车架在直线滑轨内向外推进，待方管活动支架之间的距离大于病床的宽度，整个转运车可跨过病床，把病人运送至病床正上方，然后，启动电机箱中的电机反转实现卷布松弛，把病人放置病床上，整个过程操作简单，病人转移无需手抬，避免了带给病人二次感染和伤害的危险，且较为省力。

附图说明

图1为本实用新型一种智能型医疗康复转运车的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种智能型医疗康复转运车的减速电机处结构示意图；

图3为本实用新型一种智能型医疗康复转运车的图2中A的放大图；

图4为本实用新型一种智能型医疗康复转运车的轴承组件处结构示意图；

图5为本实用新型一种智能型医疗康复转运车的丝杆组件结构示意图。

图中：1、车架组件；2、打开丝杆总成；3、吊床组件；4、丝杆保护套； 5、万向脚轮；6、直线滑轨；7、方管活动支架；8、活动车架；9、第一联轴器；10、上盖板；11、下盖板；12、卷布；13、丝杆组件；14、减速电机； 15、急停按钮；16、显示屏；301、脚部方管；302、电机箱；303、转动轴； 304、轴承组件；305、头部方管；1301、步进电机；1302、底座；1303、第二联轴器；1304、锁紧螺母；1305、升降丝杆；1306、丝杆套；1307、管件； 1308、关节轴承。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-5所示，一种智能型医疗康复转运车，包括车架组件1，车架组件 1的上端外表面设置有上盖板10，上盖板10的下方设置有下盖板11，上盖板 10和下盖板11之间设置有减速电机14，减速电机14的两侧设置有第一联轴器9，第一联轴器9的一端设置有打开丝杆总成2，打开丝杆总成2的一端设置有连接板，连接板内部设置有直线滑轨6，直线滑轨6的内侧设置有活动车架8，活动车架8的一端固定安装有方管活动支架7，车架组件1的外表面焊接有丝杆组件13，丝杆组件13的下端设置有吊床组件3，丝杆组件13的外部活动安装有丝杆保护套4。

减速电机14与下盖板11之间为固定连接，减速电机14的输入端口与车架组件1的输出端口之间为电性连接，所述减速电机14的型号为XC37GB30-C，上盖板10和下盖板11均通过螺丝与车架组件1固定连接，确保结构的稳定性，上盖板10的边侧外表面固定安装有急停按钮15和显示屏16，可控制减速电机14的开关；第一联轴器9与减速电机14之间为活动连接，通过第一联轴器9将打开丝杆总成2和减速电机14连接，打开丝杆总成2与第一联轴器9之间为活动连接，减速电机14转动可推动打开丝杆总成2运动，活动车架8与直线滑轨6之间为滑动连接，直线滑轨6通过连接板与打开丝杆总成2 固定连接，打开丝杆总成2可推动活动车架8在直线滑轨6中运动，从而改变了方管活动支架7之间的距离，方管活动支架7和车架组件1的下端均活动安装有万向脚轮5，方便转运车移动；丝杆组件13的数量为若干组，丝杆组件13包括步进电机1301、底座1302、第二联轴器1303、锁紧螺母1304、升降丝杆1305、丝杆套1306、管件1307和关节轴承1308，步进电机1301的输入端口和车架组件1的输出端口之间为电性连接，步进电机1301的型号为 86CM85，步进电机1301为升降丝杆1305的升降提供动力，底座1302固定安装于步进电机1301的下端外表面，第二联轴器1303活动安装于步进电机1301 的一端，升降丝杆1305与第二联轴器1303之间通过锁紧螺母1304固定连接，以便步进电机1301带动升降丝杆1305运动，丝杆套1306与升降丝杆1305 之间螺纹连接，方便拆装，管件1307固定安装于丝杆套1306的一端，关节轴承1308螺纹安装于管件1307的一端；关节轴承1308与吊床组件3之间固定连接，确保可以带动吊床组件3升降，吊床组件3包括脚部方管301、电机箱302、转动轴303、轴承组件304和头部方管305，转动轴303位于脚部方管301和头部方管305之间，轴承组件304活动安装于转动轴303的两端，轴承组件304与脚部方管301和头部方管305之间均为固定连接，电机箱302 固定安装于脚部方管301的边侧外表面，电机箱302中的电机为转动轴303 转动提供动力，转动轴303的外表面活动设置有卷布12，病人可放置到卷布 12上。

需要说明的是，本实用新型为一种智能型医疗康复转运车，在使用时，使用者在手术台上预先铺设定制型的卷布12，待手术完成后，使用者操控转运车至手术台上方，然后，启动丝杆组件13中的步进电机1301，放下吊床组件3至手术台等高位置，把预铺设卷布12固定在吊床组件3中的转动轴303 上，通过电机箱302中电机正转实现卷布12绷紧，抬升吊床组件3至适当位置后，使用者可把病人从手术床移至住院病房，采用升降丝杆1305替代传统钢丝绳，使吊床组件3升降高度位置控制精确，自动化程度也更高，到病床前使用者启动减速电机14，在减速电机14的带动下，打开丝杆总成2向外推进，使得活动车架8在直线滑轨6内向外推进，待方管活动支架7之间的距离大于病床的宽度，使用者可将整个转运车跨过病床，把病人运送至病床正上方，然后，使用者启动电机箱302中的电机反转实现卷布12松弛，把病人放置病床上，整个过程操作简单，病人转移无需手抬，避免了带给病人二次感染和伤害的危险，且较为省力。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种智能型医疗康复转运车，包括车架组件(1)，其特征在于：所述车架组件(1)的上端外表面设置有上盖板(10)，所述上盖板(10)的下方设置有下盖板(11)，所述上盖板(10)和下盖板(11)之间设置有减速电机(14)，所述减速电机(14)的两侧设置有第一联轴器(9)，所述第一联轴器(9)的一端设置有打开丝杆总成(2)，所述打开丝杆总成(2)的一端设置有连接板，所述连接板内部设置有直线滑轨(6)，所述直线滑轨(6)的内侧设置有活动车架(8)，所述活动车架(8)的一端固定安装有方管活动支架(7)，所述车架组件(1)的外表面焊接有丝杆组件(13)，所述丝杆组件(13)的下端设置有吊床组件(3)，所述丝杆组件(13)的外部活动安装有丝杆保护套(4)。

2.根据权利要求1所述的一种智能型医疗康复转运车，其特征在于：减速电机(14)与下盖板(11)之间为固定连接，所述减速电机(14)的输入端口与车架组件(1)的输出端口之间为电性连接，所述上盖板(10)和下盖板(11)均通过螺丝与车架组件(1)固定连接，所述上盖板(10)的边侧外表面固定安装有急停按钮(15)和显示屏(16)。

3.根据权利要求1所述的一种智能型医疗康复转运车，其特征在于：所述第一联轴器(9)与减速电机(14)之间为活动连接，所述打开丝杆总成(2)与第一联轴器(9)之间为活动连接，所述活动车架(8)与直线滑轨(6)之间为滑动连接，所述直线滑轨(6)通过连接板与打开丝杆总成(2)固定连接，所述方管活动支架(7)和车架组件(1)的下端均活动安装有万向脚轮(5)。

4.根据权利要求1所述的一种智能型医疗康复转运车，其特征在于：所述丝杆组件(13)的数量为若干组，所述丝杆组件(13)包括步进电机(1301)、底座(1302)、第二联轴器(1303)、锁紧螺母(1304)、升降丝杆(1305)、丝杆套(1306)、管件(1307)和关节轴承(1308)，所述步进电机(1301) 的输入端口和车架组件(1)的输出端口之间为电性连接，所述底座(1302)固定安装于步进电机(1301)的下端外表面，所述第二联轴器(1303)活动安装于步进电机(1301)的一端，所述升降丝杆(1305)与第二联轴器(1303)之间通过锁紧螺母(1304)固定连接，所述丝杆套(1306)与升降丝杆(1305)之间螺纹连接，所述管件(1307)固定安装于丝杆套(1306)的一端，所述关节轴承(1308)螺纹安装于管件(1307)的一端。

5.根据权利要求4所述的一种智能型医疗康复转运车，其特征在于：所述关节轴承(1308)与吊床组件(3)之间固定连接，所述吊床组件(3)包括脚部方管(301)、电机箱(302)、转动轴(303)、轴承组件(304)和头部方管(305)，所述转动轴(303)位于脚部方管(301)和头部方管(305)之间，所述轴承组件(304)活动安装于转动轴(303)的两端，所述轴承组件(304)与脚部方管(301)和头部方管(305)之间均为固定连接，所述电机箱(302)固定安装于脚部方管(301)的边侧外表面，所述转动轴(303)的外表面活动设置有卷布(12)。

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