CN210574320U - 一种便于移动的抗震式交通信号灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通信号灯技术领域的一种便于移动的抗震式交通信号灯，包括底座，所述底座的底部四周处均设置有固定块，所述固定块的底部转动连接有滚轮，所述滚轮的外壁上活动连接有固定装置，所述底座的顶部四周处均设置有缓冲装置，且缓冲装置的顶端连接在固定箱的外壁上，所述固定箱的内壁上滑动连接有固定板，所述固定板的底部设置有安装块，所述安装块的外壁上铰接有两组结构相同的连接杆，所述连接杆的底部铰接在滑块的外壁上，所述滑块通过滑槽与固定箱的内壁滑动连接，所述滑块远离安装块的一侧横向设置有回复弹簧，通过设置有滚轮，便于移动装置，避免人工搬运费时费力。

Description

一种便于移动的抗震式交通信号灯

技术领域

本实用新型涉及交通信号灯技术领域，具体为一种便于移动的抗震式交通信号灯。

背景技术

交通信号灯是指挥交通运行的信号灯，一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，在一些十字交叉路口，常常需要使用到临时交通信号灯，传统的临时交通信号灯，不便于移动，导致搬运较为麻烦，为此，我们提出一种便于移动的抗震式交通信号灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的抗震式交通信号灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于移动的抗震式交通信号灯，包括底座，所述底座的底部四周处均设置有固定块，所述固定块的底部转动连接有滚轮，所述滚轮的外壁上活动连接有固定装置，所述底座的顶部四周处均设置有缓冲装置，且缓冲装置的顶端连接在固定箱的外壁上，所述固定箱的内壁上滑动连接有固定板，所述固定板的底部设置有安装块，所述安装块的外壁上铰接有两组结构相同的连接杆，所述连接杆的底部铰接在滑块的外壁上，所述滑块通过滑槽与固定箱的内壁滑动连接，所述滑块远离安装块的一侧横向设置有回复弹簧，所述回复弹簧远离滑块的一端连接在连接块的外壁上，且连接块安装在固定箱的内壁底部上，所述固定板的顶部中端设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部贯穿固定箱，且所述支撑杆的顶部活动连接有调节装置，所述调节装置的顶部连接有信号灯组。

优选的，所述固定装置包括连接在固定块外壁上的连接筒，所述连接筒的内部横向设置有螺杆，所述螺杆的右端通过轴承与固定块转动连接，所述螺杆的左端贯穿连接筒延伸至连接筒的左侧，所述螺杆的左端外壁上套接有固定旋钮，所述螺杆的外壁上螺接有活动块，且活动块的内部横向设置有螺纹孔，所述活动块的顶部和底部均设置有活动杆，且活动杆通过滑动槽与连接筒的内壁滑动连接，底部所述活动杆的右侧横向设置有限位杆，所述限位杆的右端贯穿固定块插接在滚轮的外壁上。

优选的，所述缓冲装置包括连接在底座顶部的套筒，所述套筒的内部安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部连接有固定杆，所述固定杆的顶部贯穿套筒连接在固定箱的外壁上，所述套筒的两侧均设置有连接板，所述连接板的底端铰接有支撑板，所述支撑板顶部远离套筒的一侧设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离支撑板的一端连接在连接板的外壁上。

优选的，所述调节装置包括连接在信号灯组外壁上的调节杆，所述调节杆的前后两侧均竖向设置有滑条，且支撑杆的内壁设置有与滑条相匹配的连接槽，所述滑条远离调节杆的一侧竖向设置有刻度值，所述调节杆的底端连接在电动推杆的动力端上，所述电动推杆的底端安装在支撑杆的内壁底部上。

优选的，所述固定杆呈倒T形结构，且固定杆的两侧均与套筒的内壁滑动连接。

优选的，所述底座的两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部嵌入有荧光条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置有滚轮，便于移动装置，避免人工搬运费时费力，通过转动固定旋钮，使得螺杆转动，从而使得活动块向靠近滚轮的方向上移动，从而使得活动杆上的限位杆插在滚轮的外壁上，使得滚轮被固定住，从而使得装置可以正常工作；

2、通过设置有连接杆、滑块、回复弹簧和连接块，便于减小装置在移动过程中所带来的振动，通过设置有套筒、支撑弹簧、固定杆、连接板、支撑板和缓冲弹簧，便于进一步地减小装置的振动，有效地提高了装置的抗震性能；

3、通过设置有电动推杆和调节杆，便于调节装置的高度，从而使装置具有良好的实用性，通过设置有滑条，使得调节杆在竖向移动时比较稳定，通过设置有刻度值，便于了解调节杆竖向的移动距离。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定装置结构示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图4为本实用新型调节装置结构示意图。

图中：1、底座；2、固定块；3、滚轮；4、固定装置；41、连接筒；42、螺杆；43、固定旋钮；44、活动块；45、活动杆；46、限位杆；5、缓冲装置；51、套筒；52、支撑弹簧；53、固定杆；54、连接板；55、支撑板；56、缓冲弹簧；6、固定箱；7、固定板；8、连接杆；9、滑块；10、回复弹簧；11、连接块；12、支撑杆；13、调节装置；131、调节杆；132、滑条；133、刻度值；134、电动推杆；14、信号灯组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供一种技术方案：一种便于移动的抗震式交通信号灯，请参阅图1，包括底座1，底座1的底部四周处均设置有固定块2，固定块2的底部转动连接有滚轮3，通过滚轮3便于移动装置到需要的位置处，滚轮3的外壁上活动连接有固定装置4，用于移动到需要位置后固定住滚轮3；

请参阅图1，底座1的顶部四周处均设置有缓冲装置5，且缓冲装置5的顶端连接在固定箱6的外壁上，固定箱6的内壁上滑动连接有固定板7，固定板7的底部设置有安装块，安装块的外壁上铰接有两组结构相同的连接杆8，连接杆8的底部铰接在滑块9的外壁上，滑块9通过滑槽与固定箱6的内壁滑动连接，滑块9远离安装块的一侧横向设置有回复弹簧10，回复弹簧10远离滑块9的一端连接在连接块11的外壁上，且连接块11安装在固定箱6的内壁底部上，固定板7的顶部中端设置有支撑杆12，当移动装置时，支撑杆12受到震动，使得固定板7震动，从而使得连接杆8带动滑块9在滑槽内滑动，从而使得回复弹簧10被压缩，从而可以减小移动过程中带来的振动；

请参阅图1，支撑杆12的顶部贯穿固定箱6，且支撑杆12的顶部活动连接有调节装置13，用于调节装置的高度，调节装置13的顶部连接有信号灯组14。

其中，请参阅图2，固定装置4包括连接在固定块2外壁上的连接筒41，连接筒41的内部横向设置有螺杆42，螺杆42的右端通过轴承与固定块2转动连接，螺杆42的左端贯穿连接筒41延伸至连接筒41的左侧，螺杆42的左端外壁上套接有固定旋钮43，螺杆42的外壁上螺接有活动块44，且活动块44的内部横向设置有螺纹孔，活动块44的顶部和底部均设置有活动杆45，且活动杆45通过滑动槽与连接筒41的内壁滑动连接，底部活动杆45的右侧横向设置有限位杆46，限位杆46的右端贯穿固定块2插接在滚轮3的外壁上，通过转动固定旋钮43，使得螺杆42转动，从而使得活动块44向靠近滚轮3的方向上移动，从而使得活动杆45上的限位杆46插在滚轮的外壁上，使得滚轮3被固定住，从而使得装置可以正常工作；

请参阅图3，缓冲装置5包括连接在底座1顶部的套筒51，套筒51的内部安装有支撑弹簧52，支撑弹簧52的顶部连接有固定杆53，固定杆53的顶部贯穿套筒51连接在固定箱6的外壁上，套筒51的两侧均设置有连接板54，连接板54的底端铰接有支撑板55，支撑板55顶部远离套筒51的一侧设置有缓冲弹簧56，缓冲弹簧56远离支撑板55的一端连接在连接板54的外壁上，震动时固定杆53挤压支撑弹簧52，可以减小移动过程中的震动，且装置晃动时，套筒51向两侧施加力，使得连接板54挤压缓冲弹簧56，可以减小装置的晃动；

请参阅图4，调节装置13包括连接在信号灯组14外壁上的调节杆131，调节杆131的前后两侧均竖向设置有滑条132，且支撑杆12的内壁设置有与滑条132相匹配的连接槽，使得调节杆131在竖向上移动比较稳定，滑条132远离调节杆131的一侧竖向设置有刻度值133，便于了解调节杆131竖向的移动距离，调节杆131的底端连接在电动推杆134的动力端上，电动推杆134的底端安装在支撑杆12的内壁底部上，电动推杆134通过外接电源开关控制，通过电动推杆134伸缩，使得调节杆131在竖向上移动，从而可以调节装置的高度，具有良好的实用性；

请参阅图3，固定杆53呈倒T形结构，且固定杆53的两侧均与套筒51的内壁滑动连接，使得固定杆53在上下移动时较稳定；

请参阅图1，底座1的两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部嵌入有荧光条，可以提醒过往车辆注意，起到警示的作用。

工作原理：使用时，通过滚轮3便于移动装置到需要的位置处，转动固定旋钮43，使得螺杆42转动，从而使得活动块44向靠近滚轮3的方向上移动，从而使得活动杆45上的限位杆46插在滚轮的外壁上，使得滚轮3被固定住，从而使得装置可以正常工作，当移动装置时，支撑杆12受到震动，使得固定板7震动，从而使得连接杆8带动滑块9在滑槽内滑动，从而使得回复弹簧10被压缩，从而可以减小移动过程中带来的震动，同时固定杆53挤压支撑弹簧52，可以减小移动过程中的震动，且装置晃动时，套筒51向两侧施加力，使得连接板54挤压缓冲弹簧56，可以减小装置的晃动，具有良好的抗震性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于移动的抗震式交通信号灯，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部四周处均设置有固定块(2)，所述固定块(2)的底部转动连接有滚轮(3)，所述滚轮(3)的外壁上活动连接有固定装置(4)，所述底座(1)的顶部四周处均设置有缓冲装置(5)，且缓冲装置(5)的顶端连接在固定箱(6)的外壁上，所述固定箱(6)的内壁上滑动连接有固定板(7)，所述固定板(7)的底部设置有安装块，所述安装块的外壁上铰接有两组结构相同的连接杆(8)，所述连接杆(8)的底部铰接在滑块(9)的外壁上，所述滑块(9)通过滑槽与固定箱(6)的内壁滑动连接，所述滑块(9)远离安装块的一侧横向设置有回复弹簧(10)，所述回复弹簧(10)远离滑块(9)的一端连接在连接块(11)的外壁上，且连接块(11)安装在固定箱(6)的内壁底部上，所述固定板(7)的顶部中端设置有支撑杆(12)，所述支撑杆(12)的顶部贯穿固定箱(6)，且所述支撑杆(12)的顶部活动连接有调节装置(13)，所述调节装置(13)的顶部连接有信号灯组(14)。

2.根据权利要求1所述的一种便于移动的抗震式交通信号灯，其特征在于：所述固定装置(4)包括连接在固定块(2)外壁上的连接筒(41)，所述连接筒(41)的内部横向设置有螺杆(42)，所述螺杆(42)的右端通过轴承与固定块(2)转动连接，所述螺杆(42)的左端贯穿连接筒(41)延伸至连接筒(41)的左侧，所述螺杆(42)的左端外壁上套接有固定旋钮(43)，所述螺杆(42)的外壁上螺接有活动块(44)，且活动块(44)的内部横向设置有螺纹孔，所述活动块(44)的顶部和底部均设置有活动杆(45)，且活动杆(45)通过滑动槽与连接筒(41)的内壁滑动连接，底部所述活动杆(45)的右侧横向设置有限位杆(46)，所述限位杆(46)的右端贯穿固定块(2)插接在滚轮(3)的外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种便于移动的抗震式交通信号灯，其特征在于：所述缓冲装置(5)包括连接在底座(1)顶部的套筒(51)，所述套筒(51)的内部安装有支撑弹簧(52)，所述支撑弹簧(52)的顶部连接有固定杆(53)，所述固定杆(53)的顶部贯穿套筒(51)连接在固定箱(6)的外壁上，所述套筒(51)的两侧均设置有连接板(54)，所述连接板(54)的底端铰接有支撑板(55)，所述支撑板(55)顶部远离套筒(51)的一侧设置有缓冲弹簧(56)，所述缓冲弹簧(56)远离支撑板(55)的一端连接在连接板(54)的外壁上。

4.根据权利要求1所述的一种便于移动的抗震式交通信号灯，其特征在于：所述调节装置(13)包括连接在信号灯组(14)外壁上的调节杆(131)，所述调节杆(131)的前后两侧均竖向设置有滑条(132)，且支撑杆(12)的内壁设置有与滑条(132)相匹配的连接槽，所述滑条(132)远离调节杆(131)的一侧竖向设置有刻度值(133)，所述调节杆(131)的底端连接在电动推杆(134)的动力端上，所述电动推杆(134)的底端安装在支撑杆(12)的内壁底部上。

5.根据权利要求3所述的一种便于移动的抗震式交通信号灯，其特征在于：所述固定杆(53)呈倒T形结构，且固定杆(53)的两侧均与套筒(51)的内壁滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于移动的抗震式交通信号灯，其特征在于：所述底座(1)的两侧均开设有凹槽，且凹槽的内部嵌入有荧光条。

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