CN210570943U - 新型无引线浮子水位传感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了新型无引线浮子水位传感器，包括：内有感应磁体的干簧管和带磁体的浮子，安装座，安装座上设圆柱状浮子滑杆，浮子滑杆的底端设外螺纹；浮子滑杆顶部设固定卡环，浮子滑杆底部的安装座平面设凸起环，配合凸起环内设密封圈；安装座平面外围竖立防漏挡圈，对应环形防漏挡圈向下延伸一下容腔，于下容腔外壁设有出水道；感应装置的信号输出端子固定于快速接头内；快速接头固定于下容腔内。如此，不但可以实现积水报警以及放积水，并且以简单合理的结构，撤销连结于传感器上的电缆引线，达到方便安装和拆卸的效果，提高了公司产品质量，为企业带来较大的好处。

Description

新型无引线浮子水位传感器

技术领域

本实用新型涉及一种传感元件，尤其涉及新型无引线浮子水位传感器。

背景技术

传统的燃油过滤器通常主要由滤清器外壳、滤芯、滤清器座以及手动输油泵组成，其中滤芯下端设有可沉积过滤油污、杂质和水分的部分，该部分则设有排污螺塞供操作者根据自己的经验定期排放积水、污物等。因为存在人为因素，就难免出现操作者忘记清理滤清器或担心滤清器积水已满而过早清理的状况。因为水的存在会使高精度高雾化状态下工作的喷油嘴受到伤害。鉴于传统的燃油过滤器已不能适应现代发动机的运行要求，目前将原燃油过滤器逐渐的改成了油水分离器，相应地，杂质分离方式也由原来水的自然沉淀改为特种过滤纸芯的强制分离，因此，及时提醒操作者排放积水显得十分重要。采用油水分离器除了提高对水的分离功能外，增加分离器积水杯的水位报警器也很有必要。本申请人曾于2011年申请实用新型专利：专利号201120455381.4《一种浮子式柴油滤清器水位探测传感器》，该结构虽然可以实现积水报警以及放积水，但该结构复杂，安装和拆卸由于带着引线，造成极其不便。本实用新型就是在这样的背景下而研制解决上述问题，提供一种无引线浮子水位传感器，是一个行内亟待解决的问题，该问题的解决，不但能解决大家特殊情况的急需，也能为企业带来较大的好处。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供新型无引线浮子水位传感器，不但可以实现积水报警以及放积水，并且以简单合理的结构，撤销连结于传感器上的电缆引线，达到方便安装和拆卸的效果，提高了公司产品质量和口碑，为企业带来较大的好处。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：新型无引线浮子水位传感器，包括：内有环形磁性体的中空环柱状浮子，可安装于汽车柴油滤清器底部的安装座，安装座上设有向上延伸的圆柱状浮子滑杆，所述浮子可上下滑动地套装在浮子滑杆上，浮子滑杆的底端设有配合于汽车柴油滤清器安装螺纹口的外螺纹，所述外螺纹设有由上自下的螺纹坑槽，如此可以在拧松螺纹时，汽车柴油滤清器内的积水顺螺纹坑槽流出。于浮子滑杆顶部设有固定卡环，于浮子滑杆底部的安装座平面上环绕外螺纹设有一圈用于密封的凸起环，配合凸起环内径的大小以及外螺纹外径的大小设有塑料密封圈；于浮子滑杆底部的安装座平面上于凸起环的外围竖立一环形防漏挡圈，对应环形防漏挡圈向下延伸可感应浮子磁力的感应装置的下容腔，于下容腔外壁设有贯通轴杆底部的安装座平面与下容腔底部的通孔状出水道；感应装置的信号输出端子固定于快速接头内；快速接头固定于下容腔内；

进一步，所述的快速接头的外壁设有接头固定卡口；

进一步，所述的下容腔外壁设有若干凸起竖条，方便在安装或拆卸该传感器时，便于扭拧防止打滑。

进一步设计，所述的感应装置为干簧继电器。

进一步设计，所述的浮子中的磁性材料为永磁钢。

进一步设计，所述的安装座为塑料材质制成的圆盘状座体。

本实用新型的有益效果是：通过设置浮子和磁性感应装置，当汽车柴油滤清器内部水位达到一定高度的时候，浮子随着上升，磁力发生变化，当吸引力大于弹簧的弹力时，干簧继电器簧片接点就会吸合，因此便可向汽车报警系统传递信号，提示和方便驾驶员进行放水；当水被放完后浮子下沉磁力减小到一定程度时，接点被弹簧的弹力打开，汽车恢复正常状态可以正常行驶。传感器底端不设有连接电缆，具有安装拆卸方便，放水方便的优点，在传感器安装好，再对应快速接头的公接头对应配合接入带母接头的信号连接电缆。提高了工作效益和提升了产品的适配性及方便性。

附图说明

图1为实施例1的新型无引线浮子水位传感器的结构示意图；

图2为实施例1中图1的仰视示意图。

具体实施方式

实施例1

本实用新型实施例1所描述的新型无引线浮子水位传感器，如图1-2所示，包括：内有环形永磁钢磁性体的中空环柱状浮子1，可安装于汽车柴油滤清器底部的由塑料材质制成的安装座2，安装座上设有向上延伸的圆柱状浮子滑杆3，所述浮子可上下滑动地套装在浮子滑杆，浮子滑杆的底端设有配合于汽车柴油滤清器安装螺纹口的外螺纹4，所述外螺纹设有由上自下的螺纹坑槽5，浮子滑杆顶部设有固定卡环6，于浮子滑杆底部的安装座平面上环绕外螺纹设有一圈用于密封的凸起环8，配合凸起环内径的大小以及外螺纹外径的大小设有塑料密封圈7；于浮子滑杆底部的安装座平面上于凸起环的外围竖立一环形防漏挡圈9，对应环形防漏挡圈向下延伸可感应浮子磁力的感应装置的下容腔10，所述的感应装置为干簧继电器；于下容腔外壁设有贯通浮子滑杆底部的安装座平面与下容腔底部的通孔状出水道11；感应装置的信号输出端子13固定于快速接头12内；快速接头固定于下容腔内；所述的快速接头的外壁设有接头固定卡口14；所述的下容腔外壁设有若干凸起竖条15，方便在安装或拆卸该传感器时，便于扭拧防止打滑。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (6)

1.新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，包括：内有环形磁性体的中空环柱状浮子，可安装于汽车柴油滤清器底部的安装座，安装座上设有向上延伸的圆柱状浮子滑杆，所述浮子可上下滑动地套装在浮子滑杆，浮子滑杆的底端设有配合于汽车柴油滤清器安装螺纹口的外螺纹，于浮子滑杆顶部设有固定卡环，浮子滑杆底部的安装座平面上环绕外螺纹设有一圈用于密封的凸起环，配合凸起环内径的大小以及外螺纹外径的大小设有塑料密封圈；浮子滑杆底部的安装座平面上于凸起环的外围竖立一环形防漏挡圈，对应环形防漏挡圈向下延伸是可感应浮子磁力的感应装置的下容腔，于下容腔外壁设有贯通轴杆底部的安装座平面与下容腔底部的通孔状出水道；感应装置的信号输出端子固定于快速接头内；快速接头固定于下容腔内。

2.根据权利要求1所述的新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，所述外螺纹设有由上自下的螺纹坑槽。

3.根据权利要求1或2所述的新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，所述的感应装置为干簧继电器。

4.根据权利要求3所述的新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，所述的快速接头的外壁设有接头固定卡口；所述的下容腔外壁设有若干凸起竖条。

5.根据权利要求4所述的新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，所述的浮子中的磁性材料为永磁钢。

6.根据权利要求5所述的新型无引线浮子水位传感器，其特征在于，所述的安装座为塑料材质制成的圆盘状座体。

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