CN210560588U - 弹簧时效用恒温油槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的是时效装置领域的一种弹簧时效用恒温油槽，包括油槽、位于油槽内的加热装置以及控制系统，还包括储油槽和搅拌装置，搅拌装置位于油槽内侧面，所述储油槽位于油槽下方，在油槽与储油槽之间设有两个油泵，分别为进油泵和出油泵，所述进油泵和出油泵的工作以及油槽内液体温度均通过控制系统进行控制。本实用新型的有益效果是：通过增加储油槽以及在油槽内设置搅拌装置，并在油槽与储油槽之间设置两个油泵，搅拌装置能提高油槽中油温的均匀性，而两个油泵同时进行出油和进油，能在油温出现波动时迅速平衡至设定温度，从而保证了油槽中油温的均匀恒定，用该装置进行时效处理，可提高弹簧时效处理的效率和质量，并且降低了成本。

Description

弹簧时效用恒温油槽

技术领域

本实用新型涉及时效装置，尤其涉及一种弹簧时效用恒温油槽。

背景技术

目前在对弹簧进行时效处理时一般是放置在保温炉中进行保温处理，温度控制在80℃(±1℃)，将弹簧用夹具固定好后，放入其中，保持2～3小时，可以提高弹簧的强度、弹性以及尺寸稳定性。保温炉作为时效装置有一定缺陷，保温炉的温度控制起来不够稳定，且靠辐射保温效率较低，成本也比较高。

恒温油槽是能提供恒定温度的槽体，广泛应用于航空、航天、造船、信息、电子等领域，可作为仪器仪表、电工产品、材料、零部件等的恒定湿热或交变湿热试验、湿度的渐变或突变试验，以便对产品在给定的环境条件下的行为性能做出评价。恒温油槽的温度可从零下80℃至400℃范围内可调，可用于弹簧时效装置，但各类恒温油槽要求不同，结构也就不同，要作为时效装置需提高油温的均匀性并降低温度波动。

实用新型内容

为克服现有保温炉在时效处理时存在的效率低、成本高等不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种温度均匀恒定的弹簧时效用恒温油槽。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

弹簧时效用恒温油槽，包括油槽、位于油槽内的加热装置以及控制系统，还包括储油槽和搅拌装置，搅拌装置位于油槽内侧面，所述储油槽位于油槽下方，在油槽与储油槽之间设有两个油泵，分别为进油泵和出油泵，所述进油泵和出油泵的工作以及油槽内液体温度均通过控制系统进行控制。

进一步的是，所述油槽顶部设有油槽盖，油槽盖的内侧边缘设有密封圈，外侧设有把手。

进一步的是，所述油槽为双层结构，内外层之间间隔不小于20mm，在其间填充有聚氨酯保温材料。

进一步的是，所述油槽的中上部设有溢油孔，溢油孔处设有导管与储油槽相连。

进一步的是，所述加热装置为均匀布置在油槽底部的加热管。

进一步的是，所述控制系统包括竖直设置在油槽内部的温度杆，温度杆上均布有多个热电偶，会将测量的温度信号转换成热电动势信号传递给控制系统来控制加热装置工作。

进一步的是，在油槽的正面与储油槽顶部之间还设有机电室和操控台，所述控制系统、进油泵和出油泵都设置在机电室内，在机电室的侧面设有检修门和灭火器。

进一步的是，所述油槽内还设有隔板升降装置，所述隔板升降装置包括伸缩机构、隔板、两组X形支柱和两组底部轨道，所述底部轨道位于油槽底部，X形支柱为两根相互铰接的连杆，两根连杆的下端与底部轨道滑动连接，上端与隔板下方的上部轨道滑动连接，在两组X形支柱中两根对应的连杆的下端之间设有横杆，所述伸缩机构由控制系统控制，可带动横杆沿底部滑轨伸缩移动。

进一步的是，所述伸缩机构为电动液压杆，电动液压杆的底座固定在油槽内，伸缩杆的端部与横杆相连，伸缩杆的移动方向与底部滑轨滑动方向一致。

进一步的是，所述伸缩机构包括电机、减速器和丝杆，丝杆的自由端与连在两组底部轨道之间的横梁转动连接，在所述横杆的中部设有与丝杆相匹配的内螺纹结构。

本实用新型的有益效果是：通过增加储油槽以及在油槽内设置搅拌装置，并在油槽与储油槽之间设置两个油泵，搅拌装置能提高油槽中油温的均匀性，而两个油泵同时进行出油和进油，能在油温出现波动时迅速平衡至设定温度，从而保证了油槽中油温的均匀恒定，用该装置进行时效处理，可提高弹簧时效处理的效率和质量，并且降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构侧视图。

图3是本实用新型结构俯视图。

图4是本实用新型隔板升降装置结构示意图。

图中标记为，1-油槽，2-储油槽，3-搅拌装置，4-进油泵，5-出油泵，6-机电室，7-操控室，8-隔板升降装置，11-油槽盖，12-把手，13-溢油孔，14-温度杆，61-检修门，62-灭火器，81-隔板，82-X形支柱，83-底部轨道，84-上部轨道，85-横杆，86-电机，87-减速器，88-丝杆，89-横梁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

如图1、图2、图3所示，本实用新型的弹簧时效用恒温油槽，包括油槽1、位于油槽1内的加热装置以及控制系统，还包括储油槽2和搅拌装置3，所搅拌装置3位于油槽1内侧面，所述储油槽2位于油槽1下方，在油槽1与储油槽2之间设有两个油泵，分别为进油泵4和出油泵5，所述进油泵4和出油泵5的工作以及油槽1内液体温度均通过控制系统进行控制。

本实用新型的使用过程是：首先通过进油泵4将储油槽2中的油抽至油槽1中，然后控制系统设定温度，并利用加热装置对油进行加热，加热过程中启动搅拌装置3，以使油均匀升温，在到达设定温度后，停止加热。由于加热装置的余温作用，油温还会继续上升，此时通过控制进油泵4进油，出油泵5出油，利用储油槽2中的低温油中和油槽1中高温油，在搅拌装置3的作用下可使油槽2中的温度迅速平衡至设定温度。待温度稳定后即可放入弹簧夹具进行时效处理，在时效处理过程中，通过协调加热装置、进油泵4和出油泵5，能保证油温恒定在80℃(±1℃)，保证时效处理的温控要求。

油槽1作为时效处理时的装置，油槽1需要有足够的空间来容纳弹簧夹具，但是空间又不适合太大，不然能耗增大，且不易维持温度均匀且恒定。本发明的油槽外形尺寸为530mm×400mm×500mm，由于时效处理过程长达3小时，为了维持油槽1内温度恒定以及保护液体环境不被污染，在油槽1上方设计有油槽盖11，油槽盖11内侧边缘设有密封圈进行密封，油槽盖11可以在失火时，及时阻断空气进行灭火，油槽盖11外侧设有把手12，方便开合。

为减少与空气换热，所述油槽1采用双层设计，内外层之间间隔不小于20mm，在其间填充聚氨酯保温材料。在油槽1侧面的中上部设有溢油孔13并且与储油槽2通过导管连接，当油槽1内液体过高，到达溢油孔13的位置时，会自动将多余的油液导回储油槽2。

加热装置是为油槽1内液体加热，并且在设定范围内保持温度恒定，加热方式采用电阻式加热，将加热管均匀排布成矩形，放置在油槽底部，提高加热均匀性。

油泵是将储油槽内的油传输到油槽内，也可以将油槽的油运送到储油槽内。本申请采用的是双油泵设计，一个油泵将油运进油槽，另一个运出油槽。双油泵设计主要是用于控制温度变化，当油槽1内液体温度过高时，可通过出油泵5运出热油，进油泵4运进常温油的方法维持油槽1内液体温度恒定。

所述搅拌装置3为一个小型电机，对油槽1内液体进行搅拌，使其温度均匀，并且可以防止液体燃烧。由于加热装置放在油槽1底部，油槽1内液体温度不均主要体现在垂直方向，因此设计的搅拌装置3位于油槽1侧，可以带动垂直方向上液体混合。

所述控制系统用于对恒温油槽进行各类参数控制。具体参数有温度、升温速率、保温时间、槽内油液量等。

其中，温度控制原理是：油槽1内部设有垂直方向温度杆14，上面均匀分布多个测量温度的热电偶，会将测量的温度信号转换成热电动势信号，通过电气仪表(二次仪表)转换成油液的温度，并且取得温度的平均值。当设定好所需温度后，可以维持温度恒定(±1℃)，当温度低于设定温度1℃，通过加大加热管功率加热，到达设定温度后进入保温状态；当温度高于设定温度1℃时，通过停止加热，并且控制出油泵5将油槽1内液体运输到储油槽2，控制进油泵4将储油槽2内液体运输到油槽1内，到达设定温度后，进入保温状态。并且可以设定危险温度，当达到该温度时，将自动切断电源。

升温速率控制：可以设定加热过程中，每分钟升高的温度。

保温时间控制：由于时效处理过程长达3小时，使用者不可能一直守在设备旁，出于安全考虑，到达设定的保温时间后，若不继续使用，将停止保温状态，自然冷却。

槽内液体控制：由于每次时效处理后，总会粘连带出一些液体，多次之后，槽内液体便不能淹没弹簧，可通过油泵恢复槽内液面高度。

为方便集中管理和操控，在油槽1的正面与储油槽2顶部之间还设有机电室6和操控台7，所述控制系统、进油泵4和出油泵5都设置在机电室6内，在机电室6的侧面设有检修门61供设备检修维护，在机电室6外还配有灭火器62等应急设备，提高安全性。

在进行时效处理时需将弹簧夹具完全浸入到油槽中，放置过程需平稳，由于油温较高，用手操作比较危险，受环境限制，也无法随时用吊装设备。所以本申请在油槽1内增设了一个隔板升降装置8，所述隔板升降装置8包括伸缩机构、隔板81、两组X形支柱82和两组底部轨道83，为减少液体阻力，所述隔板81采用洞洞板结构，所述底部轨道83位于油槽1底部，X形支柱82为两根相互铰接的连杆，两根连杆的下端与底部轨道83滑动连接，上端与隔板81下方的上部轨道84滑动连接，在两组X形支柱82中两根对应的连杆的下端之间设有横杆85，所述伸缩机构由控制系统控制，可带动横杆85沿底部滑轨83伸缩移动。

该隔板升降装置的工作原理是：在需要放入弹簧夹具时，首先利用伸缩机构推动横杆85向底部滑轨83中部移动，X形支柱82向中部收拢，从而带动顶部的隔板81向上移动，直到露出液面，然后将弹簧夹具放置在隔板81上，最后再利用伸缩机构带动横杆85反向移动，使弹簧夹具平稳沉入油槽1中。时效完成后再升起隔板81，取下弹簧夹具。

上述伸缩机构可以采用两种结构形式，一种是，所述伸缩机构为电动液压杆，电动液压杆的底座固定在油槽1内，伸缩杆的端部与横杆85相连，伸缩杆的移动方向与底部滑轨83滑动方向一致，利用电动液压杆的伸缩带动横杆85移动；另一种如图4所示，所述伸缩机构包括电机86、减速器87和丝杆88，丝杆88的自由端与连在两组底部轨道83之间的横梁89转动连接，在所述横杆85的中部设有与丝杆88相匹配的内螺纹结构，利用丝杆螺母结构带动横杆85前后移动。

本实用新型通过增加储油槽以及在油槽内设置搅拌装置，并在油槽与储油槽之间设置两个油泵，搅拌装置能提高油槽中油温的均匀性，而两个油泵同时进行出油和进油，能在油温出现波动时迅速平衡至设定温度，从而保证了油槽中油温的均匀恒定，用该装置进行时效处理，可提高弹簧时效处理的效率和质量，并且降低了成本，具有很好的实用性和应用前景。

Claims (10)

1.弹簧时效用恒温油槽，包括油槽(1)、位于油槽(1)内的加热装置以及控制系统，其特征是：还包括储油槽(2)和搅拌装置(3)，所述搅拌装置(3)位于油槽(1)内侧面，所述储油槽(2)位于油槽(1)下方，在油槽(1)与储油槽(2)之间设有两个油泵，分别为进油泵(4)和出油泵(5)，所述进油泵(4)和出油泵(5)的工作以及油槽(1)内液体温度均通过控制系统进行控制。

2.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述油槽(1)顶部设有油槽盖(11)，油槽盖(11)的内侧边缘设有密封圈，外侧设有把手(12)。

3.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述油槽(1)为双层结构，内外层之间间隔不小于20mm，在其间填充有聚氨酯保温材料。

4.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述油槽(1)的中上部设有溢油孔(13)，溢油孔(13)处设有导管与储油槽(2)相连。

5.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述加热装置为均匀布置在油槽底部的加热管。

6.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述控制系统包括竖直设置在油槽(1)内部的温度杆(14)，温度杆(14)上均布有多个热电偶，会将测量的温度信号转换成热电动势信号传递给控制系统来控制加热装置工作。

7.如权利要求1所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：在油槽(1)的正面与储油槽(2)顶部之间还设有机电室(6)和操控台(7)，所述控制系统、进油泵(4)和出油泵(5)都设置在机电室(6)内，在机电室(6)的侧面设有检修门(61)和灭火器(62)。

8.如权利要求1～7任意一项权利要求所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述油槽(1)内还设有隔板升降装置(8)，所述隔板升降装置(8)包括伸缩机构、隔板(81)、两组X形支柱(82)和两组底部轨道(83)，所述底部轨道(83)位于油槽(1)底部，X形支柱(82)为两根相互铰接的连杆，两根连杆的下端与底部轨道(83)滑动连接，上端与隔板(81)下方的上部轨道(84)滑动连接，在两组X形支柱(82)中两根对应的连杆的下端之间设有横杆(85)，所述伸缩机构由控制系统控制，可带动横杆(85)沿底部滑轨(83)伸缩移动。

9.如权利要求8所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述伸缩机构为电动液压杆，电动液压杆的底座固定在油槽(1)内，伸缩杆的端部与横杆(85)相连，伸缩杆的移动方向与底部滑轨(83)滑动方向一致。

10.如权利要求8所述的弹簧时效用恒温油槽，其特征是：所述伸缩机构包括电机(86)、减速器(87)和丝杆(88)，丝杆(88)的自由端与连在两组底部轨道(83)之间的横梁(89)转动连接，在所述横杆(85)的中部设有与丝杆(88)相匹配的内螺纹结构。

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