CN210558951U - 用于塔式起重机的双油缸顶升系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其包括两个液压油缸系统，液压油缸系统包括电机、油泵、换向阀、油缸组件，电机与油泵相连接，油泵通过油管与换向阀相连接，换向阀通过油管与油缸组件相连接，油缸组件包括油缸，油缸的缸筒可以上下移动，还包括控制器、两个变频器、两个位移传感器，两个位移传感器分别用于检测两个缸筒的位置，位移传感器、变频器通过信号数据线与控制器相连接，电机为变频电机，两个变频器分别通过信号数据线与两个电机相连接。通过控制器自动控制缸筒的上升速度，确保两个缸筒的最高点处于同一位置，从而提高了两个液压油缸系统的同步性，而且，通过控制电机的转速实现的，成本较低，便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及塔式起重机技术领域，尤其是一种用于塔式起重机的双油缸顶升系统。
背景技术
油缸顶升是塔式起重机的重要组成部分，由于单油缸推力有限，很多塔式起重机采用的双油缸顶升系统，双油缸顶升系统包括两个液压油缸系统，液压油缸系统包括油缸，通过两个油缸的缸筒向上移动实现塔式起重机的上升，目前，两个油缸的缸筒向上移动时的速度不一样，导致同步性较差，影响塔式起重机的使用。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、同步性好的塔式起重机双油缸顶升系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：用于塔式起重机的双油缸顶升系统，包括两个液压油缸系统，液压油缸系统包括电机、油泵、换向阀、油缸组件，电机与油泵相连接，油泵通过油管与换向阀相连接，换向阀通过油管与油缸组件相连接，油缸组件包括油缸，油缸的缸筒可以上下移动，还包括控制器、两个变频器、两个位移传感器，两个位移传感器分别用于检测两个缸筒的位置，位移传感器、变频器通过信号数据线与控制器相连接，电机为变频电机，两个变频器分别通过信号数据线与两个电机相连接。
进一步的是，控制器为可编程控制器。
进一步的是，位移传感器为拉线式传感器，拉线式传感器一端与对应的缸筒相连接，另一端固定在塔基顶升件上。
进一步的是，换向阀为电磁换向阀，电磁换向阀通过信号数据线与控制器相连接。
进一步的是，液压油缸系统还包括压力表、溢流阀、平衡阀、油箱。
进一步的是，还包括两个称重传感器，两个称重传感器分别设置在两个缸筒的最上端，且两个称重传感器通过信号数据线与控制器相连接。
本实用新型的有益效果是：通过设置控制器、两个变频器、两个位移传感器，双油缸顶升系统顶升工作时，两个位移传感器分别检测两个缸筒的实时位置并将测得的数据传递给控制器，当两个缸筒的位置出现错位时或者超过设定的错位值时，也即是两个缸筒的最高点高度不同，控制器立即控制较高缸筒所对应的变频器，调低对应电机的转速，使对应油泵的供应油量相应地减少，从而降低较高缸筒的上升速度，直至两个缸筒的最高点处于同一位置，可见，本实用新型通过控制器自动控制缸筒的上升速度，确保两个缸筒的最高点处于同一位置，从而提高了两个液压油缸系统的同步性，而且，通过控制电机的转速实现的，成本较低，便于使用。
附图说明
图1是本实用新型液压系统控制原理图；
图中标记：电机1、油泵2、换向阀3、油缸组件4、油缸41、控制器5、变频器6、位移传感器7、压力表8、溢流阀9、平衡阀10。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，本实用新型用于塔式起重机的双油缸顶升系统，包括两个液压油缸系统，液压油缸系统包括电机1、油泵2、换向阀3、油缸组件4、压力表8、溢流阀9、平衡阀10、油箱，电机1与油泵2相连接，油泵2通过油管与换向阀3相连接，换向阀3通过油管与油缸组件4相连接，压力表8、溢流阀9、平衡阀10、油箱设置在对应的油路上，油缸组件4包括油缸41，油缸41竖直设置，油缸41的缸筒可以上下移动，也即是油缸41倒立设置，将油缸41的活塞杆固定，实现油缸41的缸筒上下移动，还包括控制器5、两个变频器6、两个位移传感器7，两个位移传感器7分别用于检测两个缸筒的实时位置，位移传感器7、变频器6通过信号数据线与控制器5相连接，电机1为变频电机，两个变频器6分别通过信号数据线与两个电机1相连接，控制器能够控制变频器6，调整对应电机1的转速，也即是电机1的输送功率，对对应油泵2的供应油量进行调整，从而实现缸筒的上升速度的调整。
双油缸顶升系统顶升工作时，两个位移传感器7分别检测两个缸筒的实时位置并将测得的数据传递给控制器5，当两个缸筒的位置出现错位时或者超过设定的错位值时，也即是两个缸筒的最高点高度不同，控制器5立即控制较高缸筒所对应的变频器6，调低对应的电机1转速，使对应油泵2的供应油量相应地减少，从而降低较高缸筒的上升速度，直至两个缸筒的最高点处于同一位置，可见，本实用新型通过控制器自动控制缸筒的速度，确保两个缸筒的最高点处于同一位置，从而提高了两个液压油缸系统的同步性，而且，通过控制电机1的转速实现的，提高了电机1的利用率，成本较低，便于使用。
具体的，控制器5优选为可编程控制器。换向阀3优选为电磁换向阀，电磁换向阀通过信号数据线与控制器5相连接，换向阀3的换向也通过控制器5自动控制，降低人工的工作强度。
位移传感器7的作用是检测缸筒的实时位置，本实用新型位移传感器7优选为拉线式传感器，拉线式传感器一端与对应的缸筒相连接，最优选为与对应的缸筒的最上端相连接，另一端固定在塔基顶升件上，拉线式传感器使用效果好，成本低。
为了提高整个双油缸顶升系统的工作效率，还设置有两个称重传感器，两个称重传感器分别设置在两个缸筒的最上端，且两个称重传感器通过信号数据线与控制器5相连接。两个称重传感器对两个缸筒上的重量进行检测，并将测得的数据传递给控制器5，控制器5根据重量对供应油量进行控制，根据重载低速、轻载高速的原则控制缸筒的上升速度，提高电机1利用效率和整个双油缸顶升系统的工作效率。
Claims (6)
1.用于塔式起重机的双油缸顶升系统，包括两个液压油缸系统，液压油缸系统包括电机(1)、油泵(2)、换向阀(3)、油缸组件(4)，电机(1)与油泵(2)相连接，油泵(2)通过油管与换向阀(3)相连接，换向阀(3)通过油管与油缸组件(4)相连接，油缸组件(4)包括油缸(41)，油缸(41)的缸筒可以上下移动，其特征在于：还包括控制器(5)、两个变频器(6)、两个位移传感器(7)，两个位移传感器(7)分别用于检测两个缸筒的位置，位移传感器(7)、变频器(6)通过信号数据线与控制器(5)相连接，电机(1)为变频电机，两个变频器(6)分别通过信号数据线与两个电机(1)相连接。
2.如权利要求1所述的用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其特征在于：控制器(5)为可编程控制器。
3.如权利要求1所述的用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其特征在于：位移传感器(7)为拉线式传感器，拉线式传感器一端与对应的缸筒相连接，另一端固定在塔基顶升件上。
4.如权利要求1所述的用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其特征在于：换向阀(3)为电磁换向阀，电磁换向阀通过信号数据线与控制器(5)相连接。
5.如权利要求1至4任意一项所述的用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其特征在于：液压油缸系统还包括压力表(8)、溢流阀(9)、平衡阀(10)、油箱。
6.如权利要求1所述的用于塔式起重机的双油缸顶升系统，其特征在于：还包括两个称重传感器，两个称重传感器分别设置在两个缸筒的最上端，且两个称重传感器通过信号数据线与控制器(5)相连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920796225.0U CN210558951U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 用于塔式起重机的双油缸顶升系统 |
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| CN201920796225.0U CN210558951U (zh) | 2019-05-29 | 2019-05-29 | 用于塔式起重机的双油缸顶升系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210558951U true CN210558951U (zh) | 2020-05-19 |
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ID=70635331
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Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112032147A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-12-04 | 德州联合石油科技股份有限公司 | 一种液压泵站撬及带有液压泵站撬的液压压驱泵 |
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2019
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|---|---|---|---|---|
| CN112032147A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-12-04 | 德州联合石油科技股份有限公司 | 一种液压泵站撬及带有液压泵站撬的液压压驱泵 |
| CN112032139A (zh) * | 2020-07-30 | 2020-12-04 | 德州联合石油科技股份有限公司 | 一种液压注入泵 |
| CN112032147B (zh) * | 2020-07-30 | 2021-06-18 | 德州联合石油科技股份有限公司 | 一种液压泵站撬及带有液压泵站撬的液压压驱泵 |
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