CN210554314U - 电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构 - Google Patents
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Abstract
电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,包括电气化铁路广域保护测控系统,还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连,实现模块间的信息交互。本新型经变电所过程层网络接收所有智能设备信息,并发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能,变电所、AT所、分区所的自愈功能模块、能配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电气化铁路牵引供电技术领域,特别是一种电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构。
背景技术
现有技术中,电气化铁路在发生永久性故障后,都是通过调度员操作供电臂上各开关进行故障隔离,进而恢复非故障区段的供电,上述因为需要人为操作,存在恢复时间长,操作容易出现错误,且供电重组模式非最优模式,改变供电方式后,还会出现配套保护设备保护定值与供电方式不匹配等问题,对后续正常供电造成影响。
发明内容
为了克服现有技术存在的弊端,本实用新型提供了基于广域保护测控系统应用(本申请人专利,名称电气化铁路广域保护测控系统、专利号ZL 2017 2 1623554.2),通过接入本所变电所过程层GOOSE网络和广域保护通道,经本所变电所过程层GOOSE网络接收本所所有智能设备信息,同时发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能,通过广域保护通道,采用GOOSE通信方式,变电所、AT所、分区所的自愈功能模块、能配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能的电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,包括电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连,实现模块间的信息交互。
所述变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互。
所述变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块还就近接入或直接接入经网线连接站内网开。
本实用新型有益效果是:本新型变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互,本新型接入本所变电所过程层GOOSE网络和广域保护通道,通过本所变电所过程层GOOSE网络接收本所所有智能设备信息,同时发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能,通过广域保护通道,采用GOOSE通信方式,变电所、AT所、分区所的自愈功能模块配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。克服了现有技术,因为需要人为操作,存在恢复时间长,操作容易出现错误,且供电重组模式非最优模式,改变供电方式后,还会出现配套保护设备保护定值与供电方式不匹配等问题,对后续正常供电造成影响的缺点。基于上述,本新型具有好的应用前景。
附图说明
以下结合附图和实施例将本实用新型做进一步说明。
图1是本实用新型结构框图。
具体实施方式
图1所示,电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,包括电气化铁路广域保护测控系统,还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统,变电所子系统、AT所子系统、分区所字系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连,实现模块间的信息交互。
图1所示,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互。变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块还就近接入或直接接入经网线连接站内网开。
图1中所示,变电所、AT所、分区所均配置站域保护测控系统,本新型同时通过广域保护通道控制各所附近的接触网开关,遵循尽可能大的恢复区段供电原则,实现牵引供电系统的故障后自愈重构。变电所设备故障自愈重构流程如下:保护测控装置发送设备故障信号(断路器失灵信号)->自愈功能模块->自愈功能模块启动自愈流程->发送自愈工作流程到调度->调度确认自愈流程->开始自愈控制,完成开关控制和切换,保护设备定值切换,完成供电模式的自愈重构。供电臂故障自愈重构流程:测距装置发送故障位置和故障性质信息->自愈功能模块->自愈功能模块启动自愈流程->发送自愈工作流程到调度->调度确认自愈流程->开始自愈控制,完成开关控制和切换,保护设备定值切换,完成供电模式的自愈重构。
图1中所示,本新型变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互,本新型接入本所变电所过程层GOOSE网络和广域保护通道,通过本所变电所过程层GOOSE网络接收本所所有智能设备信息,同时发送控制命令到保护测控系统或者智能终端完成控制功能,通过广域保护通道,采用GOOSE通信方式,变电所、AT所、分区所的自愈功能模块配合完成电气化铁路供电臂自愈重构功能。克服了现有技术,因为需要人为操作,存在恢复时间长,操作容易出现错误,且供电重组模式非最优模式,改变供电方式后,还会出现配套保护设备保护定值与供电方式不匹配等问题,对后续正常供电造成影响的缺点。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,包括电气化铁路广域保护测控系统,其特征在于还具有变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统均包括网开、保护测控装置/智能终端、远动模块、站域测控模块,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的网开、保护测控装置/智能终端经远动模块连接到调度,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块经所间广域保护通道相连,实现模块间的信息交互。
2.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,其特征在于,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统之间经GOOSE网络实现信息交互。
3.根据权利要求1所述的电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构,其特征在于,变电所子系统、AT所子系统、分区所子系统的站域测控模块还就近接入或直接接入经网线连接站内网开。
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CN201921106066.3U CN210554314U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201921106066.3U CN210554314U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201921106066.3U Active CN210554314U (zh) | 2019-07-16 | 2019-07-16 | 电气化铁路牵引供电系统自愈重构机构 |
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CN (1) | CN210554314U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112421761A (zh) * | 2020-11-29 | 2021-02-26 | 西南交通大学 | 一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法 |
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2019
- 2019-07-16 CN CN201921106066.3U patent/CN210554314U/zh active Active
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CN112421761A (zh) * | 2020-11-29 | 2021-02-26 | 西南交通大学 | 一种枢纽牵引供电系统继电保护重构自愈方法 |
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