CN210533309U - 一种飞轮检测转盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种飞轮检测转盘，包括：基底和用于承载飞轮的旋转部，旋转部的顶面上设有垫板，旋转部的中心设有用于插入配合飞轮中心孔的芯轴，旋转部安装于基底上。本实用新型所提供的飞轮检测转盘检测飞轮时，将被检测的飞轮吊运到旋转部上方，随后将飞轮中心孔对正芯轴，缓慢降落飞轮到垫板上，直至飞轮利用自身重力完全与垫板贴合，随后操作人员轻轻转动飞轮，即可将飞轮轻易转动，再对飞轮进行各项尺寸的检测即可，在旋转部的顶面设置垫板可以防止飞轮与旋转部接触，在旋转部中心设置芯轴，有效的对飞轮进行定位，可防止飞轮在检测过程中的磕碰，且飞轮的轮面并未与任何部件接触，在搬运过程中也不会产生磕碰。

Description

一种飞轮检测转盘

技术领域

本实用新型涉及飞轮检测技术领域，更具体地说，涉及一种飞轮检测转盘。

背景技术

飞轮具有较大转动惯量，由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。

商务汽车用铸铁飞轮重量往往在30-80KG范围内，由于飞轮重量大，以往检测辅具全部采用全金属材料，导致检测和搬运过程中容易造成零件磕碰。

综上所述，如何防止飞轮在检测和搬运过程中磕碰，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种飞轮检测转盘，将飞轮安装于该转盘上时可防止飞轮在检测和搬运过程中磕碰。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种飞轮检测转盘，包括：基底和用于承载飞轮的旋转部，所述旋转部的顶面上设有垫板，所述旋转部的中心设有用于插入配合飞轮中心孔的芯轴，所述旋转部安装于所述基底上。

优选地，所述旋转部包括转盘，所述垫板设置于所述转盘的盘面上，所述转盘的底面中心设有转轴，所述转轴可转动的安装于所述基底上。

优选地，所述转盘的中心和所述转轴的中心均设有内径一致的轴孔，所述芯轴插装于所述轴孔内。

优选地，所述芯轴为T形芯轴，所述T形芯轴的上部外径大于所述T形芯轴的下部外径，所述T形芯轴的上部外周贴合于所述垫板的孔壁，所述T形芯轴的下部插装于所述轴孔内。

优选地，所述基底包括底座和安装于所述底座上的轴承，所述转轴插装于所述轴承的内圈中。

优选地，所述轴承为深沟球轴承。

优选地，所述转轴与所述深沟球轴承的内圈过渡配合，所述深沟球轴承的外圈与所述底座过渡配合。

优选地，所述垫板为聚氨酯垫板，所述芯轴为聚氨酯芯轴。

本实用新型提供的一种飞轮检测转盘，包括：基底和用于承载飞轮的旋转部，旋转部的顶面上设有垫板，旋转部的中心设有用于插入配合飞轮中心孔的芯轴，旋转部安装于基底上。

基底作为基础支座用于支撑和安装旋转部，旋转部的顶面用于放置飞轮，旋转部的顶面上设有用于防止飞轮与旋转部接触的垫板，由于旋转部的中心存在芯轴，芯轴的作用是放置和定位飞轮，芯轴插入飞轮的中心孔并配合于飞轮的中心孔，使飞轮可以稳定放置于旋转部的顶面。

本实用新型所提供的飞轮检测转盘检测飞轮时，将被检测的飞轮吊运到旋转部上方，随后将飞轮中心孔对正芯轴，缓慢降落飞轮到垫板上，直至飞轮利用自身重力完全与垫板贴合，随后操作人员轻轻转动飞轮，即可将飞轮轻易转动，再对飞轮进行各项尺寸的检测即可，在旋转部的顶面设置垫板可以防止飞轮与旋转部接触，在旋转部中心设置芯轴，有效的对飞轮进行定位，可防止飞轮在检测过程中的磕碰，且飞轮的轮面并未与任何部件接触，在搬运过程中也不会产生磕碰。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的飞轮检测转盘的剖面图。

图1中：

1-底座、2-轴承、3-转盘、4-垫板、5-芯轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的核心是提供一种飞轮检测转盘，将飞轮安装于该转盘上时可防止飞轮在检测和搬运过程中磕碰。

请参考图1，图1为本实用新型所提供的飞轮检测转盘的剖面图。

一种飞轮检测转盘，包括：基底和用于承载飞轮的旋转部，旋转部的顶面上设有垫板4，旋转部的中心设有用于插入配合飞轮中心孔的芯轴5。

需要说明的是，由于有些飞轮为重型飞轮，质量较大，所以需要基底和旋转部具有一定的强度，所以基底和旋转部一般可以采用钢材、铸铁等强度较大、成本较低、便于加工的材料进行制造。

基底为平放于地面或者其他支撑台面上，旋转部的旋转面与水平面平行，当飞轮安装于旋转部的顶面上时，飞轮的转动也平行于水平面，方便对飞轮进行检测，相对于现有的检测技术来说，改善了用于放置飞轮的工作台不能转动的情况。

基底作为基础支座用于支撑和安装旋转部，旋转部的顶面用于放置飞轮，旋转部的顶面上设有用于防止飞轮与旋转部接触的垫板4，由于旋转部的中心存在芯轴5，芯轴5的作用是放置和定位飞轮，芯轴5插入飞轮的中心孔并配合于飞轮的中心孔，使飞轮可以稳定放置于旋转部的顶面。

本实用新型所提供的飞轮检测转盘检测飞轮时，将被检测的飞轮吊运到旋转部上方，随后将飞轮中心孔对正芯轴5，缓慢降落飞轮到垫板4上，直至飞轮利用自身重力完全与垫板4贴合，随后操作人员轻轻转动飞轮，即可将飞轮轻易转动，再对飞轮进行各项尺寸的检测即可，在旋转部的顶面设置垫板4可以防止飞轮与旋转部接触，在旋转部中心设置芯轴5，有效的对飞轮进行定位，可防止飞轮在检测过程中的磕碰，且飞轮的轮面并未与任何部件接触，在搬运过程中也不会产生磕碰。

在上述实施例的基础上，旋转部包括转盘3，垫板4设置于转盘3的盘面上，转盘3的底面中心设有转轴，转轴可转动的安装于基底上。

需要说明的是，转盘3通常可根据需要进行测试的飞轮的尺寸进行设置，转盘3的盘面采用圆形盘面，通常设置的圆形盘面可以完全支撑需要进行测试的飞轮。

转轴设置于转盘3的底面中心，转轴与转盘3同轴心设置，转盘3的顶面中心处设置有芯轴5。本实施例所提供的旋转部结构简单，安装方便，并且便于加工。

在上述实施例的基础上，关于芯轴5设置的实施方式中，转盘3的中心和转轴的中心均设有内径一致的轴孔，芯轴5插装于轴孔内。轴孔的大小与芯轴5的外径相适配，芯轴5可以包括安装部和固定部，安装部用于插入轴孔中，固定部用于定位飞轮的中心孔，轴孔的尺寸和芯轴5的尺寸可根据实际情况进行设置。

优选地，芯轴5为T形芯轴，T形芯轴的上部外径大于T形芯轴的下部外径，T形芯轴的上部外周贴合于垫板4的孔壁，T形芯轴的下部插装于轴孔内。

需要说明的是，T形芯轴的截面为T形，由于转盘3的顶面为平面，且转盘3的中心具有轴孔，所以可以将T形芯轴的下部插入轴孔内，二者的安装方式为过渡配合，将T形芯轴插入轴孔内后，T形芯轴的上部下环面贴合于转盘3的顶面，T形芯轴的上部用于定位转轮，设置T形截面的芯轴5可以方便对芯轴5进行更换，以适应不同孔径的转轮的安装。

在上述实施例的基础上，基底包括底座1和安装于底座1上的轴承2，转轴插装于轴承2的内圈中。

需要说明的是，底座1为台阶状，处于下部的第一阶用于放置于地面或者工作台上，第一阶在平放时所占的面积大于转盘3的盘面的面积，这样可以使转盘3安装于底座1上时整体处于阶梯状，更加稳定。第二阶的中心部位设置有用于安装轴承2的、且向上突起的安装环，安装环的内部下方设有用于支撑轴承2的承接环，以使轴承2在水平和竖直方向上稳定。

优选地，轴承2为深沟球轴承，深沟球轴承的特点是摩擦阻力小，转速高，能用于承受径向负荷或径向和轴向同时作用的联合负荷，也可用于承受轴向负荷。本实施例中深沟球轴承承受的载荷主要是转盘3的盘面下部压紧于轴承2的端面的轴向载荷。

在上述实施例的基础上，转轴与深沟球轴承的内圈过渡配合，深沟球轴承的外圈与底座1过渡配合。

需要说明的是，过渡配合是指转轴与深沟球轴承装配时转轴的外周与深沟球轴承的内圈可能为间隙配合也可能为过盈配合，深沟球轴承的内圈的公差带与转轴的外周的公差带相互交叠。但过渡配合中间隙和过盈量一般是比较小的，使用过渡配合可以使转轴与深沟球轴承精确装配，并且便于拆装，使转轴与深沟球轴承的内圈具有较好的对中性和同轴度。

优选地，垫板4为聚氨酯垫板，芯轴5为聚氨酯芯轴。

需要说明的是，聚氨酯垫板与旋转部之间可以采用强力胶进行粘贴，由于聚氨酯大分子中含有的基团都是强极性基团，而且大分子中还含有聚醚或聚酯柔性链段，使得聚氨酯垫板和聚氨酯芯轴具有以下特点：较高的机械强度和氧化稳定性；具有较高的柔曲性和回弹性；具有优良的耐油性、耐溶剂性、耐水性和耐火性。

优选地，芯轴5采用聚氨酯防磕碰材料，将顶部倒圆角，便于被检测零件装配。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本实用新型所提供的飞轮检测转盘进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种飞轮检测转盘，其特征在于，包括：基底和用于承载飞轮的旋转部，所述旋转部的顶面上设有垫板(4)，所述旋转部的中心设有用于插入配合飞轮中心孔的芯轴(5)，所述旋转部安装于所述基底上。

2.根据权利要求1所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述旋转部包括转盘(3)，所述垫板(4)设置于所述转盘(3)的盘面上，所述转盘(3)的底面中心设有转轴，所述转轴可转动的安装于所述基底上。

3.根据权利要求2所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述转盘(3)的中心和所述转轴的中心均设有内径一致的轴孔，所述芯轴(5)插装于所述轴孔内。

4.根据权利要求3所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述芯轴(5)为T形芯轴，所述T形芯轴的上部外径大于所述T形芯轴的下部外径，所述T形芯轴的上部外周贴合于所述垫板(4)的孔壁，所述T形芯轴的下部插装于所述轴孔内。

5.根据权利要求4所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述基底包括底座(1)和安装于所述底座(1)上的轴承(2)，所述转轴插装于所述轴承(2)的内圈中。

6.根据权利要求5所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述轴承(2)为深沟球轴承。

7.根据权利要求6所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述转轴与所述深沟球轴承的内圈过渡配合，所述深沟球轴承的外圈与所述底座(1)过渡配合。

8.根据权利要求1至7任意一项所述的飞轮检测转盘，其特征在于，所述垫板(4)为聚氨酯垫板，所述芯轴(5)为聚氨酯芯轴。

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