CN210530524U - 一种rfid超高频电子标签式电子锁 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁,包括:锁体、锁芯、锁绳和超高频RFID电子标签;锁体内部两侧设有第一通道和第二通道,中间设有容置锁芯的槽体;超高频RFID电子标签包括:RFID芯片、天线和触发电路,天线和触发电路均与RFID芯片连接,触发电路设有环形导线;锁绳的后端固定在第一通道内,锁绳后端设有压缩的钩式压簧,钩式压簧的钩子钩挂在触发电路的环形导线上且处于拉紧状态,锁绳的前端伸入第二通道后和锁芯配合锁紧;当锁绳剪断后钩式压簧弹出后钩子将环形导线拉断。该电子锁具有较高的安全性、防伪性和防篡改功能。
Description
技术领域
本实用新型属于防伪、防破封技术领域,涉及一种RFID超高频电子标签式电子锁。
背景技术
近年来,随着物流行业的飞速发展,物流运输行业的各种问题及管理瓶颈也日益凸显。车辆管理不善,出现司机作弊、盗货,换货掺假等现象频发,货物安全更是得不到保证。目前最好的防盗方法就是基于物联网,利用RFID无线射频技术的电子封锁来实现物流运输物联网管理,但现有的电子锁在封锁前后电路都是通路状态,无法判断其安全状态,即使有些电子锁在遭到人为破封后将会显示异常状态,但将断开的锁绳重新连接,又可恢复通路,进而显示正常状态,无法判断是否遭到破封,存在安全隐患。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种RFID超高频电子标签式电子锁,具有较高的安全性、防伪性和防篡改功能。
本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁,包括:锁体、锁芯、锁绳和超高频RFID电子标签;
所述锁体内部两侧设有第一通道和第二通道,中间设有容置锁芯的槽体;
所述超高频RFID电子标签包括:RFID芯片、天线和触发电路,天线和触发电路均与RFID芯片连接,触发电路设有环形导线;
所述锁绳的后端固定在第一通道内,锁绳后端设有压缩的钩式压簧,所述钩式压簧的钩子钩挂在触发电路的环形导线上且处于拉紧状态,锁绳的前端伸入第二通道后和锁芯配合锁紧;当锁绳剪断后钩式压簧弹出后钩子将环形导线拉断。
在本实用新型的RFID超高频电子标签式电子锁中,所述锁芯内设有相互连通的斜槽和圆孔,圆孔内设有弹簧,斜槽内设有卡轮,斜槽和第二通道间设有连通孔,弹簧将卡轮从连通孔顶出压到第二通道内。
在本实用新型的RFID超高频电子标签式电子锁中,所述锁绳包括钢绞线和金属波纹管,钢绞线穿设于金属波纹管内,钢绞线前端和铸头熔铸连接,后端从金属波纹管末端穿出后套入钩式压簧,金属波纹管的末端焊接有挡片,钢绞线后端与铆钉铆接,钩式压簧在挡片和铆钉间处于压缩状态,钩式压簧的钩子从铆钉中心孔穿出后钩挂在触发电路的环形导线上;当钢绞线前端伸入第二通道时,将卡轮推回斜槽内并沿斜槽滑动使弹簧压缩,在弹簧张力的作用下卡轮将金属波纹管卡紧。
在本实用新型的RFID超高频电子标签式电子锁中,所述锁体设置在盒体的锁体槽内,锁体槽通过隔离内盖封闭,盒体上与第一通道和第二通道对应的位置设有开口。
在本实用新型的RFID超高频电子标签式电子锁中,所述超高频 RFID电子标签粘贴在盒盖内侧,盒盖封盖在盒体上,超高频RFID 电子标签的环形导线部分伸入盒体内以便钩式压簧的钩子钩挂。
本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁,当锁具遭到破坏后锁绳断开,钩式压簧弹出,钩子拉断环形导线,环形导线拉断后触发电路发出触发信号,RFID芯片根据该触发信号修改状态信息,此时通过终端读卡器读取RFID芯片的信息时,状态信息为1,读卡器显示红色异常状态;即使再将断开的锁绳连接在一起,由于环形导线断开,RFID芯片的状态信息为1,读卡器屏幕仍显示为红色,报警显示已被破封。该电子锁通过机械设计和电路配合,有较高的安全性、防伪性和防篡改功能。同时,采用超高频芯片,识别距离远。可代替钢性锁具,适用范围广。
附图说明
图1是本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁的爆炸图;
图2是本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁的侧面剖视图;
图3是本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁的正面剖视图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型进一步说明。
如图1至3所示,本实用新型的一种RFID超高频电子标签式电子锁,包括:锁体8、锁芯7、锁绳和超高频RFID电子标签1。
所述锁体8内部两侧设有第一通道和第二通道,中间设有容置锁芯7的槽体。锁芯7固定设置在槽体内,锁芯7内设有相互连通的斜槽和圆孔,圆孔内设有弹簧6,斜槽内设有卡轮5,斜槽和第二通道间设有连通孔,弹簧6将卡轮5从连通孔顶出压到第二通道内。所述超高频 RFID电子标签1包括:RFID芯片、天线和触发电路,天线和触发电路均与RFID芯片连接,触发电路设有环形导线。所述锁绳的后端固定在第一通道内,锁绳包括钢绞线13和金属波纹管12,钢绞线13穿设于金属波纹管12内,钢绞线13前端和铸头14熔铸连接,后端从金属波纹管12末端穿出后套入钩式压簧10,金属波纹管12的末端焊接有挡片 11,钢绞线13后端与铆钉9通过冲床铆固,钩式压簧10在挡片11和铆钉9间处于压缩状态,钩式压簧10的钩子从铆钉9中心孔穿出后钩挂在触发电路的环形导线上且处于拉紧状态。
当钢绞线13前端伸入第二通道时,铸头14将卡轮5推回斜槽内并沿斜槽滑动使弹簧6压缩,在弹簧6张力的作用下卡轮5将金属波纹管12卡紧,当通过人力反向拉拔锁绳时,卡轮在弹簧张力作用下卡紧锁绳,使其不能移动,人力无法拨出锁绳,无法破封。
当锁绳遭到破坏剪断后钩式压簧10将会向外弹出,钩子将环形导线拉断,环形导线拉断后触发电路发出触发信号,RFID芯片根据该触发信号修改状态信息。
所述锁体8设置在盒体3的锁体槽31内,锁体槽31通过隔离内盖2封闭,盒体3上与第一通道和第二通道对应的位置设有开口。所述超高频RFID电子标签1粘贴在盒盖4内侧,盒盖4封盖在盒体3 上,超高频RFID电子标签1的环形导线部分伸入盒体3内以便钩式压簧10的钩子钩挂。
使用实施例:
(1)封箱前和封箱后:通过终端读卡器读取RFID芯片的信息时,状态信息为0,读卡器显示绿色正常状态,并显示储存的相关信息。
(2)当锁具遭到破坏后:锁绳断开,钩式压簧10弹出,钩子拉断环形导线,环形导线拉断后触发电路发出触发信号,RFID芯片根据该触发信号修改状态信息,此时通过终端读卡器读取RFID芯片的信息时,状态信息为1,读卡器显示红色异常状态;即使再将断开的锁绳连接在一起,由于环形导线断开,RFID芯片的状态信息为1,读卡器屏幕仍显示为红色,报警显示已被破封。
具体实施时,RFID芯片的输出功率为30MHz,频率为860至960 MHz,读取距离为10m。本锁具为金属波纹管型,属软连接式,其绳径可变,其绳长自由舒展,无限制型。
一切物质的移动及各类容器的移动,均可使用本实用新型的电子锁进行安全监管。各型物流及仓储,各型集装箱的封箱、通关检验起到了安全识别和快速通关之要素。对大型网络化、数据化的物流与仓储更具有适宜的匹配功效。监管者只要手持识读器,距本锁具十米之内距离即可对本锁进行扫描识读锁内芯片储存的相关信息。并能即刻判定该锁是否在安全状态。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型的思想,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种RFID超高频电子标签式电子锁,其特征在于,包括:锁体、锁芯、锁绳和超高频RFID电子标签;
所述锁体内部两侧设有第一通道和第二通道,中间设有容置锁芯的槽体;
所述超高频RFID电子标签包括:RFID芯片、天线和触发电路,天线和触发电路均与RFID芯片连接,触发电路设有环形导线;
所述锁绳的后端固定在第一通道内,锁绳后端设有压缩的钩式压簧,所述钩式压簧的钩子钩挂在触发电路的环形导线上且处于拉紧状态,锁绳的前端伸入第二通道后和锁芯配合锁紧;当锁绳剪断后钩式压簧弹出后钩子将环形导线拉断。
2.如权利要求1所述的RFID超高频电子标签式电子锁,其特征在于,所述锁芯内设有相互连通的斜槽和圆孔,圆孔内设有弹簧,斜槽内设有卡轮,斜槽和第二通道间设有连通孔,弹簧将卡轮从连通孔顶出压到第二通道内。
3.如权利要求2所述的RFID超高频电子标签式电子锁,其特征在于,所述锁绳包括钢绞线和金属波纹管,钢绞线穿设于金属波纹管内,钢绞线前端和铸头熔铸连接,后端从金属波纹管末端穿出后套入钩式压簧,金属波纹管的末端焊接有挡片,钢绞线后端与铆钉铆接,钩式压簧在挡片和铆钉间处于压缩状态,钩式压簧的钩子从铆钉中心孔穿出后钩挂在触发电路的环形导线上;当钢绞线前端伸入第二通道时,将卡轮推回斜槽内并沿斜槽滑动使弹簧压缩,在弹簧张力的作用下卡轮将金属波纹管卡紧。
4.如权利要求1所述的RFID超高频电子标签式电子锁,其特征在于,所述锁体设置在盒体的锁体槽内,锁体槽通过隔离内盖封闭,盒体上与第一通道和第二通道对应的位置设有开口。
5.如权利要求4所述的RFID超高频电子标签式电子锁,其特征在于,所述超高频RFID电子标签粘贴在盒盖内侧,盒盖封盖在盒体上,超高频RFID电子标签的环形导线部分伸入盒体内以便钩式压簧的钩子钩挂。
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