CN210524921U - 一种步履桩机油缸装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种步履桩机油缸装配装置，包括装配底台，装配底台的上表面左侧设置有升降台，升降台的右侧前后两端对称滑动连接有支撑柱，两组支撑柱之间转动连接有承载轴杆，前侧支撑柱的前侧设置有正反转电机，承载轴杆的外壁前后两端对称固接有支撑台，支撑台的上表面右侧均固接有限位柱，升降台的右侧壁前后两端对称开设有与支撑柱相配合的让位槽，装配底台的顶部左侧前后两端对称开设有容纳槽，两组容纳槽的内腔前后两侧之间的右端均转动连接有液压推杆，两组限位柱的左侧均设置有直角限位杆，直角限位杆活动贯穿支撑台底部的一端上螺接有紧固手轮，本实用新型结构设计合理，便于对油缸的搬运装配，节省员工时间和体力，提高装配效率。

Description

一种步履桩机油缸装配装置

技术领域

本实用新型涉及油缸设备技术领域，具体涉及一种步履桩机油缸装配装置。

背景技术

桩机是一种用于打桩的桩工机械，也可用于高铁建设，桩工机械品种繁多，可分为螺旋打桩机、柴油锤打桩机和正反循环钻机等，螺旋打桩机是一种通过动力头带动钻杆钻头向地下钻机成孔的打桩设备，螺旋打桩机可以分为两个部分：桩架和钻进部分，而柴油锤打桩机是利用柴油锤的反复跳动冲击力和桩体的自重，克服桩身的侧壁摩阻力和桩端土层的阻力，将桩体沉到设计标高的一种施工设备。

目前在步履桩机的组装生产加工过程中，对于油缸在步履桩机上安装时需要对其进行先期的零部件组装，对于圆柱状的油缸外壳进行搬运装配时，由于重量较重，人为的上下搬运，使员工比较费时费力，装配效率较低，为此，我们提出一种步履桩机油缸装配装置。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种步履桩机油缸装配装置，便于对油缸的搬运装配，节省员工时间和体力，提高装配效率。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种步履桩机油缸装配装置，包括装配底台，所述装配底台的上表面左侧设置有升降台，所述升降台的右侧前后两端对称滑动连接有支撑柱，且支撑柱的下表面与装配底台相固接，两组所述支撑柱之间转动连接有承载轴杆，且承载轴杆的前端贯穿前侧支撑柱的前侧壁，前侧所述支撑柱的前侧设置有正反转电机，且正反转电机的后侧动力输出端与承载轴杆贯穿前侧支撑柱前侧的一端相连接，所述承载轴杆的外壁前后两端对称固接有支撑台，两组所述支撑台的上表面右侧均固接有限位柱，所述升降台的右侧壁前后两端对称开设有与支撑柱相配合的让位槽，且让位槽的上下两表面分别贯穿升降台的上下两表面；

所述装配底台的顶部左侧前后两端对称开设有容纳槽，两组所述容纳槽的内腔前后两侧之间的右端均转动连接有液压推杆，两组所述液压推杆的左侧动力输出端均转动连接有支撑座，且支撑座与升降台的底部左侧相固接；

两组所述限位柱的左侧均设置有直角限位杆，所述直角限位杆的底端活动贯穿支撑台的底部，所述直角限位杆活动贯穿支撑台底部的一端上螺接有紧固手轮，且直角限位杆的右端与限位柱滑动连接，两组所述支撑台的顶部左侧均开设有与直角限位杆相配合的穿插通孔。

优选地，上述用于步履桩机油缸装配装置中，两组所述支撑柱的左侧壁均固接有导向滑轨，所述升降台的右侧壁前后两端对称开设有与导向滑轨相配合的导向滑槽，便于对升降台在竖直方向上升降过程中的导向。

优选地，上述用于步履桩机油缸装配装置中，两组所述导向滑轨的顶部均固接有限位块，便于对升降台在竖直方向上升到顶部时的限位。

优选地，上述用于步履桩机油缸装配装置中，两组所述限位柱的顶部均开设有十字槽，所述十字槽的内腔底部贯穿限位柱的底部，且十字槽的内腔左右两侧分别贯穿限位柱的左右两侧壁，两组所述直角限位杆的右端均固接有与十字槽相配合的十字块，便于对直角限位杆在限位柱上滑动导向调节，并且便于将直角限位杆从限位柱上取下。

优选地，上述用于步履桩机油缸装配装置中，所述容纳槽的内腔底部呈倾斜状，所述容纳槽的内腔底部左侧高于右侧，便于液压推杆对升降台进行升降驱动。

优选地，上述用于步履桩机油缸装配装置中，所述紧固手轮的最大外径小于让位槽的宽度，减少紧固手轮对支撑台转动穿过让位槽时的干涉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型结构设计合理，一方面通过升降台、液压推杆和容纳槽的配合，通过升降台与支撑柱的滑动调节配合，便于对圆柱状的油缸外壳从低处向高处搬运移动；另一方面通过正反转电机带动承载轴杆转动，通过让位槽与支撑台的配合，便于将升降台上的圆柱状的油缸外壳从升降台上转移到支撑台上，通过直角限位杆和紧固手轮的配合，通过直角限位杆与限位柱的滑动调节配合，便于对圆柱状的油缸外壳在支撑台上进行限位固定，继续通过正反转电机驱动承载轴杆正反转动调节，带动固定限位后的圆柱状的油缸外壳进行转动位置调整，从而便于作业人员在圆柱状的油缸外壳上装配其它零部件，节省员工时间和体力，提高装配效率。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的使用状态结构示意图一；

图2为本实用新型的使用状态结构示意图二；

图3为本实用新型的使用状态结构示意图三；

图4为本实用新型的使用状态结构示意图四；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-装配底台，2-升降台，3-支撑柱，4-承载轴杆，5-正反转电机，6-支撑台，7-限位柱，8-让位槽，9-容纳槽，10-液压推杆，11-支撑座，12-穿插通孔，13-直角限位杆，14-紧固手轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种步履桩机油缸装配装置，包括装配底台1，装配底台1的上表面左侧设置有升降台2，升降台2的右侧前后两端对称滑动连接有支撑柱3，且支撑柱3的下表面与装配底台1相固接，两组支撑柱3的左侧壁均固接有导向滑轨，升降台2的右侧壁前后两端对称开设有与导向滑轨相配合的导向滑槽，便于对升降台2在竖直方向上升降过程中的导向，两组导向滑轨的顶部均固接有限位块，便于对升降台2在竖直方向上升到顶部时的限位，两组支撑柱3之间转动连接有承载轴杆4，且承载轴杆4的前端贯穿前侧支撑柱3的前侧壁，前侧支撑柱3的前侧设置有正反转电机5，且正反转电机5的后侧动力输出端与承载轴杆4贯穿前侧支撑柱3前侧的一端相连接，承载轴杆4的外壁前后两端对称固接有支撑台6，两组支撑台6的上表面右侧均固接有限位柱7，升降台2的右侧壁前后两端对称开设有与支撑柱3相配合的让位槽8，且让位槽8的上下两表面分别贯穿升降台2的上下两表面，装配底台1的顶部左侧前后两端对称开设有容纳槽9，两组容纳槽9的内腔前后两侧之间的右端均转动连接有液压推杆10，两组液压推杆10的左侧动力输出端均转动连接有支撑座11，且支撑座11与升降台2的底部左侧相固接，容纳槽9的内腔底部呈倾斜状，容纳槽9的内腔底部左侧高于右侧，便于液压推杆10对升降台2进行升降驱动，两组限位柱7的左侧均设置有直角限位杆13，直角限位杆13的底端活动贯穿支撑台6的底部，直角限位杆13活动贯穿支撑台6底部的一端上螺接有紧固手轮14，且直角限位杆13的右端与限位柱7滑动连接，紧固手轮14的最大外径小于让位槽8的宽度，减少紧固手轮14对支撑台6转动穿过让位槽8时的干涉，两组支撑台6的顶部左侧均开设有与直角限位杆13相配合的穿插通孔12，两组限位柱7的顶部均开设有十字槽，十字槽的内腔底部贯穿限位柱7的底部，且十字槽的内腔左右两侧分别贯穿限位柱7的左右两侧壁，两组直角限位杆13的右端均固接有与十字槽相配合的十字块，便于对直角限位杆13在限位柱7上滑动导向调节，并且便于将直角限位杆13从限位柱7上取下。

本实施例的一个具体应用为：本实用新型结构设计合理，通过将圆柱状的油缸外壳放置在升降台2上，作业人员手扶持着圆柱状的油缸外壳，启动液压推杆10，通过液压推杆10的伸长带动升降台2在竖直方向上向上缓慢升高，便于对圆柱状的油缸外壳从低处向高处搬运移动，启动正反转电机5，通过正反转电机5的顺时针转动带动承载轴杆4转动，通过承载轴杆4的转动将支撑台6转动调节到升降台2的下方，同时使限位柱7穿过让位槽8，通过将圆柱状的油缸外壳在升降台2上向让位槽8的右侧处移动，继续顺时针转动支撑台6，使支撑台6也穿过让位槽8，将圆柱状的油缸外壳从升降台2上转移到支撑台6上，通过限位柱7进行挡位支撑，通过将直角限位杆13的右端上的十字块置入十字槽中进行滑动调节，同时将直角限位杆13的底端贯穿插入到穿插通孔12中，通过在支撑台6底部的直角限位杆13上旋拧拧紧紧固手轮14，便于对圆柱状的油缸外壳在支撑台6上进行限位固定，通过液压推杆10的收缩对升降台2进行降低归位，继续通过正反转电机5驱动承载轴杆4进行正反转动调节，带动固定限位后的圆柱状的油缸外壳进行转动位置调整，从而便于作业人员在圆柱状的油缸外壳上装配其它零部件，节省员工时间和体力，提高装配效率。

	型号一	型号二
			液压推杆	GT-QT	GT-QD
正反转电机	TCH（v）28-200-3-1800	TCH40-1500-100S

上述表格中的电器型号仅为本实施例可以使用的方案选择的两种，其它符合本实施例使用要求的电器元件均可，且液压推杆和正反转电机均设置有与其相配套的控制开关，且液压推杆和正反转电机分别通过相配套的控制开关与外界电源电性连接，且控制开关的安装位置可以根据实际使用需要进行选择。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种步履桩机油缸装配装置，包括装配底台（1），其特征在于：所述装配底台（1）的上表面左侧设置有升降台（2），所述升降台（2）的右侧前后两端对称滑动连接有支撑柱（3），且支撑柱（3）的下表面与装配底台（1）相固接，两组所述支撑柱（3）之间转动连接有承载轴杆（4），且承载轴杆（4）的前端贯穿前侧支撑柱（3）的前侧壁，前侧所述支撑柱（3）的前侧设置有正反转电机（5），且正反转电机（5）的后侧动力输出端与承载轴杆（4）贯穿前侧支撑柱（3）前侧的一端相连接，所述承载轴杆（4）的外壁前后两端对称固接有支撑台（6），两组所述支撑台（6）的上表面右侧均固接有限位柱（7），所述升降台（2）的右侧壁前后两端对称开设有与支撑柱（3）相配合的让位槽（8），且让位槽（8）的上下两表面分别贯穿升降台（2）的上下两表面；

所述装配底台（1）的顶部左侧前后两端对称开设有容纳槽（9），两组所述容纳槽（9）的内腔前后两侧之间的右端均转动连接有液压推杆（10），两组所述液压推杆（10）的左侧动力输出端均转动连接有支撑座（11），且支撑座（11）与升降台（2）的底部左侧相固接；

两组所述限位柱（7）的左侧均设置有直角限位杆（13），所述直角限位杆（13）的底端活动贯穿支撑台（6）的底部，所述直角限位杆（13）活动贯穿支撑台（6）底部的一端上螺接有紧固手轮（14），且直角限位杆（13）的右端与限位柱（7）滑动连接，两组所述支撑台（6）的顶部左侧均开设有与直角限位杆（13）相配合的穿插通孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种步履桩机油缸装配装置，其特征在于：两组所述支撑柱（3）的左侧壁均固接有导向滑轨，所述升降台（2）的右侧壁前后两端对称开设有与导向滑轨相配合的导向滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种步履桩机油缸装配装置，其特征在于：两组导向滑轨的顶部均固接有限位块。

4.根据权利要求1所述的一种步履桩机油缸装配装置，其特征在于：两组所述限位柱（7）的顶部均开设有十字槽，所述十字槽的内腔底部贯穿限位柱（7）的底部，且十字槽的内腔左右两侧分别贯穿限位柱（7）的左右两侧壁，两组所述直角限位杆（13）的右端均固接有与十字槽相配合的十字块。

5.根据权利要求1所述的一种步履桩机油缸装配装置，其特征在于：所述容纳槽（9）的内腔底部呈倾斜状，所述容纳槽（9）的内腔底部左侧高于右侧。

6.根据权利要求1所述的一种步履桩机油缸装配装置，其特征在于：所述紧固手轮（14）的最大外径小于让位槽（8）的宽度。

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