CN210522822U - 一种离心机动力总成装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离心机动力总成装置，包括电机、摩擦条和电机轮压板，所述电机的下端外部包裹有电机座，且电机的下端的下表面连接设置有电机调整板，所述电机调整板的上表面的两侧固定设置有伸缩杆，且伸缩杆的前端内部安装设置有连接螺栓，所述伸缩杆的内部上端连接设置有延伸杆，且延伸杆的上端固定设置有套入块，所述套入块的内侧贯穿连接有安装杆。该离心机动力总成装置，通过伸缩杆与延伸杆构成升降结构，当电机的外部需要添加临时零件时，可以将延伸杆从伸缩杆的内部从下往上抽出，从而调整套入块的高度，通过拧紧连接螺栓可以将延伸杆与伸缩杆之间的高度调整固定，套入块与安装杆构成活动结构，可以将安装杆穿入套入块的内部。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及离心机领域，具体涉及一种离心机动力总成装置。
【背景技术】
离心机是利用离心力，分离液体与固体颗粒或液体与液体的混合物中各组分的机械，离心机主要用于将悬浮液中的固体颗粒与液体分开，或将乳浊液中两种密度不同，又互不相溶的液体分开(例如从牛奶中分离出奶油)；它也可用于排除湿固体中的液体，例如用洗衣机甩干湿衣服；特殊的超速管式分离机还可分离不同密度的气体混合物；利用不同密度或粒度的固体颗粒在液体中沉降速度不同的特点，有的沉降离心机还可对固体颗粒按密度或粒度进行分级。
现有的离心机的动力总成装置通常只是装置将电机与电机轮之间简单安装从而对离心机的内部进行动力提供，只是这样的装置方式不利于电机与电机调整板之间的稳定性，从而不利于电机的长久使用，同时不能因为一些临时需求比如防尘等在电机的外部装置外部零件，不利于电机的需求及时调整。针对上述提出的问题，在原有的离心机基础上进行创新设计。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种离心机动力总成装置，解决了现有的离心机的动力总成装置通常只是装置将电机与电机轮之间简单安装从而对离心机的内部进行动力提供，只是这样的装置方式不利于电机与电机调整板之间的稳定性，从而不利于电机的长久使用，同时不能因为一些临时需求比如防尘等在电机的外部装置外部零件，不利于电机的需求及时调整的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种离心机动力总成装置，包括电机、摩擦条和电机轮压板，所述电机的下端外部包裹有电机座，且电机的下端的下表面连接设置有电机调整板，所述电机调整板的上表面的两侧固定设置有伸缩杆，且伸缩杆的前端内部安装设置有连接螺栓，所述伸缩杆的内部上端连接设置有延伸杆，且延伸杆的上端固定设置有套入块，所述套入块的内侧贯穿连接有安装杆，所述摩擦条设置于电机调整板的底端的内部，且电机调整板的下端连接设置有电机轮，所述电机轮的内部开设有安装槽，所述电机轮压板安装于电机调整板的内部下端，且电机轮压板的内部开设有固定槽，所述固定槽的下端安置设置有垫圈，且固定槽的内部安装连接有固定螺栓。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述电机座的下表面与电机调整板的上表面紧密贴合，且电机座的中轴线位置与电机调整板的中轴线位置相同。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述伸缩杆与延伸杆构成升降结构，且连接螺栓垂直贯穿于伸缩杆的前端内部。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述套入块与安装杆构成活动结构，且套入块的高度大于安装杆的高度。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述摩擦条之间关于电机调整板的纵向中轴线相互对称，且摩擦条为两端弧形的矩形长条状。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述电机轮与电机轮压板构成嵌套结构，且电机轮的中轴线位置与电机轮压板的中轴线位置相同。
本实用新型中的一种离心机动力总成装置进一步设置为：所述固定槽与固定螺栓构成拆卸结构，且固定槽与固定螺栓之间的尺寸相吻合。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
(1)、该离心机动力总成装置，通过伸缩杆与延伸杆构成升降结构，当电机的外部需要添加临时零件时，可以将延伸杆从伸缩杆的内部从下往上抽出，从而调整套入块的高度，通过拧紧连接螺栓可以将延伸杆与伸缩杆之间的高度调整固定。
(2)、该离心机动力总成装置，通过套入块与安装杆构成活动结构，可以将安装杆穿入套入块的内部，可以将一些外接零件直接与安装杆固定，这样的方式既不会伤害电机的外表面，同时也可以对电机的外部进行临时零件添加，同时安装杆易更换易安装，便于对安装杆的长时间使用。
(3)、该离心机动力总成装置，通过摩擦条之间关于电机调整板的纵向中轴线相互对称，电机调整板下端内部装置的摩擦条可以很好的使电机调整板与离心机内部其他零件连接时增加其接触的摩擦力，从而提高其之间的稳定性。
【附图说明】
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的电机调整板仰视结构示意图；
图3是本实用新型的电机轮内部结构示意图；
图4是本实用新型的图1中A处放大结构示意图。
图中：1、电机，2、电机座，3、电机调整板，4、伸缩杆，5、连接螺栓，6、延伸杆，7、套入块，8、安装杆，9、摩擦条，10、电机轮，11、安装槽，12、电机轮压板，13、固定槽，14、垫圈，15、固定螺栓。
【具体实施方式】
下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种离心机动力总成装置作进一步的详细描述。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种离心机动力总成装置，包括电机1、电机座2、电机调整板3、伸缩杆4、连接螺栓5、延伸杆6、套入块7、安装杆8、摩擦条9、电机轮10、安装槽11、电机轮压板12、固定槽13、垫圈14和固定螺栓15，电机1的下端外部包裹有电机座2，且电机1的下端的下表面连接设置有电机调整板3，电机调整板3的上表面的两侧固定设置有伸缩杆4，且伸缩杆4的前端内部安装设置有连接螺栓5，伸缩杆4的内部上端连接设置有延伸杆6，且延伸杆6的上端固定设置有套入块7，套入块7的内侧贯穿连接有安装杆8，摩擦条9设置于电机调整板3的底端的内部，且电机调整板3的下端连接设置有电机轮10，电机轮10的内部开设有安装槽11，电机轮压板12安装于电机调整板3的内部下端，且电机轮压板12的内部开设有固定槽13，固定槽13的下端安置设置有垫圈14，且固定槽13的内部安装连接有固定螺栓15；
电机座2的下表面与电机调整板3的上表面紧密贴合，且电机座2的中轴线位置与电机调整板3的中轴线位置相同，可以将电机1下端的电机座2与电机调整板3的上端连接固定；
伸缩杆4与延伸杆6构成升降结构，且连接螺栓5垂直贯穿于伸缩杆4的前端内部，当电机的外部需要添加临时零件时，可以将延伸杆6从伸缩杆4的内部从下往上抽出，从而调整套入块7的高度，通过拧紧连接螺栓5可以将延伸杆6与伸缩杆4之间的高度调整固定；
套入块7与安装杆8构成活动结构，且套入块7的高度大于安装杆8的高度，可以将安装杆8穿入套入块7的内部，可以将一些外接零件直接与安装杆8固定，这样的方式既不会伤害电机的外表面，同时也可以对电机的外部进行临时零件添加，同时安装杆8易更换易安装，便于对安装杆8的长时间使用；
摩擦条9之间关于电机调整板3的纵向中轴线相互对称，且摩擦条9为两端弧形的矩形长条状，电机调整板3下端内部装置的摩擦条9可以很好的使电机调整板3与离心机内部其他零件连接时增加其接触的摩擦力，从而提高其之间的稳定性；
电机轮10与电机轮压板12构成嵌套结构，且电机轮10的中轴线位置与电机轮压板12的中轴线位置相同，可以将电机轮压板12套入电机轮10的下端内部；
固定槽13与固定螺栓15构成拆卸结构，且固定槽13与固定螺栓15之间的尺寸相吻合，可以将固定螺栓15从下往上的顺时针安装于固定槽13的内部，可以将电机轮压板12与电机轮10之间的位置连接固定，垫圈14可以增加固定螺栓15与固定槽13之间的紧密度。
本实用新型的工作原理是：使用时，首先将电机1下端的电机座2与电机调整板3的上端连接固定，电机调整板3下端内部装置的摩擦条9可以很好的使电机调整板3与离心机内部其他零件连接时增加其接触的摩擦力，从而提高其之间的稳定性，将电机轮压板12套入电机轮10的下端内部，将垫圈14从上往下套于固定螺栓15的外部底部，再将固定螺栓15从下往上的顺时针安装于固定槽13的内部，可以将电机轮压板12与电机轮10之间的位置连接固定，垫圈14可以增加固定螺栓15与固定槽13之间的紧密度，当电机的外部需要添加临时零件时，将延伸杆6从伸缩杆4的内部从下往上抽出，从而调整套入块7的高度，通过拧紧连接螺栓5可以将延伸杆6与伸缩杆4之间的高度调整固定，将安装杆8穿入套入块7的内部，可以将一些外接零件直接与安装杆8固定，这样的方式既不会伤害电机的外表面，同时也可以对电机的外部进行临时零件添加，同时安装杆8易更换易安装，便于对安装杆8的长时间使用，这就是该离心机动力总成装置的工作原理，同时本说明书中未作详细描述的内容，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种离心机动力总成装置，包括电机、摩擦条和电机轮压板，其特征在于：所述电机的下端外部包裹有电机座，且电机的下端的下表面连接设置有电机调整板，所述电机调整板的上表面的两侧固定设置有伸缩杆，且伸缩杆的前端内部安装设置有连接螺栓，所述伸缩杆的内部上端连接设置有延伸杆，且延伸杆的上端固定设置有套入块，所述套入块的内侧贯穿连接有安装杆，所述摩擦条设置于电机调整板的底端的内部，且电机调整板的下端连接设置有电机轮，所述电机轮的内部开设有安装槽，所述电机轮压板安装于电机调整板的内部下端，且电机轮压板的内部开设有固定槽，所述固定槽的下端安置设置有垫圈，且固定槽的内部安装连接有固定螺栓。
2.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述电机座的下表面与电机调整板的上表面紧密贴合，且电机座的中轴线位置与电机调整板的中轴线位置相同。
3.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述伸缩杆与延伸杆构成升降结构，且连接螺栓垂直贯穿于伸缩杆的前端内部。
4.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述套入块与安装杆构成活动结构，且套入块的高度大于安装杆的高度。
5.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述摩擦条之间关于电机调整板的纵向中轴线相互对称，且摩擦条为两端弧形的矩形长条状。
6.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述电机轮与电机轮压板构成嵌套结构，且电机轮的中轴线位置与电机轮压板的中轴线位置相同。
7.如权利要求1所述的一种离心机动力总成装置，其特征在于：所述固定槽与固定螺栓构成拆卸结构，且固定槽与固定螺栓之间的尺寸相吻合。
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