CN210495930U - 一种用于scr脱硝的并联式催化器 - Google Patents

一种用于scr脱硝的并联式催化器 Download PDF

Info

Publication number
CN210495930U
CN210495930U CN201921376299.5U CN201921376299U CN210495930U CN 210495930 U CN210495930 U CN 210495930U CN 201921376299 U CN201921376299 U CN 201921376299U CN 210495930 U CN210495930 U CN 210495930U
Authority
CN
China
Prior art keywords
groove
limiting
casing
carrier
scr denitration
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921376299.5U
Other languages
English (en)
Inventor
彭德杰
马兰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangsu Fengrun Environmental Protection Technology Co Ltd
Original Assignee
Jiangsu Fengrun Environmental Protection Technology Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangsu Fengrun Environmental Protection Technology Co Ltd filed Critical Jiangsu Fengrun Environmental Protection Technology Co Ltd
Priority to CN201921376299.5U priority Critical patent/CN210495930U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210495930U publication Critical patent/CN210495930U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于SCR脱硝的并联式催化器,具体涉及SCR脱硝用催化器技术领域,包括壳体,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体内腔之间设置有载体,所述载体的数量设置为多个,多个所述载体两侧端部分别设置有限位槽和限位板,所述限位板与限位槽相匹配,所述限位槽内腔顶部一端贯穿设有通槽,所述通槽顶端设置有凹槽,所述通槽内腔设置有限位杆,所述限位杆一端外部套设有支撑板和限位弹簧。本实用新型通过设有限位槽、限位杆、限位板以及限位弹簧等结构,当需要对载体进行清理或更换时,方便拆装,从而增加该装置的使用持续性,进而延长该装置的使用寿,同时,可以提高该装置的催化效果。

Description

一种用于SCR脱硝的并联式催化器
技术领域
本实用新型涉及SCR脱硝用催化器技术领域,更具体地说,本实用涉及一种用于SCR脱硝的并联式催化器。
背景技术
催化器,是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。
专利申请公布号CN 201747440U的实用新型专利公开了一种催化器,在该技术方案中,端锥与壳体连接采用卡箍连接结构,端锥和壳体可随意拆卸,有效的解决了催化器堵塞后的清洁工作,即使更换催化器也可节省端锥,降低了成本费用。
但是其在实际使用时,仍旧存在较多缺点,如催化器的核心是其内部的催化装置,经过长时间的使用后,如果不对其进行清理或者更换,会降低该装置的催化效果,减少该装置的使用寿命,虽然该装置能够将壳体进行拆装,但是不能对其内部的催化装置进行拆装,从而降低该装置的使用持续性。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种用于SCR脱硝的并联式催化器,通过设有限位槽、限位杆、限位板以及限位弹簧等结构,当需要对载体进行清理或更换时,方便拆装,从而增加该装置的使用持续性,进而延长该装置的使用寿,同时,可以提高该装置的催化效果,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于SCR脱硝的并联式催化器,包括壳体,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述上壳体与下壳体内腔之间设置有载体,所述载体的数量设置为多个,多个所述载体两侧端部分别设置有限位槽和限位板,所述限位板与限位槽相匹配,所述限位槽内腔顶部一端贯穿设有通槽,所述通槽顶端设置有凹槽,所述通槽内腔设置有限位杆,所述限位杆一端外部套设有支撑板和限位弹簧,所述限位杆顶部固定设置有挤压板,所述挤压板与凹槽相匹配,所述限位板顶部一端贯穿设有限位孔,所述限位孔与限位杆相匹配。
在一个优选地实施方式中,所述上壳体与下壳体两侧均固定设有连接板,两个所述连接板之间通过螺栓固定连接。
在一个优选地实施方式中,所述载体采用陶瓷材料制成,所述载体一侧贯穿设置有通孔,所述通孔的数量设置为多个,多个所述通孔内腔均涂有催化剂层,所述催化剂层采用铂、铑以及钯等金属材料制成。
在一个优选地实施方式中,所述凹槽通过通槽与限位槽相连通。
在一个优选地实施方式中,所述限位杆一端贯穿通槽插入限位槽内腔,所述限位弹簧两端分别与对应端的支撑板一侧以及通槽内腔顶部相贴合。
在一个优选地实施方式中,所述限位板底部嵌设有滚珠,所述滚珠的数量设置为多个,多个所述滚珠底端均与限位槽内腔底部滑动贴合。
在一个优选地实施方式中,所述上壳体和下壳体外侧均套设有金属外壳,所述上壳体和下壳体内侧壁固定设有绝热夹层,所述绝热夹层内侧固定设有夹层内套,所述夹层内套内侧固定设有膨胀垫片,所述膨胀垫片内侧与载体一侧相贴合。
在一个优选地实施方式中,所述绝热夹层采用石棉纤维毡材料制成,所述膨胀垫片由膨胀云母、硅酸铝纤维以及粘接剂组成。
在一个优选地实施方式中,所述上壳体和下壳体两端均分别固定设有进气管和出气管。
本实用新型的技术效果和优点:
1、通过设有限位槽、限位杆、限位板以及限位弹簧等结构,当需要对载体进行清理或更换时,方便拆装,从而增加该装置的使用持续性,进而延长该装置的使用寿,同时,可以提高该装置的催化效果;
2、通过设有滚珠,可以减少限位板与限位槽内腔底部之间的摩擦力,在拆装时,方便对载体进行拆装,提高拆装的速度;
3、通过设有膨胀垫片,在使用时,可以起到密封、保温和固定载体的作用,同时,可以防止因振动、受热变形等原因对载体造成损坏,有利于保护载体。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的整体结构剖视图。
图3为本实用新型的图2中A部分放大图。
图4为本实用新型的图2中B部分放大图。
图5为本实用新型的载体结构示意图。
附图标记为:1上壳体、2下壳体、3载体、4限位槽、5限位板、6通槽、7凹槽、8限位杆、9支撑板、10限位弹簧、11挤压板、12限位孔、13连接板、14通孔、15催化剂层、16滚珠、17金属外壳、18绝热夹层、19夹层内套、20膨胀垫片。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-5所示的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,包括壳体,所述壳体包括上壳体1和下壳体2,所述上壳体1与下壳体2内腔之间设置有载体3,所述载体3的数量设置为多个,多个所述载体3两侧端部分别设置有限位槽4和限位板5,所述限位板5与限位槽4相匹配,所述限位槽4内腔顶部一端贯穿设有通槽6,所述通槽6顶端设置有凹槽7,所述通槽6内腔设置有限位杆8,所述限位杆8一端外部套设有支撑板9和限位弹簧10,所述限位杆8顶部固定设置有挤压板11,所述挤压板11与凹槽7相匹配,所述限位板5顶部一端贯穿设有限位孔12,所述限位孔12与限位杆8相匹配;
所述上壳体1与下壳体2两侧均固定设有连接板13,两个所述连接板13之间通过螺栓固定连接;
所述载体3采用陶瓷材料制成,所述载体3一侧贯穿设置有通孔14,所述通孔14的数量设置为多个,多个所述通孔14内腔均涂有催化剂层15,所述催化剂层15采用铂、铑以及钯等金属材料制成;
所述凹槽7通过通槽6与限位槽4相连通;
所述限位杆8一端贯穿通槽6插入限位槽4内腔,所述限位弹簧10两端分别与对应端的支撑板9一侧以及通槽6内腔顶部相贴合;
所述限位板5底部嵌设有滚珠16,所述滚珠16的数量设置为多个,多个所述滚珠16底端均与限位槽4内腔底部滑动贴合;
所述上壳体1和下壳体2外侧均套设有金属外壳17,所述上壳体1和下壳体2内侧壁固定设有绝热夹层18,所述绝热夹层18内侧固定设有夹层内套19,所述夹层内套19内侧固定设有膨胀垫片20,所述膨胀垫片20内侧与载体3一侧相贴合;
所述绝热夹层18采用石棉纤维毡材料制成,所述膨胀垫片20由膨胀云母、硅酸铝纤维以及粘接剂组成;
所述上壳体1和下壳体2两端均分别固定设有进气管和出气管。
具体实施方式为:在使用时,首先,将多个载体3拼接在一起,拼接时,使载体3一侧的限位板5插入相邻载体3一侧的限位槽4中,限位板5插入限位槽4中时,限位板5一端的倾斜面先与限位杆8一端相贴合,随着限位板5的移动,限位板5顶部对限位杆8进行挤压,限位杆8带动支撑板9对限位弹簧10进行挤压,限位杆8带动挤压板11上升,当限位杆8的中轴线与限位孔12的中轴线竖直共线时,在限位弹簧10的弹力下,限位杆8被弹入限位孔12中,从而将相邻的两个载体3进行固定,然后,将拼接好的载体3放入下壳体2中,接着,将上壳体1与下壳体2结合,并通过螺栓将连接板13进行固定,从而将上壳体1和下壳体2固定,即可正常使用,在使用时,废气通过进气管流入壳体内腔,并与载体3中的催化剂层15发生反应,将废气中的有害气体转化为无害气体,并用过出气管排出,通过设有限位槽4、限位杆8、限位板5以及限位弹簧10等结构,当需要对载体3进行清理或更换时,方便拆装,从而增加该装置的使用持续性,进而延长该装置的使用寿,同时,可以提高该装置的催化效果,而且,通过设有滚珠16,可以减少限位板5与限位槽4内腔底部之间的摩擦力,在拆装时,方便对载体3进行拆装,提高拆装的速度,同时,通过设有膨胀垫片20,在使用时,可以起到密封、保温和固定载体3的作用,同时,可以防止因振动、受热变形等原因对载体3造成损坏,有利于保护载体3。
本实用新型工作原理:
参照说明书附图1-5,在使用时,首先,将载体3片接在一起,然后,将载体3放在上壳体1与下壳体2之间,并将上壳体1与下壳体2进行固定,接着,即可正常使用,通过设有限位槽4、限位杆8、限位板5以及限位弹簧10等结构,当需要对载体3进行清理或更换时,方便拆装,从而增加该装置的使用持续性,进而延长该装置的使用寿,同时,可以提高该装置的催化效果,而且,通过设有滚珠16,可以减少限位板5与限位槽4内腔底部之间的摩擦力,在拆装时,方便对载体3进行拆装,提高拆装的速度,同时,通过设有膨胀垫片20,在使用时,可以起到密封、保温和固定载体3的作用,同时,可以防止因振动、受热变形等原因对载体3造成损坏,有利于保护载体3。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种用于SCR脱硝的并联式催化器,包括壳体,其特征在于:所述壳体包括上壳体(1)和下壳体(2),所述上壳体(1)与下壳体(2)内腔之间设置有载体(3),所述载体(3)的数量设置为多个,多个所述载体(3)两侧端部分别设置有限位槽(4)和限位板(5),所述限位板(5)与限位槽(4)相匹配,所述限位槽(4)内腔顶部一端贯穿设有通槽(6),所述通槽(6)顶端设置有凹槽(7),所述通槽(6)内腔设置有限位杆(8),所述限位杆(8)一端外部套设有支撑板(9)和限位弹簧(10),所述限位杆(8)顶部固定设置有挤压板(11),所述挤压板(11)与凹槽(7)相匹配,所述限位板(5)顶部一端贯穿设有限位孔(12),所述限位孔(12)与限位杆(8)相匹配。
2.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述上壳体(1)与下壳体(2)两侧均固定设有连接板(13),两个所述连接板(13)之间通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述载体(3)采用陶瓷材料制成,所述载体(3)一侧贯穿设置有通孔(14),所述通孔(14)的数量设置为多个,多个所述通孔(14)内腔均涂有催化剂层(15),所述催化剂层(15)采用铂、铑以及钯等金属材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述凹槽(7)通过通槽(6)与限位槽(4)相连通。
5.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述限位杆(8)一端贯穿通槽(6)插入限位槽(4)内腔,所述限位弹簧(10)两端分别与对应端的支撑板(9)一侧以及通槽(6)内腔顶部相贴合。
6.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述限位板(5)底部嵌设有滚珠(16),所述滚珠(16)的数量设置为多个,多个所述滚珠(16)底端均与限位槽(4)内腔底部滑动贴合。
7.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)外侧均套设有金属外壳(17),所述上壳体(1)和下壳体(2)内侧壁固定设有绝热夹层(18),所述绝热夹层(18)内侧固定设有夹层内套(19),所述夹层内套(19)内侧固定设有膨胀垫片(20),所述膨胀垫片(20)内侧与载体(3)一侧相贴合。
8.根据权利要求7所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述绝热夹层(18)采用石棉纤维毡材料制成,所述膨胀垫片(20)由膨胀云母、硅酸铝纤维以及粘接剂组成。
9.根据权利要求1所述的一种用于SCR脱硝的并联式催化器,其特征在于:所述上壳体(1)和下壳体(2)两端均分别固定设有进气管和出气管。
CN201921376299.5U 2019-08-22 2019-08-22 一种用于scr脱硝的并联式催化器 Expired - Fee Related CN210495930U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921376299.5U CN210495930U (zh) 2019-08-22 2019-08-22 一种用于scr脱硝的并联式催化器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921376299.5U CN210495930U (zh) 2019-08-22 2019-08-22 一种用于scr脱硝的并联式催化器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210495930U true CN210495930U (zh) 2020-05-12

Family

ID=70591089

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921376299.5U Expired - Fee Related CN210495930U (zh) 2019-08-22 2019-08-22 一种用于scr脱硝的并联式催化器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210495930U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113847172A (zh) * 2021-08-18 2021-12-28 云南晴空侍卫科技发展有限公司 一种基于催化燃烧技术的汽油车裂解催化器

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113847172A (zh) * 2021-08-18 2021-12-28 云南晴空侍卫科技发展有限公司 一种基于催化燃烧技术的汽油车裂解催化器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3294036B2 (ja) ハニカム触媒コンバータ
JP4652553B2 (ja) 触媒コンバータ及びその製造方法
CN210495930U (zh) 一种用于scr脱硝的并联式催化器
KR101200893B1 (ko) 촉매 컨버터 장치
JP2007532825A5 (zh)
EP0947673B1 (en) Method for assembling a catalytic converter having a ceramic honeycomb and supporting member therefor
EP1621738A1 (en) Gas treatment device and method of making and using the same
RU2007129091A (ru) Сотовый элемент с по меньшей мере частично керамической структурой и с отверстием под датчик и способ изготовления такого сотового элемента
JPH0639910B2 (ja) ガスタ−ビン用排気消音装置
CN112031909A (zh) 尾气后处理封装
US7332137B2 (en) End cone assembly, exhaust emission control device and method of making thereof
CN113006758B (zh) 一种压裂车降噪舱体
EP0903480B1 (en) Heater unit
CN210941979U (zh) 一种发动机罩盖消音垫
WO2002038922A1 (fr) Convertisseur catalytique et procede de fabrication de celui-ci
WO2014034980A1 (ko) 튜브 타입 히터를 이용한 배기가스 여과 장치
JPH10337480A (ja) 触媒コンバーター
CN212484933U (zh) 一种矩形阵列式消声器
JP2020514616A (ja) 煙道ガス洗浄用のカセット一体型触媒
CN213392323U (zh) 一种具有尾气净化的柴油发动机
JP2014521875A (ja) 排気ガスの後処理又は消音装置においてバット、ブランケット、又はマットを巻く方法
JPH10141052A (ja) セラミック触媒コンバータの製造方法及びセラミック触媒コンバータ
CN215890168U (zh) 全包隔热罩
CN201000744Y (zh) 大噪音设备的隔音装置
KR100534923B1 (ko) 자동차의 배기계구조

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200512