CN210486788U - 一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其滑动底座的下表面沿其长度方向设有凸条，下部沿其宽度方向设有滑槽，上面设有观察窗；刻度尺活动穿在滑槽中；刻度尺锁定螺栓螺纹连接在滑动底座上；激光测距仪固定安装在滑动底座的上表面，其一端面与刻度尺的一侧边对齐；基准参考座的下表面设有卡接结构；参考座锁定螺栓螺纹连接在基准参考座上；基准面板竖直固定在基准参考座的上表面。本实用新型能准确定位。

Description

一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具

技术领域

本实用新型涉及一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具。

背景技术

在对飞机客舱内的设备进行安装、改装时，和在进行超长大件的数据采集等测绘定位施工时，维护手册、工程改装文件等一般都只提供了站位的数据信息。但在实际施工过程中，工作者进行测绘定位工作时，通常仅凭肉眼和感觉，借助机身隔框的站位数据作为参考，使用卷尺及钢尺进行分段式大概定位，往往需要反复多次较核才能获得比较满意的数据，耗时耗力，精确度低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是提供一种能准确定位的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具。

解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于，包括：

滑动底座，下表面沿其长度方向设有能对应活动卡入飞机客舱内底面上的滑轨中的凸条，下部沿其宽度方向设有贯穿其两侧的滑槽，上面对应滑槽设有观察窗；

刻度尺，活动穿在滑槽中，透过观察窗可观察到刻度尺的刻度；

刻度尺锁定螺栓，螺纹连接在滑动底座上，用于将刻度尺锁紧在滑槽中；

激光测距仪，固定安装在滑动底座的上表面，发射出的光束沿滑动底座的长度方向照射，其一端面与刻度尺的一侧边对齐；

基准参考座，下表面设有能对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨中的卡接结构；

参考座锁定螺栓，螺纹连接在基准参考座上，用于将基准参考座锁紧在飞机客舱内底面上的滑轨上；

基准面板，竖直固定在基准参考座的上表面；当基准参考座对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨上时，基准面板的表面与滑轨的长度方向垂直。

所述卡接结构包括多个沿基准参考座长度方向排列的卡块，相邻卡块之间的间距与飞机客舱内底面上的滑轨上的相邻卡入口之间的间距相等，在卡块的下端设有向两侧凸出的限位块，限位块可通过飞机客舱内底面上的滑轨上的卡入口伸入滑轨内，在基准参考座的上面设有向下贯穿的第一螺纹孔，参考座锁定螺栓螺纹连接在第一螺纹孔中。

所述滑动底座的上表面对应激光测距仪的位置设有凹槽，在激光测距仪的下表面固定有安装板，安装板的一端部从激光测距仪的一端突出，并在安装板的突出的端部上设有固定孔，安装板嵌入凹槽中，设有固定螺钉穿过固定孔，并螺纹连接在凹槽的底部。

在所述刻度尺上套有起保护作用的透明套。

所述滑动底座和基准参考座的材质均为尼龙。

所述基准面板的下面设有水平板，水平板通过螺钉固定在基准参考座的上表面。

所述基准面板和水平板的材质均为铝材。

所述刻度尺锁定螺栓和参考座锁定螺栓的头部均设有方便人工转动的把手。

在所述激光测距仪上还设有水平仪。

在所述观察窗的侧壁上设有用于指示刻度尺上的刻度的指示标志。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型将滑动底座可滑动卡在飞机客舱内底面上的纵向的滑轨上，将基准参考座锁紧在同一条滑轨上，从而与飞机客舱内底面上的滑轨相配合，以基准面板作为激光测距仪的测量基准，从而进行纵向的准确测量定位，通过横向的刻度尺即可进行横向的准确测量定位。本实用新型能准确定位，以满足飞机重量与平衡要求，且定位简单快捷，同时还能保障现场的5S要求。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图之一；

图2是本实用新型的立体示意图之二；

图3是本实用新型的滑动底座的结构示意图；

图4是现有的飞机客舱内底面上的滑轨的俯视图。

图中附图标记含义：

1-滑动底座；11-凸条；12-观察窗；13-指示标志；14-凹槽；2-刻度尺；3-激光测距仪；4-刻度尺锁定螺栓；5-基准面板；6-基准参考座；61-卡块；62-限位块；7-水平板；8-参考座锁定螺栓；9-安装板；10-固定螺钉；100-滑轨；101-限位边；102-卡入口。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步描述。

如图1至图3所示的一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其包括滑动底座1、刻度尺2、刻度尺锁定螺栓4、激光测距仪3、基准参考座6、参考座锁定螺栓8和基准面板5。

如图4所示为现有的飞机客舱内底面上的滑轨的结构示意图，滑轨100上端的两侧边分别设有水平向里延伸的限位边101，在限位边设有分别对应设有若干个卡入口102，卡入口102沿滑轨100的长度方向均匀排列。

本定位工具的滑动底座1的下表面沿其长度方向设有能对应活动卡入飞机客舱内底面上的滑轨100中的凸条11，凸条11的宽度稍微小于滑轨上端的两限位边101之间的间距，滑动底座1的下部沿其宽度方向设有贯穿其两侧的滑槽，滑动底座的上面对应滑槽设有观察窗12。刻度尺2活动穿在滑槽中，刻度尺2水平设置，与滑动底座1的长度方向垂直，使用时刻度尺2靠近飞机客舱内的底面，透过观察窗12可观察到刻度尺2的刻度，从而可读取刻度尺2上的刻度。刻度尺锁定螺栓4螺纹连接在滑动底座1上，用于将刻度尺2锁紧在滑槽中。激光测距仪3固定安装在滑动底座1的上表面，发射出的光束沿滑动底座1的长度方向照射，其一端面与刻度尺2的一侧边对齐，更具体的，激光测距仪3的尾端面与刻度尺2的面向基准面板5的侧边对齐。

基准参考座6的下表面设有能对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨中的卡接结构，参考座锁定螺栓8螺纹连接在基准参考座6上，用于将基准参考座6锁紧在飞机客舱内底面上的滑轨100上。基准面板5竖直固定在基准参考座6的上表面。当基准参考座6对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨100上时，基准面板5的表面与滑轨100的长度方向垂直。

使用时，将滑动底座1可滑动卡在飞机客舱内底面上的纵向的滑轨100上，将基准参考座6锁紧在同一条滑轨上，启动激光测距仪3，设置测量单位与图纸一致，设置激光测距仪3，将激光测距仪3的与刻度尺2的一侧边对齐的端面作为其一端的基准，基准参考座6上的基准面板5面向激光测距仪3，激光测距仪3的光束照射在基准面板5中心处，将基准面板5作为激光测距仪测量的另一端的基准，从而能进行纵向的准确测量定位，观察激光测距仪3的显示屏上的读数，确保与图纸上显示的站位差一致，而得出飞机客舱纵向的站位点，横向调节刻度尺2至需要的位置，透过观察窗12观察刻度尺2的刻度，调节完成后，通过刻度尺锁定螺栓4锁定刻度尺2，从而能进行横向的准确定位。

本实施例的卡接结构包括四个卡块61，四个卡块61沿基准参考座长度方向排列，相邻卡块61之间的间距与飞机客舱内底面上的滑轨上的相邻卡入口102之间的间距相等，在卡块61的下端设有向两侧凸出的限位块62，限位块62可通过飞机客舱内底面上的滑轨上的卡入口102伸入滑轨100内，在基准参考座6的上面设有向下贯穿的第一螺纹孔，参考座锁定螺栓8螺纹连接在第一螺纹孔中。使用时，四个卡块61先对应滑轨上的卡入口102卡入滑轨内，然后向一侧滑动，使得限位块62能对应抵靠在滑轨上端的限位边101的下表面上，此时拧紧参考座锁定螺栓8即可将基准参考座6锁紧在飞机客舱内底面上的滑轨100上。

激光测距仪3的安装结构为：在滑动底座的上表面对应激光测距仪的位置设有凹槽14，在激光测距仪的下表面固定有安装板9，安装板9的一端部从激光测距仪3的一端突出，并在安装板9的突出的端部上设有固定孔，安装板9嵌入凹槽14中，设有固定螺钉10穿过固定孔，并螺纹连接在凹槽14的底部。这样将方便激光测距仪3的拆装。

为了能对刻度尺2进行保护，本实施例在刻度尺2上套有透明套。

基准面板5的安装结构为：在基准面板的下面设有水平板7，水平板7通过四颗螺钉固定在基准参考座6的上表面。

本实施例还在激光测距仪3上还设有水平仪，在测量时通过水平仪可随时观察和调节滑动底座的水平度，也保证了刻度尺的水平度。

为了能方便读取刻度尺2的刻度，本实施例在观察窗12的侧壁上设有用于指示刻度尺上的刻度的指示标志13，指示标志13为竖向的红色画线，位于滑动底座的宽度方向的中间。

更具体的，滑动底座1由一块300*53*27毫米的尼龙板加工成，在其下端的两侧边均加工出16*16mm的倒角，凸条的尺寸为11*7*300mm，凹槽的尺寸为34*5*67mm，观察窗12为四方形，尺寸为17*33*18mm，滑槽的宽度为33、高度为5mm。刻度尺锁定螺栓4由一条直径为20mm、长度为35mm的铝棒加工而成，铝棒的一端加工成1/4-28螺杆，长15mm，另一端通过切屑加工形成把手。安装板9由一块尺寸为34*5*67mm的尼龙板加工而成，用于固定安装板的固定螺钉10的编号为P/N:NAS514P1032-6。刻度尺2为一把长600mm的钢质刻度尺，透明套的编号为P/N:SG9900，在透明套的两端盖设有端盖，端盖的编号为P/N:SG9901。激光测距仪3的测量精度达到0.2毫米级，大小规格为120*50*30mm。基准参考座由一块88*50*18mm的尼龙块加工而成。基准面板5和水平板7由2mm厚的铝材加工而成。参考座锁定螺栓8由一条直径为20mm、长度为38mm的铝棒加工而成，下部加工成1/4-28螺纹螺杆，该螺纹螺杆长度为18mm，上部两侧各切削掉而形成把手。

本实用新型的上述实施例并不是对本实用新型保护范围的限定，本实用新型的实施方式不限于此，凡此种种根据本实用新型的上述内容，按照本领域的普通技术知识和惯用手段，在不脱离本实用新型上述基本技术思想前提下，对本实用新型上述结构做出的其它多种形式的修改、替换或变更，均应落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于，包括：

滑动底座，下表面沿其长度方向设有能对应活动卡入飞机客舱内底面上的滑轨中的凸条，下部沿其宽度方向设有贯穿其两侧的滑槽，上面对应所述滑槽设有观察窗；

刻度尺，活动穿在所述滑槽中，透过所述观察窗可观察到刻度尺的刻度；

刻度尺锁定螺栓，螺纹连接在所述滑动底座上，用于将所述刻度尺锁紧在所述滑槽中；

激光测距仪，固定安装在所述滑动底座的上表面，发射出的光束沿所述滑动底座的长度方向照射，其一端面与所述刻度尺的一侧边对齐；

基准参考座，下表面设有能对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨中的卡接结构；

参考座锁定螺栓，螺纹连接在所述基准参考座上，用于将所述基准参考座锁紧在飞机客舱内底面上的滑轨上；

基准面板，竖直固定在所述基准参考座的上表面；当基准参考座对应卡入飞机客舱内底面上的滑轨上时，所述基准面板的表面与滑轨的长度方向垂直。

2.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述卡接结构包括多个沿所述基准参考座长度方向排列的卡块，相邻卡块之间的间距与飞机客舱内底面上的滑轨上的相邻卡入口之间的间距相等，在卡块的下端设有向两侧凸出的限位块，所述限位块可通过飞机客舱内底面上的滑轨上的卡入口伸入滑轨内，在所述基准参考座的上面设有向下贯穿的第一螺纹孔，所述参考座锁定螺栓螺纹连接在所述第一螺纹孔中。

3.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述滑动底座的上表面对应所述激光测距仪的位置设有凹槽，在所述激光测距仪的下表面固定有安装板，所述安装板的一端部从所述激光测距仪的一端突出，并在所述安装板的突出的端部上设有固定孔，所述安装板嵌入所述凹槽中，设有固定螺钉穿过所述固定孔，并螺纹连接在所述凹槽的底部。

4.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：在所述刻度尺上套有起保护作用的透明套。

5.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述滑动底座和基准参考座的材质均为尼龙。

6.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述基准面板的下面设有水平板，所述水平板通过螺钉固定在所述基准参考座的上表面。

7.根据权利要求6所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述基准面板和水平板的材质均为铝材。

8.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：所述刻度尺锁定螺栓和参考座锁定螺栓的头部均设有方便人工转动的把手。

9.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：在所述激光测距仪上还设有水平仪。

10.根据权利要求1所述的民航客货飞机客舱内设备安装定位工具，其特征在于：在所述观察窗的侧壁上设有用于指示刻度尺上的刻度的指示标志。

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