CN210479459U - 一种变压器器身定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器器身定位装置,包括：变压器本体、第一限位结构、第二限位结构,变压器本体通过第一限位结构和第二限位结构的配合在箱体内保持固定,在将变压器本体放入箱体过程中,只需通过底脚限位孔与限位柱的穿插配合,即可对变压器本体在箱体内起到定位安装作用，避免变压器本体下端在箱体内发生位移，以及通过设置于上支架的限位板与箱体内壁配合相抵,进一步对变压器本体上端位置起到限位作用，采用本技术方案，在运输及安装过程中，可有效防止变压器本体在箱体内发生晃动及磕碰现象，这种安装结构简单，降低安装难度，安装过程省时省力，既提高了安装效率，又能保证变压器器身的安装稳定性，实用性好。

Description

一种变压器器身定位装置

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域,具体涉及一种变压器器身定位装置。

背景技术

油浸式变压器为工矿企业与民用建筑供配电系统中的重要设备之一, 油浸式变压器的器身(绕组及铁芯)都装在充满变压器油的油箱中,油箱用钢板焊成。中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成,变压器的器身放在箱壳内,将箱盖打开就可吊出器身进行检修。

为了防止变压器在运输过程中器身晃动的问题,中国专利文献CN207517464U公开了一种用于长途运输的变压器器身定位装置,包括设置在所述变压器器身上部且用于固定所述变压器器身的上夹件、设置在所述变压器器身下部且用于固定所述变压器器身的下夹件、固定在所述油箱的底部且与所述下夹件可拆卸固定的下固定板及固设在所述油箱的箱盖上与所述上夹件可拆卸固定的上固定板,上固定板与上夹件之间,以及下固定板与下夹件之间分别设置用于固定变压器器身的固定螺栓。

虽然上述变压器通过螺栓固定方式可实现防晃动,但在实际安装中仍存在以下问题：变压器器身是先通过吊车放入油箱中并已占据箱内大部分空间,操作空间狭小,此时在上固定板与上夹件、以及下固定板与下夹件之间安装螺栓的安装难度大,操作不便,可见这种安装结构复杂,零部件又多, 安装起来费时费力,安装效率低。

实用新型内容

因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的安装结构复杂,安装费时费力的缺陷,从而提供一种结构简单,安装方便的变压器器身定位装置。

本实用新型提供一种变压器器身定位装置,包括：

变压器本体,安装于箱体内；

第一限位结构,包括固定于所述变压器本体下端的至少一个限位底脚, 以及对应所述限位底脚设置于所述箱体内部的至少一个限位柱,通过所述限位柱穿插于所述限位底脚中以保持所述限位底脚在箱体内的相对位置固定；

第二限位结构,包括固定于所述变压器本体上端的至少一个限位板,至少一个所述限位板与所述箱体内壁配合相抵。

在上述的变压器器身定位装置中,所述限位板沿所述变压器本体的宽度方向在所述变压器本体上端间隔设有两个。

在上述的变压器器身定位装置中,所述限位板与所述箱体的两侧内壁之间留有安装间隙。

在上述的变压器器身定位装置中,所述限位底脚上对应设置有适合所述限位柱穿过的多个限位孔。

在上述的变压器器身定位装置中,所述变压器本体包括铁芯部件和设置于所述铁芯部件上的多个线圈结构，以及夹持固定于所述铁芯部件上下两端的上夹件和下夹件。

在上述的变压器器身定位装置中,两所述限位板分别固定于所述上夹件的两端，所述限位底脚在所述下夹件底部间隔设有两个，并与所述限位板同向延伸设置。

在上述的变压器器身定位装置中,所述箱体上密封安装有箱盖,所述限位板通过固定杆固定连接所述箱盖,所述箱盖和所述限位板对应设置有适合连接所述固定杆的连接孔。

在上述的变压器器身定位装置中,所述上夹件和所述下夹件与所述线圈结构之间分别设置有多个绝缘垫块结构。

在上述的变压器器身定位装置中,所述上夹件与所述下夹件之间设置有保持二者相对位置固定的固定结构。

在上述的变压器器身定位装置中,所述固定结构包括对应设置于所述上夹件和下夹件的多组安装孔,以及穿过所述安装孔后紧固在所述上夹件和下夹件之间的螺杆组件。

本实用新型技术方案相比现有技术具有如下优点：

1.本实用新型提供的变压器器身定位装置,变压器本体通过第一限位结构和第二限位结构的配合在箱体内保持固定,在将变压器本体放入箱体过程中,只需通过底脚与限位柱的穿插配合,即可对变压器本体在箱体内起到定位安装作用，避免变压器本体下端在箱体内发生位移，以及通过设置于上支架的限位板与箱体内壁配合相抵,进一步对变压器本体上端位置起到限位作用，采用本技术方案，在运输及安装过程中，可有效防止变压器本体在箱体内发生晃动及磕碰现象，这种安装结构简单，降低安装难度，安装过程省时省力，既提高了安装效率，又能保证变压器器身的安装稳定性，实用性好。

2.本实用新型提供的变压器器身定位装置，所述底脚上对应设置有适合所述限位柱穿过的多个限位孔，这种结构设置，底脚随变压器本体平缓放入油箱内时，使限位柱穿入限位孔中限制住底脚，从而限定住所述变压器本体在箱体内的安装位置，配合固定可靠，安装方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案, 下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的变压器器身定位装置的主视图；

图2为本实用新型的变压器器身定位装置的左视图；

图3为本实用新型的变压器器身定位装置的俯视图；

附图标记说明：

1-箱体；11-箱盖；2-变压器本体；21-铁芯部件；22-线圈结构；23-上夹件；24-下夹件；25-绝缘垫块结构；3-限位底脚；31-限位柱；32-限位孔；4-限位板；5-固定杆；51-连接孔；6-固定结构；61-安装孔；62-螺杆组件。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然, 所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明：

本实用新型提供了如图1-3所示的一种变压器器身定位装置,包括：

变压器本体2,安装于箱体1内；

第一限位结构,包括固定于所述变压器本体2下端的两个限位底脚3, 以及对应所述限位底脚3设置于所述箱体1内部的四个限位柱31,通过所述限位柱31穿插于所述限位底脚3中以保持所述限位底脚3在箱体1内的相对位置固定；

第二限位结构,包括固定于所述变压器本体2上端的两个限位板4,两个所述限位板4与所述箱体1内壁配合相抵。

上述实施方式是本实施例的核心技术方案,所述变压器本体2通过第一限位结构和第二限位结构的配合在所述箱体1内保持固定,在将所述变压器本体2放入所述箱体1过程中,只需通过所述限位底脚3与所述限位柱31 的穿插配合,即可对所述变压器本体2在所述箱体1内起到定位安装作用，避免所述变压器本体2下端在所述箱体1内发生位移，以及通过设置于所述变压器本体2上端的限位板4与所述箱体1内壁配合相抵,进一步对所述变压器本体2上端位置起到限位作用，采用本技术方案，在运输及安装过程中，可有效防止所述变压器本体2在所述箱体1内发生晃动及磕碰现象，这种安装结构简单，降低安装难度，安装过程省时省力，既提高了安装效率，又能保证变压器器身的安装稳定性。

作为一种优选实施方式,所述限位板4沿所述变压器本体2的宽度方向在所述变压器本体2上端间隔设有两个,即设有两个所述限位板4，所述限位板4在所述箱体1的内宽方向上进行限位,防止所述变压器本体2发生侧倾斜及晃动，提高变压器的安装稳定性。

为了避免所述限位板4阻碍到所述变压器本体2放入所述箱体1中,所述限位板4与所述箱体1的两侧内壁之间留有安装间隙，借助此安装间隙可以减小所述变压器本体2的安装阻力，使变压器可较为顺畅平稳地放入所述箱体1内，在本实施例中,所述安装间隙优选为15mm。

进一步优选的，所述限位底脚3上对应设置有适合所述限位柱31穿过的多个限位孔32，所述限位底脚3随所述变压器本体2平缓放入油箱内时，使所述限位柱31穿入所述限位孔32中限制住所述限位底脚3，从而限定住所述变压器本体2在所述箱体1内的安装位置，配合固定可靠，安装方便。

作为一种具体结构设置,所述箱体1上密封安装有箱盖11,所述限位板 4通过固定杆5固定连接所述箱盖11,所述箱盖11和所述限位板4对应设置有适合连接所述固定杆5的连接孔51,所述固定杆5为螺杆结构，在安装变压器时，通常是通过所述固定杆5将所述箱盖11与所述变压器本体2固定连接,使二者形成一个安装整体,当所述变压器本体2装入到所述箱体1 内时，所述箱盖11也对应遮盖住油箱的上部开口，这样既能起到固定所述箱盖11的作用，安装起来又较为方便，配合安装稳定可靠。

作为一种优选实施方式,所述限位板4为角钢结构,强度高,又节省材料。

结合图1-2所示,所述变压器本体2包括铁芯部件21和设置于所述铁芯部件21上的多个线圈结构22，以及夹持固定于所述铁芯部件21上下两端的上夹件23和下夹件24,所述铁芯部件21是由可拆卸的若干硅钢片组成, 其中，所述上夹件23和所述下夹件24分别由两个相对的槽钢条组成，夹持在所述铁芯部件21两端的两侧，主要起径向夹紧铁芯、轴向压紧线圈的效果，防止硅钢片散开导致变压器发生故障。

作为一种优选实施方式,所述上夹件23和所述下夹件24与所述线圈结构22之间分别设置有多个绝缘垫块结构25,所述绝缘垫块结构25可优选为木垫块、纸层板等，这样可避免所述上夹件23和所述下夹件24在紧固所述铁芯部件21时压紧所述线圈结构22,并保持足够的安全距离。

在本实施例中，如图1和图3所示,所述上夹件23与所述下夹件24之间设置有保持二者相对位置固定的固定结构6,所述固定结构6包括对应设置于所述上夹件23和下夹件24的多组安装孔61,以及穿过所述安装孔61 后紧固在所述上夹件23和下夹件24之间的螺杆组件62,所述螺杆组件62 为双头螺杆和设置于螺杆两端的螺母,这样设计的好处在于,所述螺杆组件 6穿过所述安装孔61将所述上夹件23和所述下夹件24紧固形成一个安装整体，可相互支撑，安装稳定性好。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种变压器器身定位装置,其特征在于,包括：

变压器本体(2),安装于箱体(1)内；

第一限位结构,包括固定于所述变压器本体(2)下端的至少一个限位底脚(3),以及对应所述限位底脚(3)设置于所述箱体(1)内部的至少一个限位柱(31),通过所述限位柱(31)穿插于所述限位底脚(3)中以保持所述限位底脚(3)在箱体(1)内的相对位置固定；

第二限位结构,包括固定于所述变压器本体(2)上端的至少一个限位板(4),至少一个所述限位板(4)与所述箱体(1)内壁配合相抵。

2.根据权利要求1所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述限位板(4)沿所述变压器本体(2)的宽度方向在所述变压器本体(2)上端间隔设有两个。

3.根据权利要求2所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述限位板(4)与所述箱体(1)的两侧内壁之间留有安装间隙。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述限位底脚(3)上对应设置有适合所述限位柱(31)穿过的多个限位孔(32)。

5.根据权利要求4所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述变压器本体(2)包括铁芯部件(21)和设置于所述铁芯部件(21)上的多个线圈结构(22)，以及夹持固定于所述铁芯部件(21)上下两端的上夹件(23)和下夹件(24)。

6.根据权利要求5所述的变压器器身定位装置,其特征在于：两所述限位板(4)分别固定于所述上夹件(23)的两端，所述限位底脚(3)在所述下夹件(24)底部间隔设有两个，并与所述限位板(4)同向延伸设置。

7.根据权利要求5或6所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述箱体(1)上密封安装有箱盖(11),所述限位板(4)通过固定杆(5)固定连接所述箱盖(11),所述箱盖(11)和所述限位板(4)对应设置有适合连接所述固定杆(5)的连接孔(51)。

8.根据权利要求7所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述上夹件(23)和所述下夹件(24)与所述线圈结构(22)之间分别设置有多个绝缘垫块结构(25)。

9.根据权利要求8所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述上夹件(23)与所述下夹件(24)之间设置有保持二者相对位置固定的固定结构(6)。

10.根据权利要求9所述的变压器器身定位装置,其特征在于：所述固定结构(6)包括对应设置于所述上夹件(23)和下夹件(24)的多组安装孔(61),以及穿过所述安装孔(61)后紧固在所述上夹件(23)和下夹件(24)之间的螺杆组件(62)。

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