CN210479068U - 一种飞机抗冲击测试装置 - Google Patents
一种飞机抗冲击测试装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN210479068U CN210479068U CN201921126683.XU CN201921126683U CN210479068U CN 210479068 U CN210479068 U CN 210479068U CN 201921126683 U CN201921126683 U CN 201921126683U CN 210479068 U CN210479068 U CN 210479068U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- working
- protective
- frame
- cylinder
- protection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种飞机抗冲击测试装置，包括工作架、输送机构、固定机构、撞击机构、防护机构、工作仓，所述输送机构安装在工作架上并用于输送飞机机头，工作仓安装在输送机构上，固定机构安装在工作仓内并用于固定飞机机头，撞击机构安装在工作仓内并用于撞击飞机机头，防护机构安装在工作仓上并用于防止被撞击的飞机机头零件飞出；所述防护机构包括第一防护架、第二防护架、第一防护气缸、第二防护气缸、第一防护门、第二防护门、插接块，插接槽，所述第一防护架为倒L型，第一防护架安装在工作仓顶面左侧，第一防护气缸安装在第一防护架下，第一防护门安装在第一防护气缸下，第一防护门底面与工作架顶面相对应。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试装置领域，尤其是涉及一种飞机抗冲击测试装置。
背景技术
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
飞机在飞行的时候，机头都有可能受到撞击，导致机头受损造成飞机坠落，因此测试机头的冲击力是非常必要，但是现在测试冲击的时候都是通过空气炮发射测试物来设计机头测试抗冲击力，导致在测试的时候测试物会到处掉落，而且飞机摧毁时损坏的掉落物也会到处乱飞，容易破坏附近的建筑或树木，没有专门的防护装置，造成测试的不便。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
一种飞机抗冲击测试装置，包括工作架、输送机构、固定机构、撞击机构、防护机构、工作仓，所述输送机构安装在工作架上并用于输送飞机机头，工作仓安装在输送机构上，固定机构安装在工作仓内并用于固定飞机机头，撞击机构安装在工作仓内并用于撞击飞机机头，防护机构安装在工作仓上并用于防止被撞击的飞机机头零件飞出；
所述防护机构包括第一防护架、第二防护架、第一防护气缸、第二防护气缸、第一防护门、第二防护门、插接块，插接槽，所述第一防护架为倒L型，第一防护架安装在工作仓顶面左侧，第一防护气缸安装在第一防护架下，第一防护门安装在第一防护气缸下，第一防护门底面与工作架顶面相对应，第一防护气缸竖直推动第一防护门，第二防护架为倒L型，第二防护架安装在工作仓顶面右侧，第二防护气缸安装在第二防护架下，第二防护门安装在第二防护气缸下，第二防护门底面与工作架顶面相对应，第二防护气缸竖直推动第二防护门，插接块成型在第二防护门下，插接槽成型在工作架上，当第二防护门向下推动时候，插接块与插接槽插接。
作为本实用新型进一步的方案：所述输送机构包括第一输送带、第二输送带、第一电机、第二电机，所述第一输送带安装在工作架上，工作仓安装在第一输送带上，第一电机安装在工作架内并驱动第一输送带，第二输送带安装在工作架上，第二输送带在第一输送带左边，第二电机安装在工作架内并驱动第二输送带。
作为本实用新型进一步的方案：所述固定机构包括工作座、移动气缸、导轨、滑块、移动块、固定座、固定气缸、固定块，所述工作座安装在工作仓内顶面，移动气缸安装在工作座下，移动块安装在移动气缸右侧，移动气缸横向推动移动块，导轨横向安装在工作座下，滑块安装在移动块上并与导轨滑动配合，工作座安装在移动块下，固定气缸的数量为多个，固定气杆安装在工作座下，固定块安装在固定气缸下，固定气缸竖直推动固定块，固定块底面与输送机构顶面相对应。
作为本实用新型进一步的方案：所述撞击机构包括测试电机、转动杆、撞击锤，所述测试电机安装在工作仓内，测试电机在固定机构右边，转动杆安装在测试电机前面，测试电机驱动转动杆转动，撞击锤安装在转动杆下，转动杆带动撞击锤转动。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、通过第一防护门和第二防护门，可以在飞机机头在撞击的时候，避免零件飞出工作仓。
2、通过撞击锤可以更好的测试飞机机头的抗冲击能力。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型的工作座结构示意图。
图中：1、工作架，2、第一输送带，3、第一电机，4、第二输送带，5、第二电机，6、工作仓，7、第一防护架，8、第一防护气缸，9、第一防护门，10、第二防护架，11、第二防护气缸，12、第二防护门，13、插接块，14、插接槽，15、测试电机，16、转动杆，17、撞击锤，18、工作座，19、移动气缸，20、导轨，21、移动块，22、滑块，23、固定座，24、固定气缸，25、固定块，26、防护机构、27、固定机构，28、撞击机构，29、输送机构。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种飞机抗冲击测试装置，包括工作架1、输送机构29、固定机构27、撞击机构28、防护机构26、工作仓6，所述输送机构29安装在工作架1上并用于输送飞机机头，工作仓6安装在输送机构29上，固定机构27安装在工作仓6内并用于固定飞机机头，撞击机构28安装在工作仓6内并用于撞击飞机机头，防护机构26安装在工作仓6上并用于防止被撞击的飞机机头零件飞出；
所述防护机构26包括第一防护架7、第二防护架10、第一防护气缸8、第二防护气缸11、第一防护门9、第二防护门12、插接块13，插接槽14，所述第一防护架7为倒L型，第一防护架7安装在工作仓6顶面左侧，第一防护气缸8安装在第一防护架7下，第一防护门9安装在第一防护气缸8下，第一防护门9底面与工作架1顶面相对应，第一防护气缸8竖直推动第一防护门9，第二防护架10为倒L型，第二防护架10安装在工作仓6顶面右侧，第二防护气缸11安装在第二防护架10下，第二防护门12安装在第二防护气缸11下，第二防护门12底面与工作架1顶面相对应，第二防护气缸11竖直推动第二防护门12，插接块13成型在第二防护门12下，插接槽14成型在工作架1上，当第二防护门12向下推动时候，插接块13与插接槽14插接。
所述输送机构29包括第一输送带2、第二输送带4、第一电机3、第二电机5，所述第一输送带2安装在工作架1上，工作仓6安装在第一输送带2上，第一电机3安装在工作架1内并驱动第一输送带2，第二输送带4安装在工作架1上，第二输送带4在第一输送带2左边，第二电机5安装在工作架1内并驱动第二输送带4。
所述固定机构27包括工作座18、移动气缸19、导轨20、滑块22、移动块21、固定座23、固定气缸24、固定块25，所述工作座18安装在工作仓6内顶面，移动气缸19安装在工作座18下，移动块21安装在移动气缸19右侧，移动气缸19横向推动移动块21，导轨20横向安装在工作座18下，滑块22安装在移动块21上并与导轨20滑动配合，工作座18安装在移动块21下，固定气缸24的数量为多个，固定气杆安装在工作座18下，固定块25安装在固定气缸24下，固定气缸24竖直推动固定块25，固定块25底面与输送机构29顶面相对应。
所述撞击机构28包括测试电机15、转动杆16、撞击锤17，所述测试电机15安装在工作仓6内，测试电机15在固定机构27右边，转动杆16安装在测试电机15前面，测试电机15驱动转动杆16转动，撞击锤17安装在转动杆16下，转动杆16带动撞击锤转动17。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
Claims (4)
1.一种飞机抗冲击测试装置，其特征在于，包括工作架、输送机构、固定机构、撞击机构、防护机构、工作仓，所述输送机构安装在工作架上并用于输送飞机机头，工作仓安装在输送机构上，固定机构安装在工作仓内并用于固定飞机机头，撞击机构安装在工作仓内并用于撞击飞机机头，防护机构安装在工作仓上并用于防止被撞击的飞机机头零件飞出；
所述防护机构包括第一防护架、第二防护架、第一防护气缸、第二防护气缸、第一防护门、第二防护门、插接块，插接槽，所述第一防护架为倒L型，第一防护架安装在工作仓顶面左侧，第一防护气缸安装在第一防护架下，第一防护门安装在第一防护气缸下，第一防护门底面与工作架顶面相对应，第一防护气缸竖直推动第一防护门，第二防护架为倒L型，第二防护架安装在工作仓顶面右侧，第二防护气缸安装在第二防护架下，第二防护门安装在第二防护气缸下，第二防护门底面与工作架顶面相对应，第二防护气缸竖直推动第二防护门，插接块成型在第二防护门下，插接槽成型在工作架上，当第二防护门向下推动时候，插接块与插接槽插接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机抗冲击测试装置，其特征在于，所述输送机构包括第一输送带、第二输送带、第一电机、第二电机，所述第一输送带安装在工作架上，工作仓安装在第一输送带上，第一电机安装在工作架内并驱动第一输送带，第二输送带安装在工作架上，第二输送带在第一输送带左边，第二电机安装在工作架内并驱动第二输送带。
3.根据权利要求1所述的一种飞机抗冲击测试装置，其特征在于，所述固定机构包括工作座、移动气缸、导轨、滑块、移动块、固定座、固定气缸、固定块，所述工作座安装在工作仓内顶面，移动气缸安装在工作座下，移动块安装在移动气缸右侧，移动气缸横向推动移动块，导轨横向安装在工作座下，滑块安装在移动块上并与导轨滑动配合，工作座安装在移动块下，固定气缸的数量为多个，固定气杆安装在工作座下，固定块安装在固定气缸下，固定气缸竖直推动固定块，固定块底面与输送机构顶面相对应。
4.根据权利要求1所述的一种飞机抗冲击测试装置，其特征在于，所述撞击机构包括测试电机、转动杆、撞击锤，所述测试电机安装在工作仓内，测试电机在固定机构右边，转动杆安装在测试电机前面，测试电机驱动转动杆转动，撞击锤安装在转动杆下，转动杆带动撞击锤转动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921126683.XU CN210479068U (zh) | 2019-07-18 | 2019-07-18 | 一种飞机抗冲击测试装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921126683.XU CN210479068U (zh) | 2019-07-18 | 2019-07-18 | 一种飞机抗冲击测试装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210479068U true CN210479068U (zh) | 2020-05-08 |
Family
ID=70533304
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921126683.XU Expired - Fee Related CN210479068U (zh) | 2019-07-18 | 2019-07-18 | 一种飞机抗冲击测试装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN210479068U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113092286A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-07-09 | 朱伟强 | 一种新型玻璃的对比撞击实验装置 |
-
2019
- 2019-07-18 CN CN201921126683.XU patent/CN210479068U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113092286A (zh) * | 2021-03-02 | 2021-07-09 | 朱伟强 | 一种新型玻璃的对比撞击实验装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN210479068U (zh) | 一种飞机抗冲击测试装置 | |
| CN103940566B (zh) | 可瞄准的电子控制式鸟弹撞击试验装置 | |
| CN114414189B (zh) | 一种模拟车用电池系统底部碰撞的试验装置 | |
| CN111579190B (zh) | 一种水平弹射-撞击式叶片切鸟试验装置及试验方法 | |
| CN106441778B (zh) | 一种记录器碰撞冲击试验系统及试验方法 | |
| CN109059643A (zh) | 一种空气炮负压发射机构 | |
| CN107941446A (zh) | 一种适用于隧道防护门的冲击疲劳试验装置 | |
| CN204117470U (zh) | 高空坠物打击体验装置 | |
| CN113049205A (zh) | 基于电磁加载的鸟撞试验装置 | |
| CN108532596A (zh) | 一种打桩装置及打桩方法 | |
| CN110254721B (zh) | 一种空中投放缓冲平台 | |
| CN106114918A (zh) | 一种基于气垫可容许碰撞的空间碎片抓捕装置及方法 | |
| CN103499485B (zh) | 一种霍普金森压杆的子弹发射装置 | |
| CN111006555B (zh) | 一种导弹投放试验装置 | |
| CN207662589U (zh) | 一种适用于隧道防护门的冲击疲劳试验装置 | |
| CN103940614A (zh) | 涡轮风扇发动机进口部件冰弹撞击装置 | |
| CN103939218B (zh) | 涡轮风扇发动机进口部件鸟弹撞击装置 | |
| CN107061353B (zh) | 一种风扇叶片的鸟撞设计方法 | |
| CN107082220A (zh) | 一种电机装备生产线上的转子输送槽道 | |
| CN208294139U (zh) | 一种具有缓冲性的防护棚 | |
| CN111122091A (zh) | 一种用于电涡流阻尼器冲击加载实验的装置及其实验方法 | |
| CN109286227A (zh) | 一种无人机安全充电装置 | |
| CN206696160U (zh) | 一种岩石撞击摩擦引爆瓦斯试验装置 | |
| CN109655359A (zh) | 一种适用于隧道防护门的液压疲劳试验机 | |
| CN211978274U (zh) | 用于天窗限位块的撞击测试装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200508 Termination date: 20210718 |