CN210477034U - 一种高强度行李箱专用衬板切边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种高强度行李箱专用衬板切边装置，包括底座，滑杆，顶座，切边装置，气管和脚控器，本实用新型脚控器和切边装置的设置，在对衬板进行切边的时候，将衬板放置在切边装置的下方，踩下脚控器，驱动气缸推动安装有可调节刀具的滑板向下运动，实现对衬板的裁切，结构简单，控制方便，一人操作能够避免意外情况的出现，而且使用者使用起来应心得手；可调节刀的设置，对衬板横边剪切完毕后，松下锁紧螺栓，将切刀旋转90°，使固定销与固定孔配合，然后旋紧锁紧螺栓，实现了可调节刀具90°调转，可对衬板的纵边进行裁切，有效的减少了衬板的翻转，提高了衬板切边效率。

Description

一种高强度行李箱专用衬板切边装置

技术领域

本实用新型属于切边技术领域，尤其涉及一种高强度行李箱专用衬板切边装置。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，行李箱内部有个进行对行李箱进行保护的组件-衬板。

衬板在组装到行李箱之前需要进行尺寸裁剪或切边，但是现有技术还存在着没有专门的衬板切边设备，在对衬板进行切边的时候，还要来回翻转衬板，以便对衬板不合适的边进行剪切，翻转不方便，而且剪切效率低下，使用者无法应心得手操作的问题。

因此，发明一种高强度行李箱专用衬板切边装置显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种高强度行李箱专用衬板切边装置，以解决现有技术还存在着没有专门的衬板切边设备，在对衬板进行切边的时候，还要来回翻转衬板，以便对衬板不合适的边进行剪切，翻转不方便，而且剪切效率低下，使用者无法应心得手操作的问题。一种高强度行李箱专用衬板切边装置，包括底座，滑杆，顶座，切边装置，气管和脚控器，所述滑杆采用两个，分别设置在底座顶部的两侧，并焊接固定；所述顶座通过螺母固定在滑杆上端；所述切边装置通过螺栓安装在顶座上；所述气管两端分别与切边装置和脚控器连接；所述脚控器通过气管与气泵连接。

所述切边装置包括驱动气缸，滑板和可调节刀具，所述驱动气缸通过螺栓安装在顶座的一侧，并与气管连接；所述滑板与驱动气缸的活塞杆通过螺栓连接，并与滑杆滑动连接；所述可调节刀具设置在滑板的底部，并通过螺纹连接，在对衬板进行切边的时候，将衬板放置在切边装置的下方，踩下脚控器，驱动气缸推动安装有可调节刀具的滑板向下运动，实现对衬板的裁切，结构简单，控制方便，一人操作能够避免意外情况的出现，而且使用者使用起来应心得手。

所述滑板包括板体，通孔，螺纹孔和固定孔，所述通孔采用2个，开设在板体的两端；所述螺纹孔开设在板体底部的中间位置；所述固定孔采用4个，开设在螺纹孔的四周处。

所述可调节刀具包括切刀，安装板，调节槽，锁紧螺栓和固定销，所述安装板设置在切刀的顶部，并与切刀设置为一体式；所述调节槽设置为矩形状，开设在切刀的上端；所述锁紧螺栓贯穿安装板与螺纹孔螺纹连接；所述固定销采用2个，分别焊接在安装板的两侧，对衬板横边剪切完毕后，松下锁紧螺栓，将切刀旋转90°，使固定销与固定孔配合，然后旋紧锁紧螺栓，实现了可调节刀具90°调转，可对衬板的纵边进行裁切，有效的减少了衬板的翻转，提高了衬板切边效率。

所述驱动气缸具体采用SC63型标准气缸。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型脚控器和切边装置的设置，在对衬板进行切边的时候，将衬板放置在切边装置的下方，踩下脚控器，驱动气缸推动安装有可调节刀具的滑板向下运动，实现对衬板的裁切，结构简单，控制方便，一人操作能够避免意外情况的出现，而且使用者使用起来应心得手。

2.本实用新型可调节刀的设置，对衬板横边剪切完毕后，松下锁紧螺栓，将切刀旋转90°，使固定销与固定孔配合，然后旋紧锁紧螺栓，实现了可调节刀具90°调转，可对衬板的纵边进行裁切，有效的减少了衬板的翻转，提高了衬板切边效率。

3.本实用新型滑板和滑杆的设置，滑板的两侧开设有通孔，配合滑杆能够起到导向和位置限定作用，能够保证在切边的时候，保证衬板的切口整齐。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的切边装置结构示意图。

图3是本实用新型的滑板结构仰视图。

图4是本实用新型的可调节刀具结构示意图。

图中：

1-底座，2-滑杆，3-顶座，4-切边装置，41-驱动气缸，42-滑板，421-板体，422-通孔，423-螺纹孔，424-固定孔，43-可调节刀具，431-切刀，432-安装板，433-调节槽，434-锁紧螺栓，435-固定销，5-气管，6-脚控器。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示

本实用新型提供一种高强度行李箱专用衬板切边装置，包括底座1，滑杆2，顶座3，切边装置4，气管5和脚控器6，所述滑杆2采用两个，分别设置在底座1顶部的两侧，并焊接固定；所述顶座3通过螺母固定在滑杆2上端；所述切边装置4通过螺栓安装在顶座3上；所述气管5两端分别与切边装置4和脚控器6连接；所述脚控器6通过气管5与气泵连接。

所述切边装置4包括驱动气缸41，滑板42和可调节刀具43，所述驱动气缸41通过螺栓安装在顶座3的一侧，并与气管5连接；所述滑板42与驱动气缸41的活塞杆通过螺栓连接，并与滑杆2滑动连接；所述可调节刀具43设置在滑板42的底部，并通过螺纹连接，在对衬板进行切边的时候，将衬板放置在切边装置4的下方，踩下脚控器6，驱动气缸41推动安装有可调节刀具43的滑板42向下运动，实现对衬板的裁切，结构简单，控制方便，一人操作能够避免意外情况的出现，而且使用者使用起来应心得手。

所述滑板42包括板体421，通孔422，螺纹孔423和固定孔424，所述通孔422采用2个，开设在板体421的两端；所述螺纹孔423开设在板体421底部的中间位置；所述固定孔424采用4个，开设在螺纹孔423的四周处。

所述可调节刀具43包括切刀431，安装板432，调节槽433，锁紧螺栓434和固定销435，所述安装板432设置在切刀431的顶部，并与切刀431设置为一体式；所述调节槽433设置为矩形状，开设在切刀431的上端；所述锁紧螺栓434贯穿安装板432与螺纹孔423螺纹连接；所述固定销435采用2个，分别焊接在安装板432的两侧，对衬板横边剪切完毕后，松下锁紧螺栓434，将切刀431旋转90°，使固定销435与固定孔424配合，然后旋紧锁紧螺栓434，实现了可调节刀具4390°调转，可对衬板的纵边进行裁切，有效的减少了衬板的翻转，提高了衬板切边效率。

所述驱动气缸41具体采用SC63型标准气缸。

工作原理

本实用新型中，踩下脚控器6，驱动气缸41推动安装有可调节刀具43的滑板42向下运动，实现对衬板的裁切，对衬板横边剪切完毕后，松下锁紧螺栓434，将切刀431旋转90°，使固定销435与固定孔424配合，然后旋紧锁紧螺栓434，实现了可调节刀具4390°调转，可对衬板的纵边进行裁切，有效的减少了衬板的翻转，提高了衬板切边效率。

利用本实用新型所述技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高强度行李箱专用衬板切边装置，其特征在于：包括底座(1)，滑杆(2)，顶座(3)，切边装置(4)，气管(5)和脚控器(6)，所述滑杆(2)采用两个，分别设置在底座(1)顶部的两侧，并焊接固定；所述顶座(3)通过螺母固定在滑杆(2)上端；所述切边装置(4)通过螺栓安装在顶座(3)上；所述气管(5)两端分别与切边装置(4)和脚控器(6)连接；所述脚控器(6)通过气管(5)与气泵连接。

2.如权利要求1所述的高强度行李箱专用衬板切边装置，其特征在于：所述切边装置(4)包括驱动气缸(41)，滑板(42)和可调节刀具(43)，所述驱动气缸(41)通过螺栓安装在顶座(3)的一侧，并与气管(5)连接；所述滑板(42)与驱动气缸(41)的活塞杆通过螺栓连接，并与滑杆(2)滑动连接；所述可调节刀具(43)设置在滑板(42)的底部，并通过螺纹连接。

3.如权利要求2所述的高强度行李箱专用衬板切边装置，其特征在于：所述滑板(42)包括板体(421)，通孔(422)，螺纹孔(423)和固定孔(424)，所述通孔(422)采用2个，开设在板体(421)的两端；所述螺纹孔(423)开设在板体(421)底部的中间位置；所述固定孔(424)采用4个，开设在螺纹孔(423)的四周处。

4.如权利要求2所述的高强度行李箱专用衬板切边装置，其特征在于：所述可调节刀具(43)包括切刀(431)，安装板(432)，调节槽(433)，锁紧螺栓(434)和固定销(435)，所述安装板(432)设置在切刀(431)的顶部，并与切刀(431)设置为一体式；所述调节槽(433)设置为矩形状，开设在切刀(431)的上端；所述锁紧螺栓(434)贯穿安装板(432)与螺纹孔(423)螺纹连接；所述固定销(435)采用2个，分别焊接在安装板(432)的两侧。

5.如权利要求2所述的高强度行李箱专用衬板切边装置，其特征在于：所述驱动气缸(41)具体采用SC63型标准气缸。

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