CN210472936U - 一种多功能智能健身车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种多功能智能健身车，属于属于健身器材技术领域。它解决了现有健身车功能单一等问题，本实用新型包括车体及飞轮组件，飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构，钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上，单向联动机构包括主动装置及从动装置，主动装置能驱动从动装置单向运动，钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接，金属轮与从动装置连接，复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接，本实用新型还包括金属轮的磁控阻力机构。本实用新型的健身车既能作为拉伸健身器材用还能作为健身车用，功能多样，满足市场需求。

Description

一种多功能智能健身车

技术领域

本实用新型属于健身器材技术领域，具体涉及一种多功能智能健身车。

背景技术

随着生活水平的提高，人们将更多的精力投入到健康上，相应的健身行业也在不断的发展，各种健身器材琳琅满目，越来越多的人到健身房健身。但是由于人们工作性质及喜好不同，导致部分人不能常去健身房锻炼，只能自行购买健身器材在家锻炼，但由于目前的健身器材只能进行一项锻炼，要想进行多项训练还需购买多种健身器材。

如目前的健身器材，仅能做伸拉运动或者仅能模拟自行车运动方式进行健身，使用者只能做单一运动。若以上的运动方式都想满足时，使用者需要购置2款健身器材，费用高。因此，研究出一款可以进行多项锻炼的健身器材，是本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有健身器材所存在的上述问题而提出一种通过对健身车的飞轮结构进行改进而使得健身车既具有拉伸运动功能又能模拟自行车运动功能。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种多功能智能健身车，其特征在于，它包括车体及设置在车体上的飞轮组件，所述的飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构，钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上，单向联动机构包括主动装置及从动装置，主动装置能驱动从动装置单向运动，钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接，金属轮与从动装置连接，复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接，所述的多功能智能健身车还包括金属轮的磁控阻力机构。

单向联动机构为棘轮机构。该棘轮机构的作用是棘轮机构的主动装置(如棘爪等)能够带动从动装置(如棘轮等)单向运动，当主动装置换一个方向运动的时候，从动装置并不动。

钢丝拉绳拉伸过程，会带动钢丝拉绳卷绕机构绕轴旋转，从而主动装置也跟着运动，主动装置能驱动从动装置运动使得与从动装置连接的金属轮一起运动，旋转的金属轮在磁控阻力机构作用下切割磁感线而受到阻力，根据力的反作用原理，钢丝拉绳的拉伸变得困难，人们因此可以进行拉伸锻炼；复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接，能使得钢丝拉绳卷绕机构回转，被拉伸的钢丝拉绳重新卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上，钢丝拉绳卷绕机构回转会带动主动装置反向运动，由于主动装置只驱动从动装置单向运动，主动装置换一个方向运动时，从动装置不动，因此金属轮也不动，不切割磁感线运动，因此金属轮不受力，钢丝拉绳卷绕机构回转变得容易，被拉伸的钢丝拉绳能轻松的卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上。如此反复，人们就能达到拉伸运动功能。

优选的，所述的飞轮组件还包括主轴，上述金属轮、从动装置及钢丝拉绳卷绕机构均设置在主轴上且能相对主轴旋转。

优选的，所述的金属轮为铝轮。

优选的，所述的复位装置包括复位卷簧、复位卷簧安放结构及固定环，复位卷簧安放结构呈环状，复位卷簧安放结构具有环状槽，复位卷簧位于环状槽内，复位卷簧安放结构及固定环与金属轮同轴设置，复位卷簧安放结构的内圈与固定环的外圈贴靠，且能相对固定环旋转，复位卷簧的一端从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接。环状槽的槽口朝向固定环。

复位卷簧的一端(自由端)从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接，另一端与复位卷簧安放结构的本体连接，从而复位卷簧安放结构的本体相对固定环旋转的时候，复位卷簧的自由端会被拉伸，复位弹簧对复位卷簧安放结构施与往回拉的力，当复位卷簧安放结构的本体不受力以后，就会在复位卷簧的作用下复位。

优选的，所述的钢丝拉绳卷绕机构包括卷筒及两个限位盘，两个限位盘分别位于卷筒两侧，卷筒呈柱状，两个限位盘均呈圆盘状，两个限位盘与卷筒同轴设置，卷筒和限位盘套接在主轴上能相对主轴旋转，上述钢丝拉绳卷绕在两个限位盘之间。

优选的，所述的主动装置包括棘爪，从动装置包括与棘爪配合的棘轮，上述棘爪能驱动棘轮单向运动。

棘轮为齿式棘轮或为摩擦式棘轮。

齿式棘轮的棘轮外缘具有刚性轮齿。

摩擦式棘轮通过棘爪与棘轮之间的摩擦力来传递运动。

优选的，所述的飞轮组件还包括壳体，所述的壳体设置在金属轮的外围，壳体上设置有一缺口，缺口处设置有与缺口形状大小相同的盖帽，盖帽的一端与缺口的一侧边沿铰接，上述钢丝拉绳的自由端能从缺口处伸出。

优选的，所述的多功能智能健身车包括活动支架，活动支架的上部设置有可拆把手。

优选的，所述的车体包括底座，活动支架设置在底座上，活动支架能沿着底座方向旋转，底座上还设置有支撑杆，支撑杆的一端与底座连接，支撑杆的另一端与活动支架的下部连接。

活动支架的一端与底座铰接，底座呈水平状态设置，活动支架能相对底座呈竖直、倾斜及水平设置，支撑杆的一端与活动支架的下部连接，另一端能与底座连接，支撑杆与底座连接的一端可调，调好后再进行固定，从而能保证活动支架能呈竖直、倾斜及水平设置。

优选的，所述的活动支架上能对接一根延长杆，延长杆的上端设置有滑轮组，所述的滑轮组包括滑轮，钢丝拉绳的自由端能绕过滑轮组的滑轮后与拉伸结构相连。

优选的，所述的拉伸结构为拉环。也可以是其它可以锻炼臂力的拉伸结构。

优选的，所述的磁控阻力机构包括强磁力组件。

优选的，所述的磁控阻力机构还包括调节机构，强磁力组件位于金属轮的一侧，所述的调节机构能调节强磁力组件相对金属轮的远近。

优选的，所述的调节机构包括调节旋钮、联动杆、复位弹簧及钢丝线，所述的联动杆的一端与强磁力组件连接，另一端与复位弹簧的一端连接，复位弹簧的另一端与车体连接，所述的钢丝线的一端与联动杆连接，另一端与调节旋钮连接。调节旋钮可以改变钢丝线的张紧。

优选的，所述的金属轮、棘轮、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构上的同一位置处设置有螺孔，能通过一螺杆穿过对应的各部件(金属轮、棘轮、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构)将上述各部件连接在一起。

壳体与车体连接，当作为健身车用的时候，可以通过一螺杆穿过螺孔后将上述各部件固定连接在一起，整个飞轮组件能同时旋转，金属轮旋转切割磁感线受到阻力。

与现有技术相比，本实用新型设置了飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构，上述结构能独立工作，通过螺孔和螺杆又能整体结合，从而本实用新型的健身车既能作为拉伸健身器材用还能作为健身车用，功能多样，满足市场需求。

附图说明

图1为本实用新型的作为健身车使用时的结构示意图；

图2为本实用新型变换为拉伸健身器材时的结构示意图；

图3为本实用新型飞轮组件的俯视图；

图4为本实用新型飞轮组件的侧视图；

图5为本实用新型飞轮组件去除壳体、金属轮及单向联动机构后的结构示意图；

图6为本实用新型飞轮组件去除其中一个限位盘后的正视图；

图7为图6的结构示意图；

图8为图7去除部分部件后的结构示意图；

图9为复位装置部分结构示意图；

图10为复位卷簧安放结构的结构示意图；

图11为单向联动机构结构示意图；

图12为磁控阻力机构结构示意图；

图13为多功能智能健身车的部分结构示意图；

图14为弯曲固定杆的结构示意图；

图15为滑轮组的结构示意图。

图中，1、车体；2、金属轮；3、钢丝拉绳；4、拉环；5、限位盘；6、复位卷簧安放结构；7、螺孔；8、壳体；9、缺口；10、盖帽；11、可拆把手；12、底座；13、延长杆；14、调节旋钮；15、活动支架；16、支撑杆；17、滑轮组；18、主轴；19、卷筒；20、复位卷簧；21、环状槽；22、棘爪；23、棘轮；24、滚轮；25、联动杆；26、复位弹簧；27、钢丝线；28、强磁力组件；29、弯曲固定杆；30、卡槽；31、脚踏板；32、固定环；33、米字形固定架；34、旋转套筒；35、单向联动机构。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-图15所示，本实用新型提出的一种多功能智能健身车，它包括车体1及设置在车体1上的飞轮组件、脚踏板31、脚踏板31的固定结构及磁控阻力机构。

飞轮组件包括金属轮2、钢丝拉绳3、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构35。钢丝拉绳3卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上呈盘状，金属轮2位于卷绕后的钢丝拉绳3的一侧，复位装置位于钢丝拉绳3的另一侧。钢丝拉绳卷绕机构的一侧通过单向联动机构35与金属轮2连接，钢丝拉绳卷绕机构的另一侧与复位装置连接。

拉伸钢丝拉绳3的自由端，会带动钢丝拉绳卷绕机构旋转，而钢丝拉绳卷绕机构旋转时，会通过单向联动机构35带动金属轮2旋转，磁控阻力机构的设置能使得金属轮2旋转时受到阻力。根据力的反作用原理，此时人们拉伸钢丝拉绳3会变得困难，在钢丝拉绳3的自由端(拉伸端)设置拉环或者握把等，人们因此可以进行拉伸训练。

通过磁控阻力机构可以改变金属轮2受到阻力的强度。

复位装置能使得钢丝拉绳卷绕机构反向旋转，钢丝拉绳3复位重新呈盘状卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上，此时金属轮2不受单向联动机构35作用即不受力，钢丝拉绳3能很容易卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上。

本实用新型的单向联动机构35包括主轴18及设置在主轴18上与主轴18转动连接的从动装置和主动装置，钢丝拉绳卷绕机构、从动装置及金属轮2同轴设置均能相对主轴18旋转。

钢丝拉绳卷绕机构包括卷筒19及两个限位盘5，两个限位盘5分别位于卷筒19两侧，卷筒19呈柱状，两个限位盘5均呈圆盘状，两个限位盘5与卷筒19同轴设置，卷筒19和限位盘5固定设置在主动装置的旋转套筒34上，旋转套筒34套接在主轴18上能相对主轴18旋转，上述钢丝拉绳3卷绕在两个限位盘5之间。

单向联动机构35设置在金属轮2和钢丝拉绳卷绕机构之间，金属轮2与从动装置连接，主动装置运动能带动从动装置单向运动。

当钢丝拉绳3朝某个方向(顺时针)被拉伸的时候，卷筒19也会跟着旋转从而带动主动装置旋转，主动装置带动从动装置单向运动，金属轮2跟着旋转。

本实用新型的磁控阻力机构包括多个磁铁组成的强磁力组件28，强磁力组件28包括弧形固定板及设置在弧形固定板凹面上若干磁铁，各磁铁间隔并排固设在弧形固定板上。弧形固定板的形状与金属轮2的轮缘形状相配。强磁力组件28靠近金属轮2轮缘设置，弧形固定板的凹面朝向金属轮2。金属轮2旋转运动就会切割磁感线，而使得金属轮2产生涡电流而受到阻力。

可以通过改变强磁力组件28与金属轮2的远近而改变阻力的大小，所以可以增设调节机构。

本磁控阻力机构还包括调节机构，调节机构能调节强磁力组件28相对金属轮2的远近。

调节机构包括调节旋钮14、联动杆25、复位弹簧26及钢丝线27，所述的联动杆25的一端与强磁力组件28的弧形固定板凸面连接，另一端与复位弹簧26的一端连接，复位弹簧26的另一端与车体1连接，所述的钢丝线27的一端与联动杆25连接，另一端与调节旋钮14连接，调节旋钮14扭紧时，钢丝线27带动联动杆25和安装在联动杆25上的强磁力组件28远离金属轮2，磁场减弱，阻力减小，调节旋钮14放松时，联动杆25在复位弹簧26的作用下接近金属轮2，强磁力组件28跟着也靠近金属轮2，旋转金属轮2受到的磁场增强，受到的阻力变大。

上述金属轮2为铝轮，铝轮与从动装置连接，当铝轮跟着从动装置旋转的时候，强磁力组件28的磁铁形成磁场，铝轮在磁场的作用下会产生涡电流，铝轮在磁场中运动会受到磁场的洛伦磁力作用而产生阻力，因此，人们在拉钢丝拉绳3的时候，也会感受到这个阻力，阻力越大，人拉钢丝拉绳3越费力，可以通过调节机构改变磁铁与铝轮的距离，控制铝轮受到的磁场强度，从而控制铝轮受到的阻力大小。从而也能控制人们做拉伸运动的强度。

当钢丝拉绳3拉伸完成后，钢丝拉绳3会在复位装置的作用下收回，单向联动机构35的主动装置反方向运动，从动装置不动，从而与从动装置连接的铝轮也不动，此时铝轮没有切割磁感线不产生涡电流而不受阻力，从而钢丝拉绳3能很容易就被收复而卷绕在卷筒19上。

上述的复位装置包括复位卷簧20、复位卷簧安放结构6及固定环32，复位卷簧安放结构6呈环状，复位卷簧安放结构6具有环状槽21，复位卷簧20位于复位卷簧安放结构6内。

复位卷簧安放结构6及固定环32与金属轮2同轴设置，复位卷簧安放结构6的内圈与固定环32的外圈贴靠，且能相对固定环32旋转，复位卷簧20的一端从复位卷簧安放结构6的环状槽21伸出与固定环32固定连接。复位卷簧安放结构6与钢丝拉绳卷绕机构相靠近的限位盘5连接。

固定环32通过一个米字形固定架33与主轴连接。

本实用新型的主动装置包括一个以上棘爪22。从动装置包括环状棘轮23，棘轮23为齿状结构，棘爪22位于棘轮23的齿部上，棘爪22朝某个方向运动时(正向运动)，棘爪22的尖部能卡入棘轮23的齿部的两齿之间间隙，带动棘轮23运动，棘爪22朝另一个方向运动时(反向运动)，棘爪22沿着棘轮23的齿部表面(不卡入齿部的两齿之间间隙)运动，此时棘轮23不转动。

棘轮23还可以为摩擦轮(能降低传动噪音)，对应的棘爪22为与摩擦轮相配合的棘爪22，工作原理与上述类似，在此不作详述。

本实用新型设置了两个棘爪22，两个棘爪22与主动装置的旋转套筒34转动(设置有旋转轴)连接。棘爪22和旋转套筒34之间还设置有使得棘爪22的尖部向棘轮23齿部方向贴靠的棘爪簧(设置在旋转轴处)。

上述主轴18穿过棘轮23的中心，主轴18和棘轮23之间设置有活动支撑结构，该活动支撑结构包括周向分布在棘轮23内圈与主轴18之间的五个滚轮24。棘爪22驱动棘轮23单向运动。

活动支撑结构还可以是空心轴承(降低安装空间)，工作原理与上述类似，在此不做详述。

飞轮组件还包括壳体8，所述的壳体8设置在金属轮2的外围，壳体8上设置有一缺口9，缺口9处设置有与缺口9形状大小相同的盖帽10。

缺口9处还设置有钢丝拉绳3的导向板，上述钢丝拉绳3的自由端能从缺口9处伸出并贴靠在导向板上，自由端处设置有拉环。

多功能智能健身车还包括活动支架15，车体1还包括底座12，活动支架15设置在底座12上，活动支架15能沿着底座12方向旋转，活动支架15与底座12之间可呈垂直、倾斜及水平状态。

底座12上还设置有支撑杆16，支撑杆16的一端与底座12连接，支撑杆16的另一端与活动支架15的下部连接。改变支撑杆16的端部与底座的固定位置，可以使得活动支架15与底座12之间呈垂直、倾斜及水平状态。

活动支架15的上部设置有可拆把手11。活动支架15上能对接一根延长杆13，延长杆13的上端设置有滑轮组17，钢丝拉绳3的自由端能绕过滑轮组17后与拉环4相连。

金属轮2、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构6及外壳8上的同一位置处设置有螺孔7。当作为健身车用的时候，可以通过一螺杆穿过螺孔7后将上述各部件连接在一起而沿着主轴18运动。

上述的脚踏板31的固定结构包括弯曲固定杆29，弯曲固定杆29的两端均设置有卡槽30，弯曲固定杆29的一端能通过对应的卡槽30与底座的横杆卡接，弯曲固定杆29的另一端的卡槽30能与脚踏板31的曲柄相卡接。当作为拉伸健身器材时，踏板和主轴18在弯曲固定杆29的作用下固定不动，复位装置中的固定环32安装在主轴18或主轴结构之上，固定不动，复位卷簧机构中的复位卷簧安放结构6可以在钢丝拉绳3的作用下旋转，复位卷簧20的自由端会被拉伸，复位弹簧20对复位卷簧安放结构6往回拉的力，从而起到收紧钢丝拉绳3的作用。

应该理解，在本实用新型的权利要求书、说明书中，所有“包括……”均应理解为开放式的含义，也就是其含义等同于“至少含有……”，而不应理解为封闭式的含义，即其含义不应该理解为“仅包含……”。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种多功能智能健身车，其特征在于，它包括车体及设置在车体上的飞轮组件，所述的飞轮组件包括金属轮、钢丝拉绳、钢丝拉绳卷绕机构、复位装置及单向联动机构，钢丝拉绳卷绕在钢丝拉绳卷绕机构上，单向联动机构包括主动装置及从动装置，主动装置能驱动从动装置单向运动，钢丝拉绳卷绕机构的一侧与主动装置连接，金属轮与从动装置连接，复位装置与钢丝拉绳卷绕机构连接，所述的多功能智能健身车还包括金属轮的磁控阻力机构。

2.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的飞轮组件还包括主轴，上述金属轮、从动装置及钢丝拉绳卷绕机构均设置在主轴上且能相对主轴旋转。

3.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的复位装置包括复位卷簧、复位卷簧安放结构及固定环，复位卷簧安放结构呈环状，复位卷簧安放结构具有环状槽，复位卷簧位于环状槽内，复位卷簧安放结构及固定环与金属轮同轴设置，复位卷簧安放结构的内圈与固定环的外圈贴靠，且能相对固定环旋转，复位卷簧的一端从复位卷簧安放结构伸出与固定环固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的钢丝拉绳卷绕机构包括卷筒及两个限位盘，两个限位盘分别位于卷筒两侧，卷筒呈柱状，两个限位盘均呈圆盘状，两个限位盘与卷筒同轴设置，卷筒和限位盘套接在主轴上能相对主轴旋转，上述钢丝拉绳卷绕在两个限位盘之间。

5.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的主动装置包括棘爪，从动装置包括与棘爪配合的棘轮，上述棘爪能驱动棘轮单向运动。

6.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的飞轮组件还包括壳体，所述的壳体设置在金属轮的外围，壳体上设置有一缺口，缺口处设置有与缺口形状大小相同的盖帽，盖帽的一端与缺口的一侧边沿铰接，上述钢丝拉绳的自由端能从缺口处伸出。

7.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的车体包括底座，活动支架设置在底座上，活动支架能沿着底座方向旋转，底座上还设置有支撑杆，支撑杆的一端与底座连接，支撑杆的另一端与活动支架的下部连接。

8.根据权利要求7所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的活动支架上能对接一根延长杆，延长杆的上端设置有滑轮组，所述的滑轮组包括滑轮，钢丝拉绳的自由端能绕过滑轮组的滑轮后与拉伸结构相连。

9.根据权利要求1所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的磁控阻力机构包括强磁力组件及调节机构，强磁力组件位于金属轮的一侧，所述的调节机构能调节强磁力组件相对金属轮的远近，调节机构包括调节旋钮、联动杆、复位弹簧及钢丝线，所述的联动杆的一端与强磁力组件连接，另一端与复位弹簧的一端连接，复位弹簧的另一端与车体连接，所述的钢丝线的一端与联动杆连接，另一端与调节旋钮连接。

10.根据权利要求5所述的一种多功能智能健身车，其特征在于，所述的金属轮、棘轮、钢丝拉绳卷绕机构、复位卷簧安放结构上的同一位置处设置有螺孔，能通过一螺杆穿过对应的各部件将上述各部件连接在一起。

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