CN210465643U - 一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，包括安全门顶灯测试设备主体、检测防护壳、承重底座、组装机构和更换机构，检测防护壳固定设置在安全门顶灯测试设备主体的前侧表面，承重底座设置在检测防护壳的底部，组装机构设于检测防护壳和承重底座的连接处，检测防护壳的一端设有散热孔，更换机构设于检测防护壳散热孔处，组装机构包括活动安装在承重底座端部的固定卡块，固定卡块的一侧固定设置有承重导柱，承重导柱的外侧套设有扩张弹簧，检测防护壳靠近承重底座的内壁上设有用以收纳固定卡块的固定孔。与现有技术相比，本实用新型具有拆卸方便、防水、防尘性能好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及地铁安全门检测技术设备领域，尤其是涉及一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置。
背景技术
电气设备工作时，其两端的实际电压称为工作电压；工作电压与电路组成情况以及设备的工作状态相关，是变化值，且地铁安全门的门顶灯在检测电压时常会使用万用表等多种表类组合的装置进行测试，以保证门顶灯的正常使用。
现有的地铁安全门的门顶灯测试设备在使用时由于内侧机件较多，且极易发生损坏，而一般的地铁安全门的门顶灯测试设备的顶盖与底座之间多是通过螺栓进行固定，稳固性极强，但若是没有专门的拆卸工具，则无法对其进行拆卸，且一般卡扣卡合连接的机构，不仅稳固性较差，且多为一次性卡合，不能有效重复利用，实用性较低。此外，现有的地铁安全门的门顶灯测试设备的防水性、防尘性较差，易影响设备的正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于地铁安全门的门顶灯测试装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，包括安全门顶灯测试设备主体、检测防护壳、承重底座、组装机构和更换机构，所述的检测防护壳固定设置在安全门顶灯测试设备主体的前侧表面，所述的承重底座设置在检测防护壳的底部，所述的组装机构设于检测防护壳和承重底座的连接处，所述的检测防护壳的一端设有散热孔，所述的更换机构设于检测防护壳散热孔处，所述的组装机构包括活动安装在承重底座端部的固定卡块，所述的固定卡块的一侧固定设置有承重导柱，所述的承重导柱的外侧套设有扩张弹簧，所述的检测防护壳靠近承重底座的内壁上设有用以收纳固定卡块的固定孔。
优选地，所述的承重底座包括中心承载部和边缘承载部，边缘承载部对称设置在中心承载部的两端，承重导柱对称设置在中心承载部的两侧端部，承重导柱的另一侧端部连接固定卡块，所述的固定孔设于检测防护壳靠近中心承载部两侧端部的内壁上。
优选地，所述的检测防护壳两端外侧设有防水卡块，所述的边缘承载部的顶部对应防水卡块的贴合处设有防水凹槽。
优选地，所述的更换机构包括固定安装在检测防护壳内侧的滤网支架，所述的滤网支架的边缘两侧固定设有限位滑块，所述的滤网支架的底部对称设有收紧弹簧，所述的滤网支架的内侧固定设有防尘滤网，所述的防尘滤网安装在检测防护壳上散热孔位置处。
优选地，所述的检测防护壳的内侧设有检测室，该检测室的一侧贯穿承重底座后固定连接有测试插头。
优选地，所述的固定卡块的外壁对应位于边缘承载部的部分设有凸型防脱块。
优选地，所述的防尘滤网的外侧设有防护框，所述的滤网支架的内侧对应防护框的位置处开设有收纳凹槽。
优选地，所述的中心承载部为长方体板状结构。
优选地，所述的边缘承载部为L型板状结构。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
(1)本实用新型通过设计安装在承重底座上的固定卡块，以及设计安装在检测防护壳内侧的固定孔，并在扩张弹簧的张力作用下，使得承重底座和检测防护壳卡合固定，且由于卡合点的隐藏，避免了外力触碰到卡合点而导致检测防护壳和承重底座分离的情况，解决了现有检测防护壳和承重底座不便进行拆卸的问题；
(2)本实用新型的检测防护壳外侧设有防水卡块，承重底座的边缘承载部的顶部设有防水凹槽，防水卡块与防水凹槽相配合，极大地增加了检测防护壳和承重底座连接处的防水性；
(3)本实用新型通过设计安装在检测防护壳上散热孔位置处防尘滤网，实现了对散热孔的防尘处理；
(4)本实用新型的滤网支架两侧安装有限位滑块，滤网支架底部设有收紧弹簧，实现了对防尘滤网的便捷拆卸，同时极大地增加了防尘滤网和滤网支架连接的稳固性，解决了现有防尘滤网极其不便进行拆卸清理的问题，实用性较高。
附图说明
图1为本实用新型装置的整体结构示意图；
图2为本实用新型装置中的检测防护壳和承重底座侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型装置中的承重底座俯视结构示意图；
图4为本实用新型的整体侧面结构示意图；
图5为本实用新型装置中的检测防护壳和滤网支架剖面结构示意图；
图中标号所示：
1、检测防护壳，101、固定孔，2、承重底座，201、中心承载部，202、边缘承载部，3、检测室，4、测试插头，5、滤网支架，6、承重导柱，7、扩张弹簧，8、固定卡块，9、防水凹槽，10、防水卡块，11、限位滑块，12、收紧弹簧，13、防尘滤网，14、凸型防脱块。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应属于本实用新型保护的范围。
本实用新型涉及一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，包括安全门顶灯测试设备主体、组装机构和更换机构。
安全门顶灯测试设备主体的前表面固定设置有检测防护壳1，检测防护壳1的底部固定设置有承重底座2，承重底座2包括中心承载部201和边缘承载部202，边缘承载部202对称设置在中心承载部201的两端。中心承载部201为长方体板状结构，边缘承载部202为L型板状结构。
组装机构位于检测防护壳1和承重底座2的连接处，组装机构包括承重导柱6、扩张弹簧7、固定卡块8、防水凹槽9和防水卡块10。中心承载部201的两侧端部对称设置承重导柱6，承重导柱6的另一端连接固定卡块8，承重导柱6的外侧套设扩张弹簧7。检测防护壳1靠近中心承载部201两侧端部的内壁上设有固定孔101，固定孔101的形状、尺寸与固定卡块8的外部形状、尺寸相匹配，固定卡块8设置在固定孔101中，固定孔101的设计使得承重底座2和检测防护壳1卡合固定，且由于卡合点的隐藏，避免了外力触碰到卡合点而导致检测防护壳1和承重底座2分离的情况。检测防护壳1两端外侧设有防水卡块10，边缘承载部202的顶部设有防水凹槽9，防水卡块10设置在防水凹槽9中。通过设计安装在检测防护壳1外侧的防水卡块10，以及开设在承重底座2顶部的防水凹槽9，极大的增加了检测防护壳1和承重底座2连接处的防水性。
本实施例中，优选地，更换机构位于检测防护壳1一侧散热孔位置处，且更换机构包括固定安装在检测防护壳1内侧的滤网支架5，滤网支架5的底部两侧均固定设置有限位滑块11，滤网支架5的底部对称连接有收紧弹簧12，滤网支架5的内侧固定设置有防尘滤网13，防尘滤网13安装在检测防护壳1上散热孔位置处，用于实现对散热孔的防尘处理；通过设计安装在滤网支架5两侧的限位滑块11，以及设计安装在滤网支架5底部的收紧弹簧12，实现了对防尘滤网13的便捷拆卸，并极大的增加了防尘滤网13和滤网支架5连接的稳固性。
为了实现测试装置的正常使用，本实施例中，优选地，检测防护壳1的内侧固定设置有检测室3，且检测室3的一侧贯穿承重底座2固定连接有测试插头4。
为了避免固定卡块8的脱落，本实施例中，除检测防护壳1对应固定卡块8的卡合处开设有固定孔101外，优选地，固定卡块8的外壁对应位于边缘承载部202的部分固定设置有凸型防脱块14。
为了实现对防尘滤网13的固定，本实施例中，优选地，防尘滤网13的外侧固定设置有防护框，且滤网支架5的内侧对应防护框的位置处开设有收纳凹槽。
本实用新型的工作原理及使用流程为：
此类用于地铁安全门的门顶灯测试装置在需要对检测防护壳1和承重底座2进行拆卸时，朝靠近边缘承载部202方向推动承重底座2的承重导柱6，在承重导柱6的带动下，固定卡块8从固定孔101中逐渐脱离，并收纳进承重底座2的内侧，扩张弹簧7处于收缩状态。此时，检测防护壳1和承重底座2缺少固定机构，因此只需提拉检测防护壳1和承重底座2即可实现对检测室3的外置，并将检测防护壳1上的防水卡块10与防水凹槽9分离，便捷了对门顶灯测试装置的检修。当需要对防尘滤网13进行拆卸清理时，拉动滤网支架5，将滤网支架5朝检测防护壳1的外侧移动，同时在滤网支架5两侧的限位滑块11的辅助滑动下，滤网支架5实现自由升降，避免了滤网支架5的脱落，同时收紧弹簧12将处于拉伸状态，当防尘滤网13完全外置后，提拉防尘滤网13即可完成对防尘滤网13的拆卸。
本实用新型通过设计安装在承重底座上的固定卡块，以及设计安装在检测防护壳内侧的固定孔，并在扩张弹簧的张力作用下，使得承重底座和检测防护壳卡合固定，且由于卡合点的隐藏，避免了外力触碰到卡合点而导致检测防护壳和承重底座分离的情况，解决了现有检测防护壳和承重底座不便进行拆卸的问题。检测防护壳外侧设有防水卡块，承重底座的边缘承载部的顶部设有防水凹槽，防水卡块与防水凹槽相配合，极大地增加了检测防护壳和承重底座连接处的防水性。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，包括安全门顶灯测试设备主体、检测防护壳(1)、承重底座(2)、组装机构和更换机构，所述的检测防护壳(1)固定设置在安全门顶灯测试设备主体的前侧表面，所述的承重底座(2)设置在检测防护壳(1)的底部，所述的组装机构设于检测防护壳(1)和承重底座(2)的连接处，所述的检测防护壳(1)的一端设有散热孔，所述的更换机构设于检测防护壳(1)散热孔处，所述的组装机构包括活动安装在承重底座(2)端部的固定卡块(8)，所述的固定卡块(8)的一侧固定设置有承重导柱(6)，所述的承重导柱(6)的外侧套设有扩张弹簧(7)，所述的检测防护壳(1)靠近承重底座(2)的内壁上设有用以收纳固定卡块(8)的固定孔(101)。
2.根据权利要求1所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的承重底座(2)包括中心承载部(201)和边缘承载部(202)，边缘承载部(202)对称设置在中心承载部(201)的两端，承重导柱(6)对称设置在中心承载部(201)的两侧端部，承重导柱(6)的另一侧端部连接固定卡块(8)，所述的固定孔(101)设于检测防护壳(1)靠近中心承载部(201)两侧端部的内壁上。
3.根据权利要求2所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的检测防护壳(1)两端外侧设有防水卡块(10)，所述的边缘承载部(202)的顶部对应防水卡块(10)的贴合处设有防水凹槽(9)。
4.根据权利要求1所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的更换机构包括固定安装在检测防护壳(1)内侧的滤网支架(5)，所述的滤网支架(5)的边缘两侧固定设有限位滑块(11)，所述的滤网支架(5)的底部对称设有收紧弹簧(12)，所述的滤网支架(5)的内侧固定设有防尘滤网(13)，所述的防尘滤网(13)安装在检测防护壳(1)上散热孔位置处。
5.根据权利要求1所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的检测防护壳(1)的内侧设有检测室(3)，该检测室(3)的一侧贯穿承重底座(2)后固定连接有测试插头(4)。
6.根据权利要求2所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的固定卡块(8)的外壁对应位于边缘承载部(202)的部分设有凸型防脱块(14)。
7.根据权利要求4所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的防尘滤网(13)的外侧设有防护框，所述的滤网支架(5)的内侧对应防护框的位置处开设有收纳凹槽。
8.根据权利要求2所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的中心承载部(201)为长方体板状结构。
9.根据权利要求2所述的一种用于地铁安全门的门顶灯测试设备的辅助连接装置，其特征在于，所述的边缘承载部(202)为L型板状结构。
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