CN210461630U - 一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成 - Google Patents

Abstract

一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体的总成和旋耕箱体的总成，旋耕箱体安装在行走箱体的前部，行走箱体的前部安装有前一轴、前二轴和前三轴，前一轴上装有取力齿轮和正反转主动齿轮，前三轴上装有前旋主动齿轮、正转被动齿轮和反转被动齿轮，前二轴上装有反转中间齿轮；反转中间齿轮与反转被动齿轮常啮合，取力齿轮与行走箱体上的四轴中间齿轮常啮合传递动力到前一轴，前旋主动齿轮与旋耕箱体的中间齿轮常啮合，正反转主动齿轮与正转被动齿轮啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮与反转中间齿轮啮合得旋耕轴反转。本变速箱总成的旋耕轴具有独立传动及正反转功能。

Description

一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成

技术领域

本实用新型涉及农用机械的技术领域，具体是一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成。

背景技术

耕整机是我国农作物种植地区普遍使用的一种小型耕整地作业机械，配套犁、耙、蒲滚等农具可进行全过程的耕整地作用，其主要功能是犁田（地）、耙田（地）、培土、起垄等。按其变速箱总成结构特点可分为前耕后驱、耕驱一体、前驱后耕三大类；前耕后驱是前置的变速箱用于耕作、后面的变速箱用于驱动行走；耕驱一体是只有一个变速箱，其上安装的滚轮既作为耕作又作为行走用；前驱后耕是前面的变速箱用于驱动行走，后置的变速箱用于耕作。目前，市场上销售的前耕后驱耕整机旋耕轴普遍存在旋耕轴转速受行驶档位影响，不能独立传动。公开文献也报道了一些前耕后驱的耕整机及变速箱结构，例如：

1、中国专利：微耕机的前耕和后滚独立传动变速钢板变速箱总成，申请号：201210205626.7，申请日：2012.06.19，申请人：陈相贤，地址：537500广西壮族自治区容县中环西路52号，发明人：陈相贤，摘要：本发明涉及一种微耕机的前耕和后滚独立传动变速钢板变速箱总成，包括前耕变速箱、后滚变速箱、传动齿轮、轴、箱盖拨叉座，其特征在于，所述的前耕变速箱、后滚变速箱分别用钢板冲压整体成型，采用翻孔轴承位，所述的前耕变速箱内安装有6条轴，每条轴安装圆柱齿轮，并穿过对应的两个翻孔轴承位，所述的后滚变速箱内安装有7条轴，每条轴上安装圆柱齿轮，并穿过对应的两个翻孔轴承位。本发明具有箱体坚固耐用，简易制作，容易维修，环保低碳，操作便捷，行走与耕作分别传动和分别变速，前耕耕作转速始终获得高速高效率，根据行走和滚田需要进行后滚三级变速和倒车，行走与耕作分别传动并同时工作，能使机体稳定，操作不废力。

2、中国专利：可前后置旋耕滚刀中耕机，申请号：201020194108.6，申请日：2010.05.18，专利权人：广西贵港动力有限公司，地址：537100广西壮族自治区贵港市建设西路108号，发明人：陈晓、黄伟群、黄春林，摘要：本实用新型提供一种旋耕滚刀可前后安装的中耕机，可以在中耕培土、水田耕整两种不同使用状态下使用，包括动力装置、防滑轮、行走变速箱、旋耕刀以及旋耕变速箱，旋耕变速箱两端分别连接行走变速箱和旋耕刀，在行走变速箱上与旋耕变速箱进行动力传输的交接处，设置有对称的两个动力输出传动齿轮，该传动齿轮分别与行走变速箱内的第二轴中间常啮合齿轮、旋耕变速箱齿轮啮合转动，通过在行走变速箱前后两侧设置传动齿轮，旋耕变速箱具备了可前置或者后置功能，因此可以根据不同的耕地要求进行旱地中耕，开垄，碎土，培土，深耕，施肥，水田犁耙等，有效的增加了中耕机的使用范围，具备广泛的使用性和经济性。

3、中国专利：一种手扶耕整机，申请日：2006.12.1，申请号：200620163599.1，专利权人：陈智强，地址：537600广西壮族自治区博白县新田镇村头村水井历队，共同专利权人：陈杰、刘林，设计人：陈智强、陈杰、刘林，摘要：本实用新型公开了一种手扶耕整机，包括柴油机、机架、防滑轮和耕整器。机架由连接箱、变速箱和扶手组成。耕整器安装在连接箱前端，形成耕作器具前置式结构。变速箱作功轴上的行走齿轮带动防滑轮，减速齿轮与耕整器传动齿轮啮合带动耕整器。本实用新型具有结构紧凑，制造容易，成本低，效率高，坚固耐用，性能可靠，操作简易，维修方便等优点，适用于水田、旱地上的耕整土地作业。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种旋耕轴能独立传动的前耕后驱耕整机械的变速箱总成。

为了实现本实用新型的目的，所采取的技术方案为：

一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体的总成和旋耕箱体的总成，所述的行走箱体的总成可采用七轴传动，旋耕箱体的总成可采用五轴传动，旋耕箱体安装在行走箱体的前部；行走箱体的前部安装有前一轴、前二轴和前三轴，前一轴上装有取力齿轮和正反转主动齿轮，前三轴上装有前旋主动齿轮、正转被动齿轮和反转被动齿轮，前二轴上装有反转中间齿轮；反转中间齿轮与反转被动齿轮常啮合，取力齿轮与行走箱体上的四轴中间齿轮常啮合传递动力到前一轴，前旋主动齿轮与旋耕箱体的中间齿轮常啮合，正反转主动齿轮与正转被动齿轮啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮与反转中间齿轮啮合得旋耕轴反转。行走箱体从上往下，从联接皮带轮的第一轴经过第二轴、主变速轴、第四轴、副变速轴、转向轴、驱动轴共七轴布置实现（3+1）×2即6个前进、2个倒退挡位速度。旋耕箱体从第四轴取力，经前一轴、前二轴、前三轴、中间轴、旋耕轴的布置实现旋耕轴的正反转作业速度，旋耕轴和驱动轴的动力传动是独立的，旋耕轴的旋转速度不受行驶档位影响。

为了方便旋耕轴旋转速度后期的调整还可以采用以下的传动方式：行走箱体的前部安装有前一轴、前二轴和前三轴，前一轴上装有取力齿轮和正反转主动齿轮，前三轴上装有前旋主动齿轮、正转被动齿轮和反转被动齿轮，前二轴上装有反转中间齿轮和反转中间齿轮Ⅱ；反转中间齿轮Ⅱ与反转被动齿轮常啮合，取力齿轮与行走箱体上的四轴中间齿轮常啮合传递动力到前一轴，前旋主动齿轮与旋耕箱体的中间齿轮常啮合，正反转主动齿轮与正转被动齿轮啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮与反转中间齿轮啮合得旋耕轴反转。这样安排的目的在于不改变箱体轴距的情况下方便调整旋耕轴正反转的转速。

优选的：所述的前二轴设置安装在前一轴和前三轴的下部，这样设置能在不抬高重心的前提下发动机能方便靠后安装，耕整机结构紧凑，有利于整机重量平衡，减轻操纵控制力度，操纵轻便。

在旋耕箱体的总成不设置正反转功能时，可以在原有正反转功能的箱体上，不安装前二轴及对应的齿轮和轴承，在前三轴上也不安装反转被动齿轮，达到节约成本的目的。前耕后驱耕整机械的变速箱总成可采用以下结构，其包括行走箱体的总成和旋耕箱体的总成，旋耕箱体安装在行走箱体的前部，行走箱体的前部安装有前一轴和前三轴，前一轴上装有取力齿轮和正反转主动齿轮，前三轴上装有前旋主动齿轮和正转被动齿轮；取力齿轮与行走箱体上的四轴中间齿轮常啮合传递动力到前一轴，正反转主动齿轮与正转被动齿轮啮合传递动力到得前三轴；前旋主动齿轮与旋耕箱体的中间齿轮常啮合，传递动力到旋耕箱体的总成。

本前耕后驱耕整机械的变速箱总成的优点为：

1、发动机的动力经皮带轮、第一轴、一轴齿轮、二轴齿轮传递到主变轴中间齿轮，一路经四轴中间齿轮分给旋耕用，一路经主变速轴分给驱动行驶用；旋耕箱体从第四轴取力，旋耕轴和驱动轴的动力传动是独立的，旋耕轴的旋转速度不受行驶档位影响，经前一轴、前二轴、前三轴的布置传动使旋耕轴具有正反转功能，实现旋耕轴既具有正反转功能又能独立传动。

2、行走箱体的前二轴设置安装在前一轴和前三轴的下部，以及正反转换挡安排在前一轴，正反转换挡转臂可靠后设置，机架的发动机安装面不需抬高即可向后延伸，发动机也就可以靠后安装，重心接近行驶轮，利于整机的重量平衡。

3、前二轴上装有反转中间齿轮，并可以加装反转中间齿轮Ⅱ；反转被动齿轮换个位置安装在前三轴的另一端，反转中间齿轮Ⅱ与反转被动齿轮常啮合，有利于不改变箱体轴距的情况下能调整旋耕轴正反转的转速。

4、根据用户需求，耕作时旋耕箱体的总成不需设置正反转功能，只需要旋耕与行走独立传动时，可以在原有的箱体上（也可以另开模制造不设置前二轴的箱体用于安装），不安装前二轴及对应的齿轮和轴承，在前三轴上也不安装反转被动齿轮，达到节约成本的目的。

附图说明

图1是本前耕后驱耕整机械的变速箱总成的结构示意图；

图2是后驱行走部分传动系统原理图；

图3是前耕部分传动系统原理图A；

图4是前耕部分传动系统原理图B；

图5是前耕部分传动系统原理图C；

图6是本前耕后驱耕整机械的变速箱总成装上机架和发动机后的结构示意图；

图中序号的部件名称为：

1、行走箱体，2、驱动轴，3、转向轴，4、副变速轴，5、第四轴，6、主变速轴，7、第二轴，8、第一轴，9、前一轴，10、前二轴，11、前三轴，12、中间轴，13、旋耕轴，14、旋耕箱体，15、皮带轮，16、倒挡轴，17、倒挡双联齿轮，18、一轴齿轮，19、二轴齿轮，20、主变轴中间齿轮，21、Ⅰ倒挡主动齿轮，22、Ⅰ倒挡被动双联齿轮，23、四轴中间齿轮，24、慢挡被动齿轮，25、弹簧，26、转向齿轮，27、中央齿轮，28、驱动齿轮，29、快挡被动双联齿轮，30、Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮，31、Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮，32、反转中间齿轮，33、取力齿轮，34、正反转主动齿轮，35、反转被动齿轮，36、正转被动齿轮，37、中间齿轮，38、旋耕齿轮，39、前旋主动齿轮，40、反转中间齿轮Ⅱ，41、机架，42、发动机。

具体实施方式

为了更清楚的对本技术进行描述，以下结合附图及实施例对本技术进一步详细说明。

实施例1

如图2和图3所示：一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体1的总成和旋耕箱体14的总成，所述的行走箱体1的总成采用七轴传动，旋耕箱体14的总成采用五轴传动，旋耕箱体14安装在行走箱体1的前部，行走箱体1的前部安装有前一轴9、前二轴10和前三轴11，所述的前二轴10设置安装在前一轴9和前三轴11的下部，机架41的发动机42安装面不需抬高即可向后延伸，发动机42也就可以靠后安装，重心接近行驶轮，利于整机的重量平衡。前一轴9上装有取力齿轮33和正反转主动齿轮34，两端各装上轴承、轴承盖；前三轴11上装有前旋主动齿轮39、正转被动齿轮36和反转被动齿轮35，两端各装上轴承、轴承盖；前二轴10上装有反转中间齿轮32，两端各装上轴承、轴承盖；反转中间齿轮32与反转被动齿轮35常啮合，取力齿轮33与行走箱体1上的四轴中间齿轮23常啮合传递动力到前一轴9，前旋主动齿轮39与旋耕箱体14的中间齿轮37常啮合，正反转主动齿轮34与正转被动齿轮36啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮34与反转中间齿轮32啮合得旋耕轴反转。行走箱体1的第一轴8装上一轴齿轮18，一端装上轴承、皮带轮15，另一端装上轴承、轴承座。第二轴7装上二轴齿轮19，两端分别装上轴承、轴承盖。主变速轴6装上Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31、主变轴中间齿轮20、Ⅰ倒挡主动齿轮21，两端各装上轴承、轴承盖。第四轴5装上Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30、四轴中间齿轮23、Ⅰ倒挡被动双联齿轮22，两端各装上轴承、轴承盖。副变速轴4装上快挡被动双联齿轮29和慢挡被动齿轮24，两端各装上轴承、轴承盖。转向轴3中间装上中央齿轮27，两端各装上转向齿轮26、弹簧25、轴承、轴承盖。行走箱体1下面两侧的驱动轴2分别装有驱动齿轮28和轴承。行走箱体1中的倒挡轴16装上倒挡双联齿轮17，两端分别用垫圈和螺母固定在行走箱体1上。行走箱体1上还安装有用于操纵正反转、换挡的操纵结构和转向的拨叉。动力经皮带轮15、第一轴8、一轴齿轮18、二轴齿轮19传递到主变轴中间齿轮20，一路经四轴中间齿轮23分给旋耕用，一路经主变速轴6分给行驶用。旋耕用的动力通过四轴中间齿轮23传递给取力齿轮33，再由正反转主动齿轮34传递给正转被动齿轮36，通过前三轴11上的前旋主动齿轮39传递到旋耕箱体14上的中间轴12上的中间齿轮37，经过四根中间轴12上的中间齿轮37传递，传递到旋耕轴13上的旋耕齿轮38，带动旋耕轴13转动，旋耕轴13正转；动力通过四轴中间齿轮23传递给取力齿轮33，再由正反转主动齿轮34传递给反转中间齿轮32，反转中间齿轮32与反转被动齿轮35常啮合传递到前三轴11，通过前三轴11上的前旋主动齿轮39传递到旋耕箱体14上的中间轴12上的中间齿轮37，经过四根中间轴12上的中间齿轮37传递，传递到旋耕轴13上的旋耕齿轮38，带动旋耕轴13转动，旋耕轴13反转；Ⅰ倒挡主动齿轮21分别与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22、倒挡双联齿轮17啮合得Ⅰ倒挡，Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得Ⅱ挡、Ⅲ挡，快挡被动双联齿轮29与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得快挡，慢挡被动齿轮24与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22啮合得慢挡。转向拨叉使转向齿轮26与中央齿轮27分离实现耕整机转向。

实施例2

如图2和图4所示：一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体1的总成和旋耕箱体14的总成，所述的行走箱体1的总成采用七轴传动，旋耕箱体14的总成采用五轴传动，旋耕箱体14安装在行走箱体1的前部，行走箱体1的前部安装有前一轴9、前二轴10和前三轴11，所述的前二轴10设置安装在前一轴9和前三轴11的下部，机架41的发动机42安装面不需抬高即可向后延伸，发动机42也就可以靠后安装，重心接近行驶轮，利于整机的重量平衡。前一轴9上装有取力齿轮33和正反转主动齿轮34，两端各装上轴承、轴承盖；前三轴11上装有前旋主动齿轮39、正转被动齿轮36和反转被动齿轮35，两端各装上轴承、轴承盖；前二轴10上装有反转中间齿轮32和反转中间齿轮Ⅱ40，两端各装上轴承、轴承盖；反转中间齿轮Ⅱ40与反转被动齿轮35常啮合，取力齿轮33与行走箱体1上的四轴中间齿轮23常啮合传递动力到前一轴9，前旋主动齿轮39与旋耕箱体14的中间齿轮37常啮合，正反转主动齿轮34与正转被动齿轮36啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮34与反转中间齿轮32啮合得旋耕轴反转。行走箱体1的第一轴8装上一轴齿轮18，一端装上轴承、皮带轮15，另一端装上轴承、轴承座。第二轴7装上二轴齿轮19，两端分别装上轴承、轴承盖。主变速轴6装上Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31、主变轴中间齿轮20、Ⅰ倒挡主动齿轮21，两端各装上轴承、轴承盖。第四轴5装上Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30、四轴中间齿轮23、Ⅰ倒挡被动双联齿轮22，两端各装上轴承、轴承盖。副变速轴4装上快挡被动双联齿轮29和慢挡被动齿轮24，两端各装上轴承、轴承盖。转向轴3中间装上中央齿轮27，两端各装上转向齿轮26、弹簧25、轴承、轴承盖。行走箱体1下面两侧的驱动轴2分别装有驱动齿轮28和轴承。行走箱体1中的倒挡轴16装上倒挡双联齿轮17，两端分别用垫圈和螺母固定在行走箱体1上。行走箱体1上还安装有用于操纵正反转、换挡的操纵结构和转向的拨叉；动力经皮带轮15、第一轴8、一轴齿轮18、二轴齿轮19传递到主变轴中间齿轮20，一路经四轴中间齿轮23分给旋耕用，一路经主变速轴6分给行驶用。旋耕用的动力通过四轴中间齿轮23传递给取力齿轮33，再由正反转主动齿轮34传递给正转被动齿轮36，通过前三轴11上的前旋主动齿轮39传递到旋耕箱体14上的中间轴12上的中间齿轮37，经过四根中间轴12上的中间齿轮37传递，传递到旋耕轴13上的旋耕齿轮38，带动旋耕轴13转动，旋耕轴13正转；动力通过四轴中间齿轮23传递给取力齿轮33，再由正反转主动齿轮34传递给反转中间齿轮32，反转中间齿轮Ⅱ40与反转被动齿轮35常啮合传递到前三轴11，通过前三轴11上的前旋主动齿轮39传递到旋耕箱体14上的中间轴12上的中间齿轮37，经过四根中间轴12上的中间齿轮37传递，传递到旋耕轴13上的旋耕齿轮38，带动旋耕轴13转动，旋耕轴13反转；Ⅰ倒挡主动齿轮21分别与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22、倒挡双联齿轮17啮合得Ⅰ倒挡，Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得Ⅱ挡、Ⅲ挡，快挡被动双联齿轮29与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得快挡，慢挡被动齿轮24与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22啮合得慢挡。转向拨叉使转向齿轮26与中央齿轮27分离实现耕整机转向。

实施例3

如图2和图5所示：一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体1的总成和旋耕箱体14的总成，旋耕箱体14安装在行走箱体1的前部，其特征在于：行走箱体1的前部安装有前一轴9和前三轴11，前一轴9上装有取力齿轮33和正反转主动齿轮34，两端各装上轴承、轴承盖；前三轴11上装有前旋主动齿轮39和正转被动齿轮36，两端各装上轴承、轴承盖；取力齿轮33与行走箱体1上的四轴中间齿轮23常啮合传递动力到前一轴9，正反转主动齿轮34与正转被动齿轮36啮合传递动力到得前三轴11；前旋主动齿轮39与旋耕箱体14的中间齿轮37常啮合。行走箱体1的第一轴8装上一轴齿轮18，一端装上轴承、皮带轮15，另一端装上轴承、轴承座。第二轴7装上二轴齿轮19，两端分别装上轴承、轴承盖。主变速轴6装上Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31、主变轴中间齿轮20、Ⅰ倒挡主动齿轮21，两端各装上轴承、轴承盖。第四轴5装上Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30、四轴中间齿轮23、Ⅰ倒挡被动双联齿轮22，两端各装上轴承、轴承盖。副变速轴4装上快挡被动双联齿轮29和慢挡被动齿轮24，两端各装上轴承、轴承盖。转向轴3中间装上中央齿轮27，两端各装上转向齿轮26、弹簧25、轴承、轴承盖。行走箱体1下面两侧的驱动轴2分别装有驱动齿轮28和轴承。行走箱体1中的倒挡轴16装上倒挡双联齿轮17，两端分别用垫圈和螺母固定在行走箱体1上。行走箱体1上还安装有用于操纵正反转、换挡的操纵结构和转向的拨叉。动力经皮带轮15、第一轴8、一轴齿轮18、二轴齿轮19传递到主变轴中间齿轮20，一路经四轴中间齿轮23分给旋耕用，一路经主变速轴6分给行驶用。旋耕用的动力通过四轴中间齿轮23传递给取力齿轮33，再由正反转主动齿轮34传递给正转被动齿轮36，通过前三轴11上的前旋主动齿轮39传递到旋耕箱体14上的中间轴12上的中间齿轮37，经过四根中间轴12上的中间齿轮37传递，传递到旋耕轴13上的旋耕齿轮38，带动旋耕轴13转动，旋耕轴13正转；Ⅰ倒挡主动齿轮21分别与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22、倒挡双联齿轮17啮合得Ⅰ倒挡，Ⅱ-Ⅲ挡主动双联齿轮31与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得Ⅱ挡、Ⅲ挡，快挡被动双联齿轮29与Ⅱ-Ⅲ挡被动双联齿轮30啮合得快挡，慢挡被动齿轮24与Ⅰ倒挡被动双联齿轮22啮合得慢挡。转向拨叉使转向齿轮26与中央齿轮27分离实现耕整机转向。

上述说明并非是对本申请的限制，本申请也并不限于上述实例，本领域的技术人员，在本申请的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本申请的保护范围。

Claims (6)

1.一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体（1）的总成和旋耕箱体（14）的总成，旋耕箱体（14）安装在行走箱体（1）的前部，其特征在于：行走箱体（1）的前部安装有前一轴（9）、前二轴（10）和前三轴（11），前一轴（9）上装有取力齿轮（33）和正反转主动齿轮（34），前三轴（11）上装有前旋主动齿轮（39）、正转被动齿轮（36）和反转被动齿轮（35），前二轴（10）上装有反转中间齿轮（32）；反转中间齿轮（32）与反转被动齿轮（35）常啮合，取力齿轮（33）与行走箱体（1）上的四轴中间齿轮（23）常啮合传递动力到前一轴（9），前旋主动齿轮（39）与旋耕箱体（14）的中间齿轮（37）常啮合，正反转主动齿轮（34）与正转被动齿轮（36）啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮（34）与反转中间齿轮（32）啮合得旋耕轴反转。

2.一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体（1）的总成和旋耕箱体（14）的总成，旋耕箱体（14）安装在行走箱体（1）的前部，其特征在于：行走箱体（1）的前部安装有前一轴（9）、前二轴（10）和前三轴（11），前一轴（9）上装有取力齿轮（33）和正反转主动齿轮（34），前三轴（11）上装有前旋主动齿轮（39）、正转被动齿轮（36）和反转被动齿轮（35），前二轴（10）上装有反转中间齿轮（32）和反转中间齿轮Ⅱ（40）；反转中间齿轮Ⅱ（40）与反转被动齿轮（35）常啮合，取力齿轮（33）与行走箱体（1）上的四轴中间齿轮（23）常啮合传递动力到前一轴（9），前旋主动齿轮（39）与旋耕箱体（14）的中间齿轮（37）常啮合，正反转主动齿轮（34）与正转被动齿轮（36）啮合得旋耕轴正转，正反转主动齿轮（34）与反转中间齿轮（32）啮合得旋耕轴反转。

3.根据权利要求1或2所述的前耕后驱耕整机械的变速箱总成，其特征在于：所述的前二轴（10）设置安装在前一轴（9）和前三轴（11）的下部。

4.一种前耕后驱耕整机械的变速箱总成，包括行走箱体（1）的总成和旋耕箱体（14）的总成，旋耕箱体（14）安装在行走箱体（1）的前部，其特征在于：行走箱体（1）的前部安装有前一轴（9）和前三轴（11），前一轴（9）上装有取力齿轮（33）和正反转主动齿轮（34），前三轴（11）上装有前旋主动齿轮（39）和正转被动齿轮（36）；取力齿轮（33）与行走箱体（1）上的四轴中间齿轮（23）常啮合传递动力到前一轴（9），正反转主动齿轮（34）与正转被动齿轮（36）啮合传递动力到得前三轴（11）；前旋主动齿轮（39）与旋耕箱体（14）的中间齿轮（37）常啮合，传递动力到旋耕箱体（14）的总成。

5.根据权利要求1、2或4任意一项所述的前耕后驱耕整机械的变速箱总成，其特征在于：所述的行走箱体（1）的总成采用七轴传动。

6.根据权利要求1、2或4任意一项所述的前耕后驱耕整机械的变速箱总成，其特征在于：所述的旋耕箱体（14）的总成采用五轴传动。

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