CN210459048U - 一种便于组装的道路护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于组装的道路护栏，包括底座、支撑柱、第二安装块和横杆，所述底座的上端面中间处开设有第一凹槽，所述支撑柱的下端活动安装在第一凹槽的内部，所述支撑柱的两侧均焊接有第一安装块，且第一安装块分别位于支撑柱的两端，所述第一安装块的中间处开设有第一安装孔，所述横杆的两端均固定有第一转动块，且每一端设有两个第一转动块，所述第一转动块的中间处均开设有第二安装孔，所述横杆的一侧中间处等距开设有第二凹槽，所述第二凹槽共设有五个，所述第二安装块的中间处开设有第一安装孔，所述第二安装块背离第一安装孔的一端焊接有第二转动块。本实用新型有利于对护栏拆卸及组装的优点。

Description

一种便于组装的道路护栏

技术领域

本实用新型涉及道路护栏技术领域，具体为一种便于组装的道路护栏。

背景技术

护栏，说的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。

护栏在现实生活中随处可见，不同的护栏安装的方式也不同，同时护栏的使用量也较多，护栏组装后体积较大，不便于运输，因此，护栏在运输的过程中需要对护栏进行拆卸，且运输到待安装处时，对护栏进行组装，故现在需要一种便于组装的护栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于组装的道路护栏，具备方便对护栏的拆装，有利于护栏运输及安装的优点，解决了护栏体积较大，约束及组装困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的道路护栏，包括底座、支撑柱、第二安装块、横杆和支撑杆，所述底座的上端面中间处开设有第一凹槽，所述支撑柱的下端活动安装在第一凹槽的内部，所述支撑柱的两侧均焊接有第一安装块，且第一安装块分别位于支撑柱的两端，所述第一安装块的中间处开设有第一安装孔。

优选的，所述横杆的两端均固定有第一转动块，且每一端设有两个第一转动块，所述第一转动块的中间处均开设有第二安装孔，所述横杆的一侧中间处等距开设有第二凹槽，所述第二凹槽共设有五个。

优选的，所述第二安装块的中间处开设有第一安装孔，所述第二安装块背离第一安装孔的一端焊接有第二转动块，所述第二转动块的中间处开设有第二安装孔。

优选的，所述第二安装块一端的第一安装孔通过固定轴活动安装在第一安装块上，所述第二安装块一端的第二转动块通过转动轴活动安装在两个第一转动块的内部。

优选的，所述横杆共设有两个，且横杆上的第二凹槽相互对应，所述支撑杆的两端分别安装在第二凹槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第二安装块，有利于将支撑柱与横杆进行连接的效果，在对护栏组装时，将第二安装块的一端卡接在第一安装孔上，通过固定轴进行固定，且第二安装块另一端通过转动轴实现对横杆的安装，同时根据防护的方向不同，可将第一转动块和第二转动块在转动轴的作用下左右转动。

2、本实用新型通过设置底座和支撑柱，可实现对护栏支撑的效果，通过将支撑柱的一端套接在底座中间处的第一凹槽内，实现了对支撑柱的支撑，同时在横杆固定后，可实现对支撑杆的支撑。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A的结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、底座；2、第一凹槽；3、第一安装块；4、支撑柱；5、第一安装孔；6、第二安装块；7、横杆；8、第二凹槽；9、支撑杆；10、第一转动块； 11、转动轴；12、第二安装孔；13、第二转动块；14、固定轴。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种便于组装的道路护栏，包括底座1、支撑柱4、第二安装块6、横杆7和支撑杆9，底座1的上端面中间处开设有第一凹槽2，支撑柱4的下端活动安装在第一凹槽2的内部，支撑柱4的两侧均焊接有第一安装块3，且第一安装块3分别位于支撑柱4的两端，第一安装块3的中间处开设有第一安装孔5，通过将支撑柱4的一端套接在底座 1中间处的第一凹槽2内，实现了对支撑柱4的支撑，同时在横杆7固定后，可实现对支撑杆9的支撑。

横杆7的两端均固定有第一转动块10，且每一端设有两个第一转动块10，第一转动块10的中间处均开设有第二安装孔12，横杆7的一侧中间处等距开设有第二凹槽8，第二凹槽8共设有五个。

第二安装块6的中间处开设有第一安装孔5，第二安装块6背离第一安装孔5的一端焊接有第二转动块13，第二转动块13的中间处开设有第二安装孔 12，第二安装块6一端的第一安装孔5通过固定轴14活动安装在第一安装块3 上，第二安装块6一端的第二转动块13通过转动轴11活动安装在两个第一转动块10的内部，在对护栏组装时，将第二安装块6的一端卡接在第一安装孔5 上，通过固定轴14进行固定，且第二安装块6另一端通过转动轴11实现对横杆7的安装，同时根据防护的方向不同，可将第一转动块10和第二转动块13 在转动轴11的作用下左右转动。

横杆7共设有两个，且横杆7上的第二凹槽8相互对应，支撑杆9的两端分别安装在第二凹槽8内。

工作原理：本实用新型工作中，对护栏组装时，将支撑柱4的一端套接在底座1中间处的第一凹槽2内，实现了对支撑柱4的支撑，将第二安装块6的一端卡接在第一安装孔5上，通过固定轴14进行固定，且第二安装块6另一端通过转动轴11实现对横杆7的安装，同时根据防护的方向不同，可将第一转动块10和第二转动块13在转动轴11的作用下左右转动，同时在横杆7固定后，可实现对支撑杆9的支撑。以上即为本实用新型的工作原理。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种便于组装的道路护栏，包括底座(1)、支撑柱(4)、第二安装块(6)、横杆(7)和支撑杆(9)，其特征在于：所述底座(1)的上端面中间处开设有第一凹槽(2)，所述支撑柱(4)的下端活动安装在第一凹槽(2)的内部，所述支撑柱(4)的两侧均焊接有第一安装块(3)，且第一安装块(3)分别位于支撑柱(4)的两端，所述第一安装块(3)的中间处开设有第一安装孔(5)。

2.根据权利要求1所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述横杆(7)的两端均固定有第一转动块(10)，且每一端设有两个第一转动块(10)，所述第一转动块(10)的中间处均开设有第二安装孔(12)，所述横杆(7)的一侧中间处等距开设有第二凹槽(8)，所述第二凹槽(8)共设有五个。

3.根据权利要求1所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述第二安装块(6)的中间处开设有第一安装孔(5)，所述第二安装块(6)背离第一安装孔(5)的一端焊接有第二转动块(13)，所述第二转动块(13)的中间处开设有第二安装孔(12)。

4.根据权利要求1所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述第二安装块(6)一端的第一安装孔(5)通过固定轴(14)活动安装在第一安装块(3)上，所述第二安装块(6)一端的第二转动块(13)通过转动轴(11)活动安装在两个第一转动块(10)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种便于组装的道路护栏，其特征在于：所述横杆(7)共设有两个，且横杆(7)上的第二凹槽(8)相互对应，所述支撑杆(9)的两端分别安装在第二凹槽(8)内。

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