CN210454549U - 一种车用靠垫毯子 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车用靠垫毯子，包括靠垫本体，靠垫本体内包括两块相对立设置的毯子本体，两块毯子本体的背面中间设有靠垫包裹布片，毯子本体的左右两侧均并排设有两条包裹拉链。本实用新型通过设置两块部分固定连接的毯子本体，两块毯子本体可以通过连接拉链连接起来形成大块的毯子，提高了其实用性；同时在两块毯子本体外设置靠垫包裹布片，布片的前后均向中间对折，通过包裹拉链形成袋体用于包裹毯子本体，最后通过密封拉链进行密封，形成由两个单靠垫连接组成的靠垫本体，使用者可以同时坐着并靠在靠垫本体上，两个单靠垫互相牵制不易滑动，使用体感更舒适，且能有效避免因坐姿影响驾驶的安全性。

Description

一种车用靠垫毯子

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种车用靠垫毯子。

背景技术

靠垫和毯子都是日常生活中常见的床上用品，很多汽车里面也会配备靠垫和毯子。为了避免靠垫和毯子占用大量空间，逐渐产生了毯子与靠垫合为一体的靠垫毯子，其展开为毯子，折叠包裹后形成靠垫。

靠垫毯子携带方便、使用便捷，但是汽车内部空间较小，很多驾驶员长时间坐在座椅上非常容易疲劳，为了坐的更舒适，不仅需要在背后垫设靠垫，还需在臀部下垫设靠垫。但是，垫着两个靠垫不够稳定，两个靠垫都会发生滑动或侧移，不仅让使用者感觉不舒服，而且可能影响驾驶员的坐姿进而影响驾驶的安全性；同时，现有的靠垫毯子为了保证靠垫的尺寸不会过大，其内包裹的毯子一般尺寸较小或厚度较薄，不是很适合体格较大的成人使用，而且温度较低时其保暖作用也大大降低了。鉴于此，我们提出一种车用靠垫毯子。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车用靠垫毯子，以解决上述背景技术中提出的垫靠两个分离的靠垫会发生滑动、安全性低以及现有的靠垫毯子内毯子的尺寸较小或厚度较薄的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车用靠垫毯子，包括靠垫本体，所述靠垫本体由两个相对立设置的单靠垫组成，所述靠垫本体内包括两块相对立设置的毯子本体，两块所述毯子本体相接触的侧边的中间设有连接段，所述连接段的左右两侧均设有连接拉链，两块所述毯子本体的背面中间设有靠垫包裹布片，所述毯子本体的左右两侧均并排设有两条包裹拉链，所述靠垫包裹布片的前后两端之间设有密封拉链，所述密封拉链由后链条和前链条组成。

优选的，所述单靠垫由所述靠垫包裹布片的一半包裹着其相邻的所述毯子本体制成。

优选的，所述连接段通过针线缝合连接，所述连接段的长度小于或等于所述毯子本体的长度的三分之一。

优选的，所述连接拉链的两边链条分别通过针线缝合固定在两块所述毯子本体相接触的侧边上，当所述连接拉链张开时，两块所述毯子本体的左右两端均呈分离状态。

优选的，所述靠垫包裹布片通过针线缝合固定在两块所述毯子本体的背面上，所述靠垫包裹布片的宽度大于或等于所述毯子本体的长度的三分之一，所述靠垫包裹布片的长度大于所述毯子本体的宽度的两倍。

优选的，所述包裹拉链的两边链条展开后呈直线状地通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片上，所述包裹拉链的长度小于或等于所述靠垫包裹布片的长度的四分之一。

优选的，当所述靠垫包裹布片的前半段向后对折并将其前端左右两侧的包裹拉链均拉合起来时，所述靠垫包裹布片的前半段形成袋体。

优选的，所述后链条通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片的后端，所述前链条通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片的前端。

优选的，当所述靠垫包裹布片的前半段向后对折、所述靠垫包裹布片的后半段向前对折时，所述后链条与所述前链条啮合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置两块部分固定连接的毯子本体，两块毯子本体可以通过连接拉链连接起来形成大块的毯子，提高了其实用性；同时在两块毯子本体外设置靠垫包裹布片，布片的前后均向中间对折，通过包裹拉链形成袋体用于包裹毯子本体，最后通过密封拉链进行密封，形成由两个单靠垫连接组成的靠垫本体，使用者可以同时坐着并靠在靠垫本体上，两个单靠垫互相牵制不易滑动，使用体感更舒适，且能有效避免因坐姿影响驾驶的安全性。

附图说明

图1为本实用新型车用靠垫毯子(包裹状态)的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型的车用靠垫毯子(展开状态)的正面结构示意图；

图4为本实用新型的如3中B处的放大结构示意图；

图5为本实用新型的车用靠垫毯子(展开状态)的背面结构示意图；

图6为本实用新型的图5中C处的放大结构示意图；

图7为本实用新型的图5中D处的放大结构示意图。

图中：1、靠垫本体；11、单靠垫；2、毯子本体；21、连接段；22、连接拉链；3、靠垫包裹布片；31、包裹拉链；32、密封拉链；321、后链条；322、前链条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中间”、“长度”、“宽度”、“前”、“后”、“左”、“右”、“正”、“背”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：

一种车用靠垫毯子，包括靠垫本体1，靠垫本体1由两个相对立设置的单靠垫11组成，靠垫本体1内包括两块相对立设置的毯子本体2，两块毯子本体2相接触的侧边的中间设有连接段21，连接段21的左右两侧均设有连接拉链22，两块毯子本体2的背面中间设有靠垫包裹布片3，毯子本体2的左右两侧均并排设有两条包裹拉链31，靠垫包裹布片3的前后两端之间设有密封拉链32，密封拉链32由后链条321和前链条322组成。

本实施例中，单靠垫11由靠垫包裹布片3的一半包裹着其相邻的毯子本体2制成，即靠垫包裹布片3的前后两半分别将两块毯子本体2包裹起来时可以形成靠垫本体1。

本实施例中，连接段21通过针线缝合连接，使两块毯子本体2连接紧实稳固。

进一步地，连接段21的长度小于或等于毯子本体2的长度的三分之一，毯子本体2可以对折叠成块状，以便靠垫包裹布片3能将毯子本体2平整地包裹起来。

本实施例中，连接拉链22的两边链条分别通过针线缝合固定在两块毯子本体2相接触的侧边上，使连接拉链22结实稳固，通过连接拉链22可以将两块毯子本体2未连接的部分连接起来，使两块毯子本体2能形成一块大的毯子，便于使用。

进一步地，当连接拉链22张开时，两块毯子本体2的左右两端均呈分离状态，避免连接拉链22影响毯子本体2的折叠操作。

本实施例中，靠垫包裹布片3通过针线缝合固定在两块毯子本体2的背面上，使靠垫包裹布片3结实稳固、不易松脱。

进一步地，靠垫包裹布片3的宽度大于或等于毯子本体2的长度的三分之一，靠垫包裹布片3的长度大于毯子本体2的宽度的两倍，即靠垫包裹布片3对折两次后的尺寸大于毯子本体2折叠后的尺寸，使靠垫包裹布片3能完全将毯子本体2包裹起来，避免毯子本体2过厚导致靠垫本体1无法包裹封闭起来。

本实施例中，包裹拉链31的两边链条展开后呈直线状地通过针线缝合固定在靠垫包裹布片3上，使包裹拉链31结实稳固、不易松脱。

进一步地，包裹拉链31的长度小于或等于靠垫包裹布片3的长度的四分之一，当靠垫包裹布片3的前后半端分别向中间对折时，每根包裹拉链31的两边链条啮合。

具体地，当靠垫包裹布片3的前半段向后对折并将其前端左右两侧的包裹拉链31均拉合起来时，靠垫包裹布片3的前半段形成袋体，此时可以将折叠好的毯子本体2包裹在其内，即可形成单靠垫11；靠垫包裹布片3的后半段如上操作即可形成另一个单靠垫11。

本实施例中，后链条321通过针线缝合固定在靠垫包裹布片3的后端，前链条322通过针线缝合固定在靠垫包裹布片3的前端，使前后链条均结实稳固、不易脱落。

进一步地，当靠垫包裹布片3的前半段向后对折、靠垫包裹布片3的后半段向前对折时，后链条321与前链条322啮合，此时两个单靠垫11可以连接起来，则靠垫本体1的外部形成封闭结构，避免毯子本体2与外界接触可能弄污。

本实施例的车用靠垫毯子在使用时，首先取用靠垫本体1并呈直角状地放置在汽车的座椅上，使用者可以同时坐在水平放置的单靠垫11上并靠在垂直放置的单靠垫11上，使用方便，且单靠垫11不会随意发生滑动或侧移；当需要在车内休息时，则先拉开密封拉链32，再将四道包裹拉链32拉开，最后将两道连接拉链22拉合，则靠垫本体1完全展开形成了大块的毯子，可以盖在身上以便休息。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种车用靠垫毯子，包括靠垫本体(1)，其特征在于：所述靠垫本体(1)由两个相对立设置的单靠垫(11)组成，所述靠垫本体(1)内包括两块相对立设置的毯子本体(2)，两块所述毯子本体(2)相接触的侧边的中间设有连接段(21)，所述连接段(21)的左右两侧均设有连接拉链(22)，两块所述毯子本体(2)的背面中间设有靠垫包裹布片(3)，所述毯子本体(2)的左右两侧均并排设有两条包裹拉链(31)，所述靠垫包裹布片(3)的前后两端之间设有密封拉链(32)，所述密封拉链(32)由后链条(321)和前链条(322)组成。

2.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述单靠垫(11)由所述靠垫包裹布片(3)的一半包裹着其相邻的所述毯子本体(2)制成。

3.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述连接段(21)通过针线缝合连接，所述连接段(21)的长度小于或等于所述毯子本体(2)的长度的三分之一。

4.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述连接拉链(22)的两边链条分别通过针线缝合固定在两块所述毯子本体(2)相接触的侧边上，当所述连接拉链(22)张开时，两块所述毯子本体(2)的左右两端均呈分离状态。

5.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述靠垫包裹布片(3)通过针线缝合固定在两块所述毯子本体(2)的背面上，所述靠垫包裹布片(3)的宽度大于或等于所述毯子本体(2)的长度的三分之一，所述靠垫包裹布片(3)的长度大于所述毯子本体(2)的宽度的两倍。

6.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述包裹拉链(31)的两边链条展开后呈直线状地通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片(3)上，所述包裹拉链(31)的长度小于或等于所述靠垫包裹布片(3)的长度的四分之一。

7.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：当所述靠垫包裹布片(3)的前半段向后对折并将其前端左右两侧的包裹拉链(31)均拉合起来时，所述靠垫包裹布片(3)的前半段形成袋体。

8.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：所述后链条(321)通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片(3)的后端，所述前链条(322)通过针线缝合固定在所述靠垫包裹布片(3)的前端。

9.根据权利要求1所述的车用靠垫毯子，其特征在于：当所述靠垫包裹布片(3)的前半段向后对折、所述靠垫包裹布片(3)的后半段向前对折时，所述后链条(321)与所述前链条(322)啮合。

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