CN210452930U - 一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有转柄，所述转柄的底部固定连接有曲柄转轴，曲柄转轴表面的顶部与底部均活动连接有活动套，活动套的外侧固定连接有第一活动杆，第一活动杆远离活动套的一侧活动连接有第一活动块。本实用新型通过转柄、曲柄转轴、活动套、第一活动杆、第一活动块、活动板、第二活动块、第二活动杆、第三活动块和压板的配合使用，解决了现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用的问题。

Description

一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置

技术领域

本实用新型涉及切割装置技术领域，具体为一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置。

背景技术

近年来，汽车内饰件越来越多地使用PE、EVA等热塑性复合材料，在汽车内饰片材加工过程中需要用到切割装置对其进行切割，然而现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用，为此，我们提出一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，具备固定效果好，切割精准度高的优点，解决了现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，包括工作台，所述工作台顶部的两侧均固定连接有竖板，所述竖板的顶部固定连接有箱体，所述箱体的顶部设置有转柄，所述转柄的底部固定连接有曲柄转轴，所述曲柄转轴表面的顶部与底部均活动连接有活动套，所述活动套的外侧固定连接有第一活动杆，所述第一活动杆远离活动套的一侧活动连接有第一活动块，所述第一活动块远离第一活动杆的一侧固定连接有活动板，所述活动板的底部贯穿箱体并延伸至箱体的底部，所述活动板的底部固定连接有第二活动块，所述第二活动块远离活动板的一侧活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆远离第二活动块的一侧活动连接有第三活动块，所述第三活动块的底部固定连接有压板，所述工作台内腔背侧的顶部固定连接有气缸，所述气缸的正面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有切割片，所述切割片的顶部贯穿工作台并延伸至工作台的顶部。

优选的，所述箱体内腔顶部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底部与活动板固定连接。

优选的，所述竖板的内侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块远离第二滑槽的一侧与压板固定连接。

优选的，所述工作台内腔背侧的中轴处与内腔前侧的中轴处均固定连接有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑套，所述滑套的顶部与电机固定连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过转柄、曲柄转轴、活动套、第一活动杆、第一活动块、活动板、第二活动块、第二活动杆、第三活动块和压板的配合使用，解决了现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用的问题。

2、本实用新型通过设置第一滑槽和第一滑块，稳定了活动板的工作，对活动板进行了平衡支撑，避免了活动板工作时不稳定，通过设置第二滑槽和第二滑块，稳定了压板的工作，对压板进行了平衡支撑，避免了压板工作时发生晃动，通过设置滑杆和滑套，稳定了电机的工作，对电机进行了平衡支撑，避免了电机无法进行工作。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型箱体剖视结构示意图；

图3为本实用新型工作台剖视结构示意图；

图4为本实用新型工作台剖视状态下侧视结构示意图。

图中：1工作台、2竖板、3箱体、4转柄、5曲柄转轴、6活动套、7第一活动杆、8第一活动块、9活动板、10第一滑槽、11第一滑块、12第二活动块、13第二活动杆、14第三活动块、15压板、16第二滑槽、17第二滑块、18电机、19切割片、20气缸、21滑杆、22滑套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型的工作台1、竖板2、箱体3、转柄4、曲柄转轴5、活动套6、第一活动杆7、第一活动块8、活动板9、第一滑槽10、第一滑块11、第二活动块12、第二活动杆13、第三活动块14、压板15、第二滑槽16、第二滑块17、电机18、切割片19、气缸20、滑杆21和滑套22部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

请参阅图1-4，一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，包括工作台1，工作台1顶部的两侧均固定连接有竖板2，竖板2的顶部固定连接有箱体3，箱体3的顶部设置有转柄4，转柄4的底部固定连接有曲柄转轴5，曲柄转轴5表面的顶部与底部均活动连接有活动套6，活动套6的外侧固定连接有第一活动杆7，第一活动杆7远离活动套6的一侧活动连接有第一活动块8，第一活动块8远离第一活动杆7的一侧固定连接有活动板9，箱体3内腔顶部的两侧均开设有第一滑槽10，第一滑槽10的内腔滑动连接有第一滑块11，第一滑块11的底部与活动板9固定连接，通过设置第一滑槽10和第一滑块11，稳定了活动板9的工作，对活动板9进行了平衡支撑，避免了活动板9工作时不稳定，活动板9的底部贯穿箱体3并延伸至箱体3的底部，活动板9的底部固定连接有第二活动块12，第二活动块12远离活动板9的一侧活动连接有第二活动杆13，第二活动杆13远离第二活动块12的一侧活动连接有第三活动块14，第三活动块14的底部固定连接有压板15，竖板2的内侧开设有第二滑槽16，第二滑槽16的内腔滑动连接有第二滑块17，第二滑块17远离第二滑槽16的一侧与压板15固定连接，通过设置第二滑槽16和第二滑块17，稳定了压板15的工作，对压板15进行了平衡支撑，避免了压板15工作时发生晃动，工作台1内腔背侧的顶部固定连接有气缸20，气缸20的正面固定连接有电机18，工作台1内腔背侧的中轴处与内腔前侧的中轴处均固定连接有滑杆21，滑杆21的表面滑动连接有滑套22，滑套22的顶部与电机18固定连接，通过设置滑杆21和滑套22，稳定了电机18的工作，对电机18进行了平衡支撑，避免了电机18无法进行工作，电机18的输出端固定连接有切割片19，切割片19的顶部贯穿工作台1并延伸至工作台1的顶部。

在使用时，将需要切割的片材放置在工作台1的顶部，并使得切割处与切割片19相对应，通过转动转柄4，使得转柄4带动曲柄转轴5进行转动，曲柄转轴5带动活动套6进行移动，活动套6带动第一活动杆7进行移动，第一活动杆7带动第一活动块8进行移动，第一活动块8带动活动板9进行移动，活动板9带动第二活动块12进行移动，第二活动块12带动第二活动杆13进行移动，第二活动杆13带动第三活动块14进行移动，第三活动块14带动压板15进行移动，通过压板15对片材进行固定，然后通过外设控制器控制电机18和气缸20进行工作，对片材进行切割，解决了现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用的问题，本申请中外设控制器的型号为DATA-7311，同时，外设控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本申请中采用市电进行供电。

综上所述：该环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，通过转柄4、曲柄转轴5、活动套6、第一活动杆7、第一活动块8、活动板9、第二活动块12、第二活动杆13、第三活动块14和压板15的配合使用，解决了现有的高分子汽车内饰片材切割装置由于缺乏固定机构，使得片材切割时容易发生偏移，造成切割精准度低，浪费资源，不方便使用的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(2)，所述竖板(2)的顶部固定连接有箱体(3)，所述箱体(3)的顶部设置有转柄(4)，所述转柄(4)的底部固定连接有曲柄转轴(5)，所述曲柄转轴(5)表面的顶部与底部均活动连接有活动套(6)，所述活动套(6)的外侧固定连接有第一活动杆(7)，所述第一活动杆(7)远离活动套(6)的一侧活动连接有第一活动块(8)，所述第一活动块(8)远离第一活动杆(7)的一侧固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)的底部贯穿箱体(3)并延伸至箱体(3)的底部，所述活动板(9)的底部固定连接有第二活动块(12)，所述第二活动块(12)远离活动板(9)的一侧活动连接有第二活动杆(13)，所述第二活动杆(13)远离第二活动块(12)的一侧活动连接有第三活动块(14)，所述第三活动块(14)的底部固定连接有压板(15)，所述工作台(1)内腔背侧的顶部固定连接有气缸(20)，所述气缸(20)的正面固定连接有电机(18)，所述电机(18)的输出端固定连接有切割片(19)，所述切割片(19)的顶部贯穿工作台(1)并延伸至工作台(1)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，其特征在于：所述箱体(3)内腔顶部的两侧均开设有第一滑槽(10)，所述第一滑槽(10)的内腔滑动连接有第一滑块(11)，所述第一滑块(11)的底部与活动板(9)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，其特征在于：所述竖板(2)的内侧开设有第二滑槽(16)，所述第二滑槽(16)的内腔滑动连接有第二滑块(17)，所述第二滑块(17)远离第二滑槽(16)的一侧与压板(15)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种环保型高分子汽车内饰片材切割用固定装置，其特征在于：所述工作台(1)内腔背侧的中轴处与内腔前侧的中轴处均固定连接有滑杆(21)，所述滑杆(21)的表面滑动连接有滑套(22)，所述滑套(22)的顶部与电机(18)固定连接。

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