CN210444447U - 一种船用扬声器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及扬声器技术领域，具体涉及一种船用扬声器，包括箱体、喇叭、号角和分音器，号角与箱体连接，喇叭和分音器装设于箱体内，喇叭包括高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，第一低音喇叭和第二低音喇叭呈对称设置于高音喇叭两侧，高音喇叭分别与号角、分音器、第一低音喇叭和第二低音喇叭连接，本实用新型通过设置高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，提高了本实用新型的整体功率和音量，使得本实用新型的声音可以传播更长的距离，此外，本实用新型通过将第一低音喇叭和第二低音喇叭分设于高音喇叭两侧，增加了扩音方向，更加利于声音的传播，从而进一步提升本实用新型的传声距离，便于在船体使用。

Description

一种船用扬声器

技术领域

本实用新型涉及扬声器技术领域，特别是涉及一种船用扬声器。

背景技术

船用扬声器通常使用在游艇、水上摩托车、船舶等这些水上交通工具上，由于使用环境的嘈杂，传播距离远，为了保证扬声器使用效果，船用扬声器需要具备音量高的功能。

但是现有船用扬声器大多有发声散而不清晰、导致使用时无法听清等问题，给用户使用带来不方便。

鉴于上述问题，有必要提供一款新的船用扬声器，以更好地解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种船用扬声器，其结构简单，设计合理，传播声音效果好。

本实用新型采用的技术方案是：

一种船用扬声器，包括箱体、喇叭、号角和分音器，号角与箱体连接，喇叭和分音器装设于箱体内，喇叭包括高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，第一低音喇叭和第二低音喇叭呈对称设置于高音喇叭两侧，高音喇叭分别与号角、分音器、第一低音喇叭和第二低音喇叭连接。

对上述技术方案的进一步改进为，第一低音喇叭和第二低音喇叭相对于高音喇叭呈倾斜设置，倾斜角度为15～45度。

对上述技术方案的进一步改进为，高音喇叭包括高音头和高音底座，高音头与号角连接，高音头与号角连接处设有高音EVA，高音底座分别与号角和箱体连接。

对上述技术方案的进一步改进为，第一低音喇叭设有第一低音喇叭装饰框，第二低音喇叭设有第二低音喇叭装饰框，第一低音喇叭装饰框盖设于第一低音喇叭、且第一低音喇叭装饰框与箱体连接，第二低音喇叭装饰框盖设于第二低音喇叭、且第二低音喇叭装饰框与箱体连接。

对上述技术方案的进一步改进为，箱体内设有高音喇叭支架、第一低音喇叭支架和第二低音喇叭支架，高音喇叭支架、第一低音喇叭支架和第二低音喇叭支架分别安装于箱体内，高音喇叭支架与高音喇叭贴合连接，高音喇叭支架与高音喇叭贴合连接处设有高音喇叭支架EVA，第一低音喇叭支架与第一低音喇叭贴合连接，第一低音喇叭支架与第一低音喇叭贴合连接处设有第一低音喇叭支架EVA，第二低音喇叭支架与第二低音喇叭贴合连接，第二低音喇叭支架与第二低音喇叭贴合连接处设有第二低音喇叭支架EVA。

对上述技术方案的进一步改进为，箱体由上盖和下盖盖合连接形成，上盖与下盖盖合连接处设有密封圈。

对上述技术方案的进一步改进为，下盖内设有上下盖支架，上下盖支架与下盖固定螺接，上下盖支架设有上下盖支架EVA。

对上述技术方案的进一步改进为，下盖包括有左下盖和右下盖，左下盖与右下盖设有相匹配的螺栓和螺接孔，左下盖与右下盖盖合、并经螺栓螺接于螺接孔固定连接，左下盖与右下盖盖合处设有橡胶圈，左下盖与右下盖设有螺接孔处设有防水塞。

对上述技术方案的进一步改进为，箱体内设有吸音棉。

对上述技术方案的进一步改进为，箱体设有安装座。

本实用新型的有益效果如下：

本实用新型包括箱体、喇叭、号角和分音器，号角与箱体连接，喇叭和分音器装设于箱体内，喇叭包括高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，第一低音喇叭和第二低音喇叭呈对称设置于高音喇叭两侧，高音喇叭分别与号角、分音器、第一低音喇叭和第二低音喇叭连接，本实用新型通过设置高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，提高了本实用新型的整体功率和音量，使得本实用新型的声音可以传播更长的距离，此外，本实用新型通过将第一低音喇叭和第二低音喇叭分设于高音喇叭两侧，增加了扩音方向，更加利于声音的传播，从而进一步提升本实用新型的传声距离，便于在船体环境使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型又一视角的结构示意图；

图4为图3中A-A向剖面图；

附图标记说明：1.箱体、11.高音喇叭支架、12.第一低音喇叭支架、13.第二低音喇叭支架、14.上盖、15.下盖、151.左下盖、152.右下盖、153.螺接孔、154. 防水塞、155.上下盖支架、16.安装座、2.喇叭、21.高音喇叭、211.高音头、212. 高音底座、22.第二低音喇叭、221.第一低音喇叭装饰框、23.第二低音喇叭、231. 第二低音喇叭装饰框、3.号角、4.分音器。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1～图4所示，本实施例所述的船用扬声器，包括箱体1、喇叭2、号角 3和分音器4，号角3与箱体1连接，喇叭2和分音器4装设于箱体1内，喇叭 2包括高音喇叭21、第一低音喇叭22和第二低音喇叭23，第一低音喇叭22和第二低音喇叭23呈对称设置于高音喇叭21两侧，高音喇叭21分别与号角3、分音器4、第一低音喇叭22和第二低音喇叭23连接1，具体地，在本实施例中，第一低音喇叭22和第二低音喇叭23相对于高音喇叭21呈倾斜设置，倾斜角度为15～45度，更具体地，本实施例中的倾斜角度为15度，本实用新型通过设置高音喇叭21、第一低音喇叭22和第二低音喇叭23，提高了本实用新型的整体功率和音量，使得本实用新型的声音可以传播更长的距离，此外，本实用新型通过将第一低音喇叭22和第二低音喇叭23呈一定角度分设于高音喇叭21两侧，增加了扩音方向，更加利于声音的传播，从而进一步提升本实用新型的传声距离，便于在船体环境使用。

在一些具体实施例中，高音喇叭21包括高音头211和高音底座212，高音头211与号角3连接，高音头211与号角3连接处设有高音EVA，高音底座212 分别与号角3和箱体1连接，通过设置高音头211与号角3连接，便于声音的传播，同时通过设置高音EVA，防止扬声器漏气共振，从而有效保证本实用新型的传音效果。

在一些具体示例中，第一低音喇叭22设有第一低音喇叭装饰框221，第二低音喇叭23设有第二低音喇叭装饰框231，第一低音喇叭装饰框221盖设于第一低音喇叭22、且第一低音喇叭装饰框221与箱体1连接，第二低音喇叭装饰框231盖设于第二低音喇叭23、且第二低音喇叭装饰框231与箱体1连接，本实施例通过设置第一低音喇叭装饰框221和第二低音喇叭装饰框231，在起到装饰效果的同时，可以加强本实用新型的整体结构稳固性，使本实用新型美观耐用。

另一些具体实施例中，箱体1内设有高音喇叭支架11、第一低音喇叭支架 12和第二低音喇叭支架13，高音喇叭支架11、第一低音喇叭支架12和第二低音喇叭支架13分别安装于箱体1内，高音喇叭支架11与高音喇叭21贴合连接，高音喇叭支架11与高音喇叭21贴合连接处设有高音喇叭支架EVA，第一低音喇叭支架12与第一低音喇叭22贴合连接，第一低音喇叭支架12与第一低音喇叭22贴合连接处设有第一低音喇叭支架EVA，第二低音喇叭支架13与第二低音喇叭23贴合连接，第二低音喇叭支架13与第二低音喇叭23贴合连接处设有第二低音喇叭支架EVA，通过设置高音喇叭支架11、第一低音喇叭支架12和第二低音喇叭支架13，可以有效保证本实用新型连接稳固性，通过设置高音喇叭支架11EVA、第一低音喇叭支架EVA和第二低音喇叭支架EVA，可以放止高音喇叭21、第一低音喇叭22和第二低音喇叭23在振动传音过程中，产生漏气共振，从而有效保证本实用新型的传音效果。

另一些具体示例中，箱体1由上盖14和下盖15盖合连接形成，上盖14与下盖15盖合连接处设有密封圈，通过设置上下盖15盖合连接的箱体1，便于拆卸和组装，使用更加方便，通过设置密封圈，可有效防水，便于在潮湿和多雨水环境使用。

在一些可选具体实施例中，下盖15内设有上下盖支架，上下盖支架155与下盖15固定螺接，上下盖支架155设有上下盖支架EVA，通过设置上下盖支架155，可以增强连接稳固性，通过设置上下盖支架EVA，防止扬声器漏气共振，从而有效保证本实用新型的传音效果，下盖15包括有左下盖151和右下盖152，左下盖151与右下盖152设有相匹配的螺栓和螺接孔153，左下盖151与右下盖 152盖合、并经螺栓螺接于螺接孔153固定连接，左下盖151与右下盖152盖合处设有橡胶圈，左下盖151与右下盖152设有螺接孔153处设有防水塞154，通过设置左下盖151和右下盖152，拆卸和组装方便，通过设置橡胶圈和防水塞 154，可以增强本实用新型的防水性能，此外，通过在螺接孔153处设置防水塞 154，还可以使外壳整体趋于平整，增加使用美观度。

一具体实施例中，箱体1内设有吸音棉，通过在箱体1内设置消音棉，一方面可以吸收多余的音波，有效避免因声音谐振，导致的音质含混不清，另一方面可以起到隔热效果，从而有效保证本实用新型的传音效果。

一可选具体实施例中，箱体1设有安装座16，这样的设置，结构简单，便于将本实用新型的扬声器与外部组件安装连接。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种船用扬声器，包括箱体、喇叭、号角和分音器，号角与箱体连接，喇叭和分音器装设于箱体内，其特征在于，喇叭包括高音喇叭、第一低音喇叭和第二低音喇叭，第一低音喇叭和第二低音喇叭呈对称设置于高音喇叭两侧，高音喇叭分别与号角、分音器、第一低音喇叭和第二低音喇叭连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，第一低音喇叭和第二低音喇叭相对于高音喇叭呈倾斜设置，倾斜角度为15～45度。

3.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，高音喇叭包括高音头和高音底座，高音头与号角连接，高音头与号角连接处设有高音EVA，高音底座分别与号角和箱体连接。

4.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，第一低音喇叭设有第一低音喇叭装饰框，第二低音喇叭设有第二低音喇叭装饰框，第一低音喇叭装饰框盖设于第一低音喇叭、且第一低音喇叭装饰框与箱体连接，第二低音喇叭装饰框盖设于第二低音喇叭、且第二低音喇叭装饰框与箱体连接。

5.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，箱体内设有高音喇叭支架、第一低音喇叭支架和第二低音喇叭支架，高音喇叭支架、第一低音喇叭支架和第二低音喇叭支架分别安装于箱体内，高音喇叭支架与高音喇叭贴合连接，高音喇叭支架与高音喇叭贴合连接处设有高音喇叭支架EVA，第一低音喇叭支架与第一低音喇叭贴合连接，第一低音喇叭支架与第一低音喇叭贴合连接处设有第一低音喇叭支架EVA，第二低音喇叭支架与第二低音喇叭贴合连接，第二低音喇叭支架与第二低音喇叭贴合连接处设有第二低音喇叭支架EVA。

6.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，箱体由上盖和下盖盖合连接形成，上盖与下盖盖合连接处设有密封圈。

7.根据权利要求6所述的一种船用扬声器，其特征在于，下盖内设有上下盖支架，上下盖支架与下盖固定螺接，上下盖支架设有上下盖支架EVA。

8.根据权利要求6所述的一种船用扬声器，其特征在于，下盖包括有左下盖和右下盖，左下盖与右下盖设有相匹配的螺栓和螺接孔，左下盖与右下盖盖合、并经螺栓螺接于螺接孔固定连接，左下盖与右下盖盖合处设有橡胶圈，左下盖与右下盖设有螺接孔处设有防水塞。

9.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，箱体内设有吸音棉。

10.根据权利要求1所述的一种船用扬声器，其特征在于，箱体设有安装座。

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