CN210444055U - 电池组监控装置和电动车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电池组监控装置和电动车辆，其中，电池组监控装置包括充电电路、电源输出电路、电池组、采样电路、控制电路和端到端和/或端到云无线通讯电路，控制电路控制充电电路和电源输出电路进行充放电工作，并实时通过采样电路进行电池组的各工作参数进行采样，并发送至控制电路，控制电路对各采样信号进行信号处理，并计算出电池组的总电压参数和剩余电量参数，同时通过端到端和/或端到云无线通讯电路将各采样信号(单体电压、温度、电流)、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端和监控系统，用户可通过手机登录移动终端或者登录监控系统查看到电池组的工作状态，解决了用户随时查看电池组的工作状态信息费用高的问题。

Description

电池组监控装置和电动车辆

技术领域

本实用新型涉及电动车辆技术领域，特别涉及一种电池组监控装置和电动车辆。

背景技术

目前，电动车辆的运用越来越广泛，电动车辆的续航里程直接关系着其自身的价值，电池组作为电动车辆的动力来源，它的各种参数越来越被人重视。目前对于电池组的电性能参数的采样及传输系统主要通过车辆中控系统连接，用户可通过仪表总成查看电池状态，用户不能随时随地查看电池组的工作状态信息，或者通过运营商随时查看电池组的工作状态信息，但是需要高额的流量费用。

因此，有必要提供一种新型的智能电池监控装置，以解决上述技术问题。

上述内容仅用于辅助理解本实用新型的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提供一种电池组监控装置，旨在解决用户随时查看电池组的工作状态信息费用高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提出的电池组监控装置包括充电电路、电源输出电路、电池组、采样电路、控制电路和端到端和/或端到云无线通讯电路，所述电池组包括多个串并联连接的单体电池；

所述充电电路的电源端和所述电源输出电路的电源端均与所述电池组的电源端连接；

所述采样电路，用于对每一所述单体电池或者所述电池组的工作参数进行采样，并输出多个采样信号至所述控制电路；

所述控制电路，用于控制所述充电电路和所述电源输出电路进行充放电工作，以及接收各所述采样信号并进行所述电池组的总电压参数和剩余电量参数计算，并通过端到端和/或端到云无线通讯电路将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端和监控系统。

优选地，所述电池组监控装置还包括有线通讯电路，所述控制电路通过有线通讯电路与上位机连接并将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至上位机。

优选地，所述端到端和/或端到云无线通讯电路包括但不限于蓝牙模块和/或LoRa模块。

优选地，所述采样电路包括电流采样电路、多个电压采样电路和多个温度采样电路，所述电流采样电路、所述电压采样电路和所述温度采样电路的信号端分别与所述控制电路的信号端连接；

所述电流采样电路，用于采集所述电池组充电或者放电电流，并输出电流采样信号至所述控制电路；

每一所述电压采样电路，用于采集每一单体电池的工作电压，并分别输出多个电压采样信号至所述控制电路；

每一所述温度采样电路，用于采集每一单体电池和/或环境温度，并输出温度采样信号至所述控制电路。

优选地，所述采样电路还包括多个电压均衡电路，每一所述电压均衡电路连接在相邻的单体电池之间，所述电压均衡电路的受控端与所述控制电路连接；

所述控制电路，用于在相邻两个单体电池的电压差大于预设电压时，输出控制信号至所述电压均衡电路；

所述电压均衡电路，用于在接收到控制信号时开启，并对相邻两个单体电池的电压进行电压均衡处理。

优选地，所述电压均衡电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、稳压二极管、第一电容和开关管；

所述第一电阻的第一端、所述稳压二极管的负极、所述开关管的第一端及两个相邻两个单体电池中的一单体电池的正极连接，所述稳压二极管的正极、所述开关管的受控端及所述第二电阻的第一端互连，所述第一电阻的第二端、所述第二电阻的第二端及所述第一电容的第一端与控制电路的第一信号端连接，所述开关管的第二端、所述第三电阻的第一端和所述第四电阻的第一端互连，所述第三电阻的第二端、所述第四电阻的第二端和所述第五电阻的第一端与两个相邻两个单体电池中的另一单体电池的正极连接，所述第五电阻的第二端与所述控制电路的第二信号端连接。

优选地，所述电池组监控装置还包括电源转换电路，所述电源转换电路与所述电源输出电路连接，所述电源转换电路包括级联的第一电压转换电路、第二电压转换电路和第三电压转换电路；

所述第一电压转换电路，用于将所述电源输出电路的电源输出端的电压进行降压转换并输出第一工作电压；

所述第二电压转换电路，用于将所述第一工作电压进行降压转换并输出第二工作电压；

所述第三电压转换电路，用于将所述第二工作电压进行降压转换并输出第三工作电压。

优选地，所述第一电压转换电路包括第一电源转换芯片，所述第二电压转换电路包括第一稳压器，所述第三电压转换电路包括第二稳压器。

优选地，所述电池组监控装置还包括降温装置和加热装置；

所述降温装置和加热装置，用于在所述电池组温度过高或者过低时进行降温或者加热工作。

本实用新型还提出一种电动车辆，该电动车辆包括如上所述的电池组监控装置。

本实用新型技术方案通过控制电路控制充电电路和电源输出电路进行充放电工作，并实时通过采样电路进行电池组的各工作参数进行采样，并发送至控制电路，控制电路对各采样信号进行信号处理，并计算出电池组的总电压参数和剩余电量参数，同时通过端到端和/或端到云无线通讯电路将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端和监控系统，用户可通过手机登录移动终端或者登录监控系统查看到电池组的工作状态，方便监控和维护，并且解决了解决用户随时查看电池组的工作状态信息费用高的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型电池组监控装置一实施例的模块示意图；

图2为本实用新型电池组监控装置另一实施例的模块示意图；

图3为本实用新型电池组监控装置中采样电路一实施例的模块示意图；

图4为本实用新型电池组监控装置中电压均衡电路一实施例的电路结构示意图；

图5为本实用新型电池组监控装置中电源输出电路一实施例的模块示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义为：包括三个并列的方案，以“A/B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案，另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

本实用新型提出一种电池组监控装置100。

如图1至图5所示，电池组监控装置100包括充电电路20、电源输出电路30、电池组10、采样电路40、控制电路50和端到端和/或端到云无线通讯电路60，电池组10包括多个串并联连接的单体电池，包括第一单体电池11、第二单体电池12、第三单体电池13等等；

充电电路20的电源端和电源输出电路30的电源端均与电池组10的电源端连接；

采样电路40，用于对每一单体电池或者电池组10的工作参数进行采样，并输出多个采样信号至控制电路50；

控制电路50，用于控制充电电路20和电源输出电路30进行充放电工作，以及接收各采样信号并进行电池组10的总电压参数和剩余电量参数计算，并通过端到端和/或端到云无线通讯电路60将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端300和监控系统200。

本实施例中，充电电路20和电源输出电路30内分别设有开关电路，例如继电器、开关管等，控制电路50的控制端与开关电路的受控端连接，控制电路50在接收到充电指令或者放电指令时控制开关电路导通，以使电池组10进行充电或者放电工作，开关电路的个数至少设有一个，电池组10内的单体电池串联连接，单体电池的个数和组数不限。

其中，充电电路20通过充电端口接入交流电源或者直流电源，充电电路20对接入的电源进行电源转换，例如整流滤波和/或升降压等，充电电路20可包括整流滤波电路、升降压电路、过压过流保护电路等，具体结构根据需求进行设置，同时，电源输出电路30一端连接电池组10，另一端连接负载，以为负载提供工作电源，电源输出电路30用于根据控制电路的控制信号进行放电工作，其电源端与电池组10的电源端连接，在一实施例中，电源输出电路包括第一放电端口、第二放电端口和继电器，其中，第一放电端口通过继电器与电池组的正极连接，第二放电端口与电池组的负极连接。

控制电路50可至少包括一个处理器，例如MCU、CPU、单片机等，用于控制充电电路20和电源输出电路30进行充放电工作，控制电路50根据接收的触发信号控制对应的开关电路、充电电路20或电源输出电路30进行充放电工作，同时在进行充放电的过程中时刻接收和处理采样电路40的采样信号，并进行总电压参数和剩余电量的确定，在获取了电池组10的各个数据后将各数据通过端到端和/或端到云无线通讯电路60发送至移动终端300和监控系统200，无需通过运营商，节省了流量费用，降低了设计成本。

其中，采样电路40对每一单体电池的温度、电流和电压以及电池容量等参数进行采集，同时还可对电池组10的总电压和充放电电流进行采样监控，因此，采样电路40可包括电压采样电路、温度采样电路、电流采样电路、总电压采样电路以及电池容量采样电路等，或者由电池管理芯片组成，电池管理芯片内部集成各采样电路，从而实现对电池组10的各工作参数进行采样和调节，具体可根据需求进行选择，以及，电池组10的总电压的获取可通过单独的电压采样电路对电池组10的两端的电压进行采样，也可通过多个电压采样电路分别对单体电池进行采样，并进行总电压计算获取，具体可根据需求进行选择，控制电路50接收采样电路40的采样信号并对采样信号进行分类信号处理，并根据预设算法获取电池组10的剩余电量，控制模块根据电池组10的初始容量、实时消耗的容量和实际容量，根据以下公式得到剩余电量：

SOC＝C0-C1/实际容量*100％，其中SOC为剩余电量，C0为初始容量，C1为实时消耗的容量。

控制电路50在获取的电池组10的电压、电流、温度、剩余电量和总电压参数后通过端到端和/或端到云无线通讯电路60实时或者定时发送至移动终端300或者监控系统200，端到端和/或端到云无线通讯电路60无需经过中间基站或者其他中继设备进行通信，可直接与监控系统200和移动终端300，降低设计成本以及提高通信可靠性，其中，端到端和/或端到云无线通讯电路60可为蓝牙模块、wifi模块、LoRa模块等，监控系统200可以包括客户前台、后台管理以及数据收发等三个模块。其中，客户前台包括设置客户的基本信息和客户设备的使用信息维护及使用历史数据等；后台管理是针对整个监控系统200进行数据库管理，具有最高权限，包括客户管理、设备管理、数据检索和系统设置；数据收发可以设置为定时收发传输电池组10电压、电流、温度及其保护参数等数据。

移动终端300可为手机、笔记本、平板电脑、POS机甚至包括车载电脑，例如：智能手机与电池组10的蓝牙模块连接，在智能手机的APP上查看电池组10的电压、电流、温度及各种告警值等数据，方便快捷。

本实用新型技术方案通过控制电路50控制充电电路20和电源输出电路30进行充放电工作，并实时通过采样电路40进行电池组10的各工作参数进行采样，并发送至控制电路50，控制电路50对各采样信号进行信号处理，并计算出电池组10的总电压参数和剩余电量参数，同时通过端到端和/或端到云无线通讯电路60将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端300和监控系统200，用户可通过手机登录移动终端300或者登录监控系统200查看到电池组10的工作状态，方便监控和维护，解决了用户随时查看电池组的工作状态信息费用高的问题。

在一实施例中，如图2所示，电池组监控装置100还包括有线通讯电路70，控制电路50通过有线通讯电路70与上位机400连接并将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至上位机。

本实施例中，有线通讯电路70用于与本地的上位机400连接，本地上位机能读取智能电池包的所有信息，也能更改电池组10保护参数和程序的烧录和更新；可适合公司、工厂和实验室等办公场景。内部通信模块可以采用CAN通信协议、RS485通信协议、UART通信协议，SPI通信协议等。

可选地，端到端和/或端到云无线通讯电路60包括但不限于蓝牙模块和/或LoRa模块。

其中，控制电路50与移动终端300或者监控系统200通过蓝牙通讯时，由于移动终端可自带蓝牙模块，无需额外的网络终端，方便简单。

以及LoRa模块(Long Range，远距离)是一种扩频调制技术，与同类技术相比，提供更长的通信距离。调制是基于扩频技术，与其他扩频技术一样，使用了整个信道带宽广播一个信号，从而使信道噪声和由于使用低成本晶振而引起频率偏移的不敏感性更健壮，采用LoRa模块进行通讯，可以提高信号传输的距离，并且有利于降低功耗，端到端和/或端到云无线通讯电路60的具体结构可根据需求进行选择，在此不做具体限制。

在一具体实施例中，如图3所示，采样电路40包括电流采样电路41、多个电压采样电路和多个温度采样电路，例如第一电压采样电路421、第二电压采样电路422、第三电压采样电路423、第一温度采样电路431、第二温度采样电路432、第三温度采样电路433等，电流采样电路41、电压采样电路和温度采样电路的信号端分别与控制电路50的信号端连接；

电流采样电路41，用于采集电池组10充电或者放电电流，并输出电流采样信号至控制电路50；

每一电压采样电路，用于采集每一单体电池的工作电压，并分别输出多个电压采样信号至控制电路50；

每一温度采样电路，用于采集每一单体电池和/或环境温度，并输出温度采样信号至控制电路50。

本实施例中，电流采样电路41可包括采样电阻，通过对采样电阻两端的电压进行采集，从而获取电池组10的充电或者放电的电流，同时将采集到的电流采样信号发送至控制电路50，控制电路50可对电流采样信号进行AD转换，从而获取电池组10充放电时的电流参数。

同时，电压采样电路40可由分压电阻或者电压互感器组成，每一电压采样电路对每一单体电池进行电压采集，控制电路50获取多个电压采样信号，并对多个电压采样信号进行计算获取电池组10的总电压，从而无需额外设置电压采样电路以获取电池组10的总电压，减少设计成本。

以及温度采样电路可为温度传感器，温度传感器可贴设在单体电池表面，控制电路50根据温度传感器反馈的温度信号确定每一单体电池电压，同时，还可在电池组10所处的环境处设置一个或者多个温度采样电路，用于采样电池组10的环境温度，提高监测精度，避免电池温度和/或环境温度过高造成电池损坏。

进一步地，如图3所示，采样电路40还包括多个电压均衡电路，例如第一电压均衡电路441和第二电压均衡电路442等，每一电压均衡电路连接在相邻的单体电池之间，电压均衡电路的受控端与控制电路50连接；

控制电路50，用于在相邻两个单体电池的电压差大于预设电压时，输出控制信号至电压均衡电路；

电压均衡电路，用于在接收到控制信号时开启，并对相邻两个单体电池的电压进行电压均衡处理。

本实施例中，由于电池彼此之间的差异，当电池组10在充电时，电池之间电压大小会有差异，因此，在进行单体电池电压检测的同时，还通过控制电压均衡电路进行电压均衡，在相邻两个单体电池之间的电压差大于预设电压时，控制电路50控制电压均衡电路中的均衡开关导通，相邻两个单体电池之间连通进行电压均衡，减少或者消除单体电压间的差异，有助于延长电池寿命，增加电池的可靠性。

在一具体实施例中，如图4所示，电压均衡电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、稳压二极管D1、第一电容C1和开关管Q1；

第一电阻R1的第一端、稳压二极管D1的负极、开关管Q1的第一端及两个相邻两个单体电池中的一单体电池的正极连接，稳压二极管D1的正极、开关管Q1的受控端及第二电阻R2的第一端互连，第一电阻R1的第二端、

第二电阻R2的第二端及第一电容C1的第一端与控制电路50的第一信号端连接，开关管Q1的第二端、第三电阻R3的第一端和第四电阻R4的第一端互连，第三电阻R3的第二端、第四电阻R4的第二端和第五电阻R5的第一端与两个相邻两个单体电池中的另一单体电池的正极连接，第五电阻R5的第二端与控制电路50的第二信号端连接。

其中，第一电阻R1的第一端和第五电阻R5的第一端分别连接在电池组10的相邻两个单体电池的正极，并将两个单体电池的电压通过电阻分压输出至控制电路50，控制电路50在检测到两个单体电池的电压差大于预设电压时，输出控制信号至第一开关管Q1，第一开关管Q1导通后，相邻两个单体电池通过第四电阻R4连通进行电压均衡，发光二极管D2点亮，当相邻两个单体电池之间的电压差小于预设电压时，控制电路50则控制第一开关管Q1切换回或者保持断开状态，第一电容C1用于滤波，开关管可为具有通断能力的开关器件，例如继电器、场效应管、三极管等，具体结构不限。

在一实施例中，电池组监控装置100还包括电源转换电路80，电源转换电路80的电源输入端与电源输出电路30的电源输出端连接，电源转换电路80包括级联的第一电压转换电路81、第二电压转换电路82和第三电压转换电路83；

第一电压转换电路81，用于将电源输出电路30的电源输出端的电压进行降压转换并输出第一工作电压；

第二电压转换电路82，用于将第一工作电压进行降压转换并输出第二工作电压；

第三电压转换电路83，用于将第二工作电压进行降压转换并输出第三工作电压。

本实施例中，电源转换电路80将电源输出电路30的电压进行电源转换，并输出不同的工作电压，其中工，电源转换电路80包括三个级联的电压转换电路，分别用于将电源输出电路30输出端的电压依次进行降压转换，并分别输出第一工作电压、第二工作电压和第三工作电压，在一具体实施例中，第一工作电压为12V，第二工作电压为5V，第三工作电压为3.3V，从而可满足多种需要不同工作电压的控制器、开关管等元器件的需求，降压电压转换电路可为分压电阻、稳压器或者BUCK电路等，在一具体实施例中，第一电压转换电路81包括第一电源转换芯片，第二电压转换电路82包括第一稳压器，第三电压转换电路83包括第二稳压器，第一电源转换芯片将电源输出电路30的电压转换为12V，第一稳压器将12V转换为5V，第二稳压器将5V转换3.3V。

进一步地，电池组监控装置100还包括降温装置(图未示出)和加热装置(图未示出)；

降温装置和加热装置，用于在电池组10温度过高或者过低时进行降温或者加热工作。

本实施例中，在电池组10内的温度超过预设温度阈值的上限值时，控制电路50启动降温装置进行降温，同时控制电池组10自动断开工作状态，达到降温的作用和保护电池组10，避免温度过高，导致电池组10自燃起火，引发火灾。降温设备具体可以是风扇、水循环系统等；当电池组10内的温度低于预设温度阈值的下限值时，控制电路50开启加热电路对电池组10进行加热，保证电池组10在正常的温度范围内工作。

本实用新型还提出一种电动车辆，该电动车辆包括电池组监控装置100，该电池组监控装置100的具体结构参照上述实施例，由于本电动车辆采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种电池组监控装置，其特征在于，包括充电电路、电源输出电路、电池组、采样电路、控制电路和端到端和/或端到云无线通讯电路，所述电池组包括多个串并联连接的单体电池；

所述充电电路的电源端和所述电源输出电路的电源端均与所述电池组的电源端连接；

所述采样电路，用于对每一所述单体电池或者所述电池组的工作参数进行采样，并输出多个采样信号至所述控制电路；

所述控制电路，用于控制所述充电电路和所述电源输出电路进行充放电工作，以及接收各所述采样信号并进行所述电池组的总电压参数和剩余电量参数计算，并通过端到端和/或端到云无线通讯电路将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至移动终端和监控系统。

2.如权利要求1所述的电池组监控装置，其特征在于，所述电池组监控装置还包括有线通讯电路，所述控制电路通过有线通讯电路与上位机连接并将各采样信号、总电压参数和剩余电量参数发送至上位机。

3.如权利要求1所述的电池组监控装置，其特征在于，所述端到端和/或端到云无线通讯电路包括不限于蓝牙模块和/或LoRa模块。

4.如权利要求1所述的电池组监控装置，其特征在于，所述采样电路包括电流采样电路、多个电压采样电路和多个温度采样电路，所述电流采样电路、所述电压采样电路和所述温度采样电路的信号端分别与所述控制电路的信号端连接；

所述电流采样电路，用于采集所述电池组充电或者放电电流，并输出电流采样信号至所述控制电路；

每一所述电压采样电路，用于采集每一单体电池的工作电压，并分别输出多个电压采样信号至所述控制电路；

每一所述温度采样电路，用于采集每一单体电池和/或环境温度，并输出温度采样信号至所述控制电路。

5.如权利要求4所述的电池组监控装置，其特征在于，所述采样电路还包括多个电压均衡电路，每一所述电压均衡电路连接在相邻的单体电池之间，所述电压均衡电路的受控端与所述控制电路连接；

所述控制电路，用于在相邻两个单体电池的电压差大于预设电压时，输出控制信号至所述电压均衡电路；

所述电压均衡电路，用于在接收到控制信号时开启，并对相邻两个单体电池的电压进行电压均衡处理。

6.如权利要求5所述的电池组监控装置，其特征在于，所述电压均衡电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、稳压二极管、第一电容和开关管；

所述第一电阻的第一端、所述稳压二极管的负极、所述开关管的第一端及两个相邻两个单体电池中的一单体电池的正极连接，所述稳压二极管的正极、所述开关管的受控端及所述第二电阻的第一端互连，所述第一电阻的第二端、所述第二电阻的第二端及所述第一电容的第一端与控制电路的第一信号端连接，所述开关管的第二端、所述第三电阻的第一端和所述第四电阻的第一端互连，所述第三电阻的第二端、所述第四电阻的第二端和所述第五电阻的第一端与两个相邻两个单体电池中的另一单体电池的正极连接，所述第五电阻的第二端与所述控制电路的第二信号端连接。

7.如权利要求1所述的电池组监控装置，其特征在于，所述电池组监控装置还包括电源转换电路，所述电源转换电路的电源输入端与所述电源输出电路的电源输出端连接，所述电源转换电路包括级联的第一电压转换电路、第二电压转换电路和第三电压转换电路；

所述第一电压转换电路，用于将所述电源输出电路的电源输出端的电压进行降压转换并输出第一工作电压；

所述第二电压转换电路，用于将所述第一工作电压进行降压转换并输出第二工作电压；

所述第三电压转换电路，用于将所述第二工作电压进行降压转换并输出第三工作电压。

8.如权利要求7所述的电池组监控装置，其特征在于，所述第一电压转换电路包括第一电源转换芯片，所述第二电压转换电路包括第一稳压器，所述第三电压转换电路包括第二稳压器。

9.如权利要求1所述的电池组监控装置，其特征在于，所述电池组监控装置还包括降温装置和加热装置；

所述降温装置和加热装置，用于在所述电池组温度过高或者过低时进行降温或者加热工作。

10.一种电动车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任意一项所述的电池组监控装置。

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