CN210432707U - 接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置及航空植保机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置及航空植保机,包括包含药液箱A、药液箱B、高压静电发生器A和高压静电发生器B;药液箱A和药液箱B内装有药液,且药液箱A和药液箱B的底端分别设有液体出口,该液体出口上连接有对应的输液管路,输液管路的末端连接有高压静电喷头,高压静电发生器A的正、负电荷静电发生端分别通过导线与药液箱B和药液箱A连接,且导线的电极端可与药液箱内的药液接触;高压静电发生器B的正、负电荷静电发生端分别通过导线与各药液箱对应的输液管路末端的高压静电喷头上的充电电极连接,解决现有单独使用一种静电荷电方法存在药液雾滴在靶标上的环抱吸附效果欠佳的问题。
Description
技术领域
本实用新型尤其涉及一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置及一种带有静电喷雾功能的航空植保机。
背景技术
航空静电喷雾系统是指安装在航空器上的能使喷出的雾滴在靶标上产生显著环抱吸附效果的喷雾系统。目前常见的雾滴充电方式有三种,即感应式充电、接触式充电和电晕式充电,其中,各充电方式的原理为:
感应充电方式:它是利用高压静电发生器与喷嘴上的充电电极直接相连,使电极内部产生高压静电场,电极表面设有绝缘层,当喷雾开始后,尚未完全破裂的液膜通过电极表面时,由于静电感应原理,与电极极性相反的电荷就会被吸引到液膜表面,液膜破裂后雾滴便带上与电极相反极性的电荷。
电晕充电:它是在喷嘴的前方设置一裸露的放电电极,通过高压静电使电极的尖端放电从而将周围的空气电离,当喷出的雾滴穿过电离的空间时,便带上了空气中的带电离子,从而使带电离子与雾滴相结合产生带电雾滴。
接触充电:它是将静电高压电极直接与药液相连并对其进行荷电。
现有通常是使用以上三种充电方法中的任意一种单独对药液进行荷电,虽然也具有一定的效果,但对于叶子状和球状物体环抱吸附效果欠佳,因此,基于上述问题,本申请提供了一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,以提高药液雾滴在靶标上的环抱吸附效果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置及其组成的带有静电喷雾功能的航空植保机,解决现有单独使用其中一种静电荷电方法存在药液雾滴在靶标上的环抱吸附效果欠佳的问题。
为了解决上述问题,本申请提供了一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,至少包含药液箱A(1)、药液箱B(2)、高压静电发生器A(3)和高压静电发生器B(4);
所述药液箱A(1)和药液箱B(2)内装有药液,且药液箱A(1)和药液箱B(2)的底端分别设有液体出口,该液体出口上连接有对应的输液管路(5),所述输液管路(5)的末端连接有高压静电喷头(6),所述高压静电喷头(6)包含喷嘴(62)和设置在喷嘴(62)上的充电电极(61);
所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)连接,且导线(7)的电极端可与药液箱B(2)和药液箱A(1)内的药液接触;所述高压静电发生器B(4)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)末端的高压静电喷头(6)上的充电电极(61)连接。
作为本申请的优选方案,所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)连接,且导线(7)的电极端可与输液管路(5)内的药液接触。
作为本申请的优选方案,所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)末端的高压静电喷头(6)上的喷嘴(62)连接,且所述导线(7)的电极端可与喷嘴(62)处的药液接触。
作为本申请的优选方案,所述喷嘴(62)上的充电电极(61)的结构为圆柱形、扇形或锥形中的至少一种。
为了解决上述问题,本申请还提供了一种带有静电喷雾功能的航空植保机,包含机翼,所述机翼上设有上述任一项所述的静电喷药荷电装置。
与现有技术相比,本申请中的该静电喷药荷电装置将感应式充电和接触式充电两种荷电方法相结合,也即对药液进行两次荷电,增加药液雾滴所带荷电量,增强其在靶标上的环抱吸附效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例一提供的一种静电喷药荷电装置的主视结构示意图;
图2是本实用新型实施例二提供的另一种静电喷药荷电装置的主视结构示意图;
图3是本实用新型实施例三提供的又一种静电喷药荷电装置的主视结构示意图。
附图标记
1为药液箱A,2为药液箱B,3为高压静电发生器A,4为高压静电发生器B,5为输液管路,6为高压静电喷头,61为充电电极,62为喷嘴,7为导线,8为高压泵。
具体实施方式
实施例1:
本实施例提供了一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,参见图1,该装置包含药液箱A1、药液箱B2、高压静电发生器A3和高压静电发生器B4,药液箱A1和药液箱B2内装有药液,且药液箱A1和药液箱B2的底端分别设有液体出口,该液体出口上连接有对应的输液管路5,输液管路5上连接有高压泵8,且在其末端连接有高压静电喷头6,本实施例中,高压静电喷头6包含喷嘴62和设置在喷嘴62上的充电电极61;高压静电发生器A3的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线7与药液箱B2和药液箱A1连接,且导线7的电极端可与药液箱B2和药液箱A1内的药液直接接触,也即本实施例中药液箱B2和药液箱A1内的药液以及高压静电发生器A3组成了一静电回路;高压静电发生器B4的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线7与药液箱B2和药液箱A1对应的输液管路5末端的高压静电喷头6上的充电电极61连接,也即本实施例中,与药液箱B2和药液箱A1对应的高压静电喷头6上的充电电极61及高压静电发生器B4组成了一静电回路。
进一步地,在本实施例中,设置在喷嘴62上的充电电极61的结构为圆柱形、扇形或锥形中的至少一种,本实施例优选为圆柱形。
本实施例在使用时,先通过高压静电发生器A3采用接触式荷电方法分别对药液箱A1和药液箱B2内的药液进行第一次荷电,然后再通过高压静电发生器B4采用感应式荷电方法分别对由药液箱A1中流出的药液和由药液箱B2中流出的药液进行第二次荷电,通过两种荷电方式对药液进行两次荷电,使得药液上带有更多的荷电,如此,可增强药液雾滴在在靶标上的环抱吸附力,尤其对于叶子状物体可以良好的实现一面喷洒,对于球状物体可实现360度环抱吸附,因此,采用本实施例中的该静电喷药荷电装置可解决现有单独使用其中一种静电荷电方法存在药液雾滴在靶标上的环抱吸附效果欠佳的问题。
实施例2:
与实施例1相比,本实施例的区别在于,高压静电发生器A3的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线7与药液箱B2和药液箱A1对应的输液管路5连接,且导线7的电极端可与输液管路5内的药液接触,参见图2,也即本实施例中与药液箱B2和药液箱A1对应的输液管路5内的药液及高压静电发生器A3构成了一静电回路,且高压静电发生器A3的正、负电荷静电发生端通过导线7与输液管路5内的药液直接接触进而实现对药液直接荷电。
使用时,先通过高压静电发生器A3采用接触式荷电方法分别对由药液箱A1和药液箱B2内流出至输液管路5内的药液进行第一次荷电,然后再通过高压静电发生器B4采用感应式荷电方法分别对由药液箱A1中流出的药液和由药液箱B2中流出的药液进行第二次荷电,通过两种荷电方式对药液进行两次荷电,使得药液上带有更多的荷电,如此增强药液雾滴在靶标上的环抱吸附力。
实施例3:
与实施例1或2相比,本实施例的区别在于,高压静电发生器A3的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线7与药液箱B2和药液箱A1对应的输液管路5末端的高压静电喷头6上的喷嘴62连接,且导线7的电极端可与喷嘴62处的药液接触,参见图3,也即本实施例中,与药液箱B2和药液箱A1对应的喷嘴62上的药液及高压静电发生器A3组成了一静电回路,且高压静电发生器A3的正、负电荷静电发生端通过导线7与喷嘴62处的药液直接接触进而实现对药液直接荷电。
在使用时,先通过高压静电发生器A3采用接触式荷电方法分别对由药液箱A1和药液箱B2内流出至喷嘴62处的药液进行第一次荷电,然后再通过高压静电发生器B4采用感应式荷电方法分别对由药液箱A1中流出的药液和由药液箱B2中流出的药液进行第二次荷电,通过两种荷电方式对药液进行两次荷电,使得药液上带有更多的荷电,如此增强药液雾滴在在靶标上的环抱吸附力。
实施例4:
本实施例提供了一种带有静电喷雾功能的航空植保机,该航空植保机包含机翼,其中,机翼上设有上述实施例1-3任一项所提及的静电喷药荷电装置,本实施例中,优选航空植保机可为多旋翼无人机、无人直升机、有人直升机和固定翼飞机等。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型的控制装置中的控制实现方式可以有很多种,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,其特征在于,至少包含药液箱A(1)、药液箱B(2)、高压静电发生器A(3)和高压静电发生器B(4);
所述药液箱A(1)和药液箱B(2)内装有药液,且药液箱A(1)和药液箱B(2)上连接有对应的输液管路(5),所述输液管路(5)的末端连接有高压静电喷头(6),所述高压静电喷头(6)包含喷嘴(62)和设置在喷嘴(62)上的充电电极(61);
所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)连接,且导线(7)的电极端可与药液箱B(2)和药液箱A(1)内的药液接触;所述高压静电发生器B(4)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)末端的高压静电喷头(6)上的充电电极(61)连接。
2.如权利要求1所述的接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,其特征在于,所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)连接,且导线(7)的电极端可与输液管路(5)内的药液接触。
3.如权利要求1所述的接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,其特征在于,所述高压静电发生器A(3)的正电荷静电发生端和负电荷静电发生端分别通过导线(7)与所述药液箱B(2)和药液箱A(1)对应的输液管路(5)末端的喷嘴(62)连接,且所述导线(7)的电极端可与喷嘴(62)内的药液接触。
4.如权利要求1-3任一项所述的接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置,其特征在于,所述喷嘴(62)上的充电电极(61)的结构为圆柱形、扇形或锥形中的至少一种。
5.一种带有静电喷雾功能的航空植保机,包含机翼,其特征在于,所述机翼上设有权利要求1-4任一项所述的静电喷药荷电装置。
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CN201921125810.4U CN210432707U (zh) | 2019-07-17 | 2019-07-17 | 接触式和感应式复合作用航空静电喷药荷电装置及航空植保机 |
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CN112170031A (zh) * | 2020-08-12 | 2021-01-05 | 江苏大学 | 一种具有复合可调荷电模式的便携式静电喷雾装置 |
CN115006768A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-09-06 | 中国计量大学 | 一种双极荷电水雾喷头及其应用 |
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