CN210430953U

CN210430953U - 一种车载无线充支架

Info

Publication number: CN210430953U
Application number: CN201921342231.5U
Authority: CN
Inventors: 徐红兵
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-08-14
Filing date: 2019-08-14
Publication date: 2020-04-28
Anticipated expiration: 2029-08-14

Abstract

本实用新型公开了一种车载无线充支架，其包括：壳体，所述壳体包括面壳、中壳和底壳；所述面壳与所述底壳扣合，所述中壳固定在所述面壳上，所述中壳的一面上设有齿轮轴，所述齿轮轴上可枢转设有齿轮；夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持件和第二夹持件；所述第一夹持件和所述第二夹持件分别沿左右两端滑动设置于所述中壳上；所述第一夹持件和所述第二夹持件相邻的一端分别设有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合；无线充电线圈，所述无线充电线圈设置于所述面壳上。采用以上设计，比手动调节夹臂更简单，开车时候更安全的操作取放，比感应式或重力式的更稳定，更方便，并且更节省成本。

Description

一种车载无线充支架

技术领域

本实用新型涉及车载手机支架领域，特别是涉及一种车载无线充支架。

背景技术

如今，人们经常需要将常见的便携式电子装置如：平板电脑、手机，放置在车内或在车内使用。由于此类电子装置基本上都是电池供电，其电量有限，所以这些电子装置经常出现没电的状况。目前，在车内手机充电的方式大多为连接充电线到车端电源，而电源的插拔与收放都较为不便。因此人们发明了车载支架方便人们在开车行驶中，观察手机，但现有技术中车载支架夹臂都是采用感应式或者重力式的，这样就会导致结构复杂，容易夹不紧手机，容易掉落。

因此，现在亟需设计一种能解决上述一个或者多个问题的车载无线充支架。

发明内容

为解决现有技术中存在的一个或者多个问题，本实用新型提供了一种车载无线充支架。

本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是：一种车载无线充支架，其特征在于，所述车载无线充支架包括：

壳体，所述壳体包括面壳、中壳和底壳；所述面壳与所述底壳扣合，所述中壳固定在所述面壳上，所述中壳的一面上设有齿轮轴，所述齿轮轴上可枢转设有齿轮；

夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持件和第二夹持件；所述第一夹持件和所述第二夹持件分别沿左右两端滑动设置于所述中壳上；所述第一夹持件和所述第二夹持件相邻的一端分别设有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合；

无线充电线圈，所述无线充电线圈设置于所述面壳上。

在一些实施例中，所述中壳上沿左右长度方向设有一道滑轨，所述齿轮轴位于所述滑轨的中间，所述第一夹持件和所述第二夹持件分别位于所述滑轨的左右两端。

在一些实施例中，所述第一夹持件远离所述齿条的一端设有第一折弯部，所述第一折弯部上转动设有第一滚轮，所述第二夹持件远离所述齿条的一端设有第二折弯部，所述第二折弯部上转动设有第二滚轮。

在一些实施例中，所述底壳的两端边缘分别设有限位件。

在一些实施例中，所述第一夹持件和所述第二夹持件上均设有限位槽，所述限位槽与所述限位件匹配；所述第一夹持件和所述第二夹持件上的齿条的后侧分别设有第一弹簧柱。

在一些实施例中，所述中壳的滑轨两侧上分别设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱相互错位设置。

在一些实施例中，所述滑轨的两侧上设有若干方格，用于提高中壳的硬度。

在一些实施例中，所述第一夹持件和所述第二夹持件上皆设有若干方格，用于提升所述第一夹持件和所述第二夹持件的硬度。

在一些实施例中，所述滚轮为软胶制成，所述滚轮的下方设有护垫。

在一些实施例中，所述面壳上固定设有无线充电线圈，所述无线充电线圈通过导线电连接电路板。

本实用新型的有益效果是：相较于现有技术，本实用新型包括：壳体，所述壳体包括面壳、中壳和底壳；所述面壳与所述底壳扣合，所述中壳固定在所述面壳上，所述中壳的一面上设有齿轮轴，所述齿轮轴上可枢转设有齿轮；夹持机构，所述夹持机构包括第一夹持件和第二夹持件；所述第一夹持件和所述第二夹持件分别沿左右两端滑动设置于所述中壳上；所述第一夹持件和所述第二夹持件相邻的一端分别设有齿条，所述齿条与所述齿轮啮合；无线充电线圈，所述无线充电线圈设置于所述面壳上。采用以上设计，比手动调节夹臂更简单，开车时候更安全的操作取放，比感应式或重力式的更稳定，更方便，并且更节省成本。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例结构示意图；

图2为本实用新型较佳实施例爆炸图；

图3为本实用新型较佳实施例中壳结构示意图；

图4为本实用新型较佳实施例图夹持机构结构示意图；

图5为本实用新型较佳实施例图底壳结构示意图。

图中：

10、壳体；11、面壳；12、中壳；121、滑轨；122、齿轮轴；123、第二弹簧柱；124、方格；13、底壳；131、限位件；14、齿轮；15、无线充电线圈；

20、夹持机构；21、第一夹持机构；211、齿条；212、第一弹簧柱；213滑槽；214、折弯部；215、滚轮；216、软胶；22、第二夹持机构；

30、电路板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加浅显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-图5所示，本实用新型提供了一种车载无线充支架，其特征在于，所述车载无线充支架包括：

壳体10，所述壳体10包括面壳11、中壳12和底壳13；所述面壳11与所述底壳13扣合，所述中壳12固定在所述面壳11上，所述中壳12的一面上设有齿轮轴122，所述齿轮轴122上可枢转设有齿轮14；

夹持机构20，所述夹持机构20包括第一夹持件21和第二夹持件22；所述第一夹持件21和所述第二夹持件22分别沿左右两端滑动设置于所述中壳12上；所述第一夹持件21和所述第二夹持件22相邻的一端分别设有齿条211，所述齿条211与所述齿轮14啮合；

无线充电线圈15，所述无线充电线圈15设置于所述面壳11上。

具体的，壳体10包括，面壳11、中壳12、底壳13；面壳11和底壳13扣合，构成具有容纳空腔的壳体10，中壳12通过螺丝，固定在面壳11上，中壳12的正面上设置有齿轮轴122，用于放置齿轮14，该齿轮14可在齿轮轴122上转动；夹持机构20包括：第一夹持件21和第二夹持件22，第一夹持件21和第二夹持件22相对分别设置在中壳12的左右两端上，且可在中壳12上沿左右方向滑动，第一夹持件21和第二夹持件22相邻的一端上分别设有相对的齿条211，该齿条211和齿轮14相啮合，通过齿轮14联动原理，使第一夹持件21和第二夹持件22中的一个运动时能通过齿轮14带动另一个做相同运动；无线充电线圈15固定设置在面壳11上，位于面壳11和中壳12之间。

在一些实施例中，所述中壳12上沿左右长度方向设有一道滑轨121，所述齿轮轴122位于所述滑轨121的中间，所述第一夹持件21和所述第二夹持件22分别位于所述滑轨121的左右两端。

在一些实施例中，所述底壳13的两端边缘分别设有限位件131。

具体的，中壳12的中间沿左右方向设有一道横向设置的滑轨121，该滑轨121的左右两端边缘皆设置有限位件131，该限位件131位于底壳13上，用于限制第一夹持件21和第二夹持件22的滑动距离，齿轮轴122设置在该滑轨121的中间。

在一些实施例中，所述第一夹持件21远离所述齿条211的一端设有第一折弯部214，所述第一折弯部214上转动设有第一滚轮215，所述第二夹持件远离所述齿条的一端设有第二折弯部，所述第二折弯部上转动设有第二滚轮。

具体的，第一夹持件21的一端设置齿条211，另一端设置有第一折弯部214，该第一折弯部214顶部设有第一滚轮215，便于手机放置其上，第二夹持件的一端设置齿条，另一端设置有第二折弯部，该第二折弯部的顶部设有第二滚轮；第一折弯部和第二折弯部之间构成夹持腔来放置设备。

在一些实施例中，所述第一夹持件21和所述第二夹持件22上均设有限位槽213，所述限位槽213与所述限位件131匹配；所述第一夹持件21和所述第二夹持件22上的齿条211的后侧分别设有第一弹簧柱212。

在一些实施例中，所述中壳12的滑轨121两侧上分别设有第二弹簧柱123，所述第二弹簧柱123相互错位设置。

具体的，为限制第一夹持件21和第二夹持件22滑动距离或掉落，在第一夹持件21和第二夹持件22上分别设有滑槽213，且滑槽213与限位件131配合，为使第一夹持件21和第二夹持件22能够，稳定方便夹持住设备，在第一夹持件21和第二夹持件22设有齿条211的一侧分别设有第一弹簧柱212，且滑轨121的两侧上分别设有与所述第一弹簧柱212对应的第二弹簧柱123，该第二弹簧柱123之间相互错位设置，第一弹簧柱212和第二弹簧柱123之间分别设置弹簧使之连接在一起，利用弹簧带来的作用力使第一夹持件21和第二夹持件22向内拉拢夹紧设备。

在一些实施例中，所述滑轨121的两侧上设有若干方格124，用于提高中壳12的硬度。

在一些实施例中，所述第一夹持件21和所述第二夹持件22上皆设有若干方格124，用于提升所述第一夹持件21和所述第二夹持件22的硬度。

具体的，滑轨121的两侧上和第一夹持件21和第二夹持件22上分别设有多个方格124，提高中壳12和夹持机构20的硬度使之不易损坏。

在一些实施例中，所述第一滚轮215和第二滚轮为软胶制成，所述第一滚轮215和第二滚轮的下方皆设有护垫216。

具体的，第一滚轮215和第二滚轮为软胶制成，在放置设备时可以避免划伤设备，在第一滚轮215和第二滚轮的下方还皆设有护垫216，用于设备放置其上时可以保护手机不会磨损。

在一些实施例中，所述面壳11上固定设有无线充电线圈15，所述无线充电线圈15通过导线电连接电路板30。

具体的，电路板包括，电路板面壳和与之扣合的电路板底壳，无线充电线圈15设置在内，无线充电线圈15通过导线与壳体外的电路板电连接。

综上所述，本实用新型包括壳体10，所述壳体10包括面壳11、中壳12和底壳13；所述面壳11与所述底壳13扣合，所述中壳12固定在所述面壳11上，所述中壳12的一面上设有齿轮轴122，所述齿轮轴122上可枢转设有齿轮14；夹持机构20，所述夹持机构20包括第一夹持件21和第二夹持件22；所述第一夹持件21和所述第二夹持件22分别沿左右两端滑动设置于所述中壳12上；所述第一夹持件21和所述第二夹持件22相邻的一端分别设有齿条211，所述齿条211与所述齿轮14啮合；无线充电线圈15，所述无线充电线圈15设置于所述面壳11上。采用以上设计，比手动调节夹臂更简单，开车时候更安全的操作取放，比感应式或重力式的更稳定，更方便，并且更节省成本。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的一种或多种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims

1.一种车载无线充支架，其特征在于，所述车载无线充支架包括：

无线充电线圈，所述无线充电线圈设置于所述面壳上。

2.根据权利要求1所述的车载无线充支架，其特征在于，所述中壳上沿左右长度方向设有一道滑轨，所述齿轮轴位于所述滑轨的中间，所述第一夹持件和所述第二夹持件分别位于所述滑轨的左右两端。

3.根据权利要求2所述的车载无线充支架，其特征在于，所述第一夹持件远离所述齿条的一端设有第一折弯部，所述第一折弯部上转动设有第一滚轮，所述第二夹持件远离所述齿条的一端设有第二折弯部，所述第二折弯部上转动设有第二滚轮。

4.根据权利要求3所述的车载无线充支架，其特征在于，所述底壳的两端边缘分别设有限位件。

5.根据权利要求4所述的车载无线充支架，其特征在于，所述第一夹持件和所述第二夹持件上均设有限位槽，所述限位槽与所述限位件匹配；所述第一夹持件和所述第二夹持件上的齿条的后侧分别设有第一弹簧柱。

6.根据权利要求5所述的车载无线充支架，其特征在于，所述中壳的滑轨两侧上分别设有第二弹簧柱，所述第二弹簧柱相互错位设置。

7.根据权利要求6所述的车载无线充支架，其特征在于，所述滑轨的两侧上设有若干方格，用于提高中壳的硬度。

8.根据权利要求7所述的车载无线充支架，其特征在于，所述第一夹持件和所述第二夹持件上皆设有若干方格，用于提升所述第一夹持件和所述第二夹持件的硬度。

9.根据权利要求8所述的车载无线充支架，其特征在于，所述滚轮为软胶制成，所述滚轮的下方设有护垫。

10.根据权利要求9所述的车载无线充支架，其特征在于，所述面壳上固定设有无线充电线圈，所述无线充电线圈通过导线电连接电路板。