CN210424714U - 半嵌入式灯具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种半嵌入式灯具，包括压盖、光学透镜和灯板，所述压盖设为不少于两个；每个所述压盖上分别设有压盖通孔，光学透镜安装在所述压盖通孔内；灯板上设有灯体安装槽，所述光学透镜安装设置在所述灯体安装槽内，压盖与所述灯板的相对固定，从而将安装在所述灯体安装槽内的光学透镜密封固定；所述灯板上的表面周围设有斜面，所述斜面用于所述灯板与安装平面无台阶相接。一方面，通过所述灯具矩阵单元可方便灯具的安装排布，且通过半嵌入式灯具组成的直升机停机坪标识结构美观规整，达到白天黑夜均可作为直升机升降的显著标识的目的。例如，在直升机机场应用中，可将所述嵌入式灯具方便地组成"H"机场停放标识。且密封效果好。

Description

半嵌入式灯具

技术领域

本实用新型涉及助航灯技术领域，尤其涉及一种半嵌入式灯具。

背景技术

目前市场上的直升机停机坪灯主要通过多个嵌入式灯具安装组成一定的直升机停机坪标识结构，以对直升机进行升降标识。一方面，通过多个嵌入式灯具安装相对麻烦，且通过多个嵌入式灯具组成的直升机停机坪标识不美观规整，达不到白天黑夜均可作为直升机升降的显著标识的目的，且难以满足在舰艇夹板上的安装使用。

另外，现在市面上用于直升机场停机坪的半嵌入式灯具产品中，密封效果不好，导致光源腔内容易出现水珠，出光效率不高。另外，配光效果不好，浪费的光多，为了满足配光要求，而增大功率，导致功耗高，不能满足节能环保要求。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种半嵌入式灯具。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种半嵌入式灯具，所述半嵌入式灯具包括：

压盖，所述压盖设为不少于两个；

光学透镜，每个所述压盖上分别设有压盖通孔，所述光学透镜安装在所述压盖通孔内；

灯板，所述灯板上设有灯体安装槽，所述光学透镜安装设置在所述灯体安装槽内，所述压盖与所述灯板的相对固定，从而将安装在所述灯体安装槽内的光学透镜密封固定；

所述灯板上的表面周围设有斜面，所述斜面用于所述灯板与安装平面无台阶相接。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述灯板设有与所述压盖相适配的灯板凹槽，所述压盖安装在所述灯板凹槽内。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述灯板凹槽的外边沿处还设有环形密封凹槽，所述环形密封凹槽用于安装密封圈，以对所述压盖与灯板之间的缝隙密封。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述压盖上设有压盖固定孔，所述灯板上设有灯板第一固定孔，所述压盖与所述灯板之间通过所述压盖固定孔和灯板第一固定孔通过螺丝相对固定。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述压盖上表面上设有多个第一防滑凸块，所述灯板的上表面设有多个第二防滑凸块。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述灯板的底部的周边还设有灯板安装边缘，所述灯板安装边缘用于所述灯板的嵌入式安装固定。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述半嵌入式灯具还包括底板，所述底板设置在所述设置在所述灯板的底部，用于将所述灯体安装槽的底部密封固定。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，所述灯板上设有灯体第二固定孔孔，对应地所述底板上设有底板固定孔，所述底板与所述灯板之间通过所述底板固定孔和灯板第二固定孔通过螺丝相对固定。

进一步地，根据本实用新型的一个实施例，还包括：

电缆接头，所述电缆接头设置在所述灯板的一侧或两侧；

供电电缆，所述供电电缆通过所述电缆接头引入到所述灯板内，用于为所述灯板内的灯珠供电。

本实用新型实例提供的半嵌入式灯具，通过压盖上设有不少于两个压盖通孔；每个所述灯板通孔上分别设有一个光学透镜；每个所述光学透镜的底部分别安装在一个所述灯体内，所述压板与所述灯体的相对固定，从而将安装在所述压盖通孔内的光学透镜密封固定，组成了灯具矩阵单元。也就是，通过一个所述灯体，可内置多个发光单元，以形成所述的灯具矩阵单元。一方面，通过所述灯具矩阵单元可方便灯具的安装排布，且通过半嵌入式灯具组成的直升机停机坪标识结构美观规整，达到白天黑夜均可作为直升机升降的显著标识的目的。例如，在直升机机场应用中，可将所述嵌入式灯具方便地组成"H"形、三角形或圆形机场停放标识。且密封效果好，且可应用于舰艇的升降甲板，与所述升降甲板平面无台阶相接。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的半嵌入式灯具结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的半嵌入式灯具的分解结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的半嵌入式灯具的另一分解结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的半嵌入式灯具的应用场景图。

附图标记：

压盖10；

压盖通孔101；

第一防滑凸块102；

第一压盖固定孔103；

光学透镜20；

灯板30；

灯板凹槽301；

灯体安装槽302；

灯体第一固定孔303；

第二防滑凸块304；

灯体固定孔305；

斜面306；

环形密封凹槽307；

灯体安装边缘308；

底板40；

底板固定孔401；

供电电缆50。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本实用新型的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

参阅图1至图3，本实用新型实施例提供一种半嵌入式灯具，包括：压盖10、光学透镜20和灯板30，所述压盖10设为不少于两个；如图1中所示，所述压盖10可设为4个，在本实用新型的一些其他实施例中，所述压盖10可根据实际应用需要设为多个。

每个所述压盖10上分别设有一个压盖通孔101，一个所述压盖通孔101上分别设置一个所述光学透镜20；如图1和图2中所示，每个所述压盖10上分别设有压盖通孔101，每个所述光学透镜20分别设置在所述压盖通孔101上，所述光学透镜20通过所述压盖通孔101对外照射出光线，在本实用新型实施例中，所述光学透镜20照射出的光线为一设定角度范围内的单色光线。

所述灯板30上设有与所述压盖10数量相对应的灯体安装槽302，每个所述光学透镜20底部安装设置在所述灯体安装槽302内；所述压盖10与所述灯板30的相对固定，从而将设置在所述压盖10与灯体安装槽302之间的光学透镜20密封固定。如图2中所示，所述灯板30上设有多个灯体安装槽302，所述灯体安装槽302的大小与所述光学透镜20的大小相适配，用以安装所述光学透镜20。另外，所述灯体安装槽302还用于LED灯源和驱动LED灯源的电路板。在本实用新型的一个实施例中，所述压盖10上设有压盖10固定孔，所述灯板30上设有灯板30第一固定孔，所述压盖10与所述灯板30之间通过所述压盖10固定孔和灯板30第一固定孔相对固定。如图1和图3中所示，所述压盖10的四周分别设有四个压盖10固定孔，在所述灯板30且与所述压盖10固定孔相对应的位置上设有四个灯板30第一固定孔，通过螺栓或螺纹可将所述压盖10和灯板30相对固定。由于所述光学透镜20设置在所述压盖10和灯板30之间。所述压盖10和灯板30的相对固定可对所述光学透镜20密封压紧。

所述灯板30上的表面周围设有斜面306，所述斜面306用于所述灯板30与安装平面无台阶相接。参阅图3，所述灯板30的底部的周边还设有灯板30安装边缘，所述灯板30安装边缘用于所述灯板30的嵌入式安装固定。如图3中所示，所述灯板30安装边缘与灯板30主体部分构成安装台阶，通过所述安装台阶可对所述嵌入式灯板30进行半嵌入式安装。参阅图1和图3，在本实用新型的一个实施例中，所述半嵌入式灯具应用于舰艇的升降甲板中，作为直升机的"H"字符区的降落指引。通过所述灯板30安装边缘的下表面与升降甲板的上表面相对安装固定。通过所述斜面306与升降甲板无台阶相连接。

本实用新型实例提供的半嵌入式灯具，通过压盖10上设有不少于两个压盖通孔101；每个所述灯板30通孔上分别设有一个光学透镜20；每个所述光学透镜20的底部分别安装在一个所述灯体内，所述压板与所述灯体的相对固定，从而将安装在所述压盖通孔101内的光学透镜20密封固定，组成了灯具矩阵单元。也就是，通过一个所述灯体，可内置多个发光单元，以形成所述的灯具矩阵单元。一方面，通过所述灯具矩阵单元可方便灯具的安装排布，且通过半嵌入式灯具组成的直升机停机坪标识结构美观规整，达到白天黑夜均可作为直升机升降的显著标识的目的。例如，在直升机机场应用中，可将所述嵌入式灯具方便地组成"H"形、三角形或圆形机场停放标识，且可应用于舰艇的升降甲板，与所述升降甲板平面无台阶相接。

参阅图2，在本实用新型的一个实施例中，所述灯板30设有与所述压盖10相适配的灯板凹槽301，所述压盖10安装在所述灯板凹槽301内。如图2中所示，所述灯板凹槽301的大小形状与所述压盖10的大小形状相适配。继续参阅图1，通过所述灯板凹槽301，使得所述压盖10安装后，所述盖板的上表面与所述灯板30的上表面可保持相互的平行，避免盖板安装后产生台阶。

参阅图2，在本实用新型的一个实施例中，每个所述灯板凹槽301的外边沿处还设有环形密封凹槽307，所述环形密封凹槽307用于安装密封圈(图未示)，以对所述压盖10与灯板30之间的缝隙密封。如图2中所示，每个所述环形密封凹槽307分别设置一个所述灯板凹槽301的外围，通过将密封圈分别安装在所述环形密封凹槽307内，所述压盖10与灯板30通过螺栓相对固定后，可将安装在所述环形密封凹槽307内的密封圈压紧，从而将所述压盖10与灯板30之间的缝隙密封，避免液体进入所述光学透镜20内部。

参阅图1和图2,所述压盖10上表面上设有多个第一防滑凸块102，所述灯板30的上表面设有多个第二防滑凸块304。通过在所述第一防滑凸块102和第二防滑凸块304可增强所述压盖10上表面上的摩擦力，由于所述嵌入式灯具可用于组成机场"H"停放标识。通过所述第一防滑凸块102和第二防滑凸块304可增强所述压盖10与飞机摩擦力。

参阅图2和图3，还包括底板40，所述底板40设置在所述设置在所述灯板30的底部，用于将所述灯体安装槽302的底部密封固定。

参阅图2和图3，所述灯板30上设有灯体第二固定孔孔，对应地所述底板40上设有底板固定孔401，所述底板40与所述灯板30之间通过所述底板固定孔401、灯板30第二固定孔就螺栓相对固定。如图3中所示，所述底板40通过螺栓与所述的灯板30的底板40固定连接，从而将所述灯板30底部的灯体安装槽302封堵。

参阅图2和图3，还包括：电缆接头和供电电缆50，所述电缆接头设置在所述灯板30的一侧或两侧；所述供电电缆50通过所述电缆接头引入到所述灯板30内，用于为所述灯板30内的灯珠供电。

具体的，所述供电电缆50设置在所述电缆接头内部。通过所述电缆接头将所述电缆引入到所述灯板30内，从而为设置在所述灯板30内的驱动控制板提供供电电源。

以上仅为本实用新型的实施例，但并不限制本实用新型的专利范围，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来而言，其依然可以对前述各具体实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等效替换。凡是利用本实用新型说明书及附图内容所做的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型专利保护范围之内。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (6)

1.一种半嵌入式灯具，其特征在于，包括：

压盖，所述压盖设为不少于两个；

光学透镜，每个所述压盖上分别设有压盖通孔，所述光学透镜安装在所述压盖通孔内；

灯板，所述灯板上设有灯体安装槽，所述光学透镜安装设置在所述灯体安装槽内，所述压盖与所述灯板的相对固定，从而将安装在所述灯体安装槽内的光学透镜密封固定；

所述灯板上的表面周围设有斜面，所述斜面用于所述灯板与安装平面无台阶相接；

所述灯板设有与所述压盖相适配的灯板凹槽，所述压盖安装在所述灯板凹槽内；

所述灯板凹槽的外边沿处还设有环形密封凹槽，所述环形密封凹槽用于安装密封圈，以对所述压盖与灯板之间的缝隙密封；

所述压盖上设有压盖固定孔，所述灯板上设有灯板第一固定孔，所述压盖与所述灯板之间通过所述压盖固定孔和灯板第一固定孔通过螺丝相对固定。

2.根据权利要求1所述的半嵌入式灯具，其特征在于，所述压盖上表面上设有多个第一防滑凸块，所述灯板的上表面设有多个第二防滑凸块。

3.根据权利要求1所述的半嵌入式灯具，其特征在于，所述灯板的底部的周边还设有灯板安装边缘，所述灯板安装边缘用于所述灯板的嵌入式安装固定。

4.根据权利要求1所述的半嵌入式灯具，其特征在于，还包括底板，所述底板设置在所述设置在所述灯板的底部，用于将所述灯体安装槽的底部密封固定。

5.根据权利要求4所述的半嵌入式灯具，其特征在于，所述灯板上设有灯体第二固定孔，对应地所述底板上设有底板固定孔，所述底板与所述灯板之间通过所述底板固定孔和灯板第二固定孔通过螺丝相对固定。

6.根据权利要求1所述的半嵌入式灯具，其特征在于，还包括：

电缆接头，所述电缆接头设置在所述灯板的一侧或两侧；

供电电缆，所述供电电缆通过所述电缆接头引入到所述灯板内，用于为所述灯板内的灯珠供电。

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