CN210419139U - 一种广告安装桥架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种广告安装桥架结构,包括支撑平台、旋转座和底座。本实用新型的有益效果:本实用新型使用便捷简单,由于设置有起重机构,通过起重机构的上下运动可以实现工作平台的升降,由于设置有旋转机构,通过旋转机构驱动支撑平台可以实现对支撑平台转动角度的调节,由于设置有升降机构,通过升降机构的自动升降可以实现对支撑平台高度的调节,通过这一系列设置,有效避免了操作人员在施工过程中对绿化区域等不可破坏区域造成踩踏和破坏,满足环境保护的要求,且工作平台的位置避开了绿化区域,又可以自由调整位置角度,有效避免绿化区域对操作人员的施工安装造成阻碍,有效保证了操作人员的施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及广告安装技术领域,具体为一种广告安装桥架结构。
背景技术
随着市场经济的发展,各个行业都需要通过广告来提高其产品或服务的知名度,广告有助于展示产品信息及品牌形象,从而吸引消费,因此,在户外马路边、公交站台、建筑物顶部等醒目的地方都会看到用于宣传的广告牌。
目前,广告牌主要通过人工进行安装,当广告牌的施工安装点存在绿化区域时,操作人员容易在施工过程中对绿化区域造成踩踏和破坏,不符合环境保护的要求,且绿化区域的存在不可避免地会对操作人员的施工安装造成阻碍,从而对操作人员的施工效率造成不利影响。
实用新型内容
本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供的一种能有效保护绿化、提升施工效率的广告安装桥架结构。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的,一种广告安装桥架结构,包括支撑平台、旋转座和底座,所述支撑平台上设置有起重机构,所述起重机构上设置有工作平台,所述起重机构用于上下运动以实现工作平台的升降,所述旋转座内部设置有旋转机构,所述旋转机构用于驱动支撑平台以实现对支撑平台转动角度的调节,所述底座内部设置有升降机构,所述升降机构用于自动升降以实现对支撑平台高度的调节。
作为本实用新型的进一步设置,所述起重机构包括主起重臂,所述主起重臂一端转动连接在支撑平台上,另一端转动连接有副起重臂,所述副起重臂远离主起重臂的一端与工作平台相连。
作为本实用新型的进一步设置,所述支撑平台上开设有空槽,所述空槽内部设置有第一气缸,所述第一气缸包括转动连接在空槽底部的缸筒一和滑动连接在缸筒一内部的气缸杆一,所述气缸杆一远离缸筒一的一端转动连接在主起重臂上,所述主起重臂与副起重臂之间设置有第二气缸,所述第二气缸包括转动连接在主起重臂上的缸筒二和滑动连接在缸筒二内部的气缸杆二,所述气缸杆二远离缸筒二的一端转动连接在副起重臂上。
作为本实用新型的进一步设置,所述旋转机构包括旋转杆,所述旋转杆一端固定连接在支撑平台底部,另一端转动连接在旋转座内底壁上,所述旋转杆位于旋转座内部的一端固定连接有齿轮,所述齿轮上啮合连接有齿条。
作为本实用新型的进一步设置,所述旋转座内部设置有第三气缸,所述第三气缸包括固定连接在旋转座一侧内壁上的缸筒三和滑动连接在缸筒三内部的气缸杆三,所述气缸杆三远离缸筒三的一端与齿条固定连接。
作为本实用新型的进一步设置,所述升降机构包括动力组件和升降组件,所述底座内部设置有用于安装动力组件的动力室和用于安装升降组件的升降室。
作为本实用新型的进一步设置,所述动力组件包括固定安装在动力室一侧内壁上的电机,所述电机输出端上连接有转轴,所述转轴上固定连接有皮带轮一,所述皮带轮一上通过皮带传动连接有皮带轮二。
作为本实用新型的进一步设置,所述升降组件包括螺纹杆,所述螺纹杆一端转动连接在升降室顶部,另一端伸入动力室内部并转动连接在动力室内底壁上,所述螺纹杆伸入动力室内部的一端与皮带轮二固定连接,所述螺纹杆上螺纹连接有升降块,所述升降块上固定连接有升降板,所述升降板上固定连接有支撑柱。
作为本实用新型的进一步设置,所述支撑柱远离升降板的一端均伸出升降室外部并固定连接在旋转座底部。
作为本实用新型的进一步设置,所述升降板两侧均设置有滚轮,所述升降室两侧内壁上均设置有用于限定滚轮走向的限位槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型使用便捷简单,由于设置有起重机构,通过起重机构的上下运动可以实现工作平台的升降,由于设置有旋转机构,通过旋转机构驱动支撑平台可以实现对支撑平台转动角度的调节,由于设置有升降机构,通过升降机构的自动升降可以实现对支撑平台高度的调节,通过这一系列设置,有效避免了操作人员在施工过程中对绿化区域等不可破坏区域造成踩踏和破坏,满足环境保护的要求,且工作平台的位置避开了绿化区域,又可以自由调整位置角度,有效避免绿化区域对操作人员的施工安装造成阻碍,有效保证了操作人员的施工效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型中旋转座的内部结构示意图。
附图标记:1、支撑平台;2、旋转座;3、底座;4、工作平台;5、主起重臂;6、副起重臂;7、空槽;8、缸筒一;9、气缸杆一;10、缸筒二;11、气缸杆二;12、旋转杆;13、齿轮;14、齿条;15、缸筒三;16、气缸杆三;17、动力室;18、升降室;19、电机;20、转轴;21、皮带轮一;22、皮带轮二;23、螺纹杆;24、升降块;25、升降板;26、支撑柱;27、滚轮;28、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3所示,一种广告安装桥架结构,包括支撑平台1、旋转座2和底座3,支撑平台1上设置有起重机构,起重机构上设置有工作平台4,起重机构用于上下运动以实现工作平台4的升降,起重机构包括主起重臂5,主起重臂5一端转动连接在支撑平台1上,另一端转动连接有副起重臂6,副起重臂6远离主起重臂5的一端与工作平台4相连,支撑平台1上开设有空槽7,空槽7内部设置有第一气缸,第一气缸包括转动连接在空槽7底部的缸筒一8和滑动连接在缸筒一8内部的气缸杆一9,气缸杆一9远离缸筒一8的一端转动连接在主起重臂5上,主起重臂5与副起重臂6之间设置有第二气缸,第二气缸包括转动连接在主起重臂5上的缸筒二10和滑动连接在缸筒二10内部的气缸杆二11,气缸杆二11远离缸筒二10的一端转动连接在副起重臂6上,旋转座2内部设置有旋转机构,旋转机构用于驱动支撑平台1以实现对支撑平台1转动角度的调节,旋转机构包括旋转杆12,旋转杆12一端固定连接在支撑平台1底部,另一端转动连接在旋转座2内底壁上,旋转杆12位于旋转座2内部的一端固定连接有齿轮13,齿轮13上啮合连接有齿条14,旋转座2内部设置有第三气缸,第三气缸包括固定连接在旋转座2一侧内壁上的缸筒三15和滑动连接在缸筒三15内部的气缸杆三16,气缸杆三16远离缸筒三15的一端与齿条14固定连接,底座3内部设置有升降机构,升降机构用于自动升降以实现对支撑平台1高度的调节,升降机构包括动力组件和升降组件,底座3内部设置有用于安装动力组件的动力室17和用于安装升降组件的升降室18,动力组件包括固定安装在动力室17一侧内壁上的电机19,电机19输出端上连接有转轴20,转轴20上固定连接有皮带轮一21,皮带轮一21上通过皮带传动连接有皮带轮二22,升降组件包括螺纹杆23,螺纹杆23一端转动连接在升降室18顶部,另一端伸入动力室17内部并转动连接在动力室17内底壁上,螺纹杆23伸入动力室17内部的一端与皮带轮二22固定连接,螺纹杆23上螺纹连接有升降块24,升降块24上固定连接有升降板25,升降板25上固定连接有支撑柱26,支撑柱26远离升降板25的一端均伸出升降室18外部并固定连接在旋转座2底部。
通过上述技术方案,在施工过程中,可先将安装桥架结构放置在合适位置,进行作业的操作人员可先进入工作平台4内部,地面的操作人员可控制第一气缸启动,使气缸杆一9缓慢收回缸筒一8内部,从而带动主起重臂5运动,使得主起重臂5从上往下向施工区域延伸,待主起重臂5运动到合适高度后,操作人员可控制第二气缸启动,通过将气缸杆二11收回或伸出缸筒二10内部的操作,实现副起重臂6的上下运动,从而可以对工作平台4的高度进行微调节,使得工作平台4的位置更适合操作人员的施工。
其中,当需要调整支撑平台1的转动角度时,操作人员可控制第三气缸启动,通过将气缸杆三16收回或伸出缸筒三15内部的操作,带动齿条14随之运动并使得齿轮13转动,齿轮13转动会通过旋转杆12带动支撑平台1转动,此时操作人员可通过控制齿条14与齿轮13的啮合行程来达到调节支撑平台1转动角度的目的,使得工作平台4可以调节到合适角度,进一步便利了操作人员的施工。
当施工安装点位置过高时,操作人员可控制电机19启动,从而带动转轴20转动,转轴20转动带动皮带轮一21随之转动,皮带轮一21转动通过皮带带动皮带轮二22转动,皮带轮二22转动带动螺纹杆23随之转动,从而带动螺纹连接在螺纹杆23上的升降块24沿螺纹杆23竖直方向上下运动,升降块24运动会带动升降板25随之上下运动,升降板25运动会通过支撑柱26带动旋转座2运动,从而使得支撑平台1随之上下运动,进而实现对支撑平台1高度的调节,操作人员可将支撑平台1调节到便于施工的高度,操作较为便捷简单。
通过这一系列设置,由于工作平台4是悬空设置的,因此不会接触到地面的绿化区域,从而避免操作人员在施工过程中对绿化区域等不可破坏区域造成踩踏和破坏,满足环境保护的要求,且工作平台4的位置避开了绿化区域,又可以自由调整位置角度,有效避免绿化区域对操作人员的施工安装造成阻碍,有效保证了操作人员的施工效率。
作为改进的一种具体实施方式,升降板25两侧均设置有滚轮27,升降室18两侧内壁上均设置有用于限定滚轮27走向的限位槽28。
通过上述技术方案,当升降板25在升降室18内部上下运动时,滚轮27会在限位槽28内部上下滑动,使得升降板25的移动变得更为顺畅容易,且能起到限位作用,防止升降板25偏斜,有效保证了机构的使用效果。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (10)
1.一种广告安装桥架结构,其特征在于:包括支撑平台(1)、旋转座(2)和底座(3),所述支撑平台(1)上设置有起重机构,所述起重机构上设置有工作平台(4),所述起重机构用于上下运动以实现工作平台(4)的升降,所述旋转座(2)内部设置有旋转机构,所述旋转机构用于驱动支撑平台(1)以实现对支撑平台(1)转动角度的调节,所述底座(3)内部设置有升降机构,所述升降机构用于自动升降以实现对支撑平台(1)高度的调节。
2.根据权利要求1所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述起重机构包括主起重臂(5),所述主起重臂(5)一端转动连接在支撑平台(1)上,另一端转动连接有副起重臂(6),所述副起重臂(6)远离主起重臂(5)的一端与工作平台(4)相连。
3.根据权利要求2所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述支撑平台(1)上开设有空槽(7),所述空槽(7)内部设置有第一气缸,所述第一气缸包括转动连接在空槽(7)底部的缸筒一(8)和滑动连接在缸筒一(8)内部的气缸杆一(9),所述气缸杆一(9)远离缸筒一(8)的一端转动连接在主起重臂(5)上,所述主起重臂(5)与副起重臂(6)之间设置有第二气缸,所述第二气缸包括转动连接在主起重臂(5)上的缸筒二(10)和滑动连接在缸筒二(10)内部的气缸杆二(11),所述气缸杆二(11)远离缸筒二(10)的一端转动连接在副起重臂(6)上。
4.根据权利要求1所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述旋转机构包括旋转杆(12),所述旋转杆(12)一端固定连接在支撑平台(1)底部,另一端转动连接在旋转座(2)内底壁上,所述旋转杆(12)位于旋转座(2)内部的一端固定连接有齿轮(13),所述齿轮(13)上啮合连接有齿条(14)。
5.根据权利要求4所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述旋转座(2)内部设置有第三气缸,所述第三气缸包括固定连接在旋转座(2)一侧内壁上的缸筒三(15)和滑动连接在缸筒三(15)内部的气缸杆三(16),所述气缸杆三(16)远离缸筒三(15)的一端与齿条(14)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述升降机构包括动力组件和升降组件,所述底座(3)内部设置有用于安装动力组件的动力室(17)和用于安装升降组件的升降室(18)。
7.根据权利要求6所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述动力组件包括固定安装在动力室(17)一侧内壁上的电机(19),所述电机(19)输出端上连接有转轴(20),所述转轴(20)上固定连接有皮带轮一(21),所述皮带轮一(21)上通过皮带传动连接有皮带轮二(22)。
8.根据权利要求7所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述升降组件包括螺纹杆(23),所述螺纹杆(23)一端转动连接在升降室(18)顶部,另一端伸入动力室(17)内部并转动连接在动力室(17)内底壁上,所述螺纹杆(23)伸入动力室(17)内部的一端与皮带轮二(22)固定连接,所述螺纹杆(23)上螺纹连接有升降块(24),所述升降块(24)上固定连接有升降板(25),所述升降板(25)上固定连接有支撑柱(26)。
9.根据权利要求8所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述支撑柱(26)远离升降板(25)的一端均伸出升降室(18)外部并固定连接在旋转座(2)底部。
10.根据权利要求8所述的一种广告安装桥架结构,其特征在于:所述升降板(25)两侧均设置有滚轮(27),所述升降室(18)两侧内壁上均设置有用于限定滚轮(27)走向的限位槽(28)。
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