CN210416866U - 一种滑板车折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种滑板车折叠机构，包括两接头片以及转动设置在接头片之间的折叠块，所述折叠块内开设有安装孔，所述安装孔内成型有若干限位环，所述限位环内成型有若干限位槽，所述限位槽一侧卡接有中空的牙爪；两所述接头片、折叠块以及牙爪内穿设有转轴，所述转轴上成型有环形座，所述环形座与牙爪之间设有压簧，所述牙爪内架设有拉销，所述拉销上连接有推杆，所述推杆穿设在转轴内，推动所述推杆实现压簧的伸缩。本实用新型的目的是提供一种结构稳定、折叠方便、省时省力的滑板车折叠机构。
Description
技术领域
本实用新型属于滑板车技术领域，特指一种滑板车折叠机构。
背景技术
滑板车是继传动滑板之后的又一新型滑板产品，它节省能源，操作方便，造型美观，驾驶更安全。而现有的滑板车的折叠机构在折叠时通常较费力费时，不易折叠，从而不利于更广泛的应用，也不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定、折叠方便、省时省力的滑板车折叠机构。
本实用新型的目的是这样实现的：一种滑板车折叠机构，包括两接头片以及转动设置在接头片之间的折叠块，所述折叠块内开设有安装孔，所述安装孔内成型有若干限位环，所述限位环内成型有若干限位槽，所述限位槽一侧卡接有中空的牙爪；两所述接头片、折叠块以及牙爪内穿设有转轴，所述转轴上成型有环形座，所述环形座与牙爪之间设有压簧，所述牙爪内架设有拉销，所述拉销上连接有推杆，所述推杆穿设在转轴内，推动所述推杆实现压簧的伸缩。
优选地，所述牙爪上成型有第一限位座和第二限位座，所述限位环环内成型有第一限位槽、第二限位槽以及第三限位槽，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第一限位座和第二限位座分别卡接在第二限位槽和第三限位槽内，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一限位座和第二限位座分别卡接在第一限位槽和第二限位槽内。
优选地，所述转轴内成型有滑槽，所述拉销滑动设置在滑槽内。
优选地，所述转轴两端均设有外螺纹，所述转轴一端螺接有与接头片相抵接的盖型螺母，所述转轴另一端螺接有与接头片相抵接的螺母。
优选地，所述牙爪内开设有防止转轴转动的腰形孔，所述转轴穿设在所述腰形孔内。
优选地，所述折叠块两端分别开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔内穿设有第一对套螺栓，所述第二通孔内穿设有第二对套螺栓，所述第一对套螺栓和第二对套螺栓两侧均设有挡套，所述挡套另一侧与折叠块抵接，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第二对套螺栓与接头片相抵接，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一对套螺栓与接头片相抵接。
优选地，所述折叠块上开设有滑动槽，所述滑动槽内设有滑动柱，所述滑动柱架设在两接头片之间。
优选地，所述环形座安装在安装孔一侧成型的安装部内。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：本实用新型的滑板车折叠机构操作方便，折叠起来轻松省力、快速，并且折叠及展开状态均有限位槽进行限位，可以有效保持折叠及展开状态，避免出现展开或折叠状态不稳定的现象。
附图说明
图1是本实用新型的爆炸图；
图2是本实用新型去掉折叠块和接头片之后的结构简图；
图3是本实用新型的结构简图；
图4是本实用新型折叠块的结构简图。
具体实施方式
下面以具体实施例对本实用新型做进一步描述。
如图1-4所示,一种滑板车折叠机构，包括两接头片2以及转动设置在接头片2之间的折叠块1，所述折叠块1内开设有安装孔15，所述安装孔15内成型有若干限位环16，所述限位环16内成型有若干限位槽17，所述限位槽17一侧卡接有中空的牙爪3；两所述接头片2、折叠块1以及牙爪3内穿设有转轴4，所述转轴4上成型有环形座28，所述环形座28与牙爪3之间设有压簧7，所述牙爪3内架设有拉销11，所述拉销11上连接有推杆14，所述推杆14穿设在转轴4内，推动所述推杆14实现压簧7的伸缩。
本技术方案的滑板车折叠机构操作方便，折叠起来轻松省力、快速，并且折叠及展开状态均有限位槽进行限位，可以有效保持折叠及展开状态，避免出现展开或折叠状态不稳定的现象。
优选地，所述牙爪3上成型有第一限位座18和第二限位座19，所述限位环16环内成型有第一限位槽20、第二限位槽21以及第三限位槽22，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第一限位座18和第二限位座19分别卡接在第二限位槽21和第三限位槽22内，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一限位座18和第二限位座19分别卡接在第一限位槽20和第二限位槽21内。
优选地，所述转轴4内成型有滑槽23，所述拉销11滑动设置在滑槽23内。
优选地，所述转轴4两端均设有外螺纹24，所述转轴4一端螺接有与接头片2相抵接的盖型螺母8，所述转轴4另一端螺接有与接头片2相抵接的螺母9。
优选地，所述牙爪3内开设有防止转轴4转动的腰形孔25，所述转轴4穿设在所述腰形孔25内。
优选地，所述折叠块1两端分别开设有第一通孔26和第二通孔27，所述第一通孔26内穿设有第一对套螺栓12，所述第二通孔27内穿设有第二对套螺栓13，所述第一对套螺栓12和第二对套螺栓13两侧均设有挡套6，所述挡套6另一侧与折叠块1抵接，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第二对套螺栓13与接头片2相抵接，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一对套螺栓12与接头片2相抵接。
优选地，所述折叠块1上开设有滑动槽30，所述滑动槽30内设有滑动柱31，所述滑动柱31架设在两接头片2之间。
优选地，所述环形座28安装在安装孔15一侧成型的安装部内。
工作原理:本技术方案当使用者需要折叠滑板车的时候，推动推杆14，从而松开折叠机构，这时推杆14和牙爪3受到压力，牙爪3挤压压簧7，使得牙爪3向着限位环16外移动，牙爪上的第一限位座18和第二限位座19离开第二限位槽21和第三限位槽22，这时候折叠块1可以自由转动，将第一限位座18和第二限位座19转动卡接到所述第一限位座18和第二限位座19，实现折叠；当使用者需要使用滑板车的时候，松开推杆14，牙爪3受到压簧7的弹力卡入限位环16，实现将第一限位座18和第二限位座19转动卡接到所述第二限位座19和第二限位槽21内固定，实现滑板车的展开使用。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种滑板车折叠机构，其特征在于，包括两接头片(2)以及转动设置在接头片(2)之间的折叠块(1)，所述折叠块(1)内开设有安装孔(15)，所述安装孔(15)内成型有若干限位环(16)，所述限位环(16)内成型有若干限位槽(17)，所述限位槽(17)一侧卡接有中空的牙爪(3)；两所述接头片(2)、折叠块(1)以及牙爪(3)内穿设有转轴(4)，所述转轴(4)上成型有环形座(28)，所述环形座(28)与牙爪(3)之间设有压簧(7)，所述牙爪(3)内架设有拉销(11)，所述拉销(11)上连接有推杆(14)，所述推杆(14)穿设在转轴(4)内，推动所述推杆(14)实现压簧(7)的伸缩。
2.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述牙爪(3)上成型有第一限位座(18)和第二限位座(19)，所述限位环(16)环内成型有第一限位槽(20)、第二限位槽(21)以及第三限位槽(22)，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第一限位座(18)和第二限位座(19)分别卡接在第二限位槽(21)和第三限位槽(22)内，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一限位座(18)和第二限位座(19)分别卡接在第一限位槽(20)和第二限位槽(21)内。
3.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述转轴(4)内成型有滑槽(23)，所述拉销(11)滑动设置在滑槽(23)内。
4.根据权利要求3所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述转轴(4)两端均设有外螺纹(24)，所述转轴(4)一端螺接有与接头片(2)相抵接的盖型螺母(8)，所述转轴(4)另一端螺接有与接头片(2)相抵接的螺母(9)。
5.根据权利要求3所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述牙爪(3)内开设有防止转轴(4)转动的腰形孔(25)，所述转轴(4)穿设在所述腰形孔(25)内。
6.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述折叠块(1)两端分别开设有第一通孔(26)和第二通孔(27)，所述第一通孔(26)内穿设有第一对套螺栓(12)，所述第二通孔(27)内穿设有第二对套螺栓(13)，所述第一对套螺栓(12)和第二对套螺栓(13)两侧均设有挡套(6)，所述挡套(6)另一侧与折叠块(1)抵接，当所述折叠机构处于非折叠状态时，所述第二对套螺栓(13)与接头片(2)相抵接，所述折叠机构处于折叠状态时，所述第一对套螺栓(12)与接头片(2)相抵接。
7.根据权利要求6所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述折叠块(1)上开设有滑动槽(30)，所述滑动槽(30)内设有滑动柱(31)，所述滑动柱(31)架设在两接头片(2)之间。
8.根据权利要求1所述的滑板车折叠机构，其特征在于，所述环形座(28)安装在安装孔(15)一侧成型的安装部内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921318092.2U CN210416866U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 一种滑板车折叠机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921318092.2U CN210416866U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 一种滑板车折叠机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210416866U true CN210416866U (zh) | 2020-04-28 |
Family
ID=70362362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921318092.2U Active CN210416866U (zh) | 2019-08-15 | 2019-08-15 | 一种滑板车折叠机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210416866U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112389572A (zh) * | 2019-08-15 | 2021-02-23 | 浙江盛铭工贸有限公司 | 一种滑板车折叠机构 |
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2019
- 2019-08-15 CN CN201921318092.2U patent/CN210416866U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN112389572A (zh) * | 2019-08-15 | 2021-02-23 | 浙江盛铭工贸有限公司 | 一种滑板车折叠机构 |
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