CN210391114U - 一种站台门固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种站台门固定结构,包括滑动门、门框、站台顶梁和站台地面,站台地面的外沿处设置有门槛,门槛上开设有轨道槽,滑动门的顶部设置有滚轮,底部设置有导向杆,门框的顶部设置有第一立柱,第一立柱上设置有安装架,安装架上设置有滑道,滚轮于滑道中自由滑动并将滑动门悬挂起,导向杆插入轨道槽中而对滑动门限位导向,安装架上设置有第二立柱,第二立柱的顶部设置有伸缩节,伸缩节的上部为安装板,安装板通过L板与站台顶梁固连,安装架的外表面设置有第一封板,第一封板的顶部通过连接件与第二立柱固定,底部延伸至滑动门的顶部,安装板的外表面设置有第二封板,第二封板的顶部抵住站台顶梁,底部延伸至第一封板的外表面。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种交通轨道车站台门,尤其涉及一种站台门固定结构。
背景技术
目前,在城际铁路、地铁、高铁、轻轨等交通轨道上都会设置屏蔽门、安全门以保证行车及人员安全。站台门包含有滑动门、固定门和端门,滑动门作为主要动作门体,采用自动控制加滑动结构,实现功能性开合;固定门作为辅助结构门体,与滑动门、端门配合使用;端门作为应急门,供检修或特殊情况使用。现有站台门结构存在稳定性、美观性、可行性方面的不足,由于站台门应用在公共场合,使用频繁,为保障各门体功能性及美观性,消除对乘客安全、行车安全存在的潜在隐患,需要进行固定结构设计,确保安装可靠及装饰美观。
实用新型内容
基于以上所述,本实用新型的目的在于提供一种站台门固定结构,提高站台门安装可靠性以及装饰美观性,确保门体正常动作。
为达上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种站台门固定结构,其包括滑动门、固定门、端门、门框、站台顶梁和站台地面,门框固定于站台地面上,并与滑动门、固定门、端门配合形成围挡,其中,站台地面的外沿处设置有门槛,门槛上开设有轨道槽,滑动门设置于门槛处且位于门框的外侧,滑动门的顶部设置有滚轮,底部设置有导向杆,门框的顶部设置有第一立柱,第一立柱上设置有安装架,安装架上设置有滑道,滚轮于滑道中自由滑动并将滑动门悬挂起,导向杆插入轨道槽中而对滑动门限位导向,安装架上设置有第二立柱,第二立柱的顶部设置有伸缩节,伸缩节的上部为安装板,安装板通过L板与站台顶梁固连,安装架的外表面设置有第一封板,第一封板的顶部通过连接件与第二立柱固定,底部延伸至滑动门的顶部,形成表面遮挡,安装板的外表面设置有第二封板,第二封板的顶部抵住站台顶梁,底部延伸至第一封板的外表面,形成连续遮挡。
其中,第一立柱的内侧还设置有第一挡板,第一挡板与第一立柱、安装架固定形成内部遮挡,第二立柱的内侧还设置有第二挡板,第二挡板通过支架固定于第二立柱上且与第一挡板衔接。
其中,第一挡板与第一封板之间设置有线槽,线槽固定于安装架上。
其中,站台顶部还设置有吊顶,固定门、端门设置于端面的门框上,且固定门、端门的上方设置有对吊顶端面遮挡的面板,面板与支架固连。
其中,面板分为固定面板和活动面板,固定面板通过支架与第二立柱固连,活动面板设置于固定面板和门框之间,活动面板上设置有指示灯。
其中,支架与固定门板的连接部上均开设有条形孔。
其中,第一封板、第二封板的底部遮挡边上均设置有毛刷密封条。
其中,端门为平开门式结构。
其中,门槛的平面与站台地面齐平。
综上,本实用新型的有益效果为,与现有技术相比,所述站台门固定结构对站台的滑动门、固定门、端门的固定方式进行了设计,安装可靠,并设计了封板、挡板、面板等,将连接部分遮挡起来,防护性好,且外形美观,安全性高,便于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的站台门固定结构的结构示意图;
图2是图1中A处放大图;
图3是图1中B处放大图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1至3所示,本实施例提供一种站台门固定结构,其包括滑动门1、固定门2、端门3、门框4、站台顶梁5和站台地面6,门框4固定于站台地面6上,并与滑动门1、固定门2、端门3配合形成围挡。
站台地面6的外沿处设置有门槛7,门槛7的平面与站台地面6齐平,门槛7上开设有轨道槽8,滑动门1设置于门槛7处且位于门框4的外侧,滑动门1的顶部设置有滚轮9,底部设置有导向杆10,门框4的顶部设置有第一立柱11,第一立柱11上设置有安装架12,安装架12上设置有滑道13,滚轮9于滑道13中自由滑动并将滑动门1悬挂起,导向杆10插入轨道槽8中而对滑动门1限位导向。
安装架12上设置有第二立柱14,第二立柱14的顶部设置有伸缩节15,伸缩节15的上部为安装板16,安装板16通过L板17与站台顶梁5固连,安装架12的外表面设置有第一封板18,第一封板18的顶部通过连接件19与第二立柱14固定,底部延伸至滑动门1的顶部,形成表面遮挡,安装板16的外表面设置有第二封板20,第二封板20的顶部抵住站台顶梁5,底部延伸至第一封板18的外表面,形成连续遮挡,第一封板18、第二封板20的底部遮挡边上均设置有毛刷密封条30。
第一立柱11的内侧还设置有第一挡板21,第一挡板21与第一立柱11、安装架12固定形成内部遮挡,第二立柱14的内侧还设置有第二挡板22,第二挡板22通过支架23固定于第二立柱14上且与第一挡板21衔接。
第一挡板21与第一封板18之间设置有线槽24,线槽24固定于安装架12上。
站台顶部还设置有吊顶25,固定门2、端门3设置于端面的门框4上,此处端门3为平开门式结构。且固定门2、端门3的上方设置有对吊顶25端面遮挡的面板,面板与支架23固连。
面板分为固定面板26和活动面板27,固定面板26通过支架23与第二立柱14固连,活动面板27设置于固定面板26和门框4之间,活动面板27上设置有指示灯28,活动面板27可以简单拆卸,以便检修或者安装电气设备。
支架23与固定门2板的连接部上均开设有条形孔29,方便根据伸缩节15对应调整支架23与固定门2板的相对位置。
综上,上述站台门固定结构对站台的滑动门、固定门、端门的固定方式进行了设计,安装可靠,并设计了封板、挡板、面板等,将连接部分遮挡起来,防护性好,且外形美观,安全性高,便于推广应用。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性,本实用新型不受上述事例限制,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还有各种变化和改变,这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种站台门固定结构,包括滑动门、固定门、端门、门框、站台顶梁和站台地面,所述门框固定于所述站台地面上,并与所述滑动门、固定门、端门配合形成围挡,其特征在于,
所述站台地面的外沿处设置有门槛,所述门槛上开设有轨道槽,所述滑动门设置于所述门槛处且位于所述门框的外侧,所述滑动门的顶部设置有滚轮,底部设置有导向杆,所述门框的顶部设置有第一立柱,所述第一立柱上设置有安装架,所述安装架上设置有滑道,所述滚轮于所述滑道中自由滑动并将所述滑动门悬挂起,所述导向杆插入所述轨道槽中而对所述滑动门限位导向,
所述安装架上设置有第二立柱,所述第二立柱的顶部设置有伸缩节,所述伸缩节的上部为安装板,所述安装板通过L板与所述站台顶梁固连,
所述安装架的外表面设置有第一封板,所述第一封板的顶部通过连接件与所述第二立柱固定,底部延伸至所述滑动门的顶部,形成表面遮挡,
所述安装板的外表面设置有第二封板,所述第二封板的顶部抵住所述站台顶梁,底部延伸至所述第一封板的外表面,形成连续遮挡。
2.根据权利要求1所述的站台门固定结构,其特征在于:所述第一立柱的内侧还设置有第一挡板,所述第一挡板与所述第一立柱、安装架固定形成内部遮挡,所述第二立柱的内侧还设置有第二挡板,所述第二挡板通过支架固定于所述第二立柱上且与所述第一挡板衔接。
3.根据权利要求2所述的站台门固定结构,其特征在于:所述第一挡板与所述第一封板之间设置有线槽,所述线槽固定于所述安装架上。
4.根据权利要求2所述的站台门固定结构,其特征在于:站台顶部还设置有吊顶,所述固定门、端门设置于端面的门框上,且固定门、端门的上方设置有对吊顶端面遮挡的面板,所述面板与所述支架固连。
5.根据权利要求4所述的站台门固定结构,其特征在于:所述面板分为固定面板和活动面板,所述固定面板通过支架与所述第二立柱固连,所述活动面板设置于所述固定面板和门框之间,所述活动面板上设置有指示灯。
6.根据权利要求4所述的站台门固定结构,其特征在于:所述支架与所述固定门板的连接部上均开设有条形孔。
7.根据权利要求1所述的站台门固定结构,其特征在于:所述第一封板、第二封板的底部遮挡边上均设置有毛刷密封条。
8.根据权利要求1所述的站台门固定结构,其特征在于:所述端门为平开门式结构。
9.根据权利要求1所述的站台门固定结构,其特征在于:所述门槛的平面与所述站台地面齐平。
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CN201921060486.2U CN210391114U (zh) | 2019-07-08 | 2019-07-08 | 一种站台门固定结构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113386798A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-09-14 | 广州地铁设计研究院股份有限公司 | 一种全高封闭式模块化站台门的连接结构 |
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2019
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