CN210387669U - 用于桥梁t钢的打孔胎具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于桥梁T钢的打孔胎具，包括胎具主体、全方位精确打孔装置和加固稳定装置底盘，胎具主体的底端固定连接有全方位精确打孔装置，全方位精确打孔装置的底部固定连接有加固稳定装置底盘，加固稳定装置底盘的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢，加固稳定装置底盘的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带，缓冲弹簧带很好的体现了该装置的缓冲保护性，活动润滑层很好的体现了该装置的润滑性，集成控制面板很好的体现了该装置的实用性，全方位精确打孔装置很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性，加固稳定装置底盘很好的增大了该装置的稳定性，适用于工装的使用，在未来具有广泛的发展前景。

Description

用于桥梁T钢的打孔胎具

技术领域

本实用涉及工装技术领域，具体为用于桥粱T钢的打孔胎具。

背景技术

桥梁T钢，是一种铸造成T字型的桥梁的钢材。

由于打孔时稍有偏差便会直接影响打孔的质量，现有打孔装置的稳定性不足，容易发生偏差，影响质量，现有的打孔装置大多为固定方向进行打孔操作，无法根据多样性需求对T钢不同的位置进行精确打孔控制，活动灵活性和辐射范围不足，现有的打孔装置未设置有有效的刻度线结构，工作人员需另外配置测量工具对打孔尺寸进行测量。

所以，如何设计用于桥粱T钢的打孔胎具，成为当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于桥粱T钢的打孔胎具，以解决上述背景技术中提出的用于桥粱T钢的打孔胎具稳定性不足、活动灵活性和未设置有有效的刻度线结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于桥粱T钢的打孔胎具，包括胎具主体、全方位精确打孔装置和加固稳定装置底盘，所述胎具主体的底端固定连接有全方位精确打孔装置，所述全方位精确打孔装置的底部固定连接有加固稳定装置底盘，所述加固稳定装置底盘的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢，所述全方位精确打孔装置的内部一侧活动连接有活动打孔器，所述活动打孔器的两侧活动连接有纵向活动导轮，所述活动打孔器的两端活动连接有横向活动导轮，所述纵向活动导轮的一端固定连接有移动控制导缆，所述移动控制导缆的一端固定连接有活动驱动电机，所述活动驱动电机的一端固定连接有驱动控制晶管，所述活动打孔器的两侧活动连接有打孔下压伸缩杆，所述加固稳定装置底盘的内部两侧固定连接有加固横杆内嵌槽，所述加固横杆内嵌槽的内部内侧嵌入连接有加固横杆，所述加固横杆内嵌槽的一侧嵌入连接有限位固定销，所述加固横杆的内部内侧固定连接有底柱收束槽，所述底柱收束槽的内部内侧活动连接有防滑底垫，所述防滑底垫的内部顶部活动连接有翻折齿轮，所述防滑底垫的两侧嵌入连接有固定卡栓。

优选的，所述横向活动导轮的两端紧密贴合有活动润滑层。

优选的，所述加固稳定装置底盘的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带。

优选的，所述加固稳定装置底盘的顶端前面固定连接有打孔精确控制刻度线。

优选的，所述胎具主体的前面中间部位固定连接有集成控制面板。

优选的，所述全方位精确打孔装置是由内部一侧的活动打孔器，活动打孔器两侧的纵向活动导轮，活动打孔器两端的横向活动导轮，纵向活动导轮一端的移动控制导缆，移动控制导缆一端的活动驱动电机，活动驱动电机一端的驱动控制晶管和活动打孔器两侧的打孔下压伸缩杆共同组合而成。

优选的，所述加固稳定装置底盘是由内部两侧的加固横杆内嵌槽，加固横杆内嵌槽内部内侧的加固横杆，加固横杆内嵌槽一侧的限位固定销，加固横杆内部内侧的底柱收束槽，底柱收束槽内部内侧的防滑底垫，防滑底垫内部顶部的翻折齿轮和防滑底垫两侧的固定卡栓共同组合而成。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.通过设置全方位精确打孔装置，工作人员还可通过控制面板控制带动横向活动导轮进行横向活动，通过打孔下压伸缩杆进行上下活动，从而能够根据工作人员的需求进行灵活控制，很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性；

2.通过设置全方位精确打孔装置，在打孔时，工作人员可将加固横杆从加固横杆内嵌槽内拉出并通过限位固定销进行限位，同时将三组防滑底垫沿着翻折齿轮从底柱收束槽内拉出，并通过固定卡栓进行固定即可，通过上述设计极大的提高了装置的接地摩擦力，从而很好的增大了该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的整体示意图；

图2为本实用新型全方位精确打孔装置的剖面结构示意图；

图3为本实用新型加固稳定装置底盘的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的A处放大示意图。

图中：1、胎具主体，2、全方位精确打孔装置，201、活动打孔器，202、纵向活动导轮，203、横向活动导轮，204、移动控制导缆，205、活动驱动电机，206、驱动控制晶管，207、打孔下压伸缩杆，208、活动润滑层，3、加固稳定装置底盘，301、加固横杆内嵌槽，302、加固横杆，303、限位固定销，304、防滑底垫，305、翻折齿轮，306、底柱收束槽，307、固定卡栓，308、缓冲弹簧带，4、待打孔T钢，5、打孔精确控制刻度线，6、集成控制面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：用于桥粱T钢的打孔胎具，包括胎具主体1、全方位精确打孔装置2和加固稳定装置底盘3，胎具主体1的底端固定连接有全方位精确打孔装置2，全方位精确打孔装置2的底部固定连接有加固稳定装置底盘3，加固稳定装置底盘3的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢4，全方位精确打孔装置2的内部一侧活动连接有活动打孔器201，活动打孔器201的两侧活动连接有纵向活动导轮202，活动打孔器201的两端活动连接有横向活动导轮203，纵向活动导轮202的一端固定连接有移动控制导缆204，移动控制导缆204的一端固定连接有活动驱动电机205，活动驱动电机205的一端固定连接有驱动控制晶管206，活动打孔器201的两侧活动连接有打孔下压伸缩杆207，加固稳定装置底盘3的内部两侧固定连接有加固横杆内嵌槽301，加固横杆内嵌槽301的内部内侧嵌入连接有加固横杆302，加固横杆内嵌槽301的一侧嵌入连接有限位固定销303，加固横杆302的内部内侧固定连接有底柱收束槽306，底柱收束槽306的内部内侧活动连接有防滑底垫304，防滑底垫304的内部顶部活动连接有翻折齿轮305，防滑底垫304的两侧嵌入连接有固定卡栓307。

优选的，横向活动导轮203的两端紧密贴合有活动润滑层208，由于该装置具有全方位灵活活动功能，当在杂质较多环境下进行运作时，容易对活动机构产生阻塞卡壳的情况，通过设置活动润滑层208，活动润滑层208为很好的润滑材料，能够很好的减小活动机构的受阻摩擦，很好的体现了该装置的润滑性。

优选的，加固稳定装置底盘3的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带308，在对T钢进行打孔时，打孔器产生的压力会对装置底产生较大的压力，容易对内部的零部件造成损坏，通过设置缓冲弹簧带308，缓冲弹簧带308为弹性较好的缓冲结构，能够很好的起到缓冲保护作用，防止震动对底盘内部的零部件造成损坏，很好的体现了该装置的缓冲保护性。

优选的，加固稳定装置底盘3的顶端前面固定连接有打孔精确控制刻度线5，现有的打孔装置未设置有有效的刻度线结构，工作人员需另外配置测量工具对打孔尺寸进行测量，通过设置打孔精确控制刻度线5，打孔精确控制刻度线5为设置在装置顶端的固定刻度线，工作人员可通过打孔精确控制刻度线5对打孔的尺寸数据进行获取从而很好的体现了该装置的便捷性。

优选的，胎具主体1的前面中间部位固定连接有集成控制面板6，由于该装置从横向纵向垂直进行全方位活动，需要对多项参数进行控制，各个控制元件分散给工作人员带来不小的麻烦，通过设置集成控制面板6，集成控制面板6为很好的集成控制装置，能够很好的将各个控制元件集中进行控制，很好的体现了该装置的实用性。

优选的，全方位精确打孔装置2是由内部一侧的活动打孔器201，活动打孔器201两侧的纵向活动导轮202，活动打孔器201两端的横向活动导轮203，纵向活动导轮202一端的移动控制导缆204，移动控制导缆204一端的活动驱动电机205，活动驱动电机205一端的驱动控制晶管206和活动打孔器201两侧的打孔下压伸缩杆207共同组合而成，现有的打孔装置大多为固定方向进行打孔操作，无法根据多样性需求对T钢不同的位置进行精确打孔控制，活动灵活性和辐射范围不足，通过设置全方位精确打孔装置2，全方位精确打孔装置2通过活动打孔器201进行活动，当需要纵向活动时，通过控制面板控制驱动控制晶管206触发活动驱动电机205使活动打孔器201两侧的纵向活动导轮202进行活动，同样的，工作人员还可通过控制面板控制带动横向活动导轮203进行横向活动，通过打孔下压伸缩杆207进行上下活动，从而能够根据工作人员的需求进行灵活控制，很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性。

优选的，加固稳定装置底盘3是由内部两侧的加固横杆内嵌槽301，加固横杆内嵌槽301内部内侧的加固横杆302，加固横杆内嵌槽301一侧的限位固定销303，加固横杆302内部内侧的底柱收束槽306，底柱收束槽306内部内侧的防滑底垫304，防滑底垫304内部顶部的翻折齿轮305和防滑底垫304两侧的固定卡栓307共同组合而成，由于打孔时稍有偏差便会直接影响打孔的质量，现有打孔装置的稳定性不足，容易发生偏差，影响质量，通过设置加固稳定装置底盘3，加固稳定装置底盘3内部固定连接有加固横杆内嵌槽301，在打孔时，工作人员可将加固横杆302从加固横杆内嵌槽301内拉出并通过限位固定销303进行限位，同时将三组防滑底垫304沿着翻折齿轮305从底柱收束槽306内拉出，并通过固定卡栓307进行固定即可，通过上述设计极大的提高了装置的接地摩擦力，从而很好的增大了该装置的稳定性。

工作原理：首先，通过设置缓冲弹簧带308，缓冲弹簧带308为弹性较好的缓冲结构，能够很好的起到缓冲保护作用，防止震动对底盘内部的零部件造成损坏，很好的体现了该装置的缓冲保护性；

然后，通过设置打孔精确控制刻度线5，打孔精确控制刻度线5为设置在装置顶端的固定刻度线，工作人员可通过打孔精确控制刻度线5对打孔的尺寸数据进行获取从而很好的体现了该装置的便捷性

接着，通过设置集成控制面板6，集成控制面板6为很好的集成控制装置，能够很好的将各个控制元件集中进行控制，很好的体现了该装置的实用性；

紧接着，通过设置全方位精确打孔装置2，全方位精确打孔装置2通过活动打孔器201进行活动，当需要纵向活动时，通过控制面板控制驱动控制晶管206触发活动驱动电机205使活动打孔器201两侧的纵向活动导轮202进行活动，同样的，工作人员还可通过控制面板控制带动横向活动导轮203进行横向活动，通过打孔下压伸缩杆207进行上下活动，从而能够根据工作人员的需求进行灵活控制，很好的体现了该装置的打孔灵活性和全面性；

最后，通过设置加固稳定装置底盘3，加固稳定装置底盘3内部固定连接有加固横杆内嵌槽301，在打孔时，工作人员可将加固横杆302从加固横杆内嵌槽301内拉出并通过限位固定销303进行限位，同时将三组防滑底垫304沿着翻折齿轮305从底柱收束槽306内拉出，并通过固定卡栓307进行固定即可，通过上述设计极大的提高了装置的接地摩擦力，从而很好的增大了该装置的稳定性，这就是该种用于桥粱T钢的打孔胎具的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.用于桥粱T钢的打孔胎具，包括胎具主体（1）、全方位精确打孔装置（2）和加固稳定装置底盘（3），其特征在于：所述胎具主体（1）的底端固定连接有全方位精确打孔装置（2），所述全方位精确打孔装置（2）的底部固定连接有加固稳定装置底盘（3），所述加固稳定装置底盘（3）的顶端中间部位固定连接有待打孔T钢（4），所述全方位精确打孔装置（2）的内部一侧活动连接有活动打孔器（201），所述活动打孔器（201）的两侧活动连接有纵向活动导轮（202），所述活动打孔器（201）的两端活动连接有横向活动导轮（203），所述纵向活动导轮（202）的一端固定连接有移动控制导缆（204），所述移动控制导缆（204）的一端固定连接有活动驱动电机（205），所述活动驱动电机（205）的一端固定连接有驱动控制晶管（206），所述活动打孔器（201）的两侧活动连接有打孔下压伸缩杆（207），所述加固稳定装置底盘（3）的内部两侧固定连接有加固横杆内嵌槽（301），所述加固横杆内嵌槽（301）的内部内侧嵌入连接有加固横杆（302），所述加固横杆内嵌槽（301）的一侧嵌入连接有限位固定销（303），所述加固横杆（302）的内部内侧固定连接有底柱收束槽（306），所述底柱收束槽（306）的内部内侧活动连接有防滑底垫（304），所述防滑底垫（304）的内部顶部活动连接有翻折齿轮（305），所述防滑底垫（304）的两侧嵌入连接有固定卡栓（307）。

2.根据权利要求1所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述横向活动导轮（203）的两端紧密贴合有活动润滑层（208）。

3.根据权利要求2所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述加固稳定装置底盘（3）的底部中间部位活动连接有缓冲弹簧带（308）。

4.根据权利要求1所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述加固稳定装置底盘（3）的顶端前面固定连接有打孔精确控制刻度线（5）。

5.根据权利要求1所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述胎具主体（1）的前面中间部位固定连接有集成控制面板（6）。

6.根据权利要求1所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述全方位精确打孔装置（2）是由内部一侧的活动打孔器（201），活动打孔器（201）两侧的纵向活动导轮（202），活动打孔器（201）两端的横向活动导轮（203），纵向活动导轮（202）一端的移动控制导缆（204），移动控制导缆（204）一端的活动驱动电机（205），活动驱动电机（205）一端的驱动控制晶管（206）和活动打孔器（201）两侧的打孔下压伸缩杆（207）共同组合而成。

7.根据权利要求1所述的用于桥粱T钢的打孔胎具，其特征在于：所述加固稳定装置底盘（3）是由内部两侧的加固横杆内嵌槽（301），加固横杆内嵌槽（301）内部内侧的加固横杆（302），加固横杆内嵌槽（301）一侧的限位固定销（303），加固横杆（302）内部内侧的底柱收束槽（306），底柱收束槽（306）内部内侧的防滑底垫（304），防滑底垫（304）内部顶部的翻折齿轮（305）和防滑底垫（304）两侧的固定卡栓（307）共同组合而成。

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