CN210386515U - 一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，包括底座，所述底座的顶部通过振动弹簧连接有筛分室，且筛分室的顶部表面设置有顶板，所述顶板的顶部设置有进料口，所述筛分室的两侧表面对称设有一体式的侧块，且顶板的两侧表面对称设有与侧块相对应的L形滑块；当需要将进料口组装到筛分室的顶部时，只需将L形滑块推向侧块的表面，并被三角卡块固定即可，而后续需要将进料口拆卸时，也只需将横杆往下拉动，使得三角卡块被拉入第一弹簧室内部，即可顺利将L形滑块从侧块的表面抽离，从而轻松将进料口拆卸，使得进料口可以快速的进行拆装，整体过程较为简便，从而使得进料口的组装更加便利。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车密封条加工技术领域，具体涉及一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置。
背景技术
汽车密封条是汽车上众多零部件中的一种，其主要作用是为了保证汽车室内与外界及自身的防水、防尘、隔音、隔热、减振、防磨和装饰作用，汽车密封条在生产的过程中需要用到一些加工粒料，并对这些加工粒料进行筛分，一般会采用一种直线振动筛对粒料进行筛分，这种直线振动筛会通过振动对粒料进行筛分，并产生规格不同的筛上物和筛下物，然后从各自的出口排出，具有耗能低、产量高、结构简单、易维修、全封闭结构，无粉尘溢散，自动排料，适合于流水线作业。
现有的直线振动筛在使用前，需要将进料口组装到筛分室的一侧顶部，从而便于后续进行粒料的添加，但由于现有的组装方式较为繁琐，会用到多个螺栓进行固定，需要花费较多的时间，使得操作人员在对进料口进行组装时较为不便，并且后续需要将进料口卸下时也会较为费时，为此我们提出一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，以解决上述背景技术中提出的现有的直线振动筛在使用前，需要将进料口组装到筛分室的一侧顶部，从而便于后续进行粒料的添加，但由于现有的组装方式较为繁琐，会用到多个螺栓进行固定，需要花费较多的时间，使得操作人员在对进料口进行组装时较为不便，并且后续需要将进料口卸下时也会较为费时问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，包括底座，所述底座的顶部通过振动弹簧连接有筛分室，且筛分室的顶部表面设置有顶板，所述顶板的顶部设置有进料口，所述筛分室的两侧表面对称设有一体式的侧块，且顶板的两侧表面对称设有与侧块相对应的L形滑块，所述侧块的内部设置有第一弹簧室，且所述第一弹簧室的顶部连接有三角卡块，所述三角卡块的顶端处于侧块的顶部表面，且L形滑块的一端开设有与三角卡块位置相对应的矩形卡孔，所述侧块的外侧表面开设有滑轨，且滑轨与L形滑块的底端相对应。
优选的，所述进料口的内部设置有进料挡板，且进料挡板的顶端处于进料口的外部，所述进料挡板的两侧对称设有一体式的条形滑块，且所述进料口的内部两侧对称开设有与条形滑块相适配的条形滑槽，所述条形滑块的底端内部设置有第二弹簧室，且第二弹簧室的顶部连接有圆形卡块，所述条形滑槽的内侧顶部均匀开设有多个与圆形卡块相适配的圆形卡槽，所述圆形卡块的顶端处于其中一个圆形卡槽内部。
优选的，所述侧块的底部表面设置有限位筒套，所述三角卡块的底端设有一体式的拉杆，且拉杆的底端处于限位筒套的内部，所述拉杆的底端设置有横杆，且所述横杆的两端处于限位筒套的外侧表面。
优选的，所述限位筒套的两侧表面对称开设有贯穿式的横杆缺口，且横杆缺口的位置与横杆相对应。
优选的，所述横杆的顶端设有一体式的旋转块，且拉杆的底端内部开设有与旋转块相适配的旋转槽，所述旋转块处于旋转槽内部。
优选的，所述进料挡板的顶端表面设置有拉块，所述进料口的顶端设有一体式的广口延伸。
优选的，所述筛分室的一侧设置有两个出料口，且所述底座的底部表面设置有四个移动轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、当需要将进料口组装到筛分室的顶部时，只需将L形滑块推向侧块的表面，并被三角卡块固定即可，而后续需要将进料口拆卸时，也只需将横杆往下拉动，使得三角卡块被拉入第一弹簧室内部，即可顺利将L形滑块从侧块的表面抽离，从而轻松将进料口拆卸，使得进料口可以快速的进行拆装，整体过程较为简便，从而使得进料口的组装更加便利。
2、当需要调节进料口的进料速度时，只需将进料挡板用力的往里推入或往外拉动，来改变进料挡板与进料口内壁之间的距离，即可对进料口的进料速度进行调节，使得进料口的进料速度可以根据实际需求灵活的进行调节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型图1中A区域的结构示意图；
图3为本实用新型的顶板与筛分室连接侧视剖视结构示意图；
图4为本实用新型图3中B区域的结构示意图；
图5为本实用新型实施例2的进料挡板与进料口连接俯视剖视结构示意图；
图6为本实用新型实施例2的进料挡板与进料口连接侧视剖视结构示意图；
图中：1、底座；2、筛分室；3、侧块；4、三角卡块；5、进料挡板；6、进料口；7、广口延伸；8、L形滑块；9、条形滑块；10、限位筒套；11、横杆； 12、顶板；13、第一弹簧室；14、滑轨；15、旋转块；16、横杆缺口；17、拉杆；18、条形滑槽；19、圆形卡块；20、第二弹簧室。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，包括底座1，底座1的顶部通过振动弹簧连接有筛分室2，且筛分室2的顶部表面设置有顶板12，顶板12的顶部设置有进料口6，筛分室 2的两侧表面对称设有一体式的侧块3，且顶板12的两侧表面对称设有与侧块3 相对应的L形滑块8，侧块3的内部设置有第一弹簧室13，且第一弹簧室13的顶部通过弹簧连接有三角卡块4，三角卡块4的顶端处于侧块3的顶部表面，且L形滑块8的一端开设有与三角卡块4位置相对应的矩形卡孔，侧块3的外侧表面开设有滑轨14，且滑轨14与L形滑块8的底端相对应，使得进料口6需要组装到筛分室2的顶部时，只需将L形滑块8的底端与滑轨14对齐，并将L形滑块8推向侧块3的表面，然后被三角卡块4所固定即可，使得进料口6的组装更加便利。
本实施例中，优选的，侧块3的底部表面设置有限位筒套10，三角卡块4 的底端设有一体式的拉杆17，且拉杆17的底端处于限位筒套10的内部，拉杆 17的底端设置有横杆11，且横杆11的两端处于限位筒套10的外侧表面，使得进料口6需要拆卸时，只需将横杆11往下拉动，使得三角卡块4被拉入第一弹簧室13内部即可。
本实施例中，优选的，限位筒套10的两侧表面对称开设有贯穿式的横杆缺口16，且横杆缺口16的位置与横杆11相对应，使得横杆11可以顺利的拉动。
本实施例中，优选的，横杆11的顶端设有一体式的旋转块15，且拉杆17 的底端内部开设有与旋转块15相适配的旋转槽，旋转块15处于旋转槽内部，使得横杆11拉至限位筒套10的顶端后可以通过旋转的方式不再与横杆缺口16 对齐，使得三角卡块4不会再次弹出，从而便于对进料口6的拆卸。
实施例2
请参阅图1至图6，本实用新型提供一种技术方案：一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，包括底座1，底座1的顶部通过振动弹簧连接有筛分室2，且筛分室2的顶部表面设置有顶板12，顶板12的顶部设置有进料口6，筛分室 2的两侧表面对称设有一体式的侧块3，且顶板12的两侧表面对称设有与侧块3 相对应的L形滑块8，侧块3的内部设置有第一弹簧室13，且第一弹簧室13的顶部通过弹簧连接有三角卡块4，三角卡块4的顶端处于侧块3的顶部表面，且 L形滑块8的一端开设有与三角卡块4位置相对应的矩形卡孔，侧块3的外侧表面开设有滑轨14，且滑轨14与L形滑块8的底端相对应，使得进料口6需要组装到筛分室2的顶部时，只需将L形滑块8的底端与滑轨14对齐，并将L形滑块8推向侧块3的表面，然后被三角卡块4所固定即可，使得进料口6的组装更加便利。
本实施例中，优选的，进料口6的内部设置有进料挡板5，且进料挡板5的顶端处于进料口6的外部，进料挡板5的两侧对称设有一体式的条形滑块9，且进料口6的内部两侧对称开设有与条形滑块9相适配的条形滑槽18，使得操作人员可以通过推拉进料挡板5的方式来改变进料挡板5与进料口6内壁之间的距离，从而调节进料口6的进料速度，条形滑块9的底端内部设置有第二弹簧室20，且第二弹簧室20的顶部通过弹簧连接有圆形卡块19，条形滑槽18的内侧顶部均匀开设有多个与圆形卡块19相适配的圆形卡槽，圆形卡块19的顶端处于其中一个圆形卡槽内部，使得进料挡板5调节后可以的固定，且进料口6 的进料速度可以根据实际需求灵活的进行调节。
本实施例中，优选的，侧块3的底部表面设置有限位筒套10，三角卡块4 的底端设有一体式的拉杆17，且拉杆17的底端处于限位筒套10的内部，拉杆 17的底端设置有横杆11，且横杆11的两端处于限位筒套10的外侧表面，使得进料口6需要拆卸时，只需将横杆11往下拉动，使得三角卡块4被拉入第一弹簧室13内部即可。
本实施例中，优选的，限位筒套10的两侧表面对称开设有贯穿式的横杆缺口16，且横杆缺口16的位置与横杆11相对应，使得横杆11可以顺利的拉动。
本实施例中，优选的，横杆11的顶端设有一体式的旋转块15，且拉杆17 的底端内部开设有与旋转块15相适配的旋转槽，旋转块15处于旋转槽内部，使得横杆11拉至限位筒套10的顶端后可以通过旋转的方式不再与横杆缺口16 对齐，使得三角卡块4不会再次弹出，从而便于对进料口6的拆卸。
本实施例中，优选的，进料挡板5的顶端表面设置有拉块，使得进料挡板5 推拉时便于施力，进料口6的顶端设有一体式的广口延伸7。
本实用新型的工作原理及使用流程：该直线振动筛在使用时，先将进料口6 组装到筛分室2的顶部表面，然后按下底座1前表面的启动按钮，使得底座1 内部的振动装置启动，并通过振动弹簧使筛分室2不断的振动，此时将需要筛分的粒料从广口延伸7倒入筛分室2的内部，使得粒料在筛分室2内部进行筛分，然后从各自的出料口排出；
当需要将进料口6组装到筛分室2的顶部时，只需将L形滑块8的底端与滑轨14对齐，并将L形滑块8推向侧块3的表面，使得顶板12逐渐滑动至筛分室2的顶部，且滑动时三角卡块4会受到L形滑块8的挤压，并被挤入第一弹簧室13的内部，当L形滑块8的底端滑动至滑轨14的底端无法继续滑动时，三角卡块4会与L形滑块8表面的矩形卡孔重合，并在第一弹簧室13内部弹簧的作用下从矩形卡孔弹出至L形滑块8的顶部表面，并将顶板12固定在筛分室2的顶部表面，从而将进料口6快速的组装到筛分室2的顶部，而后续需要将进料口6拆卸时，只需将横杆11往限位筒套10的底端拉动，使得拉杆17将三角卡块4拉入第一弹簧室13的内部，当横杆11处于限位筒套10的底部时，将横杆11在旋转块15的作用下旋转，并使得横杆11不再与横杆缺口16对齐，然后松开横杆11，使得第一弹簧室13内部的弹簧并不会将横杆11拉回，从而使得三角卡块4不会再次从第一弹簧室13的内部弹出，此时再将顶板12往筛分室2的一端抽动，使得L形滑块8从侧块3的表面抽离即可，当进料口6顺利拆下后，再将横杆11旋转并与横杆缺口16对齐，使得第一弹簧室13内部的弹簧将三角卡块4再次抵出侧块3的顶部表面，以便于后续再次对进料口6进行组装，使得进料口6可以快速的进行拆装，使得进料口6的组装更加便利；
当需要调节进料口6的进料速度时，只需将进料挡板5用力的往里推入或往外拉动，使得条形滑块9在条形滑槽18的内部滑动，且滑动时圆形卡块19 会被挤入第二弹簧室20的内部，使得进料挡板5可以顺利的进行推拉，当圆形卡块19与条形滑槽18顶部的圆形卡槽重合时，圆形卡块19会在第二弹簧室20 内部弹簧的作用下弹出至圆形卡槽内部，使得进料挡板5滑动后可以的固定，使得操作人员可以通过推拉进料挡板5的方式来改变进料挡板5与进料口6内壁之间的距离，从而调节进料口6的进料速度，而由于条形滑槽18的内侧顶部均匀开设有多个与圆形卡块19相适配的圆形卡槽，使得进料口6的进料速度可以根据实际需求灵活的进行调节。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部通过振动弹簧连接有筛分室(2)，且筛分室(2)的顶部表面设置有顶板(12)，所述顶板(12)的顶部设置有进料口(6)，其特征在于：所述筛分室(2)的两侧表面对称设有一体式的侧块(3)，且顶板(12)的两侧表面对称设有与侧块(3)相对应的L形滑块(8)，所述侧块(3)的内部设置有第一弹簧室(13)，且所述第一弹簧室(13)的顶部连接有三角卡块(4)，所述三角卡块(4)的顶端处于侧块(3)的顶部表面，且L形滑块(8)的一端开设有与三角卡块(4)位置相对应的矩形卡孔，所述侧块(3)的外侧表面开设有滑轨(14)，且滑轨(14)与L形滑块(8)的底端相对应。
2.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述进料口(6)的内部设置有进料挡板(5)，且进料挡板(5)的顶端处于进料口(6)的外部，所述进料挡板(5)的两侧对称设有一体式的条形滑块(9)，且所述进料口(6)的内部两侧对称开设有与条形滑块(9)相适配的条形滑槽(18)，所述条形滑块(9)的底端内部设置有第二弹簧室(20)，且第二弹簧室(20)的顶部连接有圆形卡块(19)，所述条形滑槽(18)的内侧顶部均匀开设有多个与圆形卡块(19)相适配的圆形卡槽，所述圆形卡块(19)的顶端处于其中一个圆形卡槽内部。
3.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述侧块(3)的底部表面设置有限位筒套(10)，所述三角卡块(4)的底端设有一体式的拉杆(17)，且拉杆(17)的底端处于限位筒套(10)的内部，所述拉杆(17)的底端设置有横杆(11)，且所述横杆(11)的两端处于限位筒套(10)的外侧表面。
4.根据权利要求3所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述限位筒套(10)的两侧表面对称开设有贯穿式的横杆缺口(16)，且横杆缺口(16)的位置与横杆(11)相对应。
5.根据权利要求3所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述横杆(11)的顶端设有一体式的旋转块(15)，且拉杆(17)的底端内部开设有与旋转块(15)相适配的旋转槽，所述旋转块(15)处于旋转槽内部。
6.根据权利要求2所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述进料挡板(5)的顶端表面设置有拉块，所述进料口(6)的顶端设有一体式的广口延伸(7)。
7.根据权利要求1所述的一种便于组装的汽车密封条粒料的筛分装置，其特征在于：所述筛分室(2)的一侧设置有两个出料口，且所述底座(1)的底部表面设置有四个移动轮。
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