CN210384655U - 一种消防洒水车的自循环减压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及到消防洒水车领域，是一种消防洒水车的自循环减压装置。其特征是高压出水总阀一端与高压消防管相连接,所述的高压出水总阀的另一端与低压出水总阀一端连接,所述的低压出水总阀另一端与低压洒水管相连接；所述的自循环阀的两端通过管道分别与消防泵的两端管道相连接,高压出水总阀、低压出水总阀、自循环阀和消防泵的一端通过管道连接相通。由于采用了本技术方案，大大降低成本；由于取消了低压泵，消防泵经常运转，避免长期放置防蚀损坏，同时由于经常使用，可以得到很好的维护保养；使得操作方便、快捷安全，且维护简单，成本低等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及到消防洒水车领域，是一种消防洒水车的自循环减压装置。
背景技术
原消防洒水车虽然使用较方便, 但是存在有结构复杂, 管道多, 安装较复杂,维护不方便, 生产成本高等问题。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种消防洒水车的自循环减压装置。安装在消防泵前后上装部位,用于对消防洒水车的出水系统进行减压的一种新型自循环减压装置。
本实用新型是这样来实现的：一种消防洒水车的自循环减压装置，是由水罐、水箱总阀、外引水总阀、消防泵、自循环阀、低压出水总阀、高压出水总阀、高压消防管和低压洒水管组成, 其特征是高压出水总阀一端与高压消防管相连接, 所述的高压出水总阀的另一端与低压出水总阀一端连接, 所述的低压出水总阀另一端与低压洒水管相连接；所述的自循环阀的两端通过管道分别与消防泵的两端管道相连接, 高压出水总阀、低压出水总阀、自循环阀和消防泵的一端通过管道连接相通；所述的消防泵的另一端通过管道分别与自循环阀、外引水总阀和水箱总阀的一端通过管道连接相通；所述的水箱总阀另一端通过管道与水罐连接相通。
由于采用了上述技术方案，可以省去1个低压水泵，1个取力器，1个传动轴，1套进出管道及阀，大大降低成本；由于取消了低压泵，消防泵经常运转，避免长期放置防蚀损坏，同时由于经常使用，可以得到很好的维护保养；使得操作方便、快捷安全，且维护简单，成本低等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中：1、水罐；2、水箱总阀；3、外引水总阀；4、消防泵；5、自循环阀；6、低压出水总阀；7、高压出水总阀；8、高压消防管；9、低压洒水管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
在图1中，高压出水总阀7一端与高压消防管8相连接, 所述的高压出水总阀7的另一端与低压出水总阀6一端连接, 所述的低压出水总阀6另一端与低压洒水管9相连接；所述的自循环阀5的两端通过管道分别与消防泵4的两端管道相连接, 高压出水总阀7、低压出水总阀6、自循环阀5和消防泵4的一端通过管道连接相通；所述的消防泵4的另一端通过管道分别与自循环阀5、外引水总阀3和水箱总阀2的一端通过管道连接相通；所述的水箱总阀2另一端通过管道与水罐1连接相通。
参照图1；关闭外引水总阀3、自循环阀5、低压出水总阀6，同时打开水箱总阀2、高压出水总阀7，此时启动消防泵4，则水从水罐1流经水箱总阀2至消防泵4进水端，被消防泵4加压后从泵出口单向打出到高压出水总阀7，进入高压消防管8中，并从高压炮中射出，可作为消防用。
关闭外引水总阀3、高压出水总阀7，同时打开水箱总阀2、自循环阀5、低压出水总阀6，此时启动消防泵4，则水从水罐1流经水箱总阀2至消防泵4进水端，被消防泵4加压后从泵出口单向打出到自循环阀5、低压出水总阀6,从低压出水总阀6出去后进入低压洒水管9路中，并从前冲后洒中射出，起到清洗路面的洒水作用。同时从自循环阀5出去后的一部分水又被返回到泵出口，起到分流的作用，调节自循环阀5开口大小，就能自动调节低压洒水管9路中压力的高低，从而能很好地满足洒水系统的要求。
Claims (1)
1.一种消防洒水车的自循环减压装置，是由水罐(1)、水箱总阀(2)、外引水总阀(3)、消防泵(4)、自循环阀(5)、低压出水总阀(6)、高压出水总阀(7)、高压消防管(8)和低压洒水管(9)组成, 其特征是高压出水总阀(7)一端与高压消防管(8)相连接, 所述的高压出水总阀(7)的另一端与低压出水总阀(6)一端连接, 所述的低压出水总阀(6)另一端与低压洒水管(9)相连接；所述的自循环阀(5)的两端通过管道分别与消防泵(4)的两端管道相连接, 高压出水总阀(7)、低压出水总阀(6)、自循环阀(5)和消防泵(4)的一端通过管道连接相通；所述的消防泵(4)的另一端通过管道分别与自循环阀(5)、外引水总阀(3)和水箱总阀(2)的一端通过管道连接相通；所述的水箱总阀(2)另一端通过管道与水罐(1)连接相通。
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