CN210379782U - 一种地铁变配电用缆线分线器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种地铁变配电用缆线分线器，包括外壳，外壳的内侧壁开设有卡槽，外壳的内底部固定连接有放线板，放线板的上表面活动连接有压线板，压线板的两侧均固定连接有卡块，外壳的一侧开设有进线口，进线口的一侧固定连接有压环下半环，压环下半环的上表面通过螺栓活动连接有压环上半环。该地铁变配电用缆线分线器，通过放线板和压线板的设置，可以将拆分出来的单根电线放置到放线板中，从而达到将电缆线分为单根的目的，而且也能将分为单根的电线固定起来，通过压环下半环和压环上半环的设置，可以将电缆线卡在压环下半环中，之后再利用压环上半环通过螺栓将电缆线固定，从而避免了电缆线从分线器中脱落。

Description

一种地铁变配电用缆线分线器

技术领域

本实用新型涉及地铁变配电辅助用具技术领域，具体为一种地铁变配电用缆线分线器。

背景技术

分线器按照其用途不同，一般分为两类，一类是用于连接电源的电力分线器，一般我们所说的工业分线器指的都是这一类，另外一类是用于连接通讯信号的通讯分线器，这一类通常是我们生活中所说的网络分线器，电话分线器，网线分线器等。

缆线分线器是工业连接器的一个种类。缆线分线器是将接入的一条电源或者数据通过分流转换，可以输出多条电流或数据信号的设备。

然而在地铁建筑工程中，缆线的应用种类有很多，在地铁变电配中应用到的电缆线内部是由多根电线拧成的一股，因此，在地铁变配电时需要将由多根电线拧成的电缆线分为单根的电线，之后再将单根的电线连接到相应的设备，现有的分线器缺乏相应的功能，现对此做出改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种地铁变配电用缆线分线器，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种地铁变配电用缆线分线器，包括外壳，所述外壳的内侧壁开设有卡槽，所述外壳的内底部固定连接有放线板，所述放线板的上表面活动连接有压线板，所述压线板的两侧均固定连接有卡块，所述外壳的一侧开设有进线口，所述进线口的一侧固定连接有压环下半环，所述压环下半环的上表面通过螺栓活动连接有压环上半环。

可选的，所述外壳的上表面活动连接有壳盖，所述壳盖的内顶壁固定连接有上压线板，所述壳盖的两侧均固定连接有上螺栓固定架。

可选的，所述外壳的两侧均固定连接有下螺栓固定架，所述外壳的外表面固定连接有软管，所述软管的外表面固定连接有弹簧管。

可选的，所述壳盖的上表面开设有散热孔，所述散热孔的数量有若干个。

可选的，所述压环下半环和压环上半环的内侧壁均固定连接有防滑垫。

可选的，所述压线板的表面开设有出线孔，所述出线孔的数量有若干个。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种地铁变配电用缆线分线器，具备以下有益效果：

1、该地铁变配电用缆线分线器，通过放线板和压线板的设置，在对电缆线进行单根拆分时，可以将拆分出来的单根电线放置到放线板中，之后再将压线板放下，将单根的电线压紧，从而达到将电缆线分为单根的目的，而且也能将分为单根的电线固定起来。

2、该地铁变配电用缆线分线器，通过压环下半环和压环上半环的设置，当电缆线穿过进线口进入分线器内部时，可以将电缆线卡在压环下半环中，之后再利用压环上半环通过螺栓将电缆线固定，从而避免了电缆线从分线器中脱落，影响设备的使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型壳盖结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。

图中：1、外壳；2、卡槽；3、放线板；4、压线板；5、卡块；6、进线口；7、压环下半环；8、压环上半环；9、壳盖；10、上压线板；11、上螺栓固定架；12、下螺栓固定架；13、软管；14、弹簧管；15、散热孔；16、出线孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种地铁变配电用缆线分线器，包括外壳1，外壳1的上表面活动连接有壳盖9，壳盖9的上表面开设有散热孔15，散热孔15的数量有若干个，壳盖9的内顶壁固定连接有上压线板10，壳盖9的两侧均固定连接有上螺栓固定架11；

为了更好的固定电缆线，通过上螺栓固定架11和下螺栓固定架12的设置，当将电缆线放置好后，可以用螺栓将外壳1和壳盖9固定起来，从而更好的固定电缆线，外壳1的两侧均固定连接有下螺栓固定架12，外壳1的外表面固定连接有软管13，软管13的外表面固定连接有弹簧管14，外壳1的内侧壁开设有卡槽2；

为了防止压线板4脱落，通过卡槽2和卡块5的设置，在电缆线放置好后，将卡块5放入到卡槽2中，从而防止压线板4脱落，外壳1的内底部固定连接有放线板3，放线板3的上表面活动连接有压线板4，压线板4的表面开设有出线孔16，出线孔16的数量有若干个，压线板4的两侧均固定连接有卡块5，外壳1的一侧开设有进线口6，进线口6的一侧固定连接有压环下半环7，压环下半环7和压环上半环8的内侧壁均固定连接有防滑垫，压环下半环7的上表面通过螺栓活动连接有压环上半环8。

综上所述，该地铁变配电用缆线分线器，使用时，将电缆线从进线口6穿进分线器中，之后对电缆线进行拆分，通过放线板3和压线板4的设置，在对电缆线进行单根拆分时，可以将拆分出来的单根电线放置到放线板3中，之后再将压线板4放下，将单根的电线压紧，从而达到将电缆线分为单根的目的，而且也能将分为单根的电线固定起来，在电缆线穿入后，通过压环下半环7和压环上半环8的设置，当电缆线穿过进线口6进入分线器内部时，可以将电缆线卡在压环下半环7中，之后再利用压环上半环8通过螺栓将电缆线固定，从而避免了电缆线从分线器中脱落，影响设备的使用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地铁变配电用缆线分线器，包括外壳(1)，其特征在于：所述外壳(1)的内侧壁开设有卡槽(2)，所述外壳(1)的内底部固定连接有放线板(3)，所述放线板(3)的上表面活动连接有压线板(4)，所述压线板(4)的两侧均固定连接有卡块(5)，所述外壳(1)的一侧开设有进线口(6)，所述进线口(6)的一侧固定连接有压环下半环(7)，所述压环下半环(7)的上表面通过螺栓活动连接有压环上半环(8)。

2.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用缆线分线器，其特征在于：所述外壳(1)的上表面活动连接有壳盖(9)，所述壳盖(9)的内顶壁固定连接有上压线板(10)，所述壳盖(9)的两侧均固定连接有上螺栓固定架(11)。

3.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用缆线分线器，其特征在于：所述外壳(1)的两侧均固定连接有下螺栓固定架(12)，所述外壳(1)的外表面固定连接有软管(13)，所述软管(13)的外表面固定连接有弹簧管(14)。

4.根据权利要求2所述的一种地铁变配电用缆线分线器，其特征在于：所述壳盖(9)的上表面开设有散热孔(15)，所述散热孔(15)的数量有若干个。

5.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用缆线分线器，其特征在于：所述压环下半环(7)和压环上半环(8)的内侧壁均固定连接有防滑垫。

6.根据权利要求1所述的一种地铁变配电用缆线分线器，其特征在于：所述压线板(4)的表面开设有出线孔(16)，所述出线孔(16)的数量有若干个。

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