CN210379774U - 一种用于行车电柜的扎线结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于行车电柜的扎线结构，其包括行车电柜，行车电柜包括行车电柜本体和活动门，活动门开启或关闭行车电柜本体；多个扎线组件，多个扎线组件平行固定连接在活动门上，扎线组件包括第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板，第一矩形板固定连接在活动门上，第二矩形板垂直连接在第一矩形板长边上，第三矩形板垂直连接在第二矩形板长边上，第三矩形板上开设有多个平行排布的扎线孔。本实用新型可以有效的解决电控柜内线条排布不整齐的问题，从而可以提高电工维修时间，减少工作量。

Description

一种用于行车电柜的扎线结构

技术领域

本实用新型涉及行车电柜技术领域，具体而言，涉及一种用于行车电柜的扎线结构。

背景技术

电控柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全的控制柜(箱)。包括(配电柜)(配电箱)(电器控制柜)等，正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。

在配电箱使用过程中，需要使用连接线使得配电箱之间的器件进行电连接，而现有的配电箱排线结构大多线路混乱，在维修时，混乱的排线布局容易影响维修人员的工作效率。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提供了一种用于行车电柜的扎线结构，可以有效的解决电控柜内线条排布不整齐的问题，从而可以提高电工维修时间，减少工作量。

本实用新型提供了一种用于行车电柜的扎线结构，其包括行车电柜，行车电柜包括行车电柜本体和活动门，活动门开启或关闭行车电柜本体；多个扎线组件，多个扎线组件平行固定连接在活动门上，扎线组件包括第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板，第一矩形板固定连接在活动门上，第二矩形板垂直连接在第一矩形板长边上，第三矩形板垂直连接在第二矩形板长边上，第三矩形板上开设有多个平行排布的扎线孔。

进一步地，上述扎线组件的横截面呈“Z”字形。

进一步地，上述第一矩形板上开设有多个螺孔。

进一步地，上述第一矩形板与活动门之间通过螺钉连接。

进一步地，上述扎线孔上安装有垫片。

进一步地，上述垫片为橡胶垫片。

本实用新型提供了一种用于行车电柜的扎线结构，其包括行车电柜，行车电柜包括行车电柜本体和活动门，活动门开启或关闭行车电柜本体；多个扎线组件，多个扎线组件平行固定连接在活动门上，扎线组件包括第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板，第一矩形板固定连接在活动门上，第二矩形板垂直连接在第一矩形板长边上，第三矩形板垂直连接在第二矩形板长边上，第三矩形板上开设有多个平行排布的扎线孔。

通过上述结构的设置，在活动门上安装扎线组件，可以把连接线整齐有序是固定在扎线组件上，且在在扎线组件上安装开设扎线孔，方便对连接线的捆绑。

同时，本发明相较于现有技术还具有以下优点：

1、可以把连接线整齐有序的捆绑。

2、充分利用行车电柜的空间。

3、结构简单实用，且安装方便。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的一种用于行车电柜的扎线结构的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的一种用于行车电柜的扎线结构中扎线组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一：

参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例一提供的一种用于行车电柜的扎线结构，其主要设置了行车电柜1和多个扎线组件2，行车电柜1包括行车电柜本体11和活动门12，活动门12开启或关闭车电柜本体11；多个扎线组件2，多个扎线组件2平行固定连接在活动门12上，扎线组件2包括第一矩形板21、第二矩形板22和第三矩形板23，第一矩形板21固定连接在活动门12上，第二矩形板22垂直连接在第一矩形板21长边上，第三矩形板23垂直连接在第二矩形板22长边上，第三矩形板23上开设有多个平行排布的扎线孔24。

本实用新型提供了一种用于行车电柜的扎线结构，其包括行车电柜，行车电柜包括行车电柜本体和活动门，活动门开启或关闭行车电柜本体；多个扎线组件，多个扎线组件平行固定连接在活动门上，扎线组件包括第一矩形板、第二矩形板和第三矩形板，第一矩形板固定连接在活动门上，第二矩形板垂直连接在第一矩形板长边上，第三矩形板垂直连接在第二矩形板长边上，第三矩形板上开设有多个平行排布的扎线孔。

通过上述结构的设置，在活动门上安装扎线组件，可以把连接线整齐有序是固定在扎线组件上，且在在扎线组件上安装开设扎线孔，方便对连接线的捆绑。

同时，本发明相较于现有技术还具有以下优点：

1、可以把连接线整齐有序的捆绑。

2、充分利用行车电柜的空间。

3、结构简单实用，且安装方便。

实施例二：

参见图1至图2，图中示出了本实用新型施例二提供的一种用于行车电柜的扎线结构，本实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：扎线组件2的横截面呈“Z”字形，第一矩形板上开设有多个螺孔，第一矩形板21与活动门12之间通过螺钉连接，同过上述结构的设置，有利于扎线组件的安装拆卸，便于更换，同时扎线组件设计成横截面呈“Z”字形，有利于把连接线扎好。

实施例三：

参见图1至图2，图中示出了本实用新型实施例三提供的一种用于行车电柜的扎线结构，实施例在上述各实施例的基础上还进一步地做出了以下作为改进的技术方案：扎线孔24上安装有垫片，垫片为橡胶垫片，同过上述结构的设置，连接电线外面都包裹一层绝缘皮，易于被金属刮伤，在扎线孔安装橡胶垫片，可以减少绝缘皮的擦伤问题，提高安全等级。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，包括：

行车电柜(1)，所述行车电柜(1)包括行车电柜本体(11)和活动门(12)，所述活动门(12)开启或关闭所述行车电柜本体(11)；

多个扎线组件(2)，所述多个扎线组件(2)平行固定连接在所述活动门(12)上，所述扎线组件(2)包括第一矩形板(21)、第二矩形板(22)和第三矩形板(23)，所述第一矩形板(21)固定连接在所述活动门(12)上，所述第二矩形板(22)垂直连接在所述第一矩形板(21)长边上，所述第三矩形板(23)垂直连接在所述第二矩形板(22)长边上，所述第三矩形板(23)上开设有多个平行排布的扎线孔(24)。

2.根据权利要求1所述的一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，所述扎线组件(2)的横截面呈“Z”字形。

3.根据权利要求1所述的一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，所述第一矩形板(21)上开设有多个螺孔。

4.根据权利要求1或3所述的一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，所述第一矩形板(21)与所述活动门(12)之间通过螺钉连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，所述扎线孔(24)上安装有垫片。

6.根据权利要求5所述的一种用于行车电柜的扎线结构，其特征在于，所述垫片为橡胶垫片。

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