CN2103792U - 光电火焰信号传感器 - Google Patents

Abstract

光电火焰信号传感器属于点火、灭火及燃烧状态 的监测和安全系统。在锅炉、炉窑或燃气轮机等燃烧 装置中，由于偶然因素发生燃烧不稳定或熄火。为有 效的监测燃烧工况以及防止事故的发生。本实用新 型采用由半导体光电管、防护玻璃片、滤光片、散热 套、定位套、电缆插座等组成的光电火焰信号传感器， 自动地监测燃烧是否正常，若火焰减弱或熄灭时，应 用本系统可以指示、报警以及自动切断燃料。

Description

光电火焰信号传感器属于点火、灭火及燃烧状态的监测和安全系统，在锅炉或炉窑等燃烧装置中，当燃烧室壁的温度低于燃料燃点的时候（比水冷壁的锅炉），煤气烧嘴一旦熄灭，煤气便充满燃烧室内，若受到什么撞击而着火，就会发生爆炸。燃气轮发动机起动过程中，若发动机点火性能不好，液体燃料就会积存在发动机内，造成烧坏涡轮叶片的事故。为了防止这类事故的发生，须采用燃烧状态监控系统，当燃烧室熄火时或者是燃烧不稳定时，及时控制燃油系统。

经常采用的火焰监测系统是用肉眼通过观察孔观察，有条件的地方采用了紫外线光电倍增管进行检测。但是，肉眼观察常常由于人为的因素，如：操作人员疲劳，发生意外。燃烧装置本身是处于有振动的条件下工作，应用光电倍增管很难保证测量的可靠性和寿命，还要配备专用的电源，再加上价格较贵，这些问题的存在，限制了紫外线光电倍增管的广泛应用。

本发明的目的是：采用廉价，机械强度高，抗过载能力强，使用方便的半导体光电器件制成传感器，如图1所示，将其装在燃烧装置上，即可代替肉眼，观察火焰燃烧的状况，经导线将火焰信号远距离传送到指示灯上、指示仪表上、记录仪器上，也可将信号放大后送到燃料控制电动阀上，及时切断燃料的供应，自动防止爆炸事故的发生。燃气涡轮发动机燃烧室上应用这一系统，已经过多次地面试验以及空中试验，证明该系统能经受各种恶劣环境可靠地工作。

图1是本发明的实施例。光电火焰信号传感器包括带螺纹的散热套（2），用螺纹连接在燃烧装置的壳体（1）上，散热套（2）上车削出多个散热片，使燃烧装置上传入的热量经辐射对流得以自然散失，根据传感器安装的部位，根据周围环境条件，设计散热套的尺寸，以保证半导体光电管处的温度达到允许范围之内。散热套（2）内设有防护玻璃（3），一方面保证火焰的光信号通过，另一方面是使燃烧装置内的热气不致泄漏。当光电信号传感器对准火焰时，为了有效的引入紫色光线，而抑制自炉膛和灼热室壁辐射的红外光线，在防护玻璃片（3）的后面可装滤光片（4），用绝热材料制成的定位套（6）插在散热套（2）里面，其下端通过氟塑料垫（5），紧压住滤光片及防护玻璃片。定位套（6）的上端与电缆插座（7）接触。在电缆插座的接线杆上焊半导体光电管（8），用螺栓（9）把电缆插座（7）与散热套（2）连接固定在一起。

图2是光电火焰信号测试系统图，图中（1）是火焰信号传感器，在大型燃烧装置上可按装多个传感器，巡迴检测仪（2）根据予先排好的顺序定时地与各传感器接通，放大器（3）把光电信号放大。放大以后的信号送到电压表（4）上。电压表下面有传感器序号显示。也可以将火焰信号经过转换器（11）与报警蜂鸣器（9）相连，还可以和发光二极管指示灯（10）相连，显示炉内燃烧的工况，当火焰燃烧进入危险工况时，蜂鸣器（9）报警，或者红色指示灯亮。火焰信号经过转换元件（5）以后，送到功率放大器（6）和（7），其输出功率足以驱动燃料管路上的电磁阀。当火焰信号很微弱时，电磁阀自动关闭，及时切断燃料，避免事故。

Claims (1)

1、一种光电火焰信号传感器，其特征是把焊在电缆插座上的半导体光电管放置在带散热套的传感器壳体上端，在其下端还有定位套、氟塑料垫、滤光片及防护玻璃片等部件，用螺栓把电缆插座和带散热套的传感器壳体及其中各部件联接组成，可以用壳体上的螺纹把传感器固定在燃烧装置上。

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