CN210363863U - 一种铁路电务测试仪的校准装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铁路电务测试仪的校准装置，涉及电务测试仪校准装置技术领域，包括底台，所述底台上表面设置有第一水箱，且底台的上表面位于第一水箱的一侧位置处设置有第二水箱，所述第一水箱与第二水箱通过第一连接管相连，所述第二水箱一侧设置有滑动读数显微镜仪器。本实用新型通过设置伸展外栓，通过顺时针转动筒体使得连接柱通过正反螺纹同时拧入其内部从而起到缩短的效果，相反逆时针转动筒体可以使得连接柱旋出，从而可以起到升高的作用，可以适用于地面不平的情况使用，增加了实用性，提高了水平校准的精准性，固定装置可以保证整体结构的稳定，避免出现晃动导致影响测量精度的问题。

Description

一种铁路电务测试仪的校准装置

技术领域

本实用新型涉及电务测试仪校准装置技术领域，具体是一种铁路电务测试仪的校准装置。

背景技术

铁路电务测试仪时对铁路轨道进行检测的仪器，在检测前需要通过校准装置对测试仪器的水平性进行校准，以确保检测的精准性。

但是，目前市面校准装置不具备支腿调节功能，因此在不平的地面上无法放置，会出现倾斜和支腿腾空的问题，受限性较高，同时没有固定装置不能保证装置整体的稳定性，因此，本领域技术人员提供了一种铁路电务测试仪的校准装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种铁路电务测试仪的校准装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路电务测试仪的校准装置，包括底台，所述底台上表面设置有第一水箱，且底台的上表面位于第一水箱的一侧位置处设置有第二水箱，所述第一水箱与第二水箱通过第一连接管相连，所述第二水箱一侧设置有滑动读数显微镜仪器，所述滑动读数显微镜仪器底部设置有光栅尺位移传感器，所述光栅尺位移传感器一侧设置有滑槽，所述滑槽一侧设置有静力水准仪，所述静力水准仪与第二水箱通过第二连接管相连，所述第一连接管与第二连接管的中端均设置有水泵，所述底台的下表面位于四角处均匀设置有连接柱，且底台与连接柱的连接处设置有固定装置，所述连接柱中端设置有伸展外栓，且连接柱下端设置有万向轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底台为一种矩形结构，且底台上表面涂有防锈层。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一水箱与第二水箱均为一种PVC材质的构件，且两者容量相等。

作为本实用新型再进一步的方案：所述光栅尺位移传感器的一侧设置有滑块，滑块的外径与滑槽的内径相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述伸展外栓包括筒体，所述筒体的内侧设置有反牙螺纹，且筒体的内侧位于反牙螺纹的下方位置处设置有正牙螺纹，所述连接柱分为两段，连接筒体上端的一端设置有与反牙螺纹相适配的第一丝牙，连接筒体下端的一端设置有与正牙螺纹相适配的第二丝牙。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定装置包括固定面板，所述固定面板呈“L”形结构，且固定面板通过紧固螺丝与底台和连接柱固定相连。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置伸展外栓，通过顺时针转动筒体使得连接柱通过正反螺纹同时拧入其内部从而起到缩短的效果，相反逆时针转动筒体可以使得连接柱旋出，从而可以起到升高的作用，可以适用于地面不平的情况使用，增加了实用性，提高了水平校准的精准性，固定装置可以保证整体结构的稳定，避免出现晃动导致影响测量精度的问题。

附图说明

图1为一种铁路电务测试仪的校准装置的结构示意图；

图2为一种铁路电务测试仪的校准装置的平面结构示意图；

图3为一种铁路电务测试仪的校准装置中固定装置的结构示意图；

图4为一种铁路电务测试仪的校准装置中伸展外栓的结构示意图。

图中：1、底台；2、第一水箱；3、第二水箱；4、第一连接管；5、滑动读数显微镜仪器；6、光栅尺位移传感器；7、滑槽；8、静力水准仪；9、第二连接管；10、连接柱；11、固定装置；12、伸展外栓；121、筒体；122、反牙螺纹；123、正牙螺纹；13、万向轮；14、水泵；151、固定面板；152、紧固螺丝。

具体实施方式

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种铁路电务测试仪的校准装置，包括底台1，底台1上表面设置有第一水箱2，且底台1的上表面位于第一水箱2的一侧位置处设置有第二水箱3，第一水箱2与第二水箱3通过第一连接管4相连，第二水箱3一侧设置有滑动读数显微镜仪器5，滑动读数显微镜仪器5底部设置有光栅尺位移传感器6（型号GS-300），光栅尺位移传感器6一侧设置有滑槽7，滑槽7一侧设置有静力水准仪8，静力水准仪8与第二水箱3通过第二连接管9相连，第一连接管4与第二连接管9的中端均设置有水泵14，底台1的下表面位于四角处均匀设置有连接柱10，且底台1与连接柱10的连接处设置有固定装置11，连接柱10中端设置有伸展外栓12，且连接柱10下端设置有万向轮13。

在图1中：底台1为一种矩形结构，且底台1上表面涂有防锈层，防锈层可以起到防锈效果，一方面可以提高底台1的使用寿命，另一方面可以提高美观度。

图2中：第一水箱2与第二水箱3均为一种PVC材质的构件，且两者容量相等，PVC材质有抗拉、抗弯、抗压和抗冲击能力好。

在图1中：光栅尺位移传感器6的一侧设置有滑块，滑块的外径与滑槽7的内径相适配，光栅尺位移传感器6可在滑槽里上下移动，方便使用方便观察。

在图4中：伸展外栓12包括筒体121，筒体121的内侧设置有反牙螺纹122，且筒体121的内侧位于反牙螺纹122的下方位置处设置有正牙螺纹123，连接柱10分为两段，连接筒体121上端的一端设置有与反牙螺纹122相适配的第一丝牙，连接筒体121下端的一端设置有与正牙螺纹123相适配的第二丝牙，通过顺时针转动筒体121使得连接柱10通过正反螺纹同时拧入其内部从而起到缩短的效果，相反逆时针转动筒体121可以使得连接柱10旋出，从而可以起到升高的作用，可以适用于地面不平的情况使用，增加了实用性，提高了水平校准的精准性。

图3中：固定装置11包括固定面板151，固定面板151呈“L”形结构，且固定面板151通过紧固螺丝152与底台1和连接柱10固定相连，通过设置固定装置11，可以实现整体结构的稳定并时刻保持底台仪器的水平状态。

本实用新型的工作原理是：首先，通过顺时针转动筒体121使得连接柱10通过正反螺纹同时拧入其内部从而起到缩短的效果，相反逆时针转动筒体121可以使得连接柱10旋出，从而可以起到升高的作用，可以适用于地面不平的情况使用，增加了实用性，提高了水平校准的精准性，然后将检测仪放置在底台1上，通过开启水泵14使得第二连接管9向静力水准仪8送水，静力水准仪8与第二连接管9完全连通，向静力水准仪8的内部注入液体，当液体的液面完全静止后所有连通容器内的液面应与检测仪处于同在一个水平面上，此时静力水准仪8的液位由本身的传感器测出差异，达到校准目的，固定装置11中的固定面板151在底台1与连接柱10呈夹角的位置处，保证整体结构的稳定。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路电务测试仪的校准装置，包括底台（1），其特征在于，所述底台（1）上表面设置有第一水箱（2），且底台（1）的上表面位于第一水箱（2）的一侧位置处设置有第二水箱（3），所述第一水箱（2）与第二水箱（3）通过第一连接管（4）相连，所述第二水箱（3）一侧设置有滑动读数显微镜仪器（5），所述滑动读数显微镜仪器（5）底部设置有光栅尺位移传感器（6），所述光栅尺位移传感器（6）一侧设置有滑槽（7），所述滑槽（7）一侧设置有静力水准仪（8），所述静力水准仪（8）与第二水箱（3）通过第二连接管（9）相连，所述第一连接管（4）与第二连接管（9）的中端均设置有水泵（14），所述底台（1）的下表面位于四角处均匀设置有连接柱（10），且底台（1）与连接柱（10）的连接处设置有固定装置（11），所述连接柱（10）中端设置有伸展外栓（12），且连接柱（10）下端设置有万向轮（13）。

2.根据权利要求1所述的一种铁路电务测试仪的校准装置，其特征在于，所述底台（1）为一种矩形结构，且底台（1）上表面涂有防锈层。

3.根据权利要求1所述的一种铁路电务测试仪的校准装置，其特征在于，所述第一水箱（2）与第二水箱（3）均为一种PVC材质的构件，且两者容量相等。

4.根据权利要求1所述的一种铁路电务测试仪的校准装置，其特征在于，所述光栅尺位移传感器（6）的一侧设置有滑块，滑块的外径与滑槽（7）的内径相适配。

5.根据权利要求1所述的一种铁路电务测试仪的校准装置，其特征在于，所述伸展外栓（12）包括筒体（121），所述筒体（121）的内侧设置有反牙螺纹（122），且筒体（121）的内侧位于反牙螺纹（122）的下方位置处设置有正牙螺纹（123），所述连接柱（10）分为两段，连接筒体（121）上端的一端设置有与反牙螺纹（122）相适配的第一丝牙，连接筒体（121）下端的一端设置有与正牙螺纹（123）相适配的第二丝牙。

6.根据权利要求1所述的一种铁路电务测试仪的校准装置，其特征在于，所述固定装置（11）包括固定面板（151），所述固定面板（151）呈“L”形结构，且固定面板（151）通过紧固螺丝（152）与底台（1）和连接柱（10）固定相连。

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