CN210351218U - 一种车载路由器固定装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载路由器固定装置，涉及固定装置领域，针对现有车载路由器没有合适的固定装置，且安装不便的问题，现提出如下方案，其包括凹形底座、路由器，所述路由器的侧面开设有限位槽，且外表面的下侧开设有环形槽，所述凹形底座内设置有凹形槽体，所述凹形槽体的内底壁的中心活动连接有转杆，所述转杆的下端的外表面固定连接有螺纹盘，所述螺纹盘的上表面设置有多个滑板，所述滑板的上表面远离转杆的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的上端固定连接有卡块，所述凹形底座的内径与凹形槽体之间开设有通孔，所述路由器的下表面开设有限位筒。本装置结构简单，布局巧妙，实用性高，且稳固，值得推广。

Description

一种车载路由器固定装置

技术领域

本实用新型涉及固定装置领域，尤其涉及一种车载路由器固定装置。

背景技术

现在由于汽车的普及，人们在汽车上活动的时间越来越长，随着手机在人们的生活中占据越来越重要的位置，因此很多人在汽车上也常常使用手机进行上网等活动。由于WiFi使用便捷，可以多人共享的特点，越来越多的人希望在汽车上也能方便的使用WiFi。此外，由于智能手机的耗电量较大，因此人们也常常需要在汽车上对手机进行充电。由于传统的汽车上能够提供电力的仅有点烟器插口，因此常常需要USB转接头，才能用来为手机充电，或者为路由器供电。而现有的这些装置又难于方便的安装在车内，一般都是外接的，非常的不够稳固，且安装不便。因此提出一种车载路由器固定装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种车载路由器固定装置，解决了现有车载路由器没有合适的固定装置，且安装不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种车载路由器固定装置，包括凹形底座、路由器，所述路由器的侧面开设有限位槽，且外表面的下侧开设有环形槽，所述凹形底座内设置有凹形槽体，所述凹形槽体的内底壁的中心活动连接有转杆，所述转杆的下端的外表面固定连接有螺纹盘，所述螺纹盘的上表面设置有多个滑板，所述滑板的上表面远离转杆的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的上端固定连接有卡块，所述凹形底座的内径与凹形槽体之间开设有通孔，所述路由器的下表面开设有限位筒，且其的上内壁固定连接有限位块，所述转杆的固定连接有限位块，所述凹形底座的左、右两侧设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的上端设置有螺栓，且其的上端延伸在凹形底座的上表面，所述滑块与滑槽的内壁之间连接有弹簧。

优选的，所述滑块与滑槽上靠近转杆的一侧的内壁之间连接有弹簧，所述转杆与限位筒之间均通过限位块限位。

优选的，所述滑块穿过滑槽靠近转杆的一侧内壁，且延伸在限位槽内，与限位槽活动连接。

优选的，所述螺栓的下端穿过凹形底座的上表面，延伸在滑槽内，且与滑块的侧面活动连接，所述滑块的侧面为倾斜的设置。

优选的，所述滑板的下表面设置有螺纹，且与螺纹盘上表面的螺纹配合连接。

优选的，所述卡块滑动连接在通孔内，且穿过通孔活动连接在环形槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过凹形底座、路由器、限位槽、环形槽、凹形槽体、转杆、螺纹盘、滑板、卡块、通孔、限位筒、滑槽、滑块、螺栓，使得可以方便的通过将路由器安装在凹形底座内，且使得路由器尤其下表面设置的限位筒与凹形底座上设置有转杆通过限位块限位，在转动时可以带动螺纹杆转动，进而带动卡块滑动在环形槽内，进行限位，然后通过拧下螺栓使得滑块滑动到限位槽内对路由器进行紧固的限位。使得本装置结构简单，布局巧妙，实用性高，且稳固，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的一种车载路由器固定装置的结构的剖视图。

图2为本实用新型的一种车载路由器固定装置的俯视结构的剖视图。

图中标号：1凹形底座、2路由器、3限位槽、4环形槽、5凹形槽体、6转杆、7螺纹盘、8滑板、9卡块、10通孔、11限位筒、12 滑槽、13滑块、14螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-2，一种车载路由器固定装置，包括凹形底座1、路由器2，路由器2的侧面开设有限位槽3，且外表面的下侧开设有环形槽4，凹形底座1内设置有凹形槽体5，凹形槽体5的内底壁的中心活动连接有转杆6，转杆6的下端的外表面固定连接有螺纹盘7，螺纹盘7的上表面设置有多个滑板8，滑板8的上表面远离转杆6的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的上端固定连接有卡块9，凹形底座 1的内径与凹形槽体5之间开设有通孔10，路由器2的下表面开设有限位筒11，且其的上内壁固定连接有限位块，转杆6的固定连接有限位块，凹形底座1的左、右两侧设置有滑槽12，滑槽12的内部设置有滑块13，滑块13的上端设置有螺栓14，且其的上端延伸在凹形底座1的上表面，滑块13与滑槽12的内壁之间连接有弹簧。

本实施方式中，滑块13与滑槽12上靠近转杆6的一侧的内壁之间连接有弹簧，转杆6与限位筒11之间均通过限位块限位。

本实施方式中，滑块13穿过滑槽12靠近转杆6的一侧内壁，且延伸在限位槽3内，与限位槽3活动连接，且转杆6的上端，延伸在凹形底座1的上表面。

本实施方式中，螺栓14的下端穿过凹形底座1的上表面，延伸在滑槽12内，且与滑块13的侧面活动连接，滑块13的侧面为倾斜的设置。

本实施方式中，滑板8的下表面设置有螺纹，且与螺纹盘7上表面的螺纹配合连接。

本实施方式中，卡块9滑动连接在通孔10内，且穿过通孔10活动连接在环形槽4内。

工作原理：在使用时，通过将路由器2放置在凹形底座1内，且通过凹形底座1上的转杆6与路由器2下表面开设的限位筒11之间通过限位连接，使得在路由器2转动时，可以带动转杆6转动，进而带动螺纹盘7转动，使得其上的滑板8通过下表面设置的螺纹进行滑动，进而带动卡块9转过通过10滑动到环形槽4内，对路由器进行一次限位，然后拧动螺栓14，使得螺栓14下移推动滑块13的一端滑动到限位槽3内进行二次的紧固限位即可，操作简单方便，且安装稳固。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车载路由器固定装置，包括凹形底座(1)、路由器(2)，所述路由器(2)的侧面开设有限位槽(3)，且外表面的下侧开设有环形槽(4)，所述凹形底座(1)内设置有凹形槽体(5)，其特征在于，所述凹形槽体(5)的内底壁的中心活动连接有转杆(6)，所述转杆(6)的下端的外表面固定连接有螺纹盘(7)，所述螺纹盘(7)的上表面设置有多个滑板(8)，所述滑板(8)的上表面远离转杆(6)的一侧固定连接有连接杆，且连接杆的上端固定连接有卡块(9)，所述凹形底座(1)的内径与凹形槽体(5)之间开设有通孔(10)，所述路由器(2)的下表面开设有限位筒(11)，且其的上内壁固定连接有限位块，所述转杆(6)的固定连接有限位块，所述凹形底座(1)的左、右两侧设置有滑槽(12)，所述滑槽(12)的内部设置有滑块(13)，所述滑块(13)的上端设置有螺栓(14)，且其的上端延伸在凹形底座(1)的上表面，所述滑块(13)与滑槽(12)的内壁之间连接有弹簧。

2.根据权利要求1所述一种车载路由器固定装置，其特征在于，所述滑块(13)与滑槽(12)上靠近转杆(6)的一侧的内壁之间连接有弹簧，所述转杆(6)与限位筒(11)之间均通过限位块限位。

3.根据权利要求1所述一种车载路由器固定装置，其特征在于，所述滑块(13)穿过滑槽(12)靠近转杆(6)的一侧内壁，且延伸在限位槽(3)内，与限位槽(3)活动连接。

4.根据权利要求1所述一种车载路由器固定装置，其特征在于，所述螺栓(14)的下端穿过凹形底座(1)的上表面，延伸在滑槽(12)内，且与滑块(13)的侧面活动连接，所述滑块(13)的侧面为倾斜的设置。

5.根据权利要求1所述一种车载路由器固定装置，其特征在于，所述滑板(8)的下表面设置有螺纹，且与螺纹盘(7)上表面的螺纹配合连接。

6.根据权利要求1所述一种车载路由器固定装置，其特征在于，所述卡块(9)滑动连接在通孔(10)内，且穿过通孔(10)活动连接在环形槽(4)内。

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