CN210349540U - 一种新型结构的变压器骨架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型结构的变压器骨架，包括上挡板、下挡板，所述上挡板位于下挡板上方，上挡板与下挡板之间设有下绕轴与上绕轴，上挡板的下端固定连接有上绕轴，下挡板的上端固定连接有下绕轴，下绕轴内部开设有插入槽，上绕轴通过插入槽插入在下绕轴的内部，下绕轴上端位于上绕轴的内侧固定连接有弹簧，弹簧上端与上挡板的下端固定连接，下挡板的底端插入有螺栓，螺栓一端插入插入槽的内部，螺栓位于上绕轴的下方，通过设计有上饶轴插入在下绕轴的内部，通过螺栓转动可以调节上绕轴插入在下绕轴内部的距离，以此改变上挡板与下挡板之间的距离，便于骨架缠绕多种的线圈匝数，使得骨架的适用范围更广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器骨架，具体是一种新型结构的变压器骨架。
背景技术
变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，变压器骨架是变压器中必不可少的组成部分。但是，现有的变压器骨架的绕轴长度固定，只能缠绕固定匝数的线圈，想要缠绕别的匝数的线圈则需另外的绕轴，使用范围不广。因此，本领域技术人员提供了一种新型结构的变压器骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型结构的变压器骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新型结构的变压器骨架，包括上挡板、下挡板，所述上挡板位于下挡板上方，上挡板与下挡板之间设有下绕轴与上绕轴，上挡板的下端固定连接有上绕轴，下挡板的上端固定连接有下绕轴，下绕轴内部开设有插入槽，上绕轴通过插入槽插入在下绕轴的内部，下绕轴上端位于上绕轴的内侧固定连接有弹簧，弹簧上端与上挡板的下端固定连接，下挡板的底端插入有螺栓，螺栓周侧插入下挡板的内部没有螺纹，螺栓周侧位于插入槽的内部设有螺纹，螺栓一端插入插入槽的内部，螺栓位于上绕轴的下方，螺栓的外侧位于插入槽内套设有螺母，螺母的外侧为方形，螺母的边长与插入槽内部间距相同，螺栓外侧位于螺母的上方套设有推环，推环上端与上绕轴的底端接触。通过转动螺栓，由于螺母在插入槽内部无法转动，螺栓转动带动螺母沿着螺栓上下运动，螺母上下运动带着推环将上移动，推环上移压缩弹簧使上绕轴向上移动，上绕轴向上移动，增加了上挡板与下挡板之间的距离，便于缠绕更多的线圈。
作为本实用新型进一步的方案：所述上绕轴、下绕轴的内侧为空心，上挡板与下挡板的内部均开设有铁芯槽，铁芯槽为矩形，下挡板前后端均开设有若干贯穿槽，通过贯穿槽将各线圈的接入端分开，通过贯穿槽下挡板下端前后侧均固定连接有若干引脚，通过引脚与外界的电路连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设计有上饶轴插入在下绕轴的内部，通过螺栓转动可以调节上绕轴插入在下绕轴内部的距离，以此改变上挡板与下挡板之间的距离，便于骨架缠绕多种的线圈匝数，使得骨架的适用范围更广。
附图说明
图1为一种新型结构的变压器骨架的结构示意图。
图2为一种新型结构的变压器骨架的侧视结构示意图。
图3为一种新型结构的变压器骨架中推环的结构示意图。
图中：1、下绕轴；2、上绕轴；3、上挡板；4、下挡板；5、贯穿槽；6、引脚；7、铁芯槽；8、插入槽；9、螺栓；10、螺母；11、推环；12、弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种新型结构的变压器骨架，包括上挡板3、下挡板4，所述上挡板3位于下挡板4上方，上挡板3与下挡板4之间设有下绕轴1与上绕轴2，上挡板3的下端固定连接有上绕轴2，下挡板4的上端固定连接有下绕轴1，下绕轴1内部开设有插入槽8，上绕轴2通过插入槽8插入在下绕轴1的内部，下绕轴1上端位于上绕轴2的内侧固定连接有弹簧12，弹簧12上端与上挡板3的下端固定连接，下挡板4的底端插入有螺栓9，螺栓9周侧插入下挡板4的内部没有螺纹，螺栓9周侧位于插入槽8的内部设有螺纹，螺栓9一端插入插入槽8的内部，螺栓9位于上绕轴2的下方，螺栓9的外侧位于插入槽8内套设有螺母10，螺母10的外侧为方形，螺母10的边长与插入槽8内部间距相同，螺栓9外侧位于螺母10的上方套设有推环11，推环11上端与上绕轴2的底端接触。通过转动螺栓9，由于螺母10在插入槽8内部无法转动，螺栓9转动带动螺母10沿着螺栓9上下运动，螺母10上下运动带着推环11将上移动，推环11上移压缩弹簧12使上绕轴2向上移动，上绕轴2向上移动，增加了上挡板3与下挡板4之间的距离，便于缠绕更多的线圈。
所述上绕轴2、下绕轴1的内侧为空心，上挡板3与下挡板4的内部均开设有铁芯槽7，铁芯槽7为矩形，下挡板4前后端均开设有若干贯穿槽5，通过贯穿槽5将各线圈的接入端分开，通过贯穿槽下挡板4下端前后侧均固定连接有若干引脚6，通过引脚6与外界的电路连接。
本实用新型的工作原理是：
本骨架在使用的过程中，线圈通过贯穿槽5后缠绕在上绕轴2与下绕轴1之间，通过引脚6与外界的电路连接，在缠绕不同的线圈匝数时，通过转动螺栓9，由于螺母10在插入槽8内部无法转动，螺栓9转动带动螺母10沿着螺栓9上下运动，螺母10上下运动带着推环11将上移动，推环11上移压缩弹簧12使上绕轴2向上移动，上绕轴2向上移动，增加了上挡板3与下挡板4之间的距离，便于缠绕更多的线圈。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型结构的变压器骨架，包括上挡板(3)、下挡板(4)，其特征在于，所述上挡板(3)位于下挡板(4)上方，上挡板(3)与下挡板(4)之间设有下绕轴(1)与上绕轴(2)，上挡板(3)的下端固定连接有上绕轴(2)，下挡板(4)的上端固定连接有下绕轴(1)，下绕轴(1)内部开设有插入槽(8)，上绕轴(2)通过插入槽(8)插入在下绕轴(1)的内部，下绕轴(1)上端位于上绕轴(2)的内侧固定连接有弹簧(12)，弹簧(12)上端与上挡板(3)的下端固定连接，下挡板(4)的底端插入有螺栓(9)，螺栓(9)一端插入插入槽(8)的内部，螺栓(9)位于上绕轴(2)的下方，螺栓(9)的外侧位于插入槽(8)内套设有螺母(10)，螺栓(9)外侧位于螺母(10)的上方套设有推环(11)，推环(11)上端与上绕轴(2)的底端接触。
2.根据权利要求1所述的一种新型结构的变压器骨架，其特征在于，所述上绕轴(2)、下绕轴(1)的内侧为空心，上挡板(3)与下挡板(4)的内部均开设有铁芯槽(7)，铁芯槽(7)为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种新型结构的变压器骨架，其特征在于，所述螺栓(9)周侧插入下挡板(4)的内部没有螺纹，螺栓(9)周侧位于插入槽(8)的内部设有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种新型结构的变压器骨架，其特征在于，所述下挡板(4)前后端均开设有若干贯穿槽(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新型结构的变压器骨架，其特征在于，所述下挡板(4)下端前后侧均固定连接有若干引脚(6)。
6.根据权利要求1所述的一种新型结构的变压器骨架，其特征在于，所述螺母(10)的外侧为方形，螺母(10)的边长与插入槽(8)内部间距相同。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921754896.7U CN210349540U (zh) | 2019-10-18 | 2019-10-18 | 一种新型结构的变压器骨架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN210349540U true CN210349540U (zh) | 2020-04-17 |
Family
ID=70178703
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210349540U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112271066A (zh) * | 2020-11-10 | 2021-01-26 | 陈大国 | 一种变压器 |
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2019
- 2019-10-18 CN CN201921754896.7U patent/CN210349540U/zh active Active
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