CN210344136U - 一种双向可控无气可锁气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双向可控无气可锁气弹簧，该双向可控无气可锁气弹簧包括缸筒、左活塞杆、右活塞杆、阀座、阀芯和顶针，阀座可移动设置在缸筒内用于将缸筒内隔离为左腔室和右腔室，阀座的外壁与缸筒内壁之间密封配合，阀座的两端分别与左活塞杆、右活塞杆的一端固定相连，左活塞杆、右活塞杆的另一端伸出缸筒，阀座的中心设置可移动的阀芯，顶针包括顶针杆体和固定设置在顶针杆体端部的顶针球头，左活塞杆、或右活塞杆设置适于顶针杆体穿过的杆体容置腔和适于顶针球头移动的球头容置腔，以使顶针球头置于球头容置腔内且与阀芯传动配合，顶针杆体的端部伸出左活塞杆、或右活塞杆。

Description

一种双向可控无气可锁气弹簧

技术领域

本实用新型涉及气弹簧技术领域，特别是一种双向可控无气可锁气弹簧。

背景技术

气弹簧用途非常广泛，气弹簧的工作原理是在密闭的压力缸内充入惰性气体或者油气混合物，使腔体内的压力高于大气压的许多倍，利用活塞杆的横截面积小于活塞的横截面积从而产生的压力差来实现活塞杆的运动；气弹簧是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件，其在汽车、航空、医疗器械、家具、机械制造等领域，现在使用的气弹簧常使用的为一个伸展头，但在一些场合无法满足使用要求，需要多个气弹簧一起使用，造成成本增加，同时维修不便，故在某些领域具有局限性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具备双向行程、无需充入氮气的双向可控无气可锁气弹簧。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的双向可控无气可锁气弹簧，包括缸筒、左活塞杆、右活塞杆、阀座、阀芯和顶针，所述阀座可移动设置在所述缸筒内用于将缸筒内隔离为左腔室和右腔室，所述阀座的外壁与所述缸筒内壁之间密封配合，所述阀座的两端分别与所述左活塞杆、右活塞杆的一端固定相连，所述左活塞杆、右活塞杆的另一端伸出所述缸筒，所述阀座的中心设置可移动的阀芯，所述顶针包括顶针杆体和固定设置在顶针杆体端部的顶针球头，所述左活塞杆、或右活塞杆设置适于所述顶针杆体穿过的杆体容置腔和适于所述顶针球头移动的球头容置腔，以使所述顶针球头置于所述球头容置腔内且与所述阀芯传动配合，所述顶针杆体的端部伸出所述左活塞杆、或右活塞杆，使用时推动顶针使得阀芯打开，左腔室和右腔室导通，油液在左腔室和右腔室之间流通，左活塞杆、右活塞杆与缸筒之间相互移动，撤去对顶针的推力、阀芯关闭时，左腔室和右腔室不再导通，左活塞杆、右活塞杆和缸筒之间保持锁定。

进一步，所述阀座的中部沿周向凸出设置阀座环台，所述阀座环台的外壁设置Ｕ型槽，所述Ｕ型槽内设置密封圈，以使阀座置于所述缸筒内时由密封圈进行密封隔离。

进一步，所述阀座的两端分别设置阀座右筒体和阀座左筒体，所述阀座左筒体内依次设置左活塞杆安装腔、阀芯移动腔、第一密封圈安装腔，所述阀座右筒体内依次设置右活塞杆安装腔和过油腔，所述第一密封圈安装腔与过油腔相通，所述左阀芯移动腔上沿径向设置左过油孔，所述过油腔沿径向设置右过油孔，所述第一密封圈安装腔内设置第一密封圈，所述阀芯包括传动段、与所述第一密封圈过盈配合的阀芯密封段、与所述第一密封圈间隙配合的阀芯过油段，装配时传动段伸入所述球头容置腔与顶针球头抵接，所述第一密封圈套接在所述阀芯密封段上，以隔离所述左活塞杆安装腔与过油腔，推动顶针使得阀芯移动至第一密封圈套接在阀芯过油段上时，左活塞杆安装腔与过油腔导通，即左腔室与右腔室导通。

进一步，所述第一密封圈安装腔内沿周向设置第一密封圈安装槽，所述第一密封圈的外环部置于所述第一密封圈安装槽内，用于对第一密封圈进行轴向限位。

进一步，所述左活塞杆、右活塞杆的前端设置活塞杆卡接端，所述活塞杆卡接端的外壁设置密封圈安装槽，所述左活塞杆、右活塞杆的活塞杆卡接端嵌入相应左活塞杆安装腔、右活塞杆安装腔内时，密封圈安装槽内设置密封圈。

进一步，所述球头容置腔的前部还设置第二密封圈安装腔，所述第二密封圈安装腔内设置与所述传动段过盈配合的第二密封圈，以使所述阀芯的传动段穿过所述第二密封圈安装腔进入球头容置腔内时由第二密封圈对传动段进行密封。

进一步，所述第二密封圈安装腔内沿周向设置第二密封圈安装槽，所述第二密封圈的外环部置于所述第二密封圈安装槽内。

进一步，双向可控无气可锁气弹簧还包括置于所述缸筒两端的左端盖、右端盖，所述左端盖的内侧设置左堵头，所述右端盖的内侧设置右堵头，所述左活塞杆穿过所述左堵头且伸出所述左端盖设置，所述右活塞杆穿过所述右堵头且伸出所述右端盖设置。

进一步，双向可控无气可锁气弹簧还包括左垫环、右垫环，所述左垫环套接在所述左活塞杆上且置于所述左堵头与所述阀座之间，所述右垫环套接在所述右活塞杆上且置于所述右堵头与所述阀座之间，避免阀座移动至左、右两端时与左堵头、右堵头接触，造成阀座损坏。

进一步，双向可控无气可锁气弹簧还包括挡圈，所述挡圈固定设置在所述阀芯移动腔内，所述阀芯密封段的尾端设置阀芯端盖，所述阀芯端盖的外径大于所述挡圈的内径且大于阀芯密封段的外径，以使所述阀芯密封段穿过所述挡圈、伸入所述过油腔时由阀芯端盖对阀芯进行轴向限位。

进一步，所述顶针球头的端部设置用于和传动段抵接的球头平面，使得顶针球头与阀芯为平面接触，传动更加稳定，避免采用曲面接触。

实用新型的技术效果：（1）本实用新型的双向可控无气可锁气弹簧，相对于现有技术，通过在阀座的两端设置左活塞杆、右活塞杆，在左腔室、右腔室之间设置可移动的阀芯，通过顶针控制阀芯移动，使得阀芯的阀芯过油段处于第一密封圈处时，左腔室、右腔室导通，左腔室、右腔室内的油液可流通，通过施加外力即可完成缸筒与左活塞杆、右活塞杆之间的相互移动，当阀芯密封段处于第一密封圈处时形成密封隔离，由阀芯和第一密封圈隔断左腔室、右腔室之间油液的流通，使得左活塞杆、右活塞杆、缸筒处于相对静止状态；（2）第二密封圈的设置，对过油腔、球头容置腔进行隔离，可避免油液由活塞杆杆体溢出；（3）顶针球头的端部设置球头平面，使得顶针可方便的对阀芯传动段的端部进行抵接；（4）阀芯端盖的直径大于阀芯密封段的外径，使得撤去推动顶针的外力时，由油液作用在阀芯端盖的压力驱动阀芯复位，对左腔室、右腔室进行隔离；（5）双向可控无气可锁气弹簧两个腔室内直接充入油液，无需充入氮气，使用时需要移动的部件与缸筒固定相连，左活塞杆、右活塞杆与保持静止的部件相连。

附图说明

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明：

图1是本实用新型双向可控无气可锁气弹簧的剖面结构示意图；

图2是本实用新型的阀座的剖面结构示意图；

图3是本实用新型的阀芯的剖面结构示意图；

图4是本实用新型的右活塞杆的剖面结构示意图；

图5是本实用新型的顶针的剖面结构示意图。

图中：

缸筒1，左腔室11，右腔室12，左垫环13，右垫环14，第一密封圈15，第二密封圈16，挡圈17，

阀座2，U型槽20，阀座环台21，阀座右筒体22，阀座左筒体23，过油腔24，右活塞杆安装腔25，右过油孔26，第一密封圈安装腔27，阀芯移动腔28，左活塞杆安装腔29，左过油孔30，

阀芯3，阀芯密封段31，阀芯过油段32，阀芯端盖33，锥形过渡部34，传动段35，

顶针4，顶针杆体41，顶针球头42，球头平面43，

右活塞杆5，活塞杆杆体51，杆体容置腔52，球头容置腔53，第二密封圈安装腔54，活塞杆卡接端55，密封圈安装槽56，倒角部57，

左活塞杆6，左端盖61，左堵头62，右端盖63，右堵头64。

具体实施方式

实施例1 如图1所示，本实施例的双向可控无气可锁气弹簧，包括缸筒1、左活塞杆6、右活塞杆5、阀座2、阀芯3和顶针4，阀座2可移动设置在缸筒1内用于将缸筒1内隔离为左腔室11和右腔室12，左腔室11和右腔室12内充填油液。

如图2所示，阀座2的中部沿周向凸出设置阀座环台21，阀座环台21的外壁设置Ｕ型槽20，Ｕ型槽20内设置密封圈，以使阀座2置于缸筒1内时由密封圈进行密封隔离，避免左腔室11、右腔室12之间的油液在阀座2与缸筒1内壁之间流过。

阀座2的两端分别设置阀座右筒体22和阀座左筒体23，阀座左筒体23内依次设置圆筒状的左活塞杆安装腔29、阀芯移动腔28、第一密封圈安装腔27，左活塞杆安装腔29、阀芯移动腔28、第一密封圈安装腔27的直径依次递减，阀座右筒体22内依次设置右活塞杆安装腔25和过油腔24，过油腔24的直径小于右活塞杆安装腔25的直径，第一密封圈安装腔27与过油腔24相通，阀芯移动腔28上沿径向设置左过油孔30，过油腔24沿径向设置右过油孔26。

第一密封圈安装腔27内设置第一密封圈15，如图3所示，阀芯3包括传动段35、与第一密封圈15间隙配合的阀芯过油段32、与第一密封圈15过盈配合的阀芯密封段31。

如图4所示，顶针4包括顶针杆体41和固定设置在顶针杆体41端部的顶针球头42，如图5所示右活塞杆5的活塞杆杆体51（在其他实施例中也可以是左活塞杆6的活塞杆杆体）上设置适于顶针杆体41穿过的杆体容置腔52和适于顶针球头42移动的球头容置腔43，球头容置腔52的前部还设置第二密封圈安装腔54，第二密封圈安装腔54内设置与传动段35过盈配合的第二密封圈16。

双向可控无气可锁气弹簧还包括挡圈17，挡圈17固定设置在阀芯移动腔28内，阀芯密封段31的尾端设置阀芯端盖33，阀芯端盖33的外径大于挡圈17的内径且大于阀芯密封段31的外径，顶针球头42的端部设置用于和传动段35抵接的球头平面43。

装配时，传动段35伸入球头容置腔53与顶针球头42抵接，以使顶针球头42置于球头容置腔53内且与阀芯3传动配合，顶针杆体41的端部伸出右活塞杆5设置，第一密封圈15套接在阀芯密封段31上，以隔离左活塞杆安装腔29与过油腔24，阀芯密封段31穿过挡圈17、伸入过油腔24时由阀芯端盖33对阀芯3进行轴向限位；阀芯3的传动段35穿过第二密封圈安装腔54进入球头容置腔53内时由第二密封圈16对传动段35进行密封；阀座2的两端分别与左活塞杆6、右活塞杆5的一端固定相连，左活塞杆6、右活塞杆5的另一端伸出缸筒1设置。

使用时推动顶针4使得阀芯3打开，左腔室11和右腔室12导通，油液在左腔室11和右腔室12之间流通，左活塞杆6、右活塞杆5与缸筒1之间相互移动，撤去对顶针4的推力、阀芯3关闭时，左腔室11和右腔室12不再导通，左活塞杆6、右活塞杆5和缸筒1之间保持锁定。

双向可控无气可锁气弹簧还包括置于缸筒1两端的左端盖61、右端盖63，左端盖61的内侧设置左堵头62，右端盖63的内侧设置右堵头64，左活塞杆6伸出左端盖61设置时由左堵头62进行密封，右活塞杆5伸出右端盖63设置时由右堵头64进行密封。

为避免阀座2移动至缸筒1内的左、右两端时与左堵头62、右堵头64接触，双向可控无气可锁气弹簧还包括左垫环13、右垫环14，左垫环13套接在左活塞杆6上且置于左堵头62与阀座2之间，右垫环14套接在右活塞杆5上且置于右堵头64与阀座2之间。

作为优选，第一密封圈安装腔27内沿周向设置第一密封圈安装槽，第一密封圈15的外环部置于第一密封圈安装槽内，用于对第一密封圈15进行轴向限位；第二密封圈安装腔54内沿周向设置第二密封圈安装槽，第二密封圈16的外环部置于第二密封圈安装槽内。

作为优选，左活塞杆6、右活塞杆5的前端设置活塞杆卡接端55，活塞杆卡接端55的外壁设置密封圈安装槽56，左活塞杆6、右活塞杆5的活塞杆卡接端55嵌入相应左活塞杆安装腔29、右活塞杆安装腔25内时，密封圈安装槽56内设置密封圈。为便于将左活塞杆6与左活塞杆安装腔29、右活塞杆5与右活塞杆安装腔25进行装配，活塞杆卡接端55的前端设置倒角部57。

作为优选，阀芯过油段32与阀芯密封段31的连接处设置锥形过渡部34，使得阀芯过油段32与阀芯密封段31之间呈锥形过渡，便于阀芯3滑动。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，包括缸筒、左活塞杆、右活塞杆、阀座、阀芯和顶针，所述阀座可移动设置在所述缸筒内用于将缸筒内隔离为左腔室和右腔室，所述阀座的外壁与所述缸筒内壁之间密封配合，所述阀座的两端分别与所述左活塞杆、右活塞杆的一端固定相连，所述左活塞杆、右活塞杆的另一端伸出所述缸筒，所述阀座的中心设置可移动的阀芯，所述顶针包括顶针杆体和固定设置在顶针杆体端部的顶针球头，所述左活塞杆、或右活塞杆设置适于所述顶针杆体穿过的杆体容置腔和适于所述顶针球头移动的球头容置腔，以使所述顶针球头置于所述球头容置腔内且与所述阀芯传动配合，所述顶针杆体的端部伸出所述左活塞杆、或右活塞杆，使用时推动顶针使得阀芯打开，左腔室和右腔室导通，油液在左腔室和右腔室之间流通，左活塞杆、右活塞杆与缸筒之间相互移动，撤去对顶针的推力、阀芯关闭时，左腔室和右腔室不再导通，左活塞杆、右活塞杆和缸筒之间保持锁定。

2.根据权利要求1所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述阀座的中部沿周向凸出设置阀座环台，所述阀座环台的外壁设置Ｕ型槽，所述Ｕ型槽内设置密封圈。

3.根据权利要求2所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述阀座的两端分别设置阀座右筒体和阀座左筒体，所述阀座左筒体内依次设置左活塞杆安装腔、阀芯移动腔、第一密封圈安装腔，所述阀座右筒体内依次设置右活塞杆安装腔和过油腔，所述第一密封圈安装腔与过油腔相通，所述左阀芯移动腔上沿径向设置左过油孔，所述过油腔沿径向设置右过油孔，所述第一密封圈安装腔内设置第一密封圈，所述阀芯包括传动段、与所述第一密封圈过盈配合的阀芯密封段、与所述第一密封圈间隙配合的阀芯过油段，装配时传动段伸入所述球头容置腔与顶针球头抵接，所述第一密封圈套接在所述阀芯密封段上，以隔离所述左活塞杆安装腔与过油腔，推动顶针使得阀芯移动至第一密封圈套接在阀芯过油段上时，左活塞杆安装腔与过油腔导通。

4.根据权利要求3所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述第一密封圈安装腔内沿周向设置第一密封圈安装槽，所述第一密封圈的外环部置于所述第一密封圈安装槽内。

5.根据权利要求4所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述左活塞杆、右活塞杆的前端设置活塞杆卡接端，所述活塞杆卡接端的外壁设置密封圈安装槽，所述左活塞杆、右活塞杆的活塞杆卡接端嵌入相应左活塞杆安装腔、右活塞杆安装腔内时，密封圈安装槽内设置密封圈。

6.根据权利要求5所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述球头容置腔的前部还设置第二密封圈安装腔，所述第二密封圈安装腔内设置与所述传动段过盈配合的第二密封圈，以使所述阀芯的传动段穿过所述第二密封圈安装腔进入球头容置腔内时由第二密封圈对传动段进行密封。

7.根据权利要求6所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述第二密封圈安装腔内沿周向设置第二密封圈安装槽，所述第二密封圈的外环部置于所述第二密封圈安装槽内。

8.根据权利要求7所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，还包括左垫环、右垫环，所述左垫环套接在所述左活塞杆上且置于左堵头与所述阀座之间，所述右垫环套接在所述右活塞杆上且置于右堵头与所述阀座之间。

9.根据权利要求8所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，还包括挡圈，所述挡圈固定设置在所述阀芯移动腔内，所述阀芯密封段的尾端设置阀芯端盖，所述阀芯端盖的外径大于所述挡圈的内径且大于阀芯密封段的外径，以使所述阀芯密封段穿过所述挡圈、伸入所述过油腔时由阀芯端盖对阀芯进行轴向限位。

10.根据权利要求9所述的双向可控无气可锁气弹簧，其特征在于，所述顶针球头的端部设置用于和传动段抵接的球头平面，使得顶针球头与阀芯为平面接触。

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