CN210329342U - 电子烟 - Google Patents

Abstract

一种电子烟，包括壳体，其内形成一内腔；烟弹，活动装配于所述内腔；以及驱动机构，装配于所述内腔并与所述烟弹传动连接；其中，所述壳体开设连通外部与所述内腔的进出通道，所述烟弹具有在所述驱动机构的驱动下伸出所述进出通道的使用状态、及具有在所述驱动机构的驱动下缩入所述进出通道的收纳状态。本实用新型电子烟中，烟弹可在驱动机构的驱动下相对壳体于需要使用时伸出而未使用或使用完毕后缩回，实现烟弹的自动弹出跟收纳，保证电子烟在未使用时体积相对较小，便于携带。

Description

电子烟

技术领域

本实用新型涉及电子烟技术领域，具体涉及一种电子烟。

背景技术

电子烟又名电子香烟，主要用于戒烟和替代传统的香烟。它有着与传统的香烟相似的外观和近似的味道，甚至比传统的香烟的口味要多，也像传统的香烟一样能吸出烟和味道。因为电子烟没有传统的香烟中的焦油、悬浮微粒等其他有害成分，故在市场上逐渐取代传统的香烟。

然而，传统电子烟中烟弹为固定设置，导致电子烟体积较大，使得作为使用者经常携带的一种物品，携带不便。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种体积小且携带方便的电子烟。

一种电子烟，其包括

壳体，其内形成一内腔；

烟弹，活动装配于所述内腔；以及

驱动机构，装配于所述内腔并与所述烟弹传动连接；

其中，所述壳体开设连通外部与所述内腔的进出通道，所述烟弹具有在所述驱动机构的驱动下伸出所述进出通道的使用状态、及具有在所述驱动机构的驱动下缩入所述进出通道的收纳状态。

在其中一个实施例中，所述电子烟还包括装配于所述内腔的电路结构，所述驱动机构包括第一驱动件及第一传动组件，所述第一驱动件与所述电路结构电性连接，所述第一传动组件传动连接于所述第一驱动件与所述烟弹之间。

在其中一个实施例中，所述第一驱动件包括第一驱动部及第一驱动轴，所述第一驱动轴周向可旋转地连接于所述第一驱动部；

所述第一传动组件包括第一传动螺杆及第一传动轮，所述第一传动螺杆沿所述烟弹的伸缩方向相对所述壳体可升降地连接于所述内腔，所述第一传动轮传动连接于所述第一传动螺杆与所述第一驱动件之间，并在所述第一驱动件的驱动下推动所述第一传动螺杆相对所述壳体升降；

所述烟弹可拆卸地连接于所述第一传动螺杆。

在其中一个实施例中，所述第一传动轮的外表面与所述第一驱动轴的外表面啮合传动，所述第一传动轮的内表面与所述第一传动螺杆的外表面啮合传动。

在其中一个实施例中，所述电子烟还包括装配于所述内腔的电路结构，所述烟弹包括主体、雾化芯以及电极接触组件，所述主体可拆卸地连接于所述驱动机构，所述雾化芯装配于所述主体内，所述电极接触组件的一端与所述雾化芯电性连接，所述电极接触组件的另一端突伸出所述主体并在所述烟弹处于使用状态时能够与所述电路结构电性连接。

在其中一个实施例中，所述电子烟还包括防尘盖板，所述驱动机构与所述防尘盖板传动连接，所述防尘盖板具有在所述驱动机构的驱动下遮挡所述进出通道的遮挡状态、及具有在所述驱动机构的驱动下露出所述进出通道的开启状态。

在其中一个实施例中，所述电子烟包括装配于所述内腔的电路结构，所述驱动机构包括第二驱动件及第二传动组件，所述第二驱动件与所述电路结构电性连接，所述第二传动组件传动连接于所述第二驱动件与所述防尘盖板之间。

在其中一个实施例中，所述第二驱动件包括第二驱动部及第二驱动轴，所述第二驱动轴周向可旋转地连接于所述第二驱动部；

所述第二传动组件包括第二传动轮及第二传动螺杆，所述第二传动螺杆沿所述防尘盖板的伸缩方向相对所述进出通道可伸缩地连接于所述内腔，所述第二传动轮传动连接于所述第二传动螺杆与所述第二驱动件之间，并在所述第二驱动件的驱动下推动所述第二传动螺杆相对所述进出通道伸缩；

所述防尘盖板可拆卸地连接于所述第二传动螺杆。

在其中一个实施例中，所述第二传动轮的外表面与所述第二驱动轴的外表面啮合传动，所述第二传动轮的内表面与所述第二传动螺杆的外表面啮合传动。

在其中一个实施例中，当所述电子烟由关机状态切换至开机状态时，所述驱动机构依次控制所述防尘盖板由遮挡状态切换至开启状态、控制所述烟弹由收纳状态切换至使用状态；当所述电子烟由开机状态切换至关机状态时，所述驱动机构依次控制所述防尘盖板由开启状态切换至遮挡状态、控制所述烟弹由使用状态切换至收纳状态。

本实用新型电子烟中，烟弹可在驱动机构的驱动下相对壳体于需要使用时伸出而未使用或使用完毕后缩回，实现烟弹的自动弹出跟收纳，保证电子烟在未使用时体积相对较小，便于携带。

附图说明

图1为本实用新型电子烟中烟弹处于收纳状态时的部分结构示意图；

图2为图1所示电子烟中烟弹处于使用状态时的部分结构示意图；

图3为图1所示电子烟的分解示意图；

图4为图1所示电子烟中驱动机构的部分结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参看图1及图2，本实用新型一较佳实施例中，电子烟100包括壳体10、储存有烟油的烟弹20、驱动机构30以及供电装置40。其中，烟弹20、驱动机构30以及供电装置40均装配于壳体10内，且驱动机构30与烟弹20传动连接，以允许烟弹20具有伸出壳体10外供用户抽吸的使用状态(如图2所示)及隐藏于壳体10内待使用的收纳状态(如图1所示)。

当烟弹20处于使用状态时(如图2所示)，烟弹20与供电装置40电性连接，使得烟弹20在供电装置40提供的电能驱动下，将吸附的烟油加热雾化形成烟雾，烟雾在抽吸力作用下经烟嘴流出以供用户吸食。其中，烟嘴(图未示)在一些实施例中可直接一体形成于烟弹20上；而在另一些实施例中，亦可分体固定或可拆卸地连接于烟弹20上，只需实现将烟弹20内形成的烟雾导流至用户口腔即可，在此不作限定。

请参看图3及图4，壳体10中空形成内腔11，用于为烟弹20、驱动机构30以及供电装置40提供安装空间。同时，壳体10上开设连通外部与内腔11的进出通道13，烟弹20活动装配于内腔11内，具有在驱动机构30的驱动下伸出进出通道13的使用状态、及具有在驱动机构30的驱动下缩入进出通道13的收纳状态。也就是说，当用户需要使用电子烟100时，可操作并控制驱动机构30驱动烟弹20伸出进出通道30外，以供用户使用；而当用户使用完毕时，亦可操作并控制驱动机构30驱动烟弹20经进出通道13缩入内腔11中，使得待使用状态时电子烟100相对于使用状态时体积更小，便于携带。

具体地，电子烟100还包括装配于内腔11的电路结构50，驱动机构30包括第一驱动件31及第一传动组件33。第一驱动件31与电路结构50电性连接，并可在电路结构50为烟弹20的运动提供动力。第一传动组件33传动连接于第一驱动件31与烟弹20之间，用于将第一驱动件31的动力传递至烟弹20，以带动烟弹20相对进出通道13伸出内腔11或缩入内腔11。

第一传动组件33包括第一传动螺杆330、第一传动轮332以及第一底座334。第一传动螺杆330沿烟弹20的伸缩方向相对壳体10可升降地连接于内腔11，第一传动轮332传动连接于第一传动螺杆330的一端与第一驱动件31之间，第一底座334设置于第一传动螺杆330相对第一驱动件31的另一端，且烟弹20可拆卸地连接于第一底座334上。当第一传动轮332在第一驱动件31的驱动下绕自身轴线旋转时，第一传动轮332将在第一驱动件31的驱动下推动第一传动螺杆330相对壳体10升降，从而实现第一传动螺杆330带动第一底座334上的烟弹20经进出通道13伸出内腔11或缩入内腔11。

其中，烟弹20与第一底座334之间的可拆卸配合方式包括插接、卡扣、滑动等，只需要实现烟弹20的拆装及更换方便即可，在此不作限定。在本具体实施例中，烟弹20与第一底座334之间通过磁铁S实现可拆卸装配。可以理解地，在其它一些实施例中，烟弹20亦可直接与第一传动螺杆330可拆卸地连接，在此不作限定。

在本具体实施例中，第一驱动件31包括第一驱动部310及第一驱动轴312。其中，第一驱动轴312周向可旋转地连接于第一驱动部310，第一传动轮332的外表面与第一驱动轴312的外表面啮合传动，第一传动轮332的内表面与第一传动螺杆330的外表面啮合传动。也就是说，第一驱动轴312为具有外螺纹的轴结构，第一传动轮332为内表面及外表面均形成有齿牙的齿轮，且第一传动轮332还与第一传动螺杆330共同构造形成丝杆结构，从而当第一传动轮332在第一驱动轴312的驱动下旋转时，第一传动螺杆330相对第一传动轮332上下升降，进而实现烟弹20的伸出与缩回。

在其中一个实施例中，电子烟100包括防尘盖板60。驱动机构30与防尘盖板60传动连接，防尘盖板60具有在驱动机构30的驱动下遮挡13进出通道的遮挡状态、及具有在驱动机构30的驱动下打开进出通道13的开启状态。

具体地，驱动机构30包括第二驱动件(图未示)及第二传动组件(图未示)。其中，第二驱动件(图未示)及第二传动组件(图未示)的结构与第一驱动件31及第一传动组件33的结构基本相同。

第二驱动件与电路结构50电性连接，并可在电路结构50为防尘盖板60的运动提供动力。第二传动组件传动连接于第二驱动件与防尘盖板60之间，用于将第二驱动件的动力传递至防尘盖板60，以带动防尘盖板60打开或关闭进出通道13。

第二传动组件包括第二传动螺杆(图未示)、第二传动轮(图未示)以及第二底座(图未示)，第二传动螺杆沿防尘盖板60的伸缩方向相对进出通道13可伸缩地连接于内腔11，第二传动轮传动连接于第二传动螺杆的一端与第二驱动件之间，第二底座连接于第二传动螺杆相对第二驱动件的另一端，防尘盖板60可拆卸地连接于第二底座上。当第二传动轮在第二驱动件的驱动下绕自身轴线旋转时，第二传动轮将在第二驱动件的驱动下推动第二传动螺杆相对进出通道13伸缩，从而实现第二传动螺杆带动防尘盖板60相对进出通道13伸缩，并最终实现当烟弹20由收纳状态切换至使用状态时，防尘盖板60打开进出通道13以为烟弹20的伸出提供让位；而当烟弹20由使用状态切换至收纳状态时，防尘盖板60遮挡进出通道13，避免灰尘等外部异物由进出通道13进入至电子烟100内部。

其中，防尘盖板60与第二底座之间的可拆卸配合方式包括插接、卡扣、滑动等，只需要实现烟弹20的拆装及更换方便即可，在此不作限定。在本具体实施例中，防尘盖板60与第二底座之间亦通过磁吸的方式实现可拆卸装配。可以理解地，在其它一些实施例中，防尘盖板60亦可直接与第二传动螺杆可拆卸地连接，在此不作限定。

在本具体实施例中，第二驱动件的结构与第一驱动件31的结构基本相同，即第二驱动件亦包括第二驱动部(图未示)及第二驱动轴(图未示)。第二驱动轴周向可旋转地连接于第二驱动部，且第二传动轮的外表面与第二驱动轴的外表面啮合传动，第二传动轮的内表面与第二传动螺杆的外表面啮合传动。也就是说，第二驱动轴为具有外螺纹的轴结构，第二传动轮为内表面及外表面均形成有齿牙的齿轮，且第二传动轮还与第二传动螺杆共同构造形成丝杆结构，从而当第二传动轮在第二驱动轴的驱动下旋转时，第二传动螺杆相对第二传动轮左右伸缩，进而实现防尘盖板60的伸出与缩回。

在其中一个实施例中，烟弹20包括主体21、雾化芯(图未示)以及电极接触组件23。主体21可拆卸地连接于驱动机构30，以在驱动机构30的驱动下经进出通道13伸出内腔11或缩入内腔11。雾化芯装配于主体21内，电极接触组件23的一端与雾化芯电性连接，电极接触组件23的另一端突伸出主体21并在烟弹20处于使用状态时能够与电路结构50电性连接。具体地，电路结构50设置于内腔11中烟弹20的伸缩路径上，以当烟弹20由收纳状态切换至使用状态时能够通过电极接触组件23与电路结构50电连接。

更具体地，电子烟100还包括按键70及显示屏80。按键70和显示屏80均装配于壳体10上，并均与电路结构50电性连接。

请重新参看图1，当电子烟100处于关机状态时，用户操作按键70控制电子烟100由关机状态切换至开机状态(例如按压按键70达到5次)，此时驱动机构30中第二驱动件与第二传动轮配合控制第二传动螺杆带动处于遮挡状态的防尘盖板60切换至开启状态，即将进出通道13打开，为烟弹20的弹出让位；同时，显示屏80亦显示相关信息(例如风量、烟雾量、电子烟100的工作状态等)。其后，驱动机构30中第一驱动件31与第一传动轮332配合控制第一传动螺杆330带动烟弹20由收纳状态切换至使用状态，即伸出进出通道13外，以供用户使用。

请重新参看图2，当电子烟100处于开机状态时，用户操作按键70控制电子烟100由开机状态切换至关机状态(例如再次按压按键70达到5次)，此时驱动机构30中第一驱动件31与第一传动轮332配合控制第一传动螺杆330带动烟弹20由使用状态切换至收纳状态，即经进出通道13缩入内腔11，减小电子烟100的体积，便于携带。其后，驱动机构30中第二驱动件与第二传动轮配合控制第二传动螺杆370带动处于开启状态的防尘盖板60切换至遮挡状态，即将进出通道13关闭，防止外部灰尘等异物进入电子烟100的内部。

本实用新型的电子烟100中，烟弹20可在驱动机构30的驱动下相对壳体10于需要使用时伸出而未使用或使用完毕后缩回，实现烟弹20的自动弹出跟收纳，保证电子烟100在未使用时体积相对较小，便于携带。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种电子烟，其特征在于：所述电子烟包括

壳体，其内形成一内腔；

烟弹，活动装配于所述内腔；以及

驱动机构，装配于所述内腔并与所述烟弹传动连接；

其中，所述壳体开设连通外部与所述内腔的进出通道，所述烟弹具有在所述驱动机构的驱动下伸出所述进出通道的使用状态、及具有在所述驱动机构的驱动下缩入所述进出通道的收纳状态。

2.如权利要求1所述的电子烟，其特征在于：所述电子烟还包括装配于所述内腔的电路结构，所述驱动机构包括第一驱动件及第一传动组件，所述第一驱动件与所述电路结构电性连接，所述第一传动组件传动连接于所述第一驱动件与所述烟弹之间。

3.如权利要求2所述的电子烟，其特征在于：所述第一驱动件包括第一驱动部及第一驱动轴，所述第一驱动轴周向可旋转地连接于所述第一驱动部；

所述第一传动组件包括第一传动螺杆及第一传动轮，所述第一传动螺杆沿所述烟弹的伸缩方向相对所述壳体可升降地连接于所述内腔，所述第一传动轮传动连接于所述第一传动螺杆与所述第一驱动件之间，并在所述第一驱动件的驱动下推动所述第一传动螺杆相对所述壳体升降；

所述烟弹可拆卸地连接于所述第一传动螺杆。

4.如权利要求3所述的电子烟，其特征在于：

所述第一传动轮的外表面与所述第一驱动轴的外表面啮合传动，所述第一传动轮的内表面与所述第一传动螺杆的外表面啮合传动。

5.如权利要求1所述的电子烟，其特征在于：所述电子烟还包括装配于所述内腔的电路结构，所述烟弹包括主体、雾化芯以及电极接触组件，所述主体可拆卸地连接于所述驱动机构，所述雾化芯装配于所述主体内，所述电极接触组件的一端与所述雾化芯电性连接，所述电极接触组件的另一端突伸出所述主体并在所述烟弹处于使用状态时能够与所述电路结构电性连接。

6.如权利要求1所述的电子烟，其特征在于：所述电子烟还包括防尘盖板，所述驱动机构与所述防尘盖板传动连接，所述防尘盖板具有在所述驱动机构的驱动下遮挡所述进出通道的遮挡状态、及具有在所述驱动机构的驱动下露出所述进出通道的开启状态。

7.如权利要求6所述的电子烟，其特征在于：所述电子烟包括装配于所述内腔的电路结构，所述驱动机构包括第二驱动件及第二传动组件，所述第二驱动件与所述电路结构电性连接，所述第二传动组件传动连接于所述第二驱动件与所述防尘盖板之间。

8.如权利要求7所述的电子烟，其特征在于：所述第二驱动件包括第二驱动部及第二驱动轴，所述第二驱动轴周向可旋转地连接于所述第二驱动部；

所述第二传动组件包括第二传动轮及第二传动螺杆，所述第二传动螺杆沿所述防尘盖板的伸缩方向相对所述进出通道可伸缩地连接于所述内腔，所述第二传动轮传动连接于所述第二传动螺杆与所述第二驱动件之间，并在所述第二驱动件的驱动下推动所述第二传动螺杆相对所述进出通道伸缩；

所述防尘盖板可拆卸地连接于所述第二传动螺杆。

9.如权利要求8所述的电子烟，其特征在于：

所述第二传动轮的外表面与所述第二驱动轴的外表面啮合传动，所述第二传动轮的内表面与所述第二传动螺杆的外表面啮合传动。

10.如权利要求6所述的电子烟，其特征在于：当所述电子烟由关机状态切换至开机状态时，所述驱动机构依次控制所述防尘盖板由遮挡状态切换至开启状态、控制所述烟弹由收纳状态切换至使用状态；当所述电子烟由开机状态切换至关机状态时，所述驱动机构依次控制所述防尘盖板由开启状态切换至遮挡状态、控制所述烟弹由使用状态切换至收纳状态。

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