CN210320282U - 具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,包括:上层结构;下层结构,设于上层结构的下方;升降机构,连接于上层结构和下层结构之间使上层结构相对下层结构升降;驱动机构,与升降机构连接以驱动升降机构升降;第一燃烧系统,包括设于上层结构的第一燃烧器以及与第一燃烧器连接的第一管路系统,第一管路系统包括设于升降机构的伸缩气管;第二燃烧系统,包括设于下层结构的第二燃烧器以及与第二燃烧器连接的第二管路系统。本实用新型可以使燃气取暖器的功能多样化,并且可以使第一燃烧器相对第二燃烧器上下移动,从而使用户使用更方便。此外,通过设置伸缩气管,可以保护第一管路系统在升降时不受到损坏。

Description

具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器
技术领域
本实用新型涉及一种燃气取暖器,尤其是指一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器。
背景技术
取暖器是指用于取暖的设备,取暖器有多种,燃气取暖器是其中的一种。现有的燃气取暖器只具有一个燃烧系统,功能单一,而且不可升降,由此给用户的使用带来了不便,用户使用时会受到一定的局限。
因此,有必要设计一种更好的取暖器,以解决现有技术中存在的不足。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器。
针对上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,包括:上层结构;下层结构,设于所述上层结构的下方;升降机构,连接于所述上层结构和所述下层结构之间使所述上层结构相对所述下层结构升降;驱动机构,与所述升降机构连接以驱动所述升降机构升降;第一燃烧系统,包括设于所述上层结构的第一燃烧器以及与所述第一燃烧器连接的第一管路系统,所述第一管路系统包括设于所述升降机构的伸缩气管;第二燃烧系统,包括设于所述下层结构的第二燃烧器以及与所述第二燃烧器连接的第二管路系统。
进一步,所述升降机构包括升降柱,所述升降柱包括导向件以及与所述导向件滑动连接的移动件,所述导向件与所述下层结构连接,所述移动件与所述上层结构连接。
进一步,所述升降机构还包括设于所述升降柱内并与所述上层结构连接的顶杆、与所述顶杆螺纹连接的螺杆和连接于所述螺杆底部的第一锥齿轮,所述驱动机构包括与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮连接的第一传动轴以及与所述第一传动轴连接的动力源。
进一步,所述驱动机构还包括第二传动轴,所述第二传动轴垂直于所述第一传动轴且垂直于所述螺杆,所述第二传动轴的一端设有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述第二传动轴的另一端设有与所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮。
进一步,所述伸缩气管设于所述导向件内,所述伸缩气管的上端与所述顶杆连接,所述伸缩气管的下端与所述下层结构连接。
进一步,所述伸缩气管为气缸式伸缩气管,所述伸缩气管包括与所述下层结构连接的内管以及套设于所述内管的外侧且与所述内管滑动连接的外管,所述外管还与所述顶杆连接。
进一步,所述内管与所述外管之间设有密封圈。
进一步,所述外管的两端的外侧设有外套,所述外管和所述外套之间设有密封圈,所述内管和所述外管之间设有密封圈。
进一步,所述外套设有漏气孔,所述漏气孔与漏气管连接,所述漏气管与所述第一燃烧器连接。
进一步,所述第一燃烧器为燃气炉头,所述上层结构包括上层表面,所述上层表面设有加热板,所述加热板设于所述燃气炉头的外侧,所述第二燃烧器为取暖器。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果有:通过设置第一燃烧系统和第二燃烧系统,可以使燃气取暖器的功能多样化,并且在升降机构带动上层结构相对下层结构移动的同时,第一燃烧器也相对第二燃烧器上下移动,从而使用户使用更方便。此外,通过设置伸缩气管,可以保护第一管路系统52在升降时不受到损坏,从而提高第一管路系统52的寿命。
附图说明
图1为本实用新型一实施例的立体图;
图2为本实用新型一实施例的升降柱的内部结构示意图;
图3为图2的局部放大示意图;
图4为本实用新型一实施例的伸缩气管处于伸长状态的示意图;
图5为本实用新型一实施例的伸缩气管处于收缩状态的示意图;
图6为本实用新型一实施例的驱动机构与升降机构的连接示意图;
图7为图6的局部放大示意图。
具体实施方式
为便于更好地理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等,现结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。应注意的是,图中示出的特征不是必须按照比例绘制。此外,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例,本领域普通技术人员在无需创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
除非另外定义,本公开使用的技术术语或者科学术语应当为本公开所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本公开中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也可能相应地改变。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
如图1至图7所示,本实用新型一实施例的一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器100,包括上层结构1、设于上层结构1的下方的下层结构2、连接于上层结构1和下层结构2之间使上层结构1相对下层结构2升降的升降机构3、与升降机构3连接以驱动升降机构3升降的驱动机构4、第一燃烧系统以及第二燃烧系统。
第一燃烧系统包括设于上层结构1的第一燃烧器5以及与第一燃烧器5连接的第一管路系统,第一管路系统包括设于升降机构3的伸缩气管7。
第二燃烧系统包括设于下层结构2的第二燃烧器6以及与第二燃烧器6连接的第二管路系统。
第一燃烧器5和第二燃烧器6的类型可以根据实际需要进行选择,以适应不同的使用环境,例如第一燃烧器5是起加热作用的燃烧器,第二燃烧器6是起取暖作用的燃烧器,或者反过来,第一燃烧器5是起取暖作用的燃烧器,第二燃烧器6是起加热作用的燃烧器。通过设置第一燃烧系统和第二燃烧系统,可以使燃气取暖器的功能多样化,并且在升降机构3带动上层结构1相对下层结构2移动的同时,第一燃烧器5也相对第二燃烧器6上下移动,从而使用户使用更方便。在一些实施例中,当上层结构1降落时,上层结构1可用作茶几加热,下层结构2可用作取暖;当上层结构1上升时,上层结构1可用作餐桌加热,下层结构2可用作取暖。
在升降机构3升降的过程中,第一管路系统至少部分会跟随升降机构3的升降使得其状态发生变化,而普通气管的伸缩能力是有限的,为了更好地保护第一管路系统,第一管路系统设有配合升降机构3的升降的伸缩气管7。燃气可以从伸缩气管7通过并最终供给第一燃烧器5。通过设置伸缩气管7,可以保护第一管路系统在升降时不受到损坏,从而提高第一管路系统的整体寿命。
在一些实施例中,升降机构3包括升降柱31,升降柱31包括导向件311以及与导向件311滑动连接的移动件312,导向件311与下层结构2连接,移动件312与上层结构1连接。升降时,导向件311保持静止状态,移动件312可以沿导向件311滑动,从而使得上层结构1跟着移动,以实现升降。
在一些实施例中,升降机构3还包括设于升降柱31内并与上层结构1连接的顶杆32、与顶杆32螺纹连接的螺杆33和连接于螺杆33底部的第一锥齿轮34,螺杆33设有外螺纹,顶杆32设有与外螺纹对应配合的内螺纹,驱动机构4包括与第一锥齿轮34啮合的第二锥齿轮41、与第二锥齿轮41连接的第一传动轴42以及与第一传动轴42连接的动力源43。本实施例中,动力源43为电机。升降机构3的升降过程如下:动力源43带动第一传动轴42转动,从而带动第二锥齿轮41转动,进而带动第一锥齿轮34转动,使得螺杆33转动,通过螺纹传动从而使得顶杆32沿着所述螺杆33升降,从而带动移动件312沿导向件311移动以带动上层结构1进行移动或者直接带动上层结构1通过移动件312和导向件311的导向进行移动。
在一些实施例中,驱动机构4还包括第二传动轴44,第二传动轴44的一端设有与第二锥齿轮41啮合的第三锥齿轮45,第二传动轴44的另一端设有与第一锥齿轮34啮合的第四锥齿轮46。第二锥齿轮41带动第三锥齿轮45转动,从而带动第二传动轴44转动,进而带动第四锥齿轮46转动,以带动第一锥齿轮34转动,使得螺杆33转动,从而使得顶杆32沿着所述螺杆33升降,从而带动移动件312进行移动。通过这样设置,只需要一个动力源43,就可以带动多个移动件312进行移动。
在一些实施例中,伸缩气管7设于导向件311内,伸缩气管7的上端与顶杆32连接,伸缩气管7的下端与下层结构2连接。伸缩气管7在顶杆32的带动作用下进行伸缩。
在一些实施例中,伸缩气管7为气缸式伸缩气管7,伸缩气管7包括与下层结构2连接的内管71以及套设于内管71的外侧且与内管71滑动连接的外管72,外管72还与顶杆32连接。伸缩时,在顶杆32的带动下,外管72沿着内管71上下滑动。因此,当移动件312升降时,伸缩气管7同步进行伸缩。
在一些实施例中,内管71与外管72之间设有密封圈73,防止燃气泄漏。
在一些实施例中,外管72的两端的外侧设有外套74,外管72和外套74之间设有密封圈73,内管71和外管72之间设有密封圈73,进一步防止燃气泄漏。
上述的密封圈73可以是橡胶圈或者橡胶垫,只要采用不易磨损和不易老化的橡胶圈或者橡胶垫,伸缩气管7的密封就有保障。
在一些实施例中,外套74设有漏气孔75,漏气孔75与漏气管(未图示)连接,漏气管与第一燃烧器5连接。尽管采取了密封圈73进行密封,但也很难完全避免燃气泄漏,因此为了进一步避免燃气泄漏和造成不安全的因素,外套74设有漏气孔75,当燃气从内管71和/或外管72通过时,如果泄漏至外套74,则泄漏的燃气可以通过漏气孔75和漏气管直接送至第一燃烧器5,由此不但可以防止燃气扩散到周围空气中,也可以进一步利用燃气,减少浪费。
在一些实施例中,第一燃烧器5为燃气炉头,上层结构1包括上层表面11,上层表面11设有加热板12,加热板12设于燃气炉头的外侧,第二燃烧器6为取暖器,取暖器包括至少一个360度燃烧器。该360度燃烧器为申请号为CN201610950534.X的中国专利公开的一种高效360度燃烧器,该专利文件的内容通过全文引用并入此说明书中。
以上详细说明仅为本实用新型之较佳实施例的说明,非因此局限本实用新型之专利范围,所以,凡运用本创作说明书及图示内容所为之等效技术变化,均包含于本创作之专利范围内。

Claims (10)

1.一种具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于,包括:
上层结构;
下层结构,设于所述上层结构的下方;
升降机构,连接于所述上层结构和所述下层结构之间使所述上层结构相对所述下层结构升降;
驱动机构,与所述升降机构连接以驱动所述升降机构升降;
第一燃烧系统,包括设于所述上层结构的第一燃烧器以及与所述第一燃烧器连接的第一管路系统,所述第一管路系统包括设于所述升降机构的伸缩气管;
第二燃烧系统,包括设于所述下层结构的第二燃烧器以及与所述第二燃烧器连接的第二管路系统。
2.如权利要求1所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述升降机构包括升降柱,所述升降柱包括导向件以及与所述导向件滑动连接的移动件,所述导向件与所述下层结构连接,所述移动件与所述上层结构连接。
3.如权利要求2所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述升降机构还包括设于所述升降柱内并与所述上层结构连接的顶杆、与所述顶杆螺纹连接的螺杆和连接于所述螺杆底部的第一锥齿轮,所述驱动机构包括与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮、与所述第二锥齿轮连接的第一传动轴以及与所述第一传动轴连接的动力源。
4.如权利要求3所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述驱动机构还包括第二传动轴,所述第二传动轴垂直于所述第一传动轴且垂直于所述螺杆,所述第二传动轴的一端设有与所述第二锥齿轮啮合的第三锥齿轮,所述第二传动轴的另一端设有与所述第一锥齿轮啮合的第四锥齿轮。
5.如权利要求3所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述伸缩气管设于所述导向件内,所述伸缩气管的上端与所述顶杆连接,所述伸缩气管的下端与所述下层结构连接。
6.如权利要求5所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述伸缩气管为气缸式伸缩气管,所述伸缩气管包括与所述下层结构连接的内管以及套设于所述内管的外侧且与所述内管滑动连接的外管,所述外管还与所述顶杆连接。
7.如权利要求6所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述内管与所述外管之间设有密封圈。
8.如权利要求6或7所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述外管的两端的外侧设有外套,所述外管和所述外套之间设有密封圈,所述内管和所述外管之间设有密封圈。
9.如权利要求8所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:至少一个所述外套设有漏气孔,所述漏气孔与漏气管连接,所述漏气管与所述第一燃烧器连接。
10.如权利要求1所述的具有双燃烧系统且可升降的燃气取暖器,其特征在于:所述第一燃烧器为燃气炉头,所述上层结构包括上层表面,所述上层表面设有加热板,所述加热板设于所述燃气炉头的外侧,所述第二燃烧器为取暖器。
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