CN210310822U - 用于船舶主机组装的工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及船舶主机安装技术领域，公开了一种用于船舶主机组装的工作平台，包括平台本体、控制装置、用于检测船舶主机和平台本体的高度差的监测装置、用于使得平台本体在水平方向上移动的移动装置和至少一个用于调节平台本体的高度的调节机构，监测装置安装在平台本体上，移动装置连接在平台本体的底部，调节机构包括调节装置、底块和用于驱动调节装置伸缩的驱动装置，调节装置的上部与平台本体的底部连接，调节装置的底部与底块固定连接，驱动装置的输出端与调节装置连接，控制装置分别与监测装置和驱动装置的输入端电连接。本实用新型提供的用于船舶主机组装的工作平台移动方便，能方便工作人员组装船舶主机。

Description

用于船舶主机组装的工作平台

技术领域

本实用新型涉及船舶主机安装技术领域，特别是一种用于船舶主机组装的工作平台。

背景技术

船舶主机_，即船舶动力装置，是为各类船舶提供动力的机械。船舶主机根据采用燃料的性质、燃烧的场所及其工作方式等的不同，可分为蒸汽机动力装置、柴油机动力装置、核动力装置和燃气轮机动力装置等等。

船舶主机普遍体积较大，特别是柴油机动力装置，其体积大、重量大，需要逐步组装起来才能投入使用，工作人员在组装船舶主机时需要消耗大量的体力，操作较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于船舶主机组装的工作平台，移动方便，能方便工作人员组装船舶主机。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供一种用于船舶主机组装的工作平台，包括平台本体、控制装置、用于检测船舶主机和所述平台本体的高度差的监测装置、用于使得所述平台本体在水平方向上移动的移动装置和至少一个用于调节所述平台本体的高度的调节机构，

所述监测装置安装在所述平台本体上，所述移动装置连接在所述平台本体的底部，所述调节机构包括调节装置、底块和用于驱动所述调节装置伸缩的驱动装置，所述调节装置的上部与所述平台本体的底部连接，所述调节装置的底部与所述底块固定连接，所述驱动装置的输出端与所述调节装置连接，所述控制装置分别与所述监测装置和所述驱动装置的输入端电连接，

在移动状态下，所述控制装置控制所述调节装置处于最短行程，使得所述底块不与地面接触，所述移动装置带动所述平台本体在水平方向上移动，

在需要所述平台本体保持静止或需要调节所述平台本体的高度的状态下，所述移动装置停止，所述控制装置控制所述调节装置伸长，使得所述底块支撑所述平台本体，所述移动装置与地面不接触。

作为优选方案，所述平台本体包括操作台和支撑架，所述支撑架的顶部与所述操作台的底部固定连接，所述监测装置安装在所述操作台上，所述移动装置连接在所述支撑架的底部，所述调节装置的上部与所述支撑架的底部连接。

作为优选方案，所述操作台的四周围设有护栏。

作为优选方案，所述平台本体还包括梯子，所述梯子固定连接在所述操作台的一侧。

作为优选方案，所述支撑架上设有工具箱、管线放置架和管线接口箱。

作为优选方案，所述调节机构的数量为四个，各所述调节机构分别均匀分布在所述平台本体的底部。

作为优选方案，所述调节装置为伸缩杆。

综上，本实用新型实施例所提供的一种用于船舶主机组装的工作平台包括平台本体、移动装置、监测装置、控制装置和调节机构等，通过移动装置带动平台本体移动至指定位置，通过监测装置检测平台本体和船舶主机的高度之差，通过控制装置控制调节机构，使得平台本体上升到指定的高度，以方便工作人员组装主机。该用于船舶主机组装的工作平台移动便利，通过设置调节机构调节平台本体的高度，操作简单，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的用于船舶主机组装的工作平台的结构示意图。

附图标记：

1、平台本体，11、操作台，12、支撑架，13、梯子，2、移动装置，3、调节机构，31、调节装置，32、底块，33、驱动装置，4、工具箱，5、管线放置架，6、管线接口箱，7、护栏。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1所示，本实用新型提供一种用于船舶主机组装的工作平台，其包括平台本体1、控制装置、用于检测船舶主机和平台本体1的高度差的监测装置、用于使得平台本体1在水平方向上移动的移动装置2和至少一个用于调节平台本体1的高度的调节机构3，监测装置安装在平台本体1上，移动装置2连接在平台本体1的底部，调节机构3包括调节装置31、底块32和用于驱动调节装置31伸缩的驱动装置33，调节装置31的上部与平台本体1的底部连接，调节装置31的底部与底块32固定连接，驱动装置33的输出端与调节装置31连接，控制装置分别与监测装置和驱动装置33的输入端电连接，在移动状态下，控制装置控制调节装置31处于最短行程，使得底块32不与地面接触，移动装置2带动平台本体1在水平方向上移动，在需要平台本体1保持静止或需要调节平台本体1的高度的状态下，移动装置2停止，控制装置控制调节装置31伸长，使得底块32支撑平台本体1，移动装置2与地面不接触。

基于上述技术方案，在工作状态下，监测装置检测本实用新型实施例提供的用于船舶主机组装的工作平台与船舶主机的高度差，并将信息反馈给控制装置。移动装置2带动整个工作平台水平移动，此时调节装置31位于最短的行程，底块32不与地面接触。当平台本体1的水平距离和船舶主机的距离相近或距离差为零时(具体的距离差可以根据实际需要而定)，移动装置2停止。由于本实用新型提供的用于船舶主机组装的工作平台主要应用在船舶上，船舶在航行时，位于船舶内的平台本体1会随风浪的影响有微小偏移。为了使平台本体1停留在指定位置，控制装置根据设定好的程序，控制调节装置31伸长，使得底块32与地面接触，并顶起整个用于船舶主机组装的工作平台，也就是说，调节机构3还具有制动和支撑工作平台的功能。控制装置根据监测装置反馈的数据，控制调节装置31伸长，直至平台本体1到达指定高度为止，此时，位于平台本体1上的工作人员可以进行对主机的组装。本实用新型实施例提供的船舶主机组装的工作平台使用方便，通过监测装置检测主机与平台的高度差，控制装置控制调节机构3，使得整个工作平台可以自动接近船舶主机，该用于船舶主机组装的工作平台易于操作，便于工作人员组装或维修主机。在本实施例中，控制装置可以是PLC控制系统或其他控制器，监测装置为传感器，更优选地，监测装置为距离传感器。移动装置2可以是安装在平台本体1底部的坦克链或若干个转动连接在平台本体1底部的轮子。更优选地，移动装置2包括四个均匀分布在平台本体1的底部的万向轮，各万向轮与平台本体1可转动地连接，便于工作人员推动工作平台。

其中，平台本体1包括操作台11和支撑架12，支撑架12的顶部与操作台11的底部固定连接，监测装置安装在操作台11上，移动装置2连接在支撑架12的底部，调节装置31的上部与支撑架12的底部连接。工作人员可以站立在操作台11上组装船舶主机，支撑架12具有支撑操作台11的作用。在本实施例中，当调节装置31处于最短行程时，该用于船舶主机组装的工作平台的高度为1.5米，当调节装置31处于最长行程时，该工作平台的高度为2.5米～3.5米。优选地，本实用新型实施例提供的用于船舶主机组装的工作平台的高度为1.8米。根据国家标准GB/T 3608-2008《高处作业分级》规定：“凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行作业，都称为高处作业”，为了保障工作人员的人身安全，操作台11的四周围设有护栏7。在本实施例中，护栏7采用加密设计，工作人员可以将身上的安全带绑在护栏7上。平台本体1还包括梯子13，梯子13固定连接在操作台11的一侧，方便工作人员爬上或爬下操作台11。支撑架12上设有工具箱4、管线放置架5和管线接口箱6，工具箱4、管线放置架5和管线接口箱6与支撑架12固定连接。工具箱4用于放置操作常用工具，管线放置架5用于放置水管、气管、电线等，方便工作人员取材，管线接口箱6用于给该用于船舶主机组装的工作平台组装接通气、水、电，方便工作人员组装。

具体的，调节机构3的数量为四个，各调节机构3分别均匀分布在平台本体1的底部。控制装置通过控制驱动装置33，令各调节机构3中的调节装置31可以实现同时升降，避免工作平台向任意一侧倾斜。另外，调节装置31可以是螺杆，支撑架12的底部设有与螺杆螺纹配合的螺孔，螺杆与支撑架12上的螺孔螺纹连接，驱动装置33为驱动电机，驱动电机的输出端与螺杆固定连接，驱动电机通过驱动螺杆转动，使得螺杆上下移动，以实现调节工作平台高度的功能。在本实施例中，调节装置31为伸缩杆，特别地，伸缩杆可以为液压伸缩杆，相对的，驱动装置33可以为气动装置。伸缩杆由气动装置带动伸缩，气动装置由控制装置控制伸缩杆的伸缩距离。

综上，本实用新型实施例所提供的一种用于船舶主机组装的工作平台包括平台本体、移动装置、监测装置、控制装置和调节机构等，通过移动装置带动平台本体移动至指定位置，通过监测装置检测平台本体和船舶主机的高度之差，通过控制装置控制调节机构，使得平台本体上升到指定的高度，以方便工作人员组装主机。该用于船舶主机组装的工作平台移动便利，通过设置调节机构调节平台本体的高度，操作简单，方便实用。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，包括平台本体、控制装置、用于检测船舶主机和所述平台本体的高度差的监测装置、用于使得所述平台本体在水平方向上移动的移动装置和至少一个用于调节所述平台本体的高度的调节机构，

所述监测装置安装在所述平台本体上，所述移动装置连接在所述平台本体的底部，所述调节机构包括调节装置、底块和用于驱动所述调节装置伸缩的驱动装置，所述调节装置的上部与所述平台本体的底部连接，所述调节装置的底部与所述底块固定连接，所述驱动装置的输出端与所述调节装置连接，所述控制装置分别与所述监测装置和所述驱动装置的输入端电连接，

在移动状态下，所述控制装置控制所述调节装置处于最短行程，使得所述底块不与地面接触，所述移动装置带动所述平台本体在水平方向上移动，

在需要所述平台本体保持静止或需要调节所述平台本体的高度的状态下，所述移动装置停止，所述控制装置控制所述调节装置伸长，使得所述底块支撑所述平台本体，所述移动装置与地面不接触。

2.根据权利要求1所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述平台本体包括操作台和支撑架，所述支撑架的顶部与所述操作台的底部固定连接，所述监测装置安装在所述操作台上，所述移动装置连接在所述支撑架的底部，所述调节装置的上部与所述支撑架的底部连接。

3.根据权利要求2所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述操作台的四周围设有护栏。

4.根据权利要求2所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述平台本体还包括梯子，所述梯子固定连接在所述操作台的一侧。

5.根据权利要求2所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述支撑架上设有工具箱、管线放置架和管线接口箱。

6.根据权利要求1所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述调节机构的数量为四个，各所述调节机构分别均匀分布在所述平台本体的底部。

7.根据权利要求1所述的用于船舶主机组装的工作平台，其特征在于，所述调节装置为伸缩杆。

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