CN210296465U - 一种新型电池壳以及包含其的新型锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型电池壳,包括相互卡合的第一外壳本体、第二外壳本体,以及分别与第一外壳本体、第二外壳本体的内壁弹性贴合的弹性缓冲件,第一外壳本体、第二外壳本体的四周连接处均设为定位卡合部,该电池壳具有缓冲功能,能够避免电池在长期使用过程中受到损坏,提高了电池的使用寿命和安全性,保障了电池的成品质量。采用该电池壳的新型锂电池,利用金属外壳自身的电子导电性,将金属外壳设置为锂电极,在外加电压的辅助作用下加速负极的预嵌锂过程,采用的预嵌锂方法操作简单、安全可靠、成本低廉且易于大规模生产,进一步提高电池的首次充放电效率和循环寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域,具体涉及一种新型电池壳以及包含其的新型锂电池。
背景技术
近年来,随着环境污染的日益加剧,新能源产业越来越受到人们的关注。而锂离子动力电池作为电动车的重要组成部分,其安全性能、能量密度及循环寿命等性能将直接影响着电动车的推广使用,因而引起了广泛的关注。
目前,市面上的锂离子动力电池外壳结构种类很多,但电池在长期使用过程中会由于外部恶劣环境而经常受到碰撞,因此为进一步确保电池的安全性能,本技术人员经过深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型电池壳,电池壳具有缓冲功能,能够避免电池在长期使用过程中受到损坏,提高了电池的使用寿命和安全性,保障了电池的成品质量。为达成上述目的,采用如下技术方案:
一种新型电池壳,包括相互卡合的第一外壳本体、第二外壳本体,以及分别与所述第一外壳本体、第二外壳本体的内壁弹性贴合的弹性缓冲件,所述第一外壳本体、第二外壳本体的四周连接处均设为定位卡合部。
进一步地,所述弹性缓冲件包括中间贴合部以及两端的折弯部,所述弹性缓冲件的两端部与所述第一外壳本体、第二外壳本体的内壁弹性抵接。
进一步地,所述第一外壳本体的定位卡合部上设有多个定位凹坑,所述第二外壳本体的定位卡合部上设有与所述定位凹坑相对应的定位凸起。
进一步地,所述弹性缓冲件由超薄金属薄片制成。
本实用新型还提供一种新型锂电池,包括上述新型电池壳以及内部电芯,所述弹性缓冲件的中间贴合部与所述内部电芯弹性接触,所述内部电芯由正极极片、负极极片、隔离膜以及电解液组成,所述新型电池壳内壁设有锂金属层以形成锂电极,所述新型电池壳外壁设有锂电极接线端,所述负极极片的接线端设为电芯负极,所述电芯负极设置负极引线,所述正极极片的接线端设为电芯正极,所述电芯正极设置正极引线,所述锂电极接线端与所述负极引线或正极引线通过直接导电连接或外加电源连接以使新型电池壳内壁上的锂金属丢失电子变成锂离子经电解液迁移并预嵌入负极极片中。
进一步地,所述新型电池壳与电芯正极、电芯负极完全绝缘,所述锂电极接线端连接外接电源的一个接线端,外接电源的另一个接线端与电芯负极引线接通以使新型电池壳内壁上的锂金属丢失电子变成锂离子经电解液迁移并预嵌入负极极片中。
进一步地,所述锂金属层为锂带,所述新型电池壳的厚度为0.01-0.1mm。
进一步地,所述正极极片、负极极片的基材采用多孔集流体或者金属网,所述正极极片、负极极片的孔隙率为20%~60%。
采用上述技术方案,具有如下技术效果:
1、本实用新型的新型电池壳,电池壳具有缓冲功能,能够避免电池在长期使用过程中受到损坏,提高了电池的使用寿命和安全性,保障了电池的成品质量;
2、本实用新型的新型锂电池,利用金属外壳自身的电子导电性,将金属外壳设置为锂电极,在外加电压的辅助作用下加速负极的预嵌锂过程,采用的预嵌锂方法操作简单、安全可靠、成本低廉且易于大规模生产,进一步提高电池的首次充放电效率和循环寿命。
附图说明
图1为本实用新型一种新型电池壳的俯视图;
图2为沿图1中A-A的剖面图;
图3为图2中B处的放大结构示意图;
图4为图2中C处的放大结构示意图;
图5为图2中D处的放大结构示意图;
图6为图2中E处的放大结构示意图;
图7为图2中F处的放大结构示意图;
图8为本实用新型一种新型锂电池的剖面结构示意图;
图中:新型电池壳-10;第一外壳本体-11;第二外壳本体-12;弹性缓冲件-13;定位卡合部-14;定位凹坑-141;定位凸起-142;弹性缓冲件-13;中间贴合部-131;折弯部-132;正极极片-21;正极引线-211;负极极片-22;负极引线-221;隔离膜-23;锂金属层-24;锂电极接线端-241;外接电源-5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型进行详细说明。
结合图1-7,本实用新型提供一种新型电池壳,包括相互卡合的第一外壳本体11、第二外壳本体12,以及分别与第一外壳本体11、第二外壳本体12的内壁弹性贴合的弹性缓冲件13,弹性缓冲件13由超薄不锈钢薄片制成,第一外壳本体11、第二外壳本体12的四周连接处均设有定位卡合部14,为了更方便电池壳的组合,第一外壳本体的定位卡合部14上设有多个定位凹坑141,第二外壳本体的定位卡合部14上设有与定位凹坑相对应的定位凸起142,使得电池组装时定位快速,方便组合电池;弹性缓冲件13包括中间贴合部131以及两端的折弯部132,弹性缓冲件13的两端部与第一外壳本体11、第二外壳本体12的内壁弹性抵接,如此可电池壳具有缓冲功能,能够避免电池在长期使用过程中受到损坏,提高了电池的使用寿命和安全性,保障了电池的成品质量。
结合图8,本实用新型还提供一种新型锂电池,包括新型电池壳10以及内部电芯,弹性缓冲件13的中间贴合部与内部电芯弹性接触,内部电芯由正极极片21、负极极片22、隔离膜23以及电解液组成,新型电池壳内壁设有锂金属层24以形成锂电极,新型电池壳10外壁设有锂电极接线端241,负极极片22的接线端设为电芯负极,电芯负极设置负极引线221,正极极片21的接线端设为电芯正极,电芯正极设置正极引线211,新型电池壳10与电芯正极、电芯负极完全绝缘,锂电极接线端241连接外接电源5的一个接线端,外接电源5的另一个接线端与电芯负极引线221接通以使新型电池壳10内壁上的锂金属丢失电子变成锂离子经电解液迁移并预嵌入负极极片中,外接电源5的电压为0.1V~4.5V;该新型锂电池,利用电池壳自身的电子导电性,将金属外壳设置为锂电极,在外加电压的辅助作用下加速负极的预嵌锂过程,采用的预嵌锂方法操作简单、安全可靠、成本低廉且易于大规模生产,进一步提高电池的首次充放电效率和循环寿命,且该新型锂电池的电池壳具有缓冲功能,能够避免电池在长期使用过程中受到损坏,提高了电池的使用寿命和安全性,保障了电池的成品质量。
优选地,锂金属层24为锂带,新型电池壳10的厚度为0.01-0.1mm,新型电池壳10外表面涂布高导热绝缘涂层,具备良好的导热性,可以在模组成组过程中进一步缩减导热部件占据的空间,提高整体电池包的能量密度。
本实用新型的新型锂电池不仅采用具有缓冲功能的电池壳制作锂离子电池,还可为电池提供更多的有效使用空间,从而获得更高的体积能量密度和重量能量密度;由于新型电池壳10自身的电子导电性,将电池壳设置为锂电极,在外加电压的辅助作用下加速负极的预嵌锂过程。优选地,正极极片21、负极极片22的基材采用多孔集流体或者金属网,正极极片21、负极极片22的孔隙率为20%~60%。由于电池壳内壁的锂电极位于电池的最外侧,距离电池中心的负极极片22距离较远,锂离子的迁移受到较大的阻碍,为此采用对电池进行加热,提高锂离子的迁移速率,同时将正负极极片加工成为锂离子可以贯穿集流体两侧的多孔电极,减小锂离子的迁移距离,从而加速负极的预嵌锂速度,并实现负极从外至内的均匀预嵌锂,进一步提高电池的首次充放电效率和循环寿命。
以上仅为本实用新型的较佳实施例,本专利中提出的说明只是为了解释本实用新型人主旨的优选实例,并不限制本实用新型的范围,因此依本实用新型的专利范围所作的等同变化,仍属于本实用新型所涵盖的范围。
Claims (8)
1.一种新型电池壳,其特征在于,包括相互卡合的第一外壳本体、第二外壳本体,以及分别与所述第一外壳本体、第二外壳本体的内壁弹性贴合的弹性缓冲件,所述第一外壳本体、第二外壳本体的四周连接处均设有定位卡合部。
2.根据权利要求1所述的新型电池壳,其特征在于,所述弹性缓冲件包括中间贴合部以及两端的折弯部,所述弹性缓冲件的两端部与所述第一外壳本体、第二外壳本体的内壁弹性抵接。
3.根据权利要求1所述的新型电池壳,其特征在于,所述第一外壳本体的定位卡合部上设有多个定位凹坑,所述第二外壳本体的定位卡合部上设有与所述定位凹坑相对应的定位凸起。
4.根据权利要求1所述的新型电池壳,其特征在于,所述弹性缓冲件由超薄金属薄片制成。
5.一种新型锂电池,其特征在于,包括权利要求1至4任一项所述的新型电池壳以及内部电芯,所述弹性缓冲件的中间贴合部与所述内部电芯弹性接触,所述内部电芯由正极极片、负极极片、隔离膜以及电解液组成,所述新型电池壳内壁设有锂金属层以形成锂电极,所述新型电池壳外壁设有锂电极接线端,所述负极极片的接线端设为电芯负极,所述电芯负极设置负极引线,所述正极极片的接线端设为电芯正极,所述电芯正极设置正极引线,所述锂电极接线端与所述负极引线或正极引线通过直接导电连接或外加电源连接以使新型电池壳内壁上的锂金属丢失电子变成锂离子经电解液迁移并预嵌入负极极片中。
6.根据权利要求5所述的新型锂电池,其特征在于,所述新型电池壳与电芯正极、电芯负极完全绝缘,所述锂电极接线端连接外接电源的一个接线端,外接电源的另一个接线端与电芯负极引线接通以使新型电池壳内壁上的锂金属丢失电子变成锂离子经电解液迁移并预嵌入负极极片中。
7.根据权利要求5-6任一项所述的新型锂电池,其特征在于,所述锂金属层为锂带,所述新型电池壳的厚度为0.01-0.1mm。
8.根据权利要求7所述的新型锂电池,其特征在于,所述正极极片、负极极片的基材采用多孔集流体或者金属网,所述正极极片、负极极片的孔隙率为20%~60%。
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